本發明涉及車床技術領域,尤其涉及一種數控車床用的夾緊裝置。
背景技術:
現有的數控車床用夾緊裝置,其結構固定,在對待加工件夾緊后,不能帶動待加工件進行多角度運動,而且不同形狀的待加工件需要不同的夾緊裝置進行夾緊,為此我們提出一種數控車床用的夾緊裝置。
技術實現要素:
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種數控車床用的夾緊裝置。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種數控車床用的夾緊裝置,包括底座,所述底座的頂端焊接有安裝板,安裝板通過螺釘固定有水平設置的第一氣缸,第一氣缸的活塞桿焊接有垂直設置的支撐柱,底座的頂端開有滑槽,支撐柱的底端延伸至滑槽的內部,且支撐柱的底端側壁與滑槽的內壁滑動連接,支撐柱的頂端轉動連接有橫桿,支撐柱的一側側壁上焊接有水平設置的固定塊,固定塊上轉動連接有第二氣缸,第二氣缸的活塞桿與橫桿的側壁轉動連接,橫桿的一端焊接有固定塊,固定塊遠離橫桿的一側側壁上焊接有夾持板,夾持板和固定塊相互平行,夾持板固定有三個陣列排布的第三氣缸,第三氣缸的活塞桿上焊接有水平設置的連接桿,夾持板上開有三個陣列排布的活動孔,連接桿的一端穿過活動孔焊接有夾持塊,夾持塊與夾持板的側壁滑動連接。
優選的,所述活動孔的兩側均設有限位槽,限位槽位于夾持板上,夾持塊的一側側壁上設有兩個限位塊,限位塊滑動連接在限位槽內。
優選的,三個夾持塊相互靠近的一側側壁上開有弧形凹槽,弧形凹槽內粘連有橡膠板,橡膠板上開有防滑紋。
優選的,所述固定塊上開有三個固定槽,第三氣缸通過螺釘固定在固定槽內。
優選的,所述橫桿與固定塊相互垂直。
本發明的有益效果:通過滑槽、底座、第一氣缸、支撐柱、固定塊、第二氣缸、橫桿、夾持板和固定塊的設置,能夠實現夾緊件的多角度運動,方便進行角度調節,方便加工;通過夾持板、固定塊、第三氣缸、連接桿、夾持塊和活動孔的設置,能夠實現對多種形狀加工件的夾持,夾持速度快,夾持效果好,本裝置能夠實現夾緊件的多角度運動,能夠實現對多種形狀加工件的夾持,夾持速度快。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種數控車床用的夾緊裝置的結構示意圖;
圖2為本發明提出的一種數控車床用的夾緊裝置的局部正視結構示意圖;
圖3為本發明提出的一種數控車床用的夾緊裝置的局部背視結構示意圖。
圖中:1滑槽、2底座、3第一氣缸、4支撐柱、5固定塊、6第二氣缸、7橫桿、8夾持板、9固定塊、10第三氣缸、11連接桿、12夾持塊、13活動孔。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。
參照圖1-3,一種數控車床用的夾緊裝置,包括底座2,底座2的頂端焊接有安裝板,安裝板通過螺釘固定有水平設置的第一氣缸3,第一氣缸3的活塞桿焊接有垂直設置的支撐柱4,底座2的頂端開有滑槽1,支撐柱4的底端延伸至滑槽1的內部,且支撐柱4的底端側壁與滑槽1的內壁滑動連接,支撐柱4的頂端轉動連接有橫桿7,支撐柱4的一側側壁上焊接有水平設置的固定塊5,固定塊5上轉動連接有第二氣缸6,第二氣缸6的活塞桿與橫桿7的側壁轉動連接,橫桿7的一端焊接有固定塊9,固定塊9遠離橫桿7的一側側壁上焊接有夾持板8,夾持板8和固定塊9相互平行,夾持板8固定有三個陣列排布的第三氣缸10,第三氣缸10的活塞桿上焊接有水平設置的連接桿11,夾持板8上開有三個陣列排布的活動孔13,連接桿11的一端穿過活動孔13焊接有夾持塊12,夾持塊12與夾持板8的側壁滑動連接,活動孔13的兩側均設有限位槽,限位槽位于夾持板8上,夾持塊12的一側側壁上設有兩個限位塊,限位塊滑動連接在限位槽內,三個夾持塊12相互靠近的一側側壁上開有弧形凹槽,弧形凹槽內粘連有橡膠板,橡膠板上開有防滑紋,固定塊9上開有三個固定槽,第三氣缸10通過螺釘固定在固定槽內,橫桿7與固定塊9相互垂直。
應用方法:將底座2通過螺釘固定在數控機床上,將圓形、圓柱形、矩形,三角形等形狀的待加工件放置在三個夾持塊12之間,通過第三氣缸10帶動通過連接桿11帶動夾持塊12運動,三個夾持塊12相互配合,對待加工件進行夾持,第一氣缸3帶動支撐柱4在滑槽1內左右運動,第二氣缸6帶動橫桿7繞支撐柱4的頂端轉動。
以上所述,僅為本發明較佳的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內,根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。