一種加重鉆桿制造工藝的制作方法

本發明屬于鉆桿加工技術，尤其是涉及一種加重鉆桿制造工藝。

背景技術：

請參閱圖1所示，圖1是加重鉆桿的結構示意圖，加重鉆桿的結構特點是兩端部和中間局部粗大，其余較長范圍內截面較小。現有的加重鉆桿的制造工藝為：棒料入廠檢驗→深孔鉆鏜內孔→熱處理→外表面車削加工→螺紋加工。請參閱圖2所示，圖2是現有技術中加重鉆桿直接車削量的示意圖。圖中填充剖面線的部分為最終車削的部分，從圖中不難看出現有的加重鉆桿采用棒料直接車削需要車削掉大量金屬，存在耗材、費工、成本高、加工效率低的缺點。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種加重鉆桿制造工藝，其具有節省材料、降低制造成本和提高加工效率的特點，以解決現有技術中加重鉆桿制造過程中存在的上述問題。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種加重鉆桿制造工藝，其包括以下步驟：

1)棒料檢驗；

2)對棒料進行兩端加厚；

3)對棒料進行中間加厚；

4)深孔鉆膛內孔；

5)熱處理；

6)外表面車削加工；

7)螺紋加工。

特別地，所述步驟2)中對兩端加厚時，加熱溫度為1160±20℃，加熱時間節拍12～16min；加熱長度800～1650mm，兩端加厚外徑175mm，加厚完成后公接頭端長度950～1050mm；母接頭端長度750～850mm；始鍛溫度1160±20℃；終鍛溫度850～1000℃。

特別地，所述步驟3)對中間加厚時，加熱溫度為1160±20℃，加熱時間節拍12～16min；加熱長度800mm～1650mm，中間加厚外徑150mm，中間加厚段長度為650mm，始鍛溫度1160±20℃；終鍛溫度850℃～1000℃。

特別地，所述步驟4)中深孔鉆內徑：76.2+1.6/0mm。

特別地，所述步驟5)采用調質熱處理：淬火溫度820℃～880℃；回火溫度580℃～680℃。

本發明的有益效果為，與現有技術相比所述加重鉆桿制造工藝采用較小的棒料，將兩端和中間加厚部分進行加厚，使加重鉆桿毛坯更接近加重鉆桿成品外形，再進行后續加工，不僅節省材料、減少車削加工工時；而且降低成本、提高了生產效率。

附圖說明

圖1是加重鉆桿的結構示意圖；

圖2是現有技術中加重鉆桿直接車削量的示意圖；

圖3是加厚鉆桿加厚改形后需要車削金屬量的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。

實施例一：

請參閱圖3所示，圖3是加厚鉆桿加厚改形后需要車削金屬量的示意圖。圖中填充剖面線的部分為最終車削的部分。本實施例中，以5”規格加重鉆桿為例，一種加重鉆桿制造工藝，其包括以下步驟：

1)棒料檢驗：

2)對棒料進行兩端加厚，加熱溫度為1160℃，加熱時間節拍14min；加熱長度1200mm，兩端加厚外徑175mm，加厚完成后公接頭端長度1000mm；母接頭端長度800mm；始鍛溫度1160℃；終鍛溫度925℃；

3)對棒料進行中間加厚，加熱溫度為1160℃，加熱時間節拍14min；加熱長度1200mm，中間加厚外徑150mm，中間加厚段長度為650mm，始鍛溫度1160℃；終鍛溫度925℃；

4)深孔鉆膛內孔，深孔鉆內徑：76.2mm，

5)熱處理；采用調質熱處理：淬火溫度820℃；回火溫度580℃，

6)外表面車削加工；經過加厚的加工余量單邊最小為3.5mm，最大也僅有5mm，

7)螺紋加工。

實施例二：

請參閱圖3所示，圖3是加厚鉆桿加厚改形后需要車削金屬量的示意圖。圖中填充剖面線的部分為最終車削的部分。本實施例中，以5”規格加重鉆桿為例，一種加重鉆桿制造工藝，其包括以下步驟：

1)棒料檢驗：

2)對棒料進行兩端加厚，加熱溫度為1180℃，加熱時間節拍12min；加熱長度800mm，兩端加厚外徑175mm，加厚完成后公接頭端長度950mm；母接頭端長度750mm；始鍛溫度1140℃；終鍛溫度850℃；

3)對棒料進行中間加厚，加熱溫度為1140℃，加熱時間節拍12min；加熱長度800，中間加厚外徑150mm，中間加厚段長度為650mm，始鍛溫度1140℃；終鍛溫度850℃；

4)深孔鉆膛內孔，深孔鉆內徑：76.2mm，

5)熱處理；采用調質熱處理：淬火溫度850℃；回火溫度630℃，

6)外表面車削加工；經過加厚的加工余量單邊最小為3.5mm，最大也僅有5mm，

7)螺紋加工。

實施例三：

請參閱圖3所示，圖3是加厚鉆桿加厚改形后需要車削金屬量的示意圖。圖中填充剖面線的部分為最終車削的部分。本實施例中，以5”規格加重鉆桿為例，一種加重鉆桿制造工藝，其包括以下步驟：

1)棒料檢驗：

2)對棒料進行兩端加厚，加熱溫度為1180℃，加熱時間節拍16min；加熱長度1650mm，兩端加厚外徑175mm，加厚完成后公接頭端長度1050mm；母接頭端長度850mm；始鍛溫度1180℃；終鍛溫度1000℃；

3)對棒料進行中間加厚，加熱溫度為1180℃，加熱時間節拍16min；加熱長度1650mm，中間加厚外徑150mm，中間加厚段長度為650mm，始鍛溫度1180℃；終鍛溫度1000℃；

4)深孔鉆膛內孔，深孔鉆內徑：77.8mm，

5)熱處理；采用調質熱處理：淬火溫度880℃；回火溫度680℃，

6)外表面車削加工；經過加厚的加工余量單邊最小為3.5mm，最大也僅有5mm，

7)螺紋加工。

請參閱以下表格，以下表格例舉了7種規格的加重鉆桿，采用上述制造工藝所車削量的對照表格。

以上實施例只是闡述了本發明的基本原理和特性，本發明不受上述事例限制，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種加重鉆桿制造工藝，其包括以下步驟：1)棒料檢驗；2)對棒料進行兩端加厚；3)對棒料進行中間加厚；4)深孔鉆膛內孔；5)熱處理；6)外表面車削加工；7)螺紋加工。上述加重鉆桿制造工藝采用較小的棒料，將兩端和中間加厚部分進行加厚，使加重鉆桿毛坯更接近加重鉆桿成品外形，再進行后續加工，不僅節省材料、減少車削加工工時；而且降低成本、提高了生產效率。

技術研發人員：周中吉;李振奎;劉道喜
受保護的技術使用者：無錫雙馬鉆探工具有限公司
技術研發日：2017.07.19
技術公布日：2017.09.29