一種合金件自動車削裝置的制作方法

本發明涉及和合金件車削，特別涉及一種合金件自動車削裝置。

背景技術：

1、合金棒材通常指的是由一種或多種金屬元素組成的材料，經過加工而成的棒狀產品。這些合金棒材通常用于制造零件、構件和工具，其性能往往優于單一金屬材料，因為合金可以結合各種金屬的優點，提高材料的強度、硬度、耐腐蝕性和其他特性。合金棒材在使用前需要通過車削加工來達到使用所需的尺寸，通常合金件棒材的車削加工通常采用機床來進行，但是即使是數控機床，也無法實現連續地、自動進出料的車削加工，自動化程度不高。

技術實現思路

1、針對上述技術問題，本發明采用的技術方案為：一種合金件自動車削裝置，包括主體裝置，所述的主體裝置包括底箱，所述的主體裝置包括底箱，底箱上固定安裝有支撐架和固定盤，固定盤上轉動安裝有轉盤，所述的主體裝置用于對待加工的合金棒材進行送料，所述的主體裝置上設置有四個移動裝置、一個轉棒裝置和一個車加工裝置，所述的移動裝置包括下座，下座固定安裝在轉盤上，所述的移動裝置用于夾持合金棒材并帶動不銹鋼棒材在各工序間流轉，所述的轉棒裝置包括外滑筒，外滑筒固定安裝在固定盤上，所述的轉棒裝置用于帶動合金棒材轉動，配合車加工裝置對合金棒材進行車削加工，所述的車加工裝置包括加工板，加工板固定安裝在支撐架上，所述的車加工裝置用于對合金棒材進行車削加工。

2、進一步地，所述的主體裝置包括固定安裝在底箱中的內電機，內電機的電機軸上固定安裝有電機輪，底箱上固定安裝有轉盤電機和頂開電缸，轉盤電機的電機軸上固定安裝有電機齒輪，轉盤上固定安裝有內齒圈，內齒圈與電機齒輪嚙合，固定盤上設置有進料機構和推料機構。

3、進一步地，所述的進料機構包括固定安裝在固定盤上的放料箱，放料箱內轉動安裝有轉料輪，轉料輪上固定安裝有轉動齒輪，放料箱內放置有若干合金棒材，轉料輪上設置有十個與合金棒材直徑相同的凹槽，放料箱上轉動安裝有缺齒齒輪和上傳動輪，缺齒齒輪與轉動齒輪嚙合，缺齒齒輪轉動一圈帶動轉動齒輪轉動十分之一圈，缺齒齒輪上固定安裝有傳遞輪，傳遞輪和上傳動輪外纏繞有橫傳動帶，固定盤上轉動安裝有齒輪軸，齒輪軸上固定安裝有上錐齒輪和棘輪，固定盤上轉動安裝有下傳動輪，下傳動輪上固定安裝有側錐齒輪，下傳動輪與上傳動輪外纏繞有外傳動帶，側錐齒輪與上錐齒輪嚙合。

4、進一步地，所述的推料機構包括轉動安裝在固定盤上的雙向絲桿，雙向絲桿上固定安裝有絲桿輪，絲桿輪與電機輪外纏繞有內傳動帶，放料箱內滑動安裝有推棒架，推棒架上固定安裝有內螺紋套，內螺紋套與雙向絲桿形成螺紋傳動，內螺紋套上固定安裝有齒條架，齒條架上滑動安裝有棘齒條，棘齒條與齒條架之間設置有棘齒彈簧，棘齒條與棘輪嚙合。

5、往放料箱內放置若干合金棒材，轉盤電機轉動帶動電機齒輪轉動，從而帶動內齒圈和轉盤轉動，每次帶動內齒圈轉動九十度后停頓一段時間，內電機轉動帶動電機輪轉動，從而通過內傳動帶帶動絲桿輪和雙向絲桿轉動，從而帶動內螺紋套和推棒架沿著放料箱滑動，當推棒架滑動時，通過推棒架將放料箱中最下方的合金棒材推出到頂開電缸上方的下夾持輪和上夾持輪之間，當推棒架朝著頂開電缸的方向移動時，棘齒條不會帶動棘輪轉動，棘齒彈簧被壓縮，由于雙向絲桿上設置有雙向螺紋，當內螺紋套運動到雙向絲桿最外端時，雙向絲桿開始帶著內螺紋套向內移動，當棘齒條向內運動與棘輪接觸時，棘齒彈簧帶動棘輪、齒輪軸和上錐齒輪轉動，從而帶動側錐齒輪和下傳動輪轉動，從而通過外傳動帶轉動帶動上傳動輪轉動，從而通過缺齒齒輪帶動傳遞輪轉動一圈，傳遞輪轉動一圈帶動轉動齒輪和轉料輪轉動十分之一圈，通過轉料輪的臥槽將下一個合金棒材撥動到放料箱下部，位于推棒架前方，推棒架下一次將合金棒材推出，以此循環。

6、當合金棒材車削加工完成后到達頂開電缸上方，此時頂開電缸伸長將上座頂起，使得合金棒材脫離夾持，推棒架將下一個合金棒材推過來，將加工完成的合金棒材推出。

7、進一步地，所述的移動裝置包括固定安裝在下座上的側柱，側柱上滑動安裝有上座，上座與下座之間設置有壓緊彈簧，上座上固定安裝有下頂柱，下座上固定安裝有上頂柱。

8、進一步地，所述的下座內轉動安裝有兩個下轉架，下轉架上轉動安裝有下夾持輪，上座內轉動安裝有上轉架，上轉架上轉動安裝有上夾持輪。

9、當下座運動到頂開電缸上方，頂開電缸伸長帶動上座沿著側柱上升，壓緊彈簧被拉伸，上夾持輪上升，此時推棒架將合金棒材推到上夾持輪與下夾持輪之間，隨后頂開電缸下降，壓緊彈簧回彈，帶動上座下降使得上夾持輪下降，當上夾持輪和下夾持輪與合金棒材接觸后，上轉架和下轉架轉動使得上夾持輪和下夾持輪將合金棒材夾緊。

10、進一步地，所述的轉棒裝置包括滑動安裝在外滑筒內的內滑柱，固定盤上固定安裝有壓轉電缸，壓轉電缸頂部固定安裝有頂板，頂板與內滑柱固定安裝，頂板上轉動安裝有側輪，頂板上固定安裝有轉帶電機，轉帶電機的電機軸上固定安裝有電機傳動輪，電機傳動輪和側輪外纏繞有三角帶。

11、當下座帶著合金棒材轉動一百八十度后，到達頂板下方，壓轉電缸收縮帶動頂板下降，從而帶動三角帶下降，使得三角帶穿過上座上的槽與合金棒材接觸并壓緊，轉帶電機轉動帶動電機傳動輪轉動，從而帶動三角帶轉動，從而通過三角帶帶動合金棒材轉動，下夾持輪和上夾持輪可以轉動為合金棒材提供支撐。

12、進一步地，所述的車加工裝置包括固定安裝在加工板上的收集斗，加工板上固定安裝有滑軌，加工板下方固定安裝有加工電機，加工電機的電機軸上固定安裝有主動齒輪，加工板上轉動安裝有加工雙向絲桿，加工雙向絲桿上固定安裝有加工齒輪，加工齒輪與主動齒輪嚙合，滑軌上設置有車刀機構。

13、進一步地，所述的車刀機構包括滑動安裝在滑軌上的滑動塊，滑動塊上固定安裝有內螺紋桿，內螺紋桿與加工雙向絲桿形成螺紋傳動，滑動塊上固定安裝有上板，上板上通過螺絲固定安裝有車刀。

14、加工電機轉動通過主動齒輪帶動加工雙向絲桿和加工齒輪轉動，從而帶動內螺紋桿和滑動塊沿著滑軌滑動，從而帶動車刀移動，配合合金棒材的轉動，對合金棒材進行車削加工，加工完成后，轉盤轉動一百八十度后帶動下座到達頂開電缸上方。

15、本發明與現有技術相比的有益效果是：（1）本發明設置的主體裝置能帶動移動裝置進行流轉，首先通過進料機構和推料機構將待加工的合金棒材推到移動裝置上，并將加工完成的合金棒材推出移動裝置，通過移動裝置將合金棒材進行夾持，隨后移動裝置將合金棒材移動到轉棒裝置下方和車加工裝置前方進行車削加工，自動化程度高；（2）本發明設置的轉棒裝置帶動合金棒材進行轉動配合車加工裝置對合金棒材進行車削加工，加工效果好，且加工連續進行，自動化程度高；（3）本發明設置的進料裝置和推料裝置配合，實現每次將合金棒材推出一個，并在推料裝置復位后，下一個合金棒材落到推棒架前方準備進行下一次推出，自動化程度高。

技術特征：

1.一種合金件自動車削裝置，包括主體裝置，其特征在于：所述的主體裝置包括底箱（101），所述的主體裝置包括底箱（101），底箱（101）上固定安裝有支撐架（107）和固定盤（108），固定盤（108）上轉動安裝有轉盤（109），所述的主體裝置用于對待加工的合金棒材進行送料，所述的主體裝置上設置有四個移動裝置、一個轉棒裝置和一個車加工裝置，所述的移動裝置包括下座（201），下座（201）固定安裝在轉盤（109）上，所述的移動裝置用于夾持合金棒材并帶動不銹鋼棒材在各工序間流轉，所述的轉棒裝置包括外滑筒（301），外滑筒（301）固定安裝在固定盤（108）上，所述的轉棒裝置用于帶動合金棒材轉動，配合車加工裝置對合金棒材進行車削加工，所述的車加工裝置包括加工板（401），加工板（401）固定安裝在支撐架（107）上，所述的車加工裝置用于對合金棒材進行車削加工。

2.根據權利要求1所述的一種合金件自動車削裝置，其特征在于：所述的主體裝置包括固定安裝在底箱（101）中的內電機（102），內電機（102）的電機軸上固定安裝有電機輪（105），底箱（101）上固定安裝有轉盤電機（103）和頂開電缸（104），轉盤電機（103）的電機軸上固定安裝有電機齒輪（111），轉盤（109）上固定安裝有內齒圈（110），內齒圈（110）與電機齒輪（111）嚙合，固定盤（108）上設置有進料機構和推料機構。

3.根據權利要求2所述的一種合金件自動車削裝置，其特征在于：所述的進料機構包括固定安裝在固定盤（108）上的放料箱（125），放料箱（125）內轉動安裝有轉料輪（131），轉料輪（131）上固定安裝有轉動齒輪（130），放料箱（125）內放置有若干合金棒材（132），轉料輪（131）上設置有十個與合金棒材（132）直徑相同的凹槽，放料箱（125）上轉動安裝有缺齒齒輪（129）和上傳動輪（126），缺齒齒輪（129）與轉動齒輪（130）嚙合，缺齒齒輪（129）轉動一圈帶動轉動齒輪（130）轉動十分之一圈，缺齒齒輪（129）上固定安裝有傳遞輪（128），傳遞輪（128）和上傳動輪（126）外纏繞有橫傳動帶（127），固定盤（108）上轉動安裝有齒輪軸（119），齒輪軸（119）上固定安裝有上錐齒輪（121）和棘輪（118），固定盤（108）上轉動安裝有下傳動輪（123），下傳動輪（123）上固定安裝有側錐齒輪（122），下傳動輪（123）與上傳動輪（126）外纏繞有外傳動帶（124），側錐齒輪（122）與上錐齒輪（121）嚙合。

4.根據權利要求3所述的一種合金件自動車削裝置，其特征在于：所述的推料機構包括轉動安裝在固定盤（108）上的雙向絲桿（113），雙向絲桿（113）上固定安裝有絲桿輪（112），絲桿輪（112）與電機輪（105）外纏繞有內傳動帶（106），放料箱（125）內滑動安裝有推棒架（120），推棒架（120）上固定安裝有內螺紋套（114），內螺紋套（114）與雙向絲桿（113）形成螺紋傳動，內螺紋套（114）上固定安裝有齒條架（115），齒條架（115）上滑動安裝有棘齒條（116），棘齒條（116）與齒條架（115）之間設置有棘齒彈簧（117），棘齒條（116）與棘輪（118）嚙合。

5.根據權利要求1所述的一種合金件自動車削裝置，其特征在于：所述的移動裝置包括固定安裝在下座（201）上的側柱（202），側柱（202）上滑動安裝有上座（204），上座（204）與下座（201）之間設置有壓緊彈簧（203），上座（204）上固定安裝有下頂柱（206），下座（201）上固定安裝有上頂柱（205）。

6.根據權利要求5所述的一種合金件自動車削裝置，其特征在于：所述的下座（201）內轉動安裝有兩個下轉架（207），下轉架（207）上轉動安裝有下夾持輪（208），上座（204）內轉動安裝有上轉架（209），上轉架（209）上轉動安裝有上夾持輪（210）。

7.根據權利要求1所述的一種合金件自動車削裝置，其特征在于：所述的轉棒裝置包括滑動安裝在外滑筒（301）內的內滑柱（302），固定盤（108）上固定安裝有壓轉電缸（303），壓轉電缸（303）頂部固定安裝有頂板（304），頂板（304）與內滑柱（302）固定安裝，頂板（304）上轉動安裝有側輪（308），頂板（304）上固定安裝有轉帶電機（305），轉帶電機（305）的電機軸上固定安裝有電機傳動輪（306），電機傳動輪（306）和側輪（308）外纏繞有三角帶（307）。

8.根據權利要求1所述的一種合金件自動車削裝置，其特征在于：所述的車加工裝置包括固定安裝在加工板（401）上的收集斗（403），加工板（401）上固定安裝有滑軌（402），加工板（401）下方固定安裝有加工電機（407），加工電機（407）的電機軸上固定安裝有主動齒輪（408），加工板（401）上轉動安裝有加工雙向絲桿（409），加工雙向絲桿（409）上固定安裝有加工齒輪（410），加工齒輪（410）與主動齒輪（408）嚙合，滑軌（402）上設置有車刀機構。

9.根據權利要求8所述的一種合金件自動車削裝置，其特征在于：所述的車刀機構包括滑動安裝在滑軌（402）上的滑動塊（404），滑動塊（404）上固定安裝有內螺紋桿（411），內螺紋桿（411）與加工雙向絲桿（409）形成螺紋傳動，滑動塊（404）上固定安裝有上板（405），上板（405）上通過螺絲固定安裝有車刀（406）。

技術總結
本發明公開了一種合金件自動車削裝置，屬于合金件車削技術領域，包括主體裝置，主體裝置用于對待加工的合金棒材進行送料，主體裝置上設置有移動裝置、轉棒裝置和車加工裝置，移動裝置用于夾持合金棒材并帶動不銹鋼棒材在各工序間流轉，轉棒裝置用于帶動合金棒材轉動，配合車加工裝置對合金棒材進行車削加工，車加工裝置用于對合金棒材進行車削加工。本發明設置的主體裝置能帶動移動裝置進行流轉，首先通過進料機構和推料機構將待加工的合金棒材推到移動裝置上，并將加工完成的合金棒材推出移動裝置，通過移動裝置將合金棒材進行夾持，隨后移動裝置將合金棒材移動到轉棒裝置下方和車加工裝置前方進行車削加工，自動化程度高。

技術研發人員：蔣偉
受保護的技術使用者：泰州市銘昊精密合金制品有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/10/21