一種罐體自動卷制成型裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種罐體自動卷制成型裝置，包括下料裝置、卷板裝置、輔助卷制裝置、筒節卡具、筒節對接點焊裝置和液壓系統，筒節卡具包括卡具主體、可調換靠模、筒節端面限位銷，集卷制、定位、對正、點焊于一體，生產效率高，安全可靠，可用于壓力容器、粉粒物料運輸車、運油車等產品的罐體制造。
【專利說明】一種罐體自動卷制成型裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于金屬容器制造【技術領域】，尤其是涉及一種罐體自動卷制成型裝置。
【背景技術】
[0002]在壓力容器、粉粒物料運輸車、運油車等金屬容器制造工藝中，由于罐體板料在卷制過程中，需要多人合作并借助繩索、鏈條等工具進行卷制，生產效率低，卷制質量難以保證；卷制完成后，通過行車、吊具移到對接區，在自由狀態下，每個筒節成不規則形狀，找正對接時要保證兩筒節的對口錯邊量符合工藝要求，也需要多人合作，費時費力且對接質量不穩定，必要時還需要返工，延滯了工期。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是:避免現有技術存在的問題，提供一種集卷制、定位、對正、點焊于一體的罐體自動卷制成型裝置。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種罐體自動卷制成型裝置，包括下料裝置、卷板裝置、輔助卷制裝置、筒節卡具、筒節對接點焊裝置和液壓系統，卷板裝置設置在下料裝置后面，卷板裝置包括上輥和下輥，卷板裝置上方設有輔助卷制裝置和筒節卡具；筒節卡具包括卡具主體、可調換靠模、筒節端面限位銷，可調換靠模通過固定銷安裝在卡具主體內側，筒節端面限位銷安裝在可調換靠模的左右兩側，左右兩卡具主體之間通過調節管連接，卡具主體下部設有上下支座，上下支座分別與上下支撐管連接；輔助卷制裝置包括驅動壓輥、連接桿、擺桿、可調拉桿、支撐梁，擺桿上裝有可調拉桿，驅動壓輥安裝在擺桿端部，擺桿連接在連接桿上，連接桿兩端與支撐梁連接，驅動壓輥與驅動電機連接；筒節對接點焊裝置包括上下支撐管、支撐管支座、支撐小車、導軌、支撐小車舉升油缸、封頭定位裝置，上下支撐管安裝在支撐管支座上，支撐小車設置在導軌上，液壓系統與主體開合油缸和支撐小車舉升油缸連接，主體開合油缸連接卡具主體，支撐小車舉升油缸連接支撐小車。
[0005]進一步的，輔助卷制裝置具有7個驅動壓輥，其中左右各3個、中間1個，左右驅動壓輥安裝在左右擺桿端部，左右可調拉桿與各左右擺桿中部連接，左右可調拉桿上裝有可調絲杠。
[0006]進一步的，左右支撐梁下部與卷板裝置兩端的支撐座有一處固定連接、另一處自由接觸。
[0007]進一步的，筒節卡具的左右兩卡具主體之間的調節管上裝有左右旋調節螺紋。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型集卷制、定位、對正、點焊于一條流水線上，生產效率高，安全可靠。避免了板料、筒節吊裝過程中的卷邊、變形，提高板料表面質量；提高了筒節對接質量和效率；罐體進入焊接區，不用行車吊裝，避免了對罐體的磕碰劃傷、壓坑等質量缺陷；消除在吊裝過程中存在的滑脫、墜落等安全隱患。本實用新型可用于壓力容器、粉粒物料運輸車、運油車等產品的罐體制造。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的側視圖；
[0010]圖2為本實用新型的俯視不意圖；
[0011]圖3為本實用新型的卡具主體示意圖；
[0012]圖4為圖3的左視圖；
[0013]圖5為本實用新型的可調換靠模示意圖；
[0014]圖6為本實用新型的輔助卷制裝置示意圖；
[0015]圖7為圖6的左視圖；
[0016]圖8為本實用新型的筒節對接點焊裝置的部分示意圖；
[0017]圖9為本實用新型的液壓系統原理示意圖。
【具體實施方式】
[0018]從圖1所示本實用新型的側視圖和圖2的俯視示意圖可以看出，本實用新型罐體自動卷制成型裝置包括下料裝置1、卷板裝置2、輔助卷制裝置3、筒節卡具4、筒節對接點焊裝置和液壓系統，卷板裝置2設置在下料裝置1后面，卷板裝置2上方設有輔助卷制裝置3和筒節卡具4。平板或卷板在進入卷板裝置2前，按展開尺寸量取板料長度，通過下料裝置1進行氣割下料。卷板裝置2包括上輥和下輥，上輥和下輥安裝在兩端的支撐座上，上輥一端支撐座是可擺動的，根據板料厚度，調節卷板裝置2的上下輥間隙。
[0019]如圖3本實用新型的卡具主體不意圖、圖4的左視圖、圖5可調換靠申旲不意圖所示，筒節卡具4包括卡具主體6、可調換靠模7、筒節端面限位銷8，可調換靠模7通過固定銷9安裝在卡具主體6內側，固定銷9固定在卡具主體6上面的定位銷孔27上。根據產品外徑，在卡具主體6上配置相應可調換靠模7，筒節端面限位銷8安裝在可調換靠模7的左右兩側，起筒節側邊緣限位作用。板材經過卷板裝置2后，內側面緊貼輔助卷制裝置3的驅動壓輥11，外側面緊貼可調換靠模7內側，側面緊靠筒節端面限位銷8。左右兩卡具主體6之間通過調節管5連接，調節管5上裝有左右旋調節螺紋，實現寬度可調，根據板料寬度調整主體寬度。板料在卷制過程中，進入筒節卡具4，可調換靠模7對其進行找正、限位；板料兩端達到對接狀態時，進行點焊成整圓。卡具主體6的上部設有支座連接主體開合油缸10，主體開合油缸10的另一端連接在底座26上，卡具主體6下部左右兩側設有分別與上支撐管19、下支撐管28套接的上支座24、下支座25，每個筒節卡具4上設有4個上支座24、4個下支座25。上支撐管兩端有支座II 18支撐，卡具主體6與支撐管裝配后，再將支座II 18與支撐管裝配。
[0020]如圖6本實用新型的輔助卷制裝置示意圖、圖7的左視圖所示，輔助卷制裝置3包括驅動壓輥11，上、中、下連接桿12，中間桿17，左右可調拉桿13，左右擺桿14，左右支撐梁
15。驅動壓輥11有7個，其中左右各3個、中間1個，左右驅動壓輥11安裝在左右擺桿14端部，中間頂部的驅動壓輥11直接與中間桿17裝配，驅動電機16與驅動壓輥11的一端連接。左右擺桿14上端部與驅動壓輥11兩端裝配，左右擺桿14下端部與下連接桿套接。左右可調拉桿13與各左右擺桿14中部連接，左右可調拉桿13上裝有可調絲杠，通過調整絲杠，實現擺桿的擺動(或中間頂部驅動壓輥上下移動上、中、下連接桿12與左右支撐梁15連接，左右支撐梁15下部其中一個(卡具主體暫放區的一側)與卷板裝置2的支撐座用螺栓固定，另一個(筒節移出的一側)與卷板裝置2的可擺動支撐座自由接觸。
[0021]如圖8本實用新型的筒節對接點焊裝置的部分示意圖所示，筒節對接點焊裝置包括上支撐管19、下支撐管28、支撐管支座II 18、支撐小車22、導軌20、支撐小車舉升油缸23、封頭定位裝置21，上支撐管19、下支撐管28安裝在支撐管支座II 18上，上下支撐管共4件，筒節卡具4在上面滑動。支撐小車22設置在筒節下方的導軌20上，支撐小車22共2個，拖運點焊后的筒節移出對接區。支撐小車舉升油缸23在支撐小車22下面，筒節對接時，支撐小車舉升油缸23與筒節不接觸。對接完成后，啟動液壓系統，支撐小車舉升油缸23舉起，當小車導軌20與地面導軌在一平面上時停舉，此時支撐小車22與筒節接觸，筒節脫離卡具主體下半部的可調換靠模，兩個支撐小車22支撐筒節，兩人手工推動筒節，實現筒節隨支撐小車22移動，從卷板區43到對接區42移動。筒節對接區42設有封頭定位裝置21，卡具主體6上的筒節與封頭定位裝置21上的封頭對接。封頭定位裝置21不影響罐體整體推出，且實現前后封頭對稱擺放。
[0022]圖9為本實用新型的液壓系統原理示意圖，液壓系統為主體開合油缸10與支撐小車舉升油缸23共用，液壓系統與主體開合油缸10和支撐小車舉升油缸23連接，主體開合油缸10連接卡具主體6上部，支撐小車舉升油缸23連接支撐小車22，通過電機、油泵、電磁閥控制主體開合油缸10以及支撐小車舉升油缸23。
[0023]本實用新型的工作方法是:
[0024]步驟一、由于卡具主體組提前停放在卷板裝置一側的卡具主體組暫放區41，將暫放區41第一個裝有可調換靠模7的卡具主體6沿上支撐管19和下支撐管28移動到卷板裝置2對應位置。
[0025]步驟二、板材通過下料裝置1進行氣割切割下料，然后進入卷板裝置2，經過上下輥卷板后，板材內側面緊貼輔助卷制裝置3的驅動壓輥11，外側面緊貼可調換靠模7內側，端面緊靠筒節端面限位銷8，在卷板裝置2與輔助卷制裝置3共同作用下，板材經過多次卷制達到標準要求后，點焊筒節對接縫形成第一個筒節。
[0026]步驟三、將筒節端面限位銷8抽出，打開卷板裝置2 —側的可擺動支撐座，并調整輔助卷制裝置3中的可調拉桿13，使驅動壓輥11離開筒節內側，兩人配合(左、右各一人)，推動卡具主體6和第一個筒節沿支撐管從卷板區43向對接區42移動，第一個筒節與提前放置在封頭定位裝置21處的封頭進行點焊。
[0027]步驟四、再將暫放區41第二個裝有可調換靠模7的卡具主體6沿支撐管移動到卷板裝置2對應位置，將卷板裝置2的可擺動支撐座復位，板材通過下料裝置1進行氣割切割下料，然后進入卷板裝置2，在卷板裝置2與輔助卷制裝置3共同作用下進行第二個筒節的卷制，點焊筒節對接縫形成第二個筒節，將第二個筒節推到第一個筒節處對接點焊；以此類推，完成所有筒節的對接。
[0028]步驟五、所有筒節對接點焊完成后，卡具主體上部與主體開合油缸10用銷軸連接，然后啟動液壓系統，通過主體開合油缸10打開卡具主體6上部，支撐小車舉升油缸23舉起，支撐小車22與筒節接觸，筒節脫離卡具主體6下半部的可調換靠模7，兩個支撐小車22支撐著筒節，推動筒節和支撐小車22沿導軌20移動，當最后一個筒節邊緣到封頭定位裝置21處時停止。
[0029]步驟六、將另一封頭放置在封頭定位裝置21處，與最后一個筒節對接點焊，最后進入焊接專用裝置完成所有焊接后制成罐體。依次將各卡具主體推回暫放區41，進行下一罐體生產。
【權利要求】
1.一種罐體自動卷制成型裝置，其特征是:包括下料裝置(1)、卷板裝置(2)、輔助卷制裝置(3)、筒節卡具(4)、筒節對接點焊裝置和液壓系統，卷板裝置(2)設置在下料裝置(1)后面，卷板裝置(2)包括上輥和下輥，卷板裝置(2)上方設有輔助卷制裝置(3)和筒節卡具(4);所述筒節卡具(4)包括卡具主體(6)、可調換靠模(7)、筒節端面限位銷(8)，可調換靠模(7)通過固定銷(9)安裝在卡具主體(6)內側，筒節端面限位銷(8)安裝在可調換靠模(7)的左右兩側，左右兩卡具主體(6)之間通過調節管(5)連接，卡具主體(6)下部設有上下支座，上下支座分別與上下支撐管連接；所述輔助卷制裝置(3)包括驅動壓輥(11)、連接桿(12)、擺桿(14)、可調拉桿(13)、支撐梁(15)，擺桿(14)上裝有可調拉桿(13)，驅動壓輥(11)安裝在擺桿(14)端部，擺桿(14)連接在連接桿(12)上，連接桿(12)兩端與支撐梁(15)連接，驅動壓輥(11)與驅動電機(16)連接；筒節對接點焊裝置包括上下支撐管、支撐管支座(18)、支撐小車(22)、導軌(20)、支撐小車舉升油缸(23)、封頭定位裝置(21)，上下支撐管安裝在支撐管支座(18 )上，支撐小車(22 )設置在導軌(20 )上，液壓系統與主體開合油缸(10 )和支撐小車舉升油缸(23 )連接，主體開合油缸(10 )連接卡具主體(6 )，支撐小車舉升油缸(23)連接支撐小車(22)。
2.根據權利要求1所述的罐體自動卷制成型裝置，其特征是:所述輔助卷制裝置(3)具有7個驅動壓輥(11)，其中左右各3個、中間1個，左右驅動壓輥(11)安裝在左右擺桿(14)端部，左右可調拉桿(13)與各左右擺桿(14)中部連接，左右可調拉桿(13)上裝有可調絲杠。
3.根據權利要求1所述的罐體自動卷制成型裝置，其特征是:左右支撐梁(15)下部與卷板裝置(2 )兩端的支撐座有一處固定連接、另一處自由接觸。
4.根據權利要求1所述的罐體自動卷制成型裝置，其特征是:所述筒節卡具(4)的左右兩卡具主體(6)之間的調節管(5)上裝有左右旋調節螺紋。
【文檔編號】B23K37/053GK204248400SQ201420721286
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月27日 優先權日:2014年11月27日
【發明者】趙寶龍, 張義芳, 山換香, 張仁和 申請人:山東興邦工業裝備有限公司