多工序機床的制作方法
【專利摘要】多工序機床，涉及機械領域。多工序機床，涉及機械領域，包括車身總成，車身總成上端設置工作平臺，頭架總成、尾架總成、拖板總成固定在工作平臺上，頭架總成設置在工作平臺左側上端，機械手部分設置在頭架上端平臺上，頭架主軸一端連接皮帶盤一端連接壓板。尾架總成包括推料機構、壓料機構、送料機構、接料機構；拖板總成分別設置在機架工作平臺上端前后，刀架分別固定在Z軸向拖板與Y軸向拖板上端平面上，步進電機分別通過螺母、絲杠與X、Z、A、Y軸向拖板連接且通過支架分別固定在拖板一端。這種一次裝夾就能完成多道工序加工，減少裝夾誤差，提高了工作效率和加工質量，減少了用地設備投入成本，節省了勞動力，合格率較高。
【專利說明】
多工序機床
技術領域
[0001]本實用新型涉及機械領域，特別涉及一種用于加工活塞環的多工序合一的專用機床的制造技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，在活塞環加工過程中，裝夾次數多，其生產效率低，質量不穩定，且浪費勞動力，產品合格率也不高。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種多工序機床。
[0004]本實用新型包括車身總成、頭架總成、尾架總成、拖板總成，所述車身總成包括機架，所述機架上設置工作平臺，所述頭架總成、尾架總成、拖板總成固定在所述工作平臺上，所述頭架總成設置在所述工作平臺的左側，在所述頭架總成的上端平臺上設置機械手裝置，所述頭架總成設有傳動主軸，所述傳動主軸的左端連接皮帶輪，在頭架總成下方機架內設置電機，電機通過皮帶、皮帶輪與所述傳動主軸的皮帶輪傳動連接，所述傳動主軸的右端連接第一壓板;所述尾架總成包括推料機構、壓料機構、送料機構、接料機構，所述尾架總成還包括尾架箱體、尾架主軸，所述尾架主軸設置在所述尾架箱體內，所述尾架主軸的左端連接第二壓板，所述尾架主軸的右端連接驅動液壓油缸，所述驅動液壓油缸固定在所述尾架箱體的右端;所述推料機構包括托架、無桿氣缸、過渡套、專用支架，所述托架固定在所述尾架箱體上端，所述無桿氣缸通過支架設置在所述托架的一側，所述專用支架固定在所述尾架箱體上端平臺左側，在所述專用支架上設置過度套；
[0005]所述送料機構包括送料推板、送料驅動液壓缸、專用滑座、導桿、支架，所述驅動液壓缸通過支架固定在專用支架上，所述送料推板固定在專用滑座上，所述導桿通過支架固定在專用支架上，所述專用滑座套在導桿上通過支架與送料驅動液壓油缸上液壓桿連接；
[0006]所述接料機構包括導桿、料筒、接料驅動液壓缸、支架、導桿連接架、料筒專用支架，所述導桿設置在尾架箱體中，所述料筒通過料筒專用支架與導桿左端連接，所述接料驅動液壓缸通過導桿連接架連接于導桿右端，所述接料驅動液壓油缸通過支架固定在尾架右側的工作平臺上；
[0007]所述拖板總成包括前刀拖板與后刀拖板分別設置在車身工作平臺上端前后，所述前刀拖板包括X軸向拖板與Z軸向拖板，所述后刀拖板包括A軸向拖板與Y軸向拖板，所述拖板及相應的可獨立沿X軸向、Z軸向、六軸向和Y軸向運動且Z軸向拖板設置在X軸向拖板之上、Y軸向拖板設置在A軸向拖板之上，所述刀架分別固定在Z軸向拖板與Y軸向拖板上端平面上，所述步進電機分別通過螺母、絲杠與X、Z、A、Y軸向拖板一端連接，所述步進電機通過數控系統控制。
[0008]本實用新型工作時，將待加工的活塞環成桿理齊后平放于托架上，由無桿氣缸通過推板將活塞環推至過渡套再由過渡套上方的驅動液壓缸通過送料板將活塞環送至料筒中，尾架主軸左端壓板隨著驅動液壓油缸液壓桿向左運動與頭架主軸右端的壓板在料筒中將待加工活塞環壓緊，料筒在導桿驅動液壓油缸作用下向右移動，使夾緊的活塞環退出料筒，隨頭架主軸轉動，夾緊的活塞環隨著轉動，控制機床各軸的多軸數控系統工作，加工結束后，主軸停止轉動后通過機械手將加工好的活塞環套入設置好的等環架上，這種一次裝夾就能完成多道工序加工，減少裝夾誤差，提高了工作效率和加工質量，減少了用地設備投入成本，節省了勞動力，合格率較高。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的一種結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，本多工序機床包括車身總成1、頭架總成2、尾架總成9、拖板總成25，所述車身總成包括機架26，機架26上設置工作平臺22，頭架總成2、尾架總成9、拖板總成25固定在工作平臺22上，頭架總成2設置在工作平臺22的左側，在頭架總成2的上端平臺上設置機械手裝置8，頭架總成2設有傳動主軸27，傳動主軸27的左端連接皮帶輪16，在頭架總成2下方機架26內設置電機15，電機15通過皮帶、皮帶輪23與傳動主軸27的皮帶輪16傳動連接，傳動主軸27的右端連接第一壓板1 ；尾架總成9包括推料機構12、壓料機構18、送料機構14、接料機構19，尾架總成9還包括尾架箱體28、尾架主軸29，尾架主軸29設置在尾架箱體28內，尾架主軸29的左端連接第二壓板11，尾架主軸29的右端連接驅動液壓油缸30，驅動液壓油缸30固定在尾架箱體28的右端；
[0011]推料機構12包括托架13、無桿氣缸31、專用支架20，托架13固定在尾架箱體28上端，無桿氣缸31通過支架設置在托架16的一側，專用支架20固定在尾架箱體28上端平臺左側；
[0012]送料機構14包括送料推板34、送料驅動液壓缸35、專用滑座36、導桿37、支架38，驅動液壓缸35通過支架固定在專用支架33上，送料推板34固定在專用滑座36上，導桿37通過支架固定在專用支架33上，專用滑座36套在導桿37上通過支架38與送料驅動液壓油缸35上液壓桿連接；
[0013]接料機構19包括導桿39、料筒7、接料驅動液壓缸41、支架42、導桿連接架43、料筒專用支架44，導桿39設置在尾架箱體28中，料筒40通過料筒專用支架44與導桿39左端連接，接料驅動液壓缸41通過導桿連接架43連接于導桿39右端，接料驅動液壓油缸41通過支架42固定在尾架總成9右側的工作平臺22上；
[0014]拖板總成25包括前刀拖板3與后刀拖板6分別設置在車身工作平臺上端前后，前刀拖板3包括X軸向拖板4與Z軸向拖板5，后刀拖板6包括A軸向拖板43與Y軸向拖板44，拖板及相應的可獨立沿X軸向、Z軸向、六軸向和Y軸向運動，Z軸向拖板5設置在X軸向拖板4之上、Y軸向拖板設置在A軸向拖板之上，刀架22分別固定在Z軸向拖板5與Y軸向拖板上端平面上，步進電機分別通過螺母、絲杠與X、Z、A、Y軸向拖板4、5、43、44連接且拖板一端連接，步進電機通過數控系統控制。
【主權項】
1.多工序機床，其特征在于包括車身總成、頭架總成、尾架總成、拖板總成，所述車身總成包括機架，所述機架上設置工作平臺，所述頭架總成、尾架總成、拖板總成固定在所述工作平臺上，所述頭架總成設置在所述工作平臺的左側，在所述頭架總成的上端平臺上設置機械手裝置，所述頭架總成設有傳動主軸，所述傳動主軸的左端連接皮帶輪，在頭架總成下方機架內設置電機，電機通過皮帶、皮帶輪與所述傳動主軸的皮帶輪傳動連接，所述傳動主軸的右端連接第一壓板； 所述尾架總成包括推料機構、壓料機構、送料機構、接料機構，所述尾架總成還包括尾架箱體、尾架主軸，所述尾架主軸設置在所述尾架箱體內，所述尾架主軸的左端連接第二壓板，所述尾架主軸的右端連接驅動液壓油缸，所述驅動液壓油缸固定在所述尾架箱體的右端； 所述推料機構包括托架、無桿氣缸、專用支架，所述托架固定在所述尾架箱體上端，所述無桿氣缸通過支架設置在所述托架的一側，所述專用支架固定在所述尾架箱體上端平臺左側； 所述送料機構包括送料推板、送料驅動液壓缸、專用滑座、導桿、支架，所述驅動液壓缸通過支架固定在專用支架上，所述送料推板固定在專用滑座上，所述導桿通過支架固定在專用支架上，所述專用滑座套在導桿上通過支架與送料驅動液壓油缸上液壓桿連接； 所述接料機構包括導桿、料筒、接料驅動液壓缸、支架、導桿連接架、料筒專用支架，所述導桿設置在尾架箱體中，所述料筒通過料筒專用支架與導桿左端連接，所述接料驅動液壓缸通過導桿連接架連接于導桿右端，所述接料驅動液壓缸通過支架固定在尾架右側的工作平臺上； 所述拖板總成包括前刀拖板與后刀拖板分別設置在車身工作平臺上端前后，所述前刀拖板包括X軸向拖板與Z軸向拖板，所述后刀拖板包括A軸向拖板與Y軸向拖板，所述拖板及相應的可獨立沿X軸向、Z軸向、六軸向和Y軸向運動且Z軸向拖板設置在X軸向拖板之上、Y軸向拖板設置在A軸向拖板之上，在Z軸向拖板與Y軸向拖板上端平面上分別固定刀架，步進電機分別通過螺母、絲杠與X、Z、A、Y軸向拖板一端連接，步進電機通過數控系統控制。
【文檔編號】B23Q7/00GK205703517SQ201620512894
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月31日
【發明人】陶俊, 劉久群, 吳啟強, 陳晨, 劉啟春, 陶根華
【申請人】江蘇蘇揚包裝股份有限公司