一種雙扇形腔靜壓回轉臺油墊的制作方法

本發明涉及一種帶圓角的扇形腔靜壓回轉臺油墊，屬于重載類機床技術領域。

背景技術：

靜壓轉臺因其承載性能好、摩擦力小、剛度高和轉速高等有點廣泛應用于我國的重載類高檔數控機床中。在轉臺高速重載運轉狀態下，油腔壓力增大，溫升引起的油膜厚度變小，承載能力變小。進而造成轉臺運轉效率減小，加工精度下降，嚴重影響零件加工精度，為重型零部件的制造造成了嚴重的影響。

技術實現要素：

本發明重點解決靜壓轉臺在高速長時工況下潤滑油溫升過大問題，提高油墊的承載性能，從而提出一種更為合理的，結構不復雜的雙扇形腔靜壓油墊來攻克這一技術難題。

為了解決這一難題本發明采用的技術方案如下：一種雙扇形腔靜壓回轉臺油墊，其特征在于：該雙扇形腔靜壓回轉臺油墊的主體是扇形油墊1，扇形油墊1的中間為扇形凹槽，該扇形凹槽為油腔1.2，進油口1.1設置在送入油腔1.2的中心；油腔1.2內設有扇形凸體a1.3和扇形凸體b1.4，扇形凸體a(1.3)和扇形凸體b(1.4)并列布置。

各個扇形油墊1均勻的布置在底座2上，轉臺臺面安裝在各個扇形油墊1的正上方。

油腔1.2的邊與扇形油墊1對應的邊平行，油腔1.2沿圓周方向的邊都為弧形。

本發與已有的技術相比有如下益處：扇形油腔不僅增加了承載面積，而且雙扇形凸體結構減少了油腔內液壓油體積，可以讓轉臺高速運轉產生的熱量能夠迅速釋放出去；同時封油邊效果沒有喪失封油作用，保證了油腔內部的壓力，確保了其承載性能。繼而提高了工作效率和機床的加工精度，為靜壓理論的研究提供了支持。

附圖說明

圖1為油墊三維立體圖；

圖2為油墊俯視圖；

圖3為油墊沿轉臺底座排列示意圖；

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本油墊進行闡述。

雙扇形腔靜壓回轉臺油墊的主體模型是扇形油墊，中間為兩個并排的扇形凸體。油墊總的厚度為18mm，油腔深度為5mm，油墊外圓弧半徑為1250mm，內圓弧半徑為1130mm，扇形圓心角為36度。油腔的進油口設置在油墊主體的幾何中心位置，便于潤滑油能擴散到整個油腔中。

工作原理：工作時將10個相同的扇形油墊1均勻的布置在底座2上，轉臺臺面安裝在油墊正上方。油泵把潤滑油從進油口1.1送入油腔1.2，最終充滿油腔1.2，通過10個油墊的油腔壓力支撐轉臺及其上加載的工件作回轉運動。近而在油墊與轉臺之間形成一層5mm左右的油膜，產生壓力支撐，形成靜壓油摩擦。

本設計在扇形油腔內部并排布置扇形凸體a13和扇形凸體b1.4，此結構不僅沒有減少扇形油腔的大承載面積，而且減少了油腔內油液流量，增大了油液的散熱面積，使得潤滑油溫升減小，靜壓油墊的潤滑性能得以保證。

使由于摩擦消耗的功率極大降低，提高了轉臺的運轉效率，從而對轉臺在工作中產生的油液溫升過大和承載性能降低的問題得到了初步的解決，改善了靜壓轉臺的加工效率的工作精度。

技術特征：

技術總結
一種雙扇形腔靜壓回轉臺油墊，屬于重載類機床技術領域。該雙扇形腔靜壓回轉臺油墊的主體是扇形油墊，扇形油墊的中間為扇形凹槽，該扇形凹槽為油腔，進油口設置在送入油腔的中心；油腔內設有扇形凸體a和扇形凸體b。扇形油腔不僅增加了承載面積，而且雙扇形凸體結構減少了油腔內液壓油體積，可以讓轉臺高速運轉產生的熱量能夠迅速釋放出去；同時封油邊效果沒有喪失封油作用，保證了油腔內部的壓力，確保了其承載性能。繼而提高了工作效率和機床的加工精度，為靜壓理論的研究提供了支持。

技術研發人員：趙永勝;趙開瑞;余維哲;鹿慧豐
受保護的技術使用者：北京工業大學
技術研發日：2017.04.09
技術公布日：2017.09.01