專利名稱：大直徑滑動軸軸承修復板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到大直徑滑動軸軸承修復用的備用件。
現今的甘蔗制糖行業，水泥生產行業，造紙行業航運行業及其它有關行業用到的大直徑滑動軸由于處于強力工作條件下，其軸承位磨損特別厲害，嚴重影響了它的使用壽命。對于磨損一定程度的大直徑滑動軸軸承，傳統的修復方法是采用低碳鋼焊條堆焊來填補磨損面，再車磨加工恢復尺寸從而達到復原的目的．這種修復方法一是消耗焊料多，二是費工費時，三是修復的軸承由于形體和重量大難于進行有效的熱處理，便得它硬度低，易變形，耐磨性能差、續用期不長。
本實用新型目的是公開一種可拼裝焊接在已磨損且經預修整過的大直徑滑動軸軸承上的修復模板。
本修復模奶周一長方形的軸瓦。模板的縱向直長應略短于被修復的大直徑滑動軸軸承長度，其橫向弧長(包括端頭止口弧長)應等于被修復的軸承周徑的 (n為不少于2的整數)。模板厚度略大于完好軸承的設計公稱尺寸與磨損軸承的預修整尺寸之差值，其內徑應與已磨損的軸承的預修整軸承外徑相同，模板外徑應略大于完好的大直徑滑動軸軸承的設計軸承尺寸。修復模板縱向中心線有一長條形槽孔，槽孔有一喇叭狀外開口以便堆焊連接時有更好的連接固緊性能。模板兩側各有一形狀和功能都相同于模板縱向中心線槽孔喇叭狀外開口斜邊的斜邊，旦每一模板斜邊的兩頭都有一拼裝止口，止口寬度等于模板縱向中心線槽孔寬度的一半，以便它與相鄰的修復模板拼裝時組成的焊接槽孔能與模板縱向中心線焊接槽孔相一致。
用本實用新型修復大直徑滑動軸軸承比起用傳統修復方法來具有下列優點1、修復工作省料省工。由于用本修復模板修復大直徑滑動軸軸承時只需堆焊模板中心和邊緣的焊接槽孔，勿需堆焊軸承全身，故能省卻大量焊料和工時。
2、修復的軸承質量高，由于本修復模板能在正規的條件下作熱處理和機加工，故而修復的軸承成型質量高，耐磨性能優良，續用期長
以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的應用狀況圖。
如
圖1、圖2所示，本實用新型為一種可拼裝焊接在已磨損的且經預修整過的大直徑滑動軸軸承上的修復模板。本修復模板整體外形如同一長方形的軸瓦。模板的縱向直長(l)應略短于被修復的軸承長度(L)，其橫向弧長(包括兩邊端頭止口弧長)應等于被修復的軸承周徑的1/n(n為不少于2的整數)。模板的厚度(δ)略大于完好軸承的設計公稱尺寸與磨損軸承的預修整尺寸之差，其內徑(r)應與已磨損的軸承的預修整軸承外徑相同，其外徑(R)應略大于完好的大直徑滑動軸軸承的設計公稱尺寸。修復模板沿縱向中心線有一長條形焊接槽孔(1)，槽孔(1)有一喇叭狀外開口以便堆焊連接有更好的連接固緊性能。模板兩邊各有一形狀和功能都相似于模板縱向中心線槽孔喇叭狀外開口斜邊的斜邊(2)，并在每一模板斜邊的兩頭都有一拼裝止口(3)，其止口寬度等于模板縱向中心線槽孔寬度的一半，以便它與相鄰的修復模板拼裝時組成的焊接模孔能與模板縱向中心線焊接槽孔在寬度上相一致。本修復模板選用的材質應與被修復的大直徑滑動軸軸承材質相一致，其坯料可選用澆鑄、鍛壓方法成型，槽孔、斜邊和止口也可采用機床切削加工成型，成型后的坯料需再經過嚴格的淬火處理。最后經精密車削加工成型。當用本實用新型修復大直徑滑動軸軸承時，先將軸承磨損位按與修復模板相匹配的尺寸車削整齊，然后將修復模板拼裝固定在預修整過的軸承位處，最后用焊條在模板縱向中心線焊接槽孔及相鄰兩模板斜邊拼裝組成的焊接槽孔堆焊，堆焊完了以后再對整個軸承進行車削精加工復原即達修復的目的。
權利要求1.大直徑滑動軸軸承修復板，為一種可拼裝焊接在經過預修整過的已磨損的大直徑滑動軸軸承上的修復模板，其特征在于其整體外形如同一長方形軸瓦，其縱向直長略短于被修復的軸承長度，其包括端頭止口的橫向弧長等于被修復的軸承周徑的1/n，n為不少2的整數，其內徑與已磨損的軸承的預修整外徑相同，其外徑略大于完好的軸承的設計公稱尺寸，因而其厚度略大于完好軸承的設計公稱尺寸與磨損軸承的預修整尺寸之差值，其縱向中心線有一長條形焊接槽孔，槽孔外開口為喇叭狀，其兩側各有一形狀相似于中心槽孔側邊的斜邊，且每一斜邊的兩頭都有一拼裝止口，止口寬度等于中心槽孔寬度的一半。
專利摘要大直徑滑動軸軸承修復板，為一種可拼裝焊接在經預修整過的已磨損的大直徑滑動軸軸承的修復模板。其外形如同一長方形軸瓦，上有便于堆焊連接的槽孔和止口。用本修復模板修復大直徑滑動軸軸承時，一是節省焊料節省工時，二是修復的軸承成型質量高，耐磨性能優良，續用期長。
文檔編號B23P6/00GK2226999SQ95205529
公開日1996年5月15日 申請日期1995年3月10日 優先權日1995年3月10日
發明者雷廷揚, 雷松濱 申請人:雷廷揚