一種油管定尺下料限位裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種油管定尺下料限位裝置，屬汽車油管下料技術領域。該油管定尺下料限位裝置由大底板模組、定位座板模組、滑塊、調節螺桿和定位擋塊構成，調節螺桿的左端與滑塊的右端螺旋連接，且滑塊水平貫穿大底板模組的壓緊桿卡槽；調節螺桿的另一端與定位座板模組的壓緊桿支架螺旋連接，定位座板模組的右側中間通過螺釘連接有定位擋塊。通過操作桿B和操作桿C擰緊并固定該裝置實現粗調，然后測量定位擋塊至鋸片的長度，再根據該長度，通過調節螺桿來實現定位擋塊到鋸片間距離的微調。本實用新型的粗調和微調方式不僅簡單易操作，且調節精度準確，解決了現有限位裝置用鐵錘敲擊實現微調費時費工且不精確的問題。
【專利說明】
一種油管定尺下料限位裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種油管定尺下料限位裝置，屬汽車油管下料裝置技術領域。
【背景技術】
[0002]汽車油管的長度尺寸是根據其安裝在汽車內部的相對位置關系來確定的，對油管尺寸的精度要求相當高，長一點、短一點都有可能造成油管在整車里安裝不合格，導致整車性能測試不達標。目前對油管長度尺寸的控制采用的是一種單邊由螺釘夾緊固定的限位裝置，先根據所需油管的尺寸要求進行粗調，把限位裝置調到一個大致的范圍，然后再進行微調，此時的微調相當麻煩，需要用鐵錘敲擊限位裝置實現微小位移，一次微調可能需要敲擊限位裝置很多次，而且每次敲擊后都要實時測量來檢測微調的結果是否滿足該批油管的尺寸要求，使用這種限位裝置不僅費時費工，而且所下料的油管長度的精度也不高。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于，針對上述現有技術的不足，提供一種操作簡單、調節方便、定尺精度高、通過粗調和微調能一步到位的油管定尺下料限位裝置。
[0004]本實用新型是通過如下技術方案來實現上述目的的:
[0005]該油管定尺下料限位裝置由粗調組件、微調組件和定位擋塊組件構成，其特征在于:微調組件的左端裝有粗調組件，微調組件的右端裝有定位擋塊組件。
[0006]所述的粗調組件由大底板、壓緊桿A、拉爪、壓緊桿卡槽、操作桿A和操作桿B構成，所述的大底板底部的前后兩側通過螺釘固裝有滑槽，大底板通過底部的滑槽安裝在機架的滑軌上，大底板的右側中間通過螺釘固裝有壓緊桿卡槽，壓緊桿卡槽內裝有壓緊桿A，壓緊桿A通過固定在壓緊桿卡槽前后兩側的大底板上的螺柱定位，壓緊桿A能在螺柱上上下滑動;壓緊桿A的兩端部通過銷軸和卡簧裝有拉爪，壓緊桿A的中部裝有操作桿B;壓緊桿卡槽左側的大底板中部通過連接桿和連桿座裝有操作桿A。
[0007]所述的定位擋塊組件由定位座板、壓緊桿B、壓緊桿支架、操作桿C、拉爪和定位擋塊構成，其中定位座板底部的前后兩側通過螺釘固裝有滑槽，定位座板通過底部的滑槽安裝在機架的滑軌上，定位座板的中部制作有壓緊桿支架，壓緊桿支架上裝有壓緊桿B，壓緊桿B通過固定在壓緊桿支架前后兩側的定位座板上的螺柱定位，壓緊桿B能在螺柱上上下滑動;壓緊桿B的兩端通過銷軸和卡簧裝有拉爪，壓緊桿B的中部裝有操作桿C;壓緊桿支架的右側裝有定位擋塊。
[0008]所述微調組件由滑塊和調節螺桿組成，滑塊水平穿過大底板上的壓緊桿卡槽，所述的滑塊內制作有螺紋，調節螺桿的左側與滑塊連接，調節螺桿的右側通過螺母與定位擋塊組件連接。
[0009]本實用新型與現有技術相比的有益效果在于:
[0010]該油管定尺下料限位裝置根據待加工油管的長度，先調整好大致位置，通過操作桿B和操作桿C擰緊并固定本裝置，將操作桿A由水平方向推動至垂直方向時，定位擋塊被固定;再測量定位擋塊至鋸片的長度，根據該長度，再通過調節螺桿來實現定位擋塊到鋸片間距離的微調。本實用新型的粗調和微調方式不僅操作簡單，而且定長精度準確可靠，解決了現有油管定長下料限位裝置用鐵錘敲擊實現微調不僅操作笨重，且調整精確差的問題，有效提高了生產效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為一種油管定尺下料限位裝置的主視圖；
[0012]圖2為一種油管定尺下料限位裝置的俯視圖；
[0013]圖3為一種油管定尺下料限位裝置的側視圖。
[0014]圖中:1、粗調組件，2、微調組件，3、定位擋塊組件，4、定位擋塊，5、壓緊桿支架，6、調節螺桿，7、操作桿A，8、大底板，9、壓緊桿A，1、定位座板，11、操作桿B，12、操作桿C，13、壓緊桿卡槽，14、滑塊，15、連桿座，16、連接桿，17、壓緊桿B，18、拉爪，19、螺柱。
【具體實施方式】
[0015]該油管定尺下料限位裝置由粗調組件1、微調組件2和定位擋塊組件3構成，微調組件2的左端裝有粗調組件I，微調組件2的右端裝有定位擋塊組件3。
[0016]所述的粗調組件I由大底板8、壓緊桿A9、拉爪18、壓緊桿卡槽13、操作桿A7和操作桿BI I構成，所述的大底板8底部的前后兩側通過螺釘固裝有滑槽，大底板8通過底部的滑槽安裝在機架的滑軌上，大底板8的右側中間通過螺釘固裝有壓緊桿卡槽13，壓緊桿卡槽13內裝有壓緊桿A9，壓緊桿A9通過固定在壓緊桿卡槽13前后兩側的大底板8上的螺柱19定位，壓緊桿A9能在螺柱19上上下滑動；壓緊桿A9的兩端部通過銷軸和卡簧裝有拉爪18，壓緊桿A9的中部裝有操作桿Bll;壓緊桿卡槽13左側的大底板8中部通過連接桿16和連桿座15裝有操作桿A7 ο
[0017]所述的定位擋塊組件3由定位座板10、壓緊桿B17、壓緊桿支架5、操作桿C12、拉爪18和定位擋塊4構成，其中定位座板10底部的前后兩側通過螺釘固裝有滑槽，定位座板10通過底部的滑槽安裝在機架的滑軌上，定位座板10的中部制作有壓緊桿支架5，壓緊桿支架5上裝有壓緊桿B17，壓緊桿B17通過固定在壓緊桿支架5前后兩側的定位座板10上的螺柱19定位，壓緊桿B17能在螺柱19上上下滑動;壓緊桿B17的兩端通過銷軸和卡簧裝有拉爪18，壓緊桿B17的中部裝有操作桿C12;壓緊桿支架5的右側裝有定位擋塊4。
[0018]所述微調組件2由滑塊14和調節螺桿6組成，滑塊4水平穿過大底板8上的壓緊桿卡槽13，所述的滑塊14內制作有螺紋，調節螺桿6的左側與滑塊14連接，調節螺桿6的右側通過螺母與定位擋塊組件3連接。
[0019]該油管定尺下料限位裝置在使用過程中，根據待需油管的長度將裝置滑動到機架工作面的大致位置，通過擰緊操作桿Bll和操作桿C12，此時壓緊桿A9和壓緊桿B17會向上移動，帶動拉爪18上移將該裝置固緊在機架上;然后粗略調整定位擋塊4的位置，通過推動操作桿A7由水平方向至垂直方向來固定定位擋塊4，然后測量定位擋塊4距離鋸片的長度，對比該長度是否滿足所需油管的長度要求，如若不滿足，則通過調節螺桿6來進行微小調節，即能實現油管的精確定位。該裝置操作簡單，定位精確，在提高了產品的長度精度的同時提高了生產效率。
【主權項】
1.一種油管定尺下料限位裝置，它由粗調組件、微調組件和定位擋塊組件構成，其特征在于:微調組件(2)的左端裝有粗調組件(I)，微調組件(2)的右端裝有定位擋塊組件(3); 所述的粗調組件(I)由大底板(8)、壓緊桿A(9)、拉爪(18)、壓緊桿卡槽(13)、操作桿A(7)和操作桿B(Il)構成，所述的大底板(8)底部的前后兩側通過螺釘固裝有滑槽，大底板(8)通過底部的滑槽安裝在機架的滑軌上，大底板(8)的右側中間通過螺釘固裝有壓緊桿卡槽(13)，壓緊桿卡槽(13)內裝有壓緊桿A(9)，壓緊桿A(9)通過固定在壓緊桿卡槽(13)前后兩側的大底板(8)上的螺柱(19)定位，壓緊桿A(9)能在螺柱(19)上上下滑動;壓緊桿A(9)的兩端部通過銷軸和卡簧裝有拉爪(18)，壓緊桿A(9)的中部裝有操作桿B(Il);壓緊桿卡槽(13)左側的大底板(8)中部通過連接桿(16)和連桿座(15)裝有操作桿A(7); 所述的定位擋塊組件(3)由定位座板(10)、壓緊桿B( 17)、壓緊桿支架(5)、操作桿C(12)、拉爪(18)和定位擋塊(4)構成，其中定位座板(10)底部的前后兩側通過螺釘固裝有滑槽，定位座板(10)通過底部的滑槽安裝在機架的滑軌上，定位座板(10)的中部制作有壓緊桿支架(5)，壓緊桿支架(5)上裝有壓緊桿B(17)，壓緊桿B(17)通過固定在壓緊桿支架(5)前后兩側的定位座板(10)上的螺柱(19)定位，壓緊桿B(17)能在螺柱(19)上上下滑動;壓緊桿B(17)的兩端通過銷軸和卡簧裝有拉爪(18)，壓緊桿B(17)的中部裝有操作桿C(12);壓緊桿支架(5)的右側裝有定位擋塊(4)； 所述微調組件(2)由滑塊(14)和調節螺桿(6)組成，滑塊(14)水平穿過大底板(8)上的壓緊桿卡槽(13)，所述的滑塊(14)內制作有螺紋，調節螺桿(6)的左側與滑塊(14)連接，調節螺桿(6)的右側通過螺母與定位擋塊組件(3)連接。
【文檔編號】B23D47/04GK205702685SQ201620558343
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月12日
【發明人】王書杰, 劉先洲, 周旭鴻, 周先
【申請人】荊州市天宇汽車配件有限公司