一種附筋成型裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種附筋成型裝置，屬于鋼筋桁架機【技術領域】。它包括附筋機構、推送機構，附筋機構包括成型組件、后夾緊組件、前夾緊組件，成型組件的成型支座可上下滑動設置在底座上，成型支座兩側設置有支座導向滾輪，成型支座上設置有成型滾輪，前夾緊組件的夾緊爪設置在夾緊底座的兩側，后夾緊組件的后夾緊支座設置在后夾緊底座上，后夾緊底座對稱并且可前后滑動設置在機架上，推送機構的下齒條水平固定安裝在機架兩側，下齒條和齒輪相互嚙合，上齒條固定安裝在后夾緊底座的兩側，上齒條和齒輪也嚙合，推送氣缸的后端固定在推送氣缸支座上，前端連接在底座上。本實用新型通過推送機構對鋼筋間歇性地推送，保證鋼筋在成型過程中不受硬性擠壓。
【專利說明】一種附筋成型裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鋼筋桁架機【技術領域】，特別涉及一種附筋成型裝置。
【背景技術】
[0002]鋼筋桁架樓承板是屬于無支撐壓型組合樓承板的一種，鋼筋桁架是在后臺加工場定型加工，現場施工需要先將壓型板使用栓釘固定在鋼梁上，再放置鋼筋桁架進行綁扎，驗收后澆筑混凝土。目前，在建筑、鐵路、橋梁等行業施工中，為提高混凝土結合強度，通常將鋼筋焊接為不同截面形狀的鋼筋桁架預埋在混凝土中。所述鋼筋桁架的截面一般為三角形。該三角形桁架包括一根上懸筋、兩根下懸筋，上懸筋和兩下懸筋之間各用一根折彎成波浪形的波形鋼筋焊接在一起，上懸筋與兩波形鋼筋的波峰三者焊接在一起。在三角形桁架焊接之前，需要將鋼筋加工成波浪形的波形鋼筋。將鋼筋加工波形鋼筋一般都是通過附筋成型裝置來完成，但是市場上常見的附筋成型裝置在生產過程中，都是將鋼筋硬性擠壓行程波浪形，造成三角形桁架強度大大降低。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種附筋成型裝置，通過推送機構對鋼筋間歇性地推送，保證鋼筋在成型過程中不受硬性擠壓，有利于提高三角形桁架的強度。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]一種附筋成型裝置，包括機架、支承支座、附筋機構、推送機構，所述機架的下端設置有支承支座，所述附筋機構和推送機構都設置在機架上，所述附筋機構包括成型組件、后夾緊組件、前夾緊組件，所述成型組件包括底座、底板、波形調整氣缸、成型支座、成型滾輪、支座導向滾輪，所述底座對稱并且可前后滑動設置在機架兩側，所述底座之間固定有底板，所述波形調整氣缸呈豎直方向設置，所述波形調整氣缸包括缸體和活塞，所述缸體固定在底板下側，所述活塞連接于成型支座，所述成型支座可上下滑動設置在底座上，所述成型支座兩側設置有支座導向滾輪，所述成型支座上可轉動設置有成型滾輪，所述前夾緊組件設置在成型組件的前側，所述前夾緊組件包括夾緊爪、夾緊底座、夾緊爪支座、夾緊氣缸，所述夾緊底座呈前后方向設置在成型組件的正前方，所述夾緊爪設置在夾緊底座的兩側，所述夾緊爪有三對，所述夾緊爪的中段鉸接在夾緊爪支座上，所述夾緊氣缸一端連接在夾緊爪的外側，另一端連接在夾緊爪支座上，所述后夾緊組件設置在成型組件的后側，所述后夾緊組件包括后夾緊支座、后夾緊底座，所述后夾緊支座設置在后夾緊底座上，所述后夾緊底座對稱并且可前后滑動設置在機架上，所述推送機構包括上齒條、下齒條、齒輪、推送氣缸、推送氣缸支座，所述下齒條水平固定安裝在機架兩側，所述齒輪可轉動設置在底座兩側，所述下齒條和齒輪相互嚙合，所述上齒條固定安裝在后夾緊底座的兩側，所述上齒條和齒輪也嚙合，所述上齒條和下齒條上下相互平行，所述推送氣缸呈前后方向水平設置，所述推送氣缸的后端固定在推送氣缸支座上，所述推送氣缸的前端連接在底座上。
[0006]進一步地，所述底座和機架之間設置有支承導向輪。
[0007]進一步地，所述后夾緊底座和機架之間設置有支承導向輪。
[0008]進一步地，所述前夾緊組件的前側還設置有鋼筋導向輪。
[0009]進一步地，所述附筋成型裝置還包括波距調整機構，所述波距調整機構包括第一齒輪、第二齒輪、小齒輪、第三齒輪、兩根波距調節絲桿、固定支板，所述固定支板位于推送氣缸支座的前側，所述兩根波距調節絲桿可轉動設置在機架和固定支板之間，所述波距調節絲桿和推送氣缸相互平行，所述推送氣缸支座和波距調節絲桿螺紋連接，所述推送氣缸支座的上端面緊貼在機架上，所述兩根波距調節絲桿的后端分別同軸心連接第二齒輪和第三齒輪，所述第二齒輪和第一齒輪嚙合，所述第三齒輪和小齒輪嚙合，所述小齒輪還和第一齒輪嚙合，所述第二齒輪和第三齒輪完全相同。
[0010]進一步地，所述附筋成型裝置還包括夾緊爪位置調整機構，所述夾緊爪位置調整機構包括兩根兩段式絲桿、第四齒輪、第五齒輪、方向傳遞輪、第六齒輪，所述兩根兩段式絲桿可轉動設置在機架上，所述兩根兩段式絲桿位于夾緊爪的下端，所述兩段式絲桿和推送氣缸相互平行，所述兩段式絲桿包括前段的雙線牙絲桿和后段的普通牙絲桿，最前面的夾緊爪支座和前段的雙線牙絲桿螺紋連接，所述中間的夾緊爪支座和后段的普通牙絲桿螺紋連接，所述最后面的夾緊爪支座固定在機架上，所述兩根兩段式絲桿的前端分別同軸心連接第五齒輪和第六齒輪，所述第五齒輪和第四齒輪嚙合，所述第六齒輪和方向傳遞輪嚙合，所述方向傳遞輪還和第四齒輪嚙合，所述第五齒輪和第六齒輪完全相同。
[0011]本實用新型和現有技術相比，具有以下優點和效果:附筋機構結構簡單，能有效將鋼筋加工成波浪形，推送機構實現鋼筋間歇性地推送，保證鋼筋在成型過程中不受硬性擠壓，有利于提高三角形桁架的強度。成型組件實現波浪形鋼筋成型，前夾緊組件和后夾緊組件在成型過程中對前后的鋼筋進行夾緊，保證了成型效果。前夾緊組件的前側還設置有鋼筋導向輪，有利于鋼筋的輸送。底座和機架之間、后夾緊底座和機架之間設置有支承導向輪，有利于底座和后夾緊底座平穩地前后運動。波距調整機構能有效調整成型組件和后夾緊組件的前后位置，從而實現對波浪形鋼筋波距的調整，適用于不同型號的三角形鋼筋桁架。當波浪形鋼筋波距的調整后，夾緊爪位置也需要相應調整，夾緊爪位置調整機構實現了對夾緊爪位置的調整，保障每個夾緊爪壓在每個波形的波谷處。本實用新型通過推送機構對鋼筋間歇性地推送，保證鋼筋在成型過程中不受硬性擠壓，有利于提高三角形桁架的強度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2為本實用新型的主視圖。
[0014]圖3為本實用新型的左視圖。
[0015]圖4為本實用新型的右視圖。
[0016]圖5為本實用新型圖1的局部放大圖。
[0017]圖中:1.機架，2.支承支座，3.附筋機構，4.推送機構，5.成型組件，6.后夾緊組件，7.前夾緊組件，8.底座，9.底板，10.波形調整氣缸，11.成型支座，12.成型滾輪，13.支座導向滾輪，14.夾緊爪，15.夾緊底座，16.夾緊爪支座，17.夾緊氣缸，18.后夾緊支座，19.后夾緊底座，20.上齒條，21.下齒條，22.齒輪，23.推送氣缸，24.推送氣缸支座，25.支承導向輪，26.鋼筋導向輪，27.波距調整機構，28.第一齒輪，29.第二齒輪，30.小齒輪，
31.第三齒輪，32.波距調節絲桿，33.固定支板，34.夾緊爪位置調整機構，35.兩段式絲桿，36.第四齒輪，37.第五齒輪，38.方向傳遞輪，39.第六齒輪，40.雙線牙絲桿，41.普通牙絲桿。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0019]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，一種附筋成型裝置，包括機架1、支承支座2、附筋機構3、推送機構4，附筋機構3結構簡單，能有效將鋼筋加工成波浪形，推送機構4實現鋼筋間歇性地推送，保證鋼筋在成型過程中不受硬性擠壓，有利于提高三角形桁架的強度。所述機架I的下端設置有支承支座2，所述附筋機構3和推送機構4都設置在機架I上。所述附筋機構3包括成型組件5、后夾緊組件6、前夾緊組件7，成型組件5實現波浪形鋼筋成型，前夾緊組件7和后夾緊組件6在成型過程中對前后的鋼筋進行夾緊，保證了成型效果。所述成型組件5包括底座8、底板9、波形調整氣缸10、成型支座11、成型滾輪12、支座導向滾輪13，所述底座8對稱并且可前后滑動設置在機架I兩側，所述底座8之間固定有底板9，所述波形調整氣缸10呈豎直方向設置，所述波形調整氣缸10包括缸體和活塞，所述缸體固定在底板9下側，所述活塞連接于成型支座11，所述成型支座11可上下滑動設置在底座9上，所述成型支座11兩側設置有支座導向滾輪13，所述成型支座11上可轉動設置有成型滾輪12。所述前夾緊組件7設置在成型組件5的前側，所述前夾緊組件7包括夾緊爪14、夾緊底座15、夾緊爪支座16、夾緊氣缸17，所述夾緊底座15呈前后方向設置在成型組件5的正前方，所述夾緊爪14設置在夾緊底座15的兩側，所述夾緊爪14有三對，所述夾緊爪14的中段鉸接在夾緊爪支座16上，所述夾緊氣缸17 —端連接在夾緊爪14的外側，另一端連接在夾緊爪支座16上。所述前夾緊組件7的前側還設置有鋼筋導向輪26，有利于鋼筋的輸送。所述后夾緊組件6設置在成型組件5的后側，所述后夾緊組件6包括后夾緊支座18、后夾緊底座19，所述后夾緊支座18設置在后夾緊底座19上，所述后夾緊底座19對稱并且可前后滑動設置在機架I上。所述底座8和機架I之間、后夾緊底座19和機架I之間設置有支承導向輪25，有利于底座8和后夾緊底座19平穩地前后運動。所述推送機構4包括上齒條20、下齒條21、齒輪22、推送氣缸23、推送氣缸支座24，所述下齒條21水平固定安裝在機架I兩側，所述齒輪22可轉動設置在底座9兩側，所述下齒條21和齒輪22相互嚙合，所述上齒條20固定安裝在后夾緊底座19的兩側，所述上齒條20和齒輪22也嚙合，所述上齒條20和下齒條21上下相互平行，所述推送氣缸23呈前后方向水平設置，所述推送氣缸23的后端固定在推送氣缸支座24上，所述推送氣缸23的前端連接在底座8上。
[0020]所述附筋成型裝置還包括波距調整機構27，所述波距調整機構27包括第一齒輪28、第二齒輪29、小齒輪30、第三齒輪31、兩根波距調節絲桿32、固定支板33，所述固定支板33位于推送氣缸支座24的前側，所述兩根波距調節絲桿32可轉動設置在機架I和固定支板33之間，所述波距調節絲桿32和推送氣缸23相互平行，所述推送氣缸支座24和波距調節絲桿32螺紋連接，所述推送氣缸支座24的上端面緊貼在機架I上，所述兩根波距調節絲桿32的后端分別同軸心連接第二齒輪29和第三齒輪31，所述第二齒輪29和第一齒輪28嚙合，所述第三齒輪31和小齒輪30嚙合，所述小齒輪30還和第一齒輪28嚙合，所述第二齒輪29和第三齒輪31完全相同。波距調整機構27能有效調整成型組件5和后夾緊組件6的前后位置，從而實現對波浪形鋼筋波距的調整，適用于不同型號的三角形鋼筋桁架。
[0021]所述附筋成型裝置還包括夾緊爪位置調整機構34，所述夾緊爪位置調整機構34包括兩根兩段式絲桿35、第四齒輪36、第五齒輪37、方向傳遞輪38、第六齒輪39，所述兩根兩段式絲桿35可轉動設置在機架I上，所述兩根兩段式絲桿35位于夾緊爪14的下端，所述兩段式絲桿35和推送氣缸23相互平行，所述兩段式絲桿35包括前段的雙線牙絲桿40和后段的普通牙絲桿41，最前面的夾緊爪支座16和前段的雙線牙絲桿40螺紋連接，所述中間的夾緊爪支座16和后段的普通牙絲桿41螺紋連接，所述最后面的夾緊爪支座16固定在機架I上，所述兩根兩段式絲桿35的前端分別同軸心連接第五齒輪37和第六齒輪39，所述第五齒輪37和第四齒輪36嚙合，所述第六齒輪39和方向傳遞輪38嚙合，所述方向傳遞輪38還和第四齒輪36嚙合，所述第五齒輪37和第六齒輪39完全相同。當波浪形鋼筋波距的調整后，夾緊爪14位置也需要相應調整，夾緊爪位置調整機構34實現了對夾緊爪14位置的調整，保障每個夾緊爪14壓在每個波形的波谷處。
[0022]通過上述技術方案，本實用新型一種附筋成型裝置使用時，鋼筋前端被前夾緊組件7的夾緊爪14夾緊，后端被后夾緊組件6的后夾緊支座18夾緊，推送氣缸23伸出，通過底座8帶動齒輪22向前運動，在前進過程中，齒輪22轉動，齒輪22帶動上齒條20和后夾緊底座19向前運動，后夾緊底座19的行程為底座20行程的兩倍，同樣后夾緊支座18的行程為成型支座11行程的兩倍，所以后夾緊支座18就夾著鋼筋往前送，擠出一個波峰。通過波形調整氣缸10的調整成型滾輪12的上下位置可實現對波形的調整。第一齒輪28轉動，通過第二齒輪29、小齒輪30和第三齒輪31驅動兩根波距調節絲桿32轉動，實現推送氣缸支座24前后位置微調，有效調整成型組件5和后夾緊組件6的前后位置，從而實現對波浪形鋼筋波距的調整，適用于不同型號的三角形鋼筋桁架。當波浪形鋼筋波距的調整后，夾緊爪14位置也需要相應調整，轉動第四齒輪36，通過第五齒輪37、方向傳遞輪38、第六齒輪38帶動兩根兩段式絲桿35轉動，帶動處于最前端和中間的夾緊爪支座16前后運動，最前端夾緊爪支座16的行程為處于中間的夾緊爪支座16的行程的兩倍。夾緊爪位置調整機構34實現了對夾緊爪14位置的調整，保障每個夾緊爪14壓在每個波形的波谷處。本實用新型通過推送機構4對鋼筋間歇性地推送，保證鋼筋在成型過程中不受硬性擠壓，有利于提高三角形桁架的強度。
[0023]本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內容或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種附筋成型裝置，包括機架、支承支座，其特征在于:它還包括附筋機構、推送機構，所述機架的下端設置有支承支座，所述附筋機構和推送機構都設置在機架上，所述附筋機構包括成型組件、后夾緊組件、前夾緊組件，所述成型組件包括底座、底板、波形調整氣缸、成型支座、成型滾輪、支座導向滾輪，所述底座對稱并且可前后滑動設置在機架兩側，所述底座之間固定有底板，所述波形調整氣缸呈豎直方向設置，所述波形調整氣缸包括缸體和活塞，所述缸體固定在底板下側，所述活塞連接于成型支座，所述成型支座可上下滑動設置在底座上，所述成型支座兩側設置有支座導向滾輪，所述成型支座上可轉動設置有成型滾輪，所述前夾緊組件設置在成型組件的前側，所述前夾緊組件包括夾緊爪、夾緊底座、夾緊爪支座、夾緊氣缸，所述夾緊底座呈前后方向設置在成型組件的正前方，所述夾緊爪設置在夾緊底座的兩側，所述夾緊爪有三對，所述夾緊爪的中段鉸接在夾緊爪支座上，所述夾緊氣缸一端連接在夾緊爪的外側，另一端連接在夾緊爪支座上，所述后夾緊組件設置在成型組件的后側，所述后夾緊組件包括后夾緊支座、后夾緊底座，所述后夾緊支座設置在后夾緊底座上，所述后夾緊底座對稱并且可前后滑動設置在機架上，所述推送機構包括上齒條、下齒條、齒輪、推送氣缸、推送氣缸支座，所述下齒條水平固定安裝在機架兩側，所述齒輪可轉動設置在底座兩側，所述下齒條和齒輪相互嚙合，所述上齒條固定安裝在后夾緊底座的兩偵牝所述上齒條和齒輪也嚙合，所述上齒條和下齒條上下相互平行，所述推送氣缸呈前后方向水平設置，所述推送氣缸的后端固定在推送氣缸支座上，所述推送氣缸的前端連接在底座上。
2.根據權利要求1所述的一種附筋成型裝置，其特征在于:所述底座和機架之間設置有支承導向輪。
3.根據權利要求1所述的一種附筋成型裝置，其特征在于:所述后夾緊底座和機架之間設置有支承導向輪。
4.根據權利要求1所述的一種附筋成型裝置，其特征在于:所述前夾緊組件的前側還設置有鋼筋導向輪。
5.根據權利要求1所述的一種附筋成型裝置，其特征在于:所述附筋成型裝置還包括波距調整機構，所述波距調整機構包括第一齒輪、第二齒輪、小齒輪、第三齒輪、兩根波距調節絲桿、固定支板，所述固定支板位于推送氣缸支座的前側，所述兩根波距調節絲桿可轉動設置在機架和固定支板之間，所述波距調節絲桿和推送氣缸相互平行，所述推送氣缸支座和波距調節絲桿螺紋連接，所述推送氣缸支座的上端面緊貼在機架上，所述兩根波距調節絲桿的后端分別同軸心連接第二齒輪和第三齒輪，所述第二齒輪和第一齒輪嚙合，所述第三齒輪和小齒輪嚙合，所述小齒輪還和第一齒輪嚙合，所述第二齒輪和第三齒輪完全相同。
6.根據權利要求1所述的一種附筋成型裝置，其特征在于:所述附筋成型裝置還包括夾緊爪位置調整機構，所述夾緊爪位置調整機構包括兩根兩段式絲桿、第四齒輪、第五齒輪、方向傳遞輪、第六齒輪，所述兩根兩段式絲桿可轉動設置在機架上，所述兩根兩段式絲桿位于夾緊爪的下端，所述兩段式絲桿和推送氣缸相互平行，所述兩段式絲桿包括前段的雙線牙絲桿和后段的普通牙絲桿，最前面的夾緊爪支座和前段的雙線牙絲桿螺紋連接，所述中間的夾緊爪支座和后段的普通牙絲桿螺紋連接，所述最后面的夾緊爪支座固定在機架上，所述兩根兩段式絲桿的前端分別同軸心連接第五齒輪和第六齒輪，所述第五齒輪和第四齒輪嚙合，所述第六齒輪和方向傳遞輪嚙合，所述方向傳遞輪還和第四齒輪嚙合，所述第五齒輪和第六齒輪完全相同。
【文檔編號】B21F1/04GK204262244SQ201420741831
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年12月2日 優先權日:2014年12月2日
【發明者】楊桂燦, 黃國權, 周萍, 姜俊, 余躍 申請人:浙江偉聯科技有限公司