縱梁旁彎矯正工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種縱梁旁彎矯正工裝，包括底座，所述底座上設有矯正機構，所述矯正機構包括對稱設置的兩套機架，在機架之間設有工件通道；所述機架上設置有矯正油缸和提升油缸，所述提升油缸設在矯正油缸的上方，所述兩套機架上的矯正油缸活塞桿自由端相對；所述機架上安裝有調節機構，所述調節機構包括設在機架上部對稱設置有兩個帶座軸承，所述提升油缸上設有與帶座軸承配合的銷軸，所述銷軸可在帶座軸承內活動：所述提升油缸可帶動矯正油缸在機架內上下移動，所述矯正油缸和機架之間設有導向機構。本實用新型還可以設置成遙控操作模式，通過外部的遙控器控制其啟動或停止，提高操作的安全性，保護人員安全。
【專利說明】
縱梁旁彎矯正工裝
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛機械加工【技術領域】，尤其涉及一種縱梁旁彎矯正工裝。
【背景技術】
[0002]半掛車大梁作為機動車運載貨物的主要承重部件，布置在車底板的中間。在半掛車大梁焊接的過程中會產生形變，需要對其進行矯正，確保其支撐能力。目前通常采用加熱的方法矯正，用時長效率低，耗費人力，成本較高，不能滿足產能的需要，也有一些通過液壓缸擠壓的方式來矯正，但只能矯正同一型號的工件，耗能較高，矯正的質量不高。
實用新型內容
[0003]本實用新型提供一種縱梁旁彎矯正工裝，用以解決現有技術中的缺陷，提高工件矯正的效率和質量，可適用多種型號的工件，減少生產成本。
[0004]本實用新型通過以下技術方案予以實現:
[0005]一種縱梁旁彎矯正工裝，包括底座，所述底座上設有矯正機構，所述矯正機構包括對稱設置的兩套機架，在機架之間設有工件通道；所述機架上設置有矯正油缸和提升油缸，所述提升油缸設在矯正油缸的上方，所述兩套機架上的矯正油缸活塞桿自由端相對；所述機架上安裝有調節機構，所述調節機構包括設在機架上部對稱設置有兩個帶座軸承，所述提升油缸上設有與帶座軸承配合的銷軸，所述銷軸可在帶座軸承內活動，并帶動提升油缸相對于機架擺動；所述提升油缸可帶動矯正油缸在機架內上下移動，所述矯正油缸和機架之間設有導向機構。
[0006]本實用新型提供的縱梁旁彎矯正工裝，矯正機構中縱向對稱設有兩套矯正油缸，通過液壓系統的配合，將放置在機架之間的的縱梁旁彎進行頂壓矯正，并可提供足夠大的矯正力。用時短效率高；輸出的矯正力均速提高，具有較好的穩定性，矯正的質量高，耗用人工少，可較好的減少生產的成本。在矯正油缸的上方設置有提升油缸，提升油缸可帶動矯正油缸在機架內上下移動，可滿足不同型號工件以及工件不同部位的矯正需要。導向機構給矯正油缸矯正工件時反作用力的穩定支撐，同時矯正油缸被提升時導向機構能確保行程均勻，實現較精確的位置調節。提升油缸通過帶座軸承和銷軸配合安裝在機架的上部，銷軸在帶座軸承內可以微調，從而可帶動提升油缸行程的調節，給矯正油缸提供更好的矯正質量。
[0007]為了進一步實現本實用新型的目的，還可以通過以下技術方案:
[0008]所述導向機構為設在矯正油缸后側豎向的支撐板，所述支撐板的高度大于矯正油缸被提升的最大行程。
[0009]所述導向機構包括升降架和滑動結構，所述升降架固定在提升油缸活塞桿的下端，所述矯正油缸安裝在升降架上，所述滑動結構設置在升降架和機架之間。
[0010]所述升降架是豎向的滑板，所述滑動結構包括與滑板配合的凹槽，所述滑板設在升降架上，所述凹槽設在機架上。作為滑動結構的另一種形式，還可以通過豎向的導軌以及與導軌配合的滑塊來實現，所述導軌設在機架上，所述滑塊設在升降架上。
[0011]所述矯正機構橫向兩側設置帶有輸送滾輪的支架，所述支架可以帶動工件水平移動。
[0012]所述矯正機構還包括液壓機構，所述液壓機構包括電機、液壓閥、放油口，所述放油口設置在底座的下部，所述液壓閥的出油口通過油管和矯正油缸、提升油缸的進油口連通。
[0013]所述矯正油缸活塞桿的外端部安裝有大于活塞桿直徑的矯正塊，所述矯正油缸可以帶動矯正塊水平移動。
[0014]所述矯正機構還安裝有控制電機啟動的遙控信號接收器，所述遙控信號接收器包括信號接收模塊和信號輸出端，所述信號輸出端連接電機的供電開關。
[0015]所述矯正機構橫向兩側設有工件夾緊機構，所述工件夾緊機構包括設在夾緊支架上的托板，所述托板的下方設有垂直移動裝置，所述垂直移動裝置包括垂直液壓缸和垂直直線光軸，所述垂直液壓缸可帶動托板垂直移動；所述垂直移動裝置的下方還設有水平移動裝置，所述水平移動裝置包括水平液壓缸和水平直線光軸，所述水平液壓缸可帶動托板水平移動；所述托板的橫向側面設有側板，所述側板上安裝有夾具板和夾具液壓缸，所述夾具板帶有向下的凹口并鉸接安裝在側板的上部，所述夾具液壓缸活塞桿和夾具板連接，并可帶動夾具板沿鉸接點轉動，所述夾具板和托板配合將工件夾緊。
[0016]本實用新型的優點是:
[0017]1、縱梁旁彎矯正工裝采用對稱的矯正油缸頂壓矯正，具有設備體積小，效率高，使用和維護保養方便的優點。
[0018]2、通過移動機構來提升矯正油缸，可增加滑動機構來增加矯正油缸上下移動的穩定性，對工件矯正的質量有益，便于矯正油缸和提升油缸的維護保養和更換。
[0019]3、通常矯正油缸的活塞桿端部面積較小，直接將其用于對工件的矯正時，對于面積較大或需要調整度大的工件部位，需要進行多次重復操作。通過設置大于活塞桿直徑的矯正塊，提供更大的矯正接觸面積，可提高對工件矯正的效率。
[0020]4、本實用新型還可以設置成遙控操作模式，通過外部的遙控器控制其啟動或停止，提高操作的安全性，保護人員安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1是本實用新型縱梁旁彎矯正工裝實施例的結構示意圖；圖2是圖1的右視圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是圖1的I部放大圖；圖5是圖3的II部放大圖；圖6是本實用新型縱梁旁彎矯正工裝中夾緊機構實施例結構示意圖。
[0023]附圖標記:1、底座；2、機架；3、電機；5、矯正油缸；6、提升油缸；7、帶座軸承；8、銷軸；10、豎板；12、凹槽；13、支架；14、液壓閥；15、放油口 ；17、油管；18、矯正塊；19、遙控信號接收器；20、托板；21、水平液壓缸；22、水平直線光軸；23、垂直液壓缸；24、垂直直線光軸；25、側板；26夾具板；27、夾具液壓缸。
【具體實施方式】
[0024]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0025]圖1是本實用新型縱梁旁彎矯正工裝實施例的結構示意圖，圖2是圖1的右視圖，圖3是圖1的俯視圖，圖4是圖1的I部放大圖，圖5是圖3的II部放大圖，圖6是本實用新型縱梁旁彎矯正工裝中夾緊機構結構示意圖。如圖1-6所示，一種縱梁旁彎矯正工裝，包括底座1，在底座I上設有矯正機構，該矯正機構包括對稱設置的兩套機架2，在機架2之間設有工件通道；機架2上設置有矯正油缸5和提升油缸6，提升油缸6設在矯正油缸5的上方，兩套機架2上的矯正油缸5活塞桿自由端相對；機架2上安裝有調節機構，調節機構包括設在機架2上部對稱設置有兩個帶座軸承7，提升油缸6上設有與帶座軸承7配合的銷軸8，銷軸8可在帶座軸承7內活動，并帶動提升油缸6相對于機架2擺動；提升油缸6可帶動矯正油缸5在機架2內上下移動，矯正油缸5和機架2之間設有導向機構。其中，提升油缸6可是設置在矯正油缸5的下方，和提升油缸6設置在上方的結構相比，機架2的需要空間較大，在矯正油缸5矯正時，穩定性不好，也不利于底座I的固定和安裝。
[0026]具體而言，本實施例提供的縱梁旁彎矯正工裝，矯正機構中縱向對稱設有兩套矯正油缸5，通過液壓系統的配合，將放置在機架2之間的的縱梁旁彎進行頂壓矯正，并可提供足夠大的矯正力。用時短效率高；輸出的矯正力均速提高，具有較好的穩定性，矯正的質量高，耗用人工少，可較好的減少生產的成本。在矯正油缸5的上方設置有提升油缸6，提升油缸6可帶動矯正油缸5在機架2內上下移動，可滿足不同型號工件以及工件不同部位的矯正需要。導向機構給矯正油缸5矯正工件時反作用力的穩定支撐，同時矯正油缸6被提升時導向機構能確保行程均勻，實現較精確的位置調節。提升油缸6通過帶座軸承7和銷軸8配合安裝在機架2的上部，銷軸8在帶座軸承7內可以微調，從而可帶動提升油缸6行程的調節，給矯正油缸5提供更好的矯正質量。
[0027]具體的，本實施例的導向機構可以是設在矯正油缸5后側豎向的支撐板，支撐板的高度大于矯正油缸5被提升的最大行程。設置豎立的支撐板，用于給矯正油缸5工作時，消解其受到工件擠壓時的反作用力，使其震動較小和提供更好的穩定性。提供的另外一種導向機構，包括升降架和滑動結構，該升降架固定在提升油缸6活塞桿的下端，矯正油缸5安裝在升降架上，滑動結構設置在升降架和機架2之間。其中，所述升降架可以是豎向的滑板10，滑動結構可以是與滑板10配合的凹槽12構成，凹槽12設在機架2上。滑動結構也可以是由設置機架2上豎向的導軌以及與導軌配合的設置升降架上滑塊構成，具有行程均勻，便于提升調節的作用。安裝在機架2上的凹槽12，可以是由2條長條形的板制成，因為要提供給滑板10作為矯正油缸5的支撐，可以將凹槽12受力一側的槽深加大，所具有的作用更好。
[0028]進一步的，本實施例的矯正機構橫向兩側設置帶有輸送滾輪的支架13，支架13可以帶動工件水平移動。對于較長的工件矯正可增加在矯正機構兩側的支架13來實現，通過輸送滾輪帶動工件移動，將需要矯正的部位調整到機架2矯正油缸5的工作區域，和矯正機構可移動的方式不同的是，底座I便于固定，可減小設備的體積；通過底座I和機架2能夠給矯正油缸5提供更好的支撐，穩定性好，從而有效的提高工件矯正的效率和矯正質量。矯正機構還設有液壓機構，液壓機構包括電機3、液壓閥14、放油口 15，放油口 15設置在底座I的下部，便于排除廢氣的液壓油，液壓閥14的出油口通過油管17和矯正油缸5、提升油缸6的進油口連通。提供配套的液壓機構，便于矯正機構使用、管理和維護。為了提高電機實用的方便性，還可在矯正機構安裝控制電機3啟動的遙控信號接收器19，遙控信號接收器19包括信號接收模塊和信號輸出端，信號輸出端連接電機3的供電開關。設置成遙控操作模式，通過外部的遙控器控制其啟動或停止，提高操作的安全性，保護人員安全。
[0029]更進一步的，本實施例的矯正油缸5活塞桿的外端部安裝有大于活塞桿直徑的矯正塊18，矯正油缸5可以帶動矯正塊18水平移動。通常矯正油缸5的活塞桿端部面積較小，直接將其用于對工件的矯正時，對于面積較大或需要調整度大的工件部位，需要進行多次重復操作。通過設置大于活塞桿直徑的矯正塊18，在工件矯正部位提供更大的矯正接觸面積，可提高對工件矯正的效率，保證矯正調整的統一性對質量有益。
[0030]基于上述技術方案，可選的，本實施例矯正機構橫向兩側設有工件夾緊機構，工件夾緊機構包括設在夾緊支架上的托板20，托板20的下方設有垂直移動裝置，垂直移動裝置包括垂直液壓缸23和垂直直線光軸24，垂直液壓缸23可帶動托板20垂直移動；垂直移動裝置的下方還設有水平移動裝置，水平移動裝置包括水平液壓缸21和水平直線光軸22，水平液壓缸21可帶動托板20水平移動；托板的橫向側面設有側板25，側板25上安裝有夾具板26和夾具液壓缸27，夾具板26帶有向下的凹口并鉸接安裝在側板25的上部，夾具液壓缸27活塞桿和夾具板26連接，并可帶動夾具板26沿鉸接點轉動，夾具板26和托板20配合將工件夾緊。通過設置在矯正機構兩側的工件夾緊機構，實現對工件的穩定夾持，可提高工件矯正的質量，也可避免在矯正油缸5工作時工件震動或位移，降低矯正的效率和形變。在夾緊機構中還設置有垂直移動裝置和水平移動裝置，可方便工件要矯正的部位的調整，同時和提升油缸6配合，可適應更多型號工件矯正的需要。
[0031]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【權利要求】
1.一種縱梁旁彎矯正工裝，其特征在于，包括底座(I )，所述底座(I)上設有矯正機構，所述矯正機構包括對稱設置的兩套機架(2)，在機架(2)之間設有工件通道；所述機架(2)上設置有矯正油缸(5)和提升油缸(6)，所述提升油缸(6)設在矯正油缸(5)的上方，所述兩套機架(2)上的矯正油缸(5)活塞桿自由端相對；所述機架(2)上安裝有調節機構，所述調節機構包括設在機架(2 )上部對稱設置有兩個帶座軸承(7 )，所述提升油缸(6 )上設有與帶座軸承(7 )配合的銷軸(8 )，所述銷軸(8 )可在帶座軸承(7 )內活動，并帶動提升油缸(6 )相對于機架(2)擺動；所述提升油缸(6)可帶動矯正油缸(5)在機架(2)內上下移動，所述矯正油缸(5)和機架(2)之間設有導向機構。
2.根據權利要求1所述的縱梁旁彎矯正工裝，其特征在于，所述導向機構為設在矯正油缸(5)后側豎向的支撐板，所述支撐板的高度大于矯正油缸(5)被提升的最大行程。
3.根據權利要求1所述的縱梁旁彎矯正工裝，其特征在于，所述導向機構包括升降架和滑動結構，所述升降架固定在提升油缸(6)活塞桿的下端，所述矯正油缸安裝在升降架上，所述滑動結構設置在升降架和機架(2)之間。
4.根據權利要求3所述的縱梁旁彎矯正工裝，其特征在于，所述升降架是豎向的滑板(10)，所述滑動結構是與滑板配合的豎向的凹槽(12)，所述凹槽(12)設在機架(2)上。
5.根據權利要求3所述的縱梁旁彎矯正工裝，其特征在于，所述滑動結構包括豎向的導軌、與導軌配合的滑塊，所述導軌設在機架(2)上，所述滑塊設在升降架上。
6.根據權利要求1所述的縱梁旁彎矯正工裝，其特征在于，所述矯正機構橫向兩側設置帶有輸送滾輪的支架(13)，所述支架(13)可以帶動工件水平移動。
7.根據權利要求1所述的縱梁旁彎矯正工裝，其特征在于，所述矯正機構還包括液壓機構，所述液壓機構包括電機(3)、液壓閥(14)、放油口( 15)，所述放油口( 15)設置在底座(I)的下部，所述液壓閥(14)的出油口通過油管(17)和矯正油缸(5)、提升油缸(6)的進油口連通。
8.根據權利要求1所述的縱梁旁彎矯正工裝，其特征在于，所述矯正油缸(5)活塞桿的外端部安裝有大于活塞桿直徑的矯正塊(18)，所述矯正油缸(5)可以帶動矯正塊(18)水平移動。
9.根據權利要求7所述的縱梁旁彎矯正工裝，其特征在于，所述矯正機構還安裝有控制電機(3)啟動的遙控信號接收器(19)，所述遙控信號接收器(19)包括信號接收模塊和信號輸出端，所述信號輸出端連接電機(3)的供電開關。
10.根據權利要求1所述的縱梁旁彎矯正工裝，其特征在于，所述矯正機構橫向兩側設有工件夾緊機構，所述工件夾緊機構包括設在夾緊支架上的托板(20)，所述托板(20)的下方設有垂直移動裝置，所述垂直移動裝置包括垂直液壓缸(23)和垂直直線光軸(24)，所述垂直液壓缸(23)可帶動托板(20)垂直移動；所述垂直移動裝置的下方還設有水平移動裝置，所述水平移動裝置包括水平液壓缸(21)和水平直線光軸(22 )，所述水平液壓缸(21)可帶動托板(20)水平移動；所述托板的橫向側面設有側板(25)，所述側板(25)上安裝有夾具板(26)和夾具液壓缸(27)，所述夾具板(26)帶有向下的凹口并鉸接安裝在側板(25)的上部，所述夾具液壓缸(27)活塞桿和夾具板(26)連接，并可帶動夾具板(26)沿鉸接點轉動，所述夾具板(26 )和托板(20 )配合將工件夾緊。
【文檔編號】B21D3/10GK204247761SQ201420726609
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月28日 優先權日:2014年11月28日
【發明者】劉憲福 申請人:山東水泊焊割設備制造有限公司