一種大噸位液壓機的滑塊導向裝置的制作方法

本發明涉及液壓機械領域，具體涉及一種大噸位液壓機的滑塊導向裝置。

背景技術：

傳統大噸位液壓機滑塊導向裝置，一般采用一只大的整體導軌和一八組鍥鐵塊組成，一個方向導向間隙通過調整鍥鐵塊和另一個方向導向間隙通過調整大導軌上的螺栓來控制，大導軌相對于本發明占用空間大，存在裝配精度問題，且大導軌精度保持是靠螺栓保證，對于導向精度高，抗偏載力大的要求難以保證。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本發明提出了一種大噸位液壓機的滑塊導向裝置，設計巧妙，構思靈活，通過該裝置增加滑塊抗偏載能力、提高精度保持性、減少占用操作空間、運行更平穩。

本發明的技術方案：

一種大噸位液壓機的滑塊導向裝置，它包括滑塊、導軌間隙調整鍥鐵組、銅導向板、導軌、導向板、支撐板、立柱，滑塊呈長方體狀，在滑塊的四個角設計有l型槽口，在四個l型槽口外側分別設計有立柱，立柱上方設計有一方形支撐板，支撐板與立柱固定連接，在支撐板相對于l型槽的那一角，設計有l型導軌板，導軌板與支撐板之間固定連接，在導軌板外側設計有l型的導軌，導軌與導軌板之間固定連接，且導軌板比導軌寬，在導軌外側設計有l型的銅導向板，銅導向板與導軌固定連接，銅導向板內設計有固定銷，固定銷與銅導向板固定連接，在支撐板與l型槽口之間設計有導軌間隙調整鍥鐵組，導軌間隙調整鍥鐵組包括鍥鐵組、螺栓、固定塊，固定塊為正方體塊，固定塊位于滑塊l型槽口內側與滑塊固定連接，鍥鐵組分為鍥塊a、鍥塊b分別有兩塊，兩兩配合，鍥塊a、鍥塊b都呈直角梯形狀，在靠近l型槽口的兩側分別設置有兩塊鍥塊a，鍥塊a短邊朝向內側，且鍥塊a垂直的腰分別緊緊貼合在l型槽口的一側，與固定塊垂直，緊貼著兩塊鍥塊a傾斜的腰，分別設計有鍥塊b，鍥塊b的短邊朝向外側，鍥塊b垂直的腰與固定塊垂直，鍥塊b傾斜的腰與鍥塊a傾斜的腰相互緊密配合，在兩塊鍥塊b的垂直的腰上分別設計有固定孔，固定孔與固定銷配合將銅導向板與導軌間隙調整鍥鐵組固定連接，鍥塊a,鍥塊b內部設計有栓孔，栓孔內部設置有螺栓，栓孔與螺栓互相配合，且螺栓與固定塊固定連接，滑塊四個角的導向裝置都一致。

所述的鍥塊a的上下底邊比鍥塊b的上下底邊小，鍥塊a的短底邊加鍥塊b的長底邊短語固定塊的一側。

所述的立柱上的支撐板是固定不動的。

本發明的優點，采用較寬的導軌板直接固定在立柱上，增加八組鍥鐵塊，兩個方向導向間隙的調整都通過調整鍥鐵塊控制，間隙的保持全部通過鍥鐵塊的面接觸而保持，導軌板比傳統的導軌板的導向面要寬，導軌板固定在立柱上不作調整，導軌板靠螺栓來調整精度，抗偏載和精度保持性大大提高。

該滑塊導向裝置采用十六只固定在滑塊上的導軌間隙調整鍥鐵組和固定于立柱上的導向板組成導向組，導向板固定不動，厚度小減少占用空間，導向板加大寬度，增加了導向面積和抗偏載承受力，導軌間隙調整鍥鐵組通過平面固定在滑塊上，不易松動，精度保持性就提高了，通過調整導軌間隙調整鍥鐵組控制導軌間隙，確保滑塊上下運行自如。

附圖說明

圖1是本發明的滑塊導向裝置示意圖。

圖2是本發明的導軌間隙調整鍥鐵組示意圖。

圖3傳統導向鍥鐵示意圖。

具體實施方案

參照圖1-2，一種大噸位液壓機的滑塊導向裝置，它包括滑塊1、導軌間隙調整鍥鐵組6、銅導向板8、導軌7、導向板4、支撐板3、立柱2，滑塊1呈長方體狀，在滑塊1的四個角設計有l型槽口5，在四個l型槽口5外側分別設計有立柱2，立柱2上方設計有一方形支撐板3，支撐板3與立柱2固定連接，在支撐板3相對于l型槽5的那一角，設計有l型導軌板4，導軌板4與支撐板3之間固定連接，在導軌板4外側設計有l型的導軌7，導軌7與導軌板4之間固定連接，且導軌板4比導軌7寬，在導軌7外側設計有l型的銅導向板8，銅導向板8與導軌7固定連接，銅導向板8內設計有固定銷9，固定銷9與銅導向板8固定連接，在支撐板3與l型槽口5之間設計有導軌間隙調整鍥鐵組6，導軌間隙調整鍥鐵組6包括鍥鐵組、螺栓64、固定塊63，固定塊63為正方體塊，固定塊63位于滑塊l型槽口5內側與l型槽口5固定連接，鍥鐵組分為鍥塊a61、鍥塊b62分別有兩塊，兩兩配合，鍥塊a61、鍥塊b62都呈直角梯形狀，在靠近l型槽口5的兩側分別設置有兩塊鍥塊a61，鍥塊a61短邊朝向內側，且鍥塊a61垂直的腰分別緊緊貼合在l型槽口5的一側，與固定塊63垂直，緊貼著兩塊鍥塊a61傾斜的腰，分別設計有鍥塊b62，鍥塊b62的短邊朝向外側，鍥塊b62垂直的腰與固定塊63垂直，鍥塊b62傾斜的腰與鍥塊a61傾斜的腰相互緊密配合，在兩塊鍥塊b62的垂直的腰上分別設計有固定孔，固定孔與固定銷9配合將銅導向板8與導軌間隙調整鍥鐵組6固定連接，鍥塊a61,鍥塊b62內部設計有栓孔，栓孔內部設置有螺栓64，栓孔與螺栓64互相配合，且螺栓64與固定塊63固定連接，滑塊四個角的導向裝置都一致。

所述的鍥塊a61的上下底邊比鍥塊b62的上下底邊小，鍥塊a61的短底邊加鍥塊b62的長底邊短語固定塊63的一側。

所述的立柱2上的支撐板3是固定不動的。

本發明使用時，通過八組鍥鐵塊，分別從滑塊四個角的兩個方向調整鍥鐵塊，調整導軌間隙調整鍥鐵組控制導軌間隙，確保滑塊上下運行自如，間隙的保持全部通過鍥鐵塊的面接觸而保持，導軌板固定在立柱上不作調整，導軌板靠螺栓來調整精度，厚度小減少占用空間，導向板加大寬度，增加了導向面積和抗偏載承受力，導軌間隙調整鍥鐵組通過平面固定在滑塊上，不易松動，精度保持性就提高了。

技術特征：

技術總結
本發明涉及一種大噸位液壓機的滑塊導向裝置，它包括滑塊、導軌間隙調整鍥鐵組、銅導向板、導軌、導向板、支撐板、立柱，在滑塊的四個角設計有L型槽口，在四個L型槽口外側分別設計有立柱，立柱上方設計有一方形支撐板，支撐板與立柱固定連接，在支撐板相對于L型槽的那一角，設計有L型導軌板，導軌板與支撐板之間固定連接，在導軌板外側設計有L型的導軌，導軌與導軌板之間固定連接，且導軌板比導軌寬，在導軌外側設計有L型的銅導向板，銅導向板與導軌固定連接，銅導向板內設計有固定銷，在支撐板與L型槽口之間設計有導軌間隙調整鍥鐵組，優點是設計巧妙，構思靈活，增加滑塊抗偏載能力、提高精度保持性、減少占用操作空間、運行更平穩。

技術研發人員：肖玉生;朱愛建;張志華;秦小立;薛愛紅
受保護的技術使用者：南通市騰達鍛壓機床廠
技術研發日：2017.08.15
技術公布日：2017.10.17