雙溝槽三法蘭金屬管端末成型模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及金屬管冷加工沖壓成型模具技術領域，尤其是涉及雙溝槽三法蘭金屬管端末成型技術領域，具體公開雙溝槽三法蘭金屬管端末成型模具，包括一次成型模具和二次成型模具，均各包括一個相配合的夾模和模柄，夾模設有夾管孔，模柄內設有沿夾管孔軸向的圓柱狀模芯，與金屬管過盈配合，用于固定金屬管于所述夾管孔內，一次成型模具在其滑塊上共設有兩個法蘭型腔，二次成型模具共設有三個法蘭型腔。本實用新型能夠在金屬管端末加工成型雙溝槽三法蘭，具有工藝步驟簡單，生產效率高，模具制作費用低的優點。
【專利說明】
雙溝槽三法蘭金屬管端末成型模具
技術領域
[0001]本實用新型涉及金屬管冷加工沖壓成型模具技術領域，尤其是涉及雙溝槽三法蘭金屬管端末成型技術領域。
【背景技術】
[0002]雙溝槽三法蘭金屬管是指一種金屬管材，其管體上設有連續的等間隔的三個法蘭(圓環狀凸起)，法蘭之間以溝槽連接，如圖1所示，溝槽和法蘭一般在管端末成型，屬于一種汽車零件。目前，國內端末成型工藝還未普及和成熟，雙溝槽三法蘭金屬管主要由國外進口，該類金屬管材的端末成型工藝還未見有報道。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供雙溝槽三法蘭金屬管端末成型模具，能夠在金屬管端末加工成型雙溝槽三法蘭，具有工藝步驟簡單，生產效率高，模具制作費用低的優點。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是:雙溝槽三法蘭金屬管端末成型模具，包括一次成型模具和二次成型模具，均各包括一個相配合的夾模和模柄，所述夾模設有夾管孔，所述模柄內設有沿夾管孔軸向的圓柱狀模芯，所述模芯與金屬管過盈配合，用于固定金屬管于所述夾管孔內；所述夾模上在所述模芯與金屬管過盈配合區域的夾管孔外周設有兩個沿夾管孔軸向排布的法蘭型腔；
[0005]所述一次成型模具的兩個法蘭型腔之間的距離為金屬管三法蘭的兩個外端法蘭之間的距離，所述二次成型模具的兩個法蘭型腔之間的距離為金屬管三法蘭的外端法蘭和中間法蘭之間的距離；
[0006]所述一次成型模具的夾模還包括滑塊，位于該夾模的與滑塊大小和形狀相匹配的滑槽內，所述滑槽位于該夾模端部，并位于夾模與模柄的配合部，所述夾管孔貫穿滑塊，滑塊能沿夾管孔軸向在滑槽內滑動，所述一次成型模具的兩個法蘭型腔分別位于所述滑塊的兩端部，由滑塊分別和模柄端部、滑槽底部圍成；
[0007]所述二次成型模具的模柄端部設有法蘭型腔，由模柄端部和二次成型模具的夾模圍成。
[0008]進一步地，所述夾模設有與所述夾管孔保持垂直的導柱。
[0009]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:本實用新型采用二次成型工藝，能夠在金屬管端末通過冷鐓加工成型雙溝槽三法蘭，工藝步驟簡單，生產效率高，模具制作費用低。
【附圖說明】
[0010]圖1是雙溝槽三法蘭金屬管的結構示意圖；
[0011]圖2是本實用新型實施例待加工金屬管與一次成型模具的裝配示意圖；
[0012]圖3是一次成型模具的夾模與滑塊的裝配示意圖；
[0013]圖4是圖2所示待加工金屬管在一次成型模具中的沖壓成型示意圖；
[0014]圖5是圖4中經沖壓成型制得的半成品金屬管；
[0015]圖6是本實用新型實施例半成品金屬管與二次成型模具的裝配示意圖；
[0016]圖7是圖6中所示二次成型模具的夾模的結構示意圖；
[0017]圖8是圖6中所示半成品金屬管在二次成型模具中的沖壓成型示意圖；
[0018]圖9是圖8中A的放大不意圖。
[0019]其中，1、金屬管；11、溝槽;12、法蘭;2、夾模;21、夾管孔;22、導柱孔;23、滑槽;3、滑塊;4、模柄；5、模芯;6、法蘭型腔。
【具體實施方式】
[0020]為了解決雙溝槽三法蘭金屬管端末成型加工困難的技術問題，本實用新型公開了雙溝槽三法蘭金屬管端末成型模具，通過采用二次沖壓成型的技術手段，能夠在金屬管端末加工成型雙溝槽三法蘭，填補了該技術在國內的空白，具有工藝步驟簡單，生產效率高，模具制作費用低的優點。
[0021]為了能夠更加清楚地描述本實用新型，下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
實施例
[0022]雙溝槽三法蘭金屬管端末成型模具，包括一次成型模具和二次成型模具，見圖2和圖6，均各包括一個相配合的夾模2和模柄4，夾模2設有夾管孔21，模柄4內設有沿夾管孔21軸向的圓柱狀模芯5，模芯5與金屬管I過盈配合，用于固定金屬管I于夾管孔21內；夾模2上在模芯5與金屬管I過盈配合區域的夾管孔21外周設有兩個沿夾管孔21軸向排布的法蘭型腔6。夾模2將金屬管I夾持在夾管孔21—端，模芯5穿入金屬管I內，與金屬管I過盈配合，使夾模2和模柄4固定連接，沖頭由夾管孔21另一端進入夾管孔21，沖壓固定的金屬管I，由于模芯5位于金屬管I內，金屬管I只能向法蘭型腔6發生徑向變形，形成法蘭12，法蘭12之間形成溝槽11。
[0023]其中，見圖3和圖7，一次成型模具的兩個法蘭型腔6之間的距離為金屬管I三法蘭12的兩個外端法蘭12之間的距離，二次成型模具的兩個法蘭型腔6之間的距離為金屬管I三法蘭12的外端法蘭12和中間法蘭12之間的距離。一次成型模具和二次成型模具法蘭型腔6距離的設定，目的在于先加工三法蘭12中兩個外端法蘭12，再加工中間法蘭12。
[0024]具體的，一次成型模具的夾模2還包括滑塊3，見圖2-4，位于該夾模2的與滑塊3大小和形狀相匹配的滑槽23內，滑槽23位于該夾模2端部，并位于夾模2與模柄4的配合部，夾管孔21貫穿滑塊3，滑塊3能沿夾管孔21軸向在滑槽23內滑動，一次成型模具的兩個法蘭型腔6分別位于滑塊3的兩端部，由滑塊3分別和模柄4端部、滑槽23底部圍成。
[0025]待加工金屬管I與一次成型模具的裝配示意圖見圖2，一次成型模具的夾模2通過滑塊3和滑槽23的設置，使得金屬管I在沖壓時，其兩個法蘭型腔6均留有充足的變形空間，使金屬管I軸向壓短，保證金屬管I徑向形變充分，形成良好、規整的法蘭12外觀。制得的半成品金屬管I見圖5，先加工出三法蘭12中的兩個外端法蘭12。
[0026]具體的，見圖6和圖9，二次成型模具的模柄4端部設有法蘭型腔6，由模柄4端部和二次成型模具的夾模2圍成。
[0027]將半成品金屬管I由二次成型模具的夾模2在夾管孔21的一端中夾持，并用二次成型模具的模柄4中的模芯5與半成品金屬管I過盈配合連接，使半成品金屬管I固定在二次成型模具的夾模2和模柄4上，夾模2和模柄4的連接體共構成三個法蘭型腔6，已經加工好的兩個外端法蘭12分別位于三個法蘭型腔6中兩邊的法蘭型腔6，該兩個法蘭型腔6對一次成型加工制得的兩個法蘭12起到保護作用，防止二次成型加工對其造成損壞。中間的法蘭型腔6用于二次成型加工。
[0028]見圖8和圖9，半成品金屬管I在二次成型模具中的沖壓成型。
[0029]作為優選實施例，夾模2設有與夾管孔21保持垂直的導柱孔22，導柱穿入導柱孔22。沖壓時沖頭在夾管孔21內高速沖擊，如果夾管孔21不水平，對沖頭造成損傷，同時夾管孔21內產品管體會損傷。導柱能夠保證夾管孔21水平，避免因為夾模不正導致沖頭受損，產品管體損傷。
[0030]以上對本實用新型進行了詳細介紹，本實用新型中應用具體個例對本實用新型的實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型，應當指出，對于本技術領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可對本實用新型進行若干改進，這些改進也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。
【主權項】
1.雙溝槽三法蘭金屬管端末成型模具，其特征在于:包括一次成型模具和二次成型模具，均各包括一個相配合的夾模(2)和模柄(4)，所述夾模(2)設有夾管孔(21)，所述模柄(4)內設有沿夾管孔(21)軸向的圓柱狀模芯(5)，所述模芯(5)與金屬管(I)過盈配合，用于固定金屬管(I)于所述夾管孔(21)內；所述夾模(2)上在所述模芯(5)與金屬管(I)過盈配合區域的夾管孔(21)外周設有兩個沿夾管孔(21)軸向排布的法蘭型腔(6); 所述一次成型模具的兩個法蘭型腔(6)之間的距離為金屬管(I)三法蘭(12)的兩個外端法蘭(12)之間的距離，所述二次成型模具的兩個法蘭型腔(6)之間的距離為金屬管(I)三法蘭(12)的外端法蘭(12)和中間法蘭(12)之間的距離； 所述一次成型模具的夾模(2)還包括滑塊(3)，位于該夾模(2)的與滑塊(3)大小和形狀相匹配的滑槽(23)內，所述滑槽(23)位于該夾模(2)端部，并位于夾模(2)與模柄(4)的配合部，所述夾管孔(21)貫穿滑塊(3)，滑塊(3)能沿夾管孔(21)軸向在滑槽(23)內滑動，所述一次成型模具的兩個法蘭型腔(6)分別位于所述滑塊(3)的兩端部，由滑塊(3)分別和模柄(4)端部、滑槽(23)底部圍成； 所述二次成型模具的模柄(4)端部設有法蘭型腔(6)，由模柄(4)端部和二次成型模具的夾模(2)圍成。2.根據權利要求1所述的雙溝槽三法蘭金屬管端末成型模具，其特征在于，所述夾模(2)設有與所述夾管孔(21)保持垂直的導柱。
【文檔編號】B21D37/10GK205702142SQ201620663395
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月29日
【發明人】王險峰, 陳景雷, 曹紅恩, 王何陽
【申請人】闊丹凌云汽車膠管有限公司