專利名稱：發動機氣門座絞刀的制作方法
技術領域：
一種改進的發動機，特別是汽車、拖拉機發動機氣門座鉸刀，屬手工磨削工具技術領域。
發動機在工作中，氣門將不停的開啟和關閉，由于氣門與氣門座的相互撞擊，使其工作面起槽、變寬，且發動機高溫氣體的沖刷，還會使工作面氧化燒蝕出現斑點和凹陷，結果使氣門關閉不嚴而漏氣。為了修復漏氣氣門座，需利用氣門座鉸刀進行鉸削。常用的手工氣門座鉸刀由刀具、導桿和鉸把組成。導桿用來和氣門導管配合以定鉸刀中心，刀具用來對待修氣門座進行鉸削，鉸把用來施加旋轉力，三者之間為相對固定，這種鉸刀，由于在進行鉸削操作時，依靠手向下的壓力進刀，所以精度不易保證。為了解決這一問題，有人又設計了一種氣門座專用鏜床(如TI8570型氣門座鏜床)，它依靠一個磁性支座吸附在床面上定位，以保證鉸刀順利鉸削。但這種鏜床結構復雜，價格亦高得多，且不易變換不同角度的鉸刀。
本新型的目的在于提供一種改進的氣門座鉸刀的設計方案，它不用手向下壓進刀。且巧妙地解決了鉸刀定位的問題，保證了氣門座的鉸削精度。
本新型的目的是這樣實現的將原鉸刀中的導桿改為定心軸，定心軸和刀具鉸把之間可相對轉動，用一個進刀螺母進刀，定心軸插入持修氣門座導筒內進行鉸削定位。從而解決了現有技術中存在的缺點。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳述。
圖1為本新型的結構示意圖(虛線內為待修整的氣門座)。
圖2為定心軸錐度示意圖。
圖3為A-A剖面圖。
本新型由刀具(4)，定心軸(5)、鉸把(3)、螺母(1)及固定螺母(6)組成。其中，定心軸(5)為一桿狀物，刀具(4)、鉸把(3)和螺母和螺母(1)即套裝在其上部，其下部括入待修氣門座的導筒(7)內，定心軸的上下兩端均有螺紋，前者用以和螺母(1)配合進刀，后者用以和緊固螺母(6)配合將定心軸固定。
刀具(4)由刀體和焊接在其表面的刀片(10)組成。刀片的數量在3個以上。刀體下部為錐體，刀片(10)焊接在刀體上后。其刃口和定心軸中心線的角度與氣門座工作面(8)的角度相同。刀具(4)的內孔與定心軸(5)上部的外徑配合要緊密貼合。在刀體的上部開有離合槽。
刀片可采用硬質合金材料制成。
鉸把(3)由把手和把體組成。把體為筒狀物，其內徑略大于定心軸(5)上部的外徑，以便套在定心軸上時能靈活轉動。把體的下部有凸緣，它和刀具(4)上的離合槽配合，可將鉸把的旋轉力傳遞到刀體上。把手和把體之間可焊接在一起，也可采用螺紋聯接。
螺母(1)可采用普通螺母，也可特制，外表滾花。以便于手擰。螺母(1)的作用是進刀，當它往下擰緊時。即迫使鉸把(3)、刀具(4)下行，從而使鉸刀刀片更深地插入氣門座的工作面(8)內。
固定螺母(6)的作用是使定心軸(5)和導筒(7)之間貼合密切，防止在操作中松動，影響定心軸的定位作用，固定螺母(6)采用桶形螺母，表面滾花，便于手擰。
為了適應與內徑不同或不同間隙的導筒(7)配合，定心軸(5)下部為錐桿形，錐角以100∶1為宜。圖2畫出了定心軸的錐度示意。
為了防止螺母(1)在旋轉進刀時影響鉸把(3)、可在螺母(1)和鉸把(3)之間增設一個止進墊(2)。止進墊(2)為一園環狀平墊、只是在內孔有一凸緣，凸緣嵌入定心軸(5)上部開出的鍵槽內、可上下滑動。這樣，當螺母(1)旋轉時，止進墊(2)只能上下滑動。圖2畫出了止進墊A-A剖面圖及和定心軸(5)的配合情況。
操作時，首先選擇與待修氣門座導筒內徑相配的定心軸及與氣門座工作面相配的鉸刀，而后將定心軸插入導筒內，用固定螺母固定好，而后，將刀具和鉸把套入定心軸上部，將進刀螺母和平墊裝好，然后開始鉸削。一面鉸，一面緩緩下旋進給螺母，直至鉸好為止。
本新型將鉸刀定心軸在氣門導筒下部固定，從而消除了導筒與鉸刀定心軸之間間隙過大的問題，采用螺母進刀，從而解決了歷來靠人工又壓又鉸的矛盾。利用本新型修整的氣門座角度準確，光潔度高，密封性能好，可不經研磨直接裝車使用，克服了用以往傳統工具修整的氣門座“斷線漏光”現象。本新型可廣泛用作汽車、拖拉機維修工具。
權利要求1.一種改進的發動機氣門座鉸刀，它由刀具，導桿和鉸把組成，其特征在于，將導桿改為定心軸(5)，并增加進刀螺母(1)及固定螺(6)，其中，定心軸(5)為一桿狀物，刀具(4)、鉸把(3)和螺母(1)即套裝在其上部，其下部外徑與氣門座導筒(7)的內徑配合緊密貼合，定心軸的上下兩端均有螺紋，螺母(1)安裝在上端螺紋上，固定螺母(6)安裝在下端螺紋上，刀具(4)由刀體和焊接在其表面的刀片(10)組成，刀片(10)的數量在3個以上。
2.根據權利要求1所述的發動機氣門座鉸刀，其特征在于，定心軸(5)與氣門座導筒(7)相接觸的部分為錐桿，錐角以100∶1為宜。
3.根據權利要求1或2所述的發動機氣門座鉸刀，其特征在于，在螺母(1)和鉸把(3)之間加有一個止進墊(2)，止進墊(2)為一園環狀平墊，其內孔有一凸緣，凸緣可嵌入定心軸(5)上部的鍵槽內，并可沿鍵槽上下滑動。
專利摘要一種改進的汽車發動機氣門座絞刀，它由刀具、定心軸、絞把、進給螺母及固定螺母組成。本新型將定心軸在導筒下部固定，從而消除了定心軸與導筒之間間隙過大的問題，采用螺母進給，從而解決了歷來靠人工又絞又壓的矛盾。修整出來的氣門座角度準確、密封性能好，可不經研磨直接裝車使用，本新型可廣泛用作汽車、拖拉機維修工具。
文檔編號B23D77/00GK2070216SQ90208370
公開日1991年1月30日 申請日期1990年6月8日 優先權日1990年6月8日
發明者王憲一 申請人:王憲一