驅動盤h15模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種驅動盤H15模具。驅動盤H15模具包括凹模和凸模，所述凹模包括凹模本體，所述凹模本體上設有第一凹槽，所述第一凹槽內設有第一凸臺、中心定位孔以及兩組普通定位孔，所述中心定位孔位于所述第一凹槽中心，所述兩組普通定位孔對稱設在所述第一凹槽上；所述凸模包括凸模本體，所述凸模本體上設有與第一凸臺相對應的第二凹槽、六個預留孔、中心定位銷以及兩組普通定位銷，所述中心定位銷與所述中心定位孔配合，所述普通定位銷與所述普通定位孔配合，所述凸模本體的直徑小于所述第一凹槽的直徑，所述第一凸臺與所述第一凹槽圓滑過度。本實用新型驅動盤H15模具可提高工作效率。
【專利說明】驅動盤H15模具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種模具，特別是涉及一種驅動盤H15模具。
【背景技術】
[0002]目前驅動盤一般采用多次擠壓成型，多次擠壓使其產品的受力不均，導致產品的硬度不夠，且需要多個模具來完成，導致成本高，工作效率低。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種工作效率高的驅動盤H15模具。
[0004]為解決上述問題，本實用新型提供一種驅動盤H15模具，所述驅動盤H15模具包括凹模和凸模，所述凹模包括凹模本體，所述凹模本體上設有第一凹槽，所述第一凹槽內設有第一凸臺、中心定位孔以及兩組普通定位孔，所述中心定位孔位于所述第一凹槽中心，所述兩組普通定位孔對稱設在所述第一凹槽上；所述凸模包括凸模本體，所述凸模本體上設有與第一凸臺相對應的第二凹槽、六個預留孔、中心定位銷以及兩組普通定位銷，所述中心定位銷與所述中心定位孔配合，所述普通定位銷與所述普通定位孔配合，所述預留孔用于容納驅動盤上的圓形凸起，所述第一凸臺與所述第一凹槽圓滑過度。
[0005]進一步的，所述第一凸臺的橫截面呈梯形。
[0006]進一步的，所述凸模本體的直徑加上產品的厚度等于所述第一凹槽的直徑。
[0007]進一步的，每組普通定位銷包括兩個不同半徑的定位銷。
[0008]本實用新型驅動盤H15模具包括凹模和凸模，凹模和凸模相互沖壓時可將半成品的驅動盤一次沖壓成成品的驅動盤，一次沖壓成型減少了工序，提高了工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型驅動盤H15模具的較佳實施方式的結構示意圖。
[0010]圖2是凹模的結構示意圖。
[0011]圖3是凸模的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1至圖3所示，本實用新型驅動盤H15模具的較佳實施方式包括凹模I和凸模2，所述凹模I包括凹模本體11，所述凹模本體11上設有第一凹槽12，所述第一凹槽12內設有第一凸臺13、中心定位孔14以及兩組普通定位孔15，所述中心定位孔14位于所述第一凹槽12中心，所述兩組普通定位孔15對稱設在所述第一凹槽12上，所述第一凸臺13的橫截面呈梯形。所述凸模2包括凸模本體21，所述凸模本體21上設有與第一凸臺13相對應的第二凹槽22、六個預留孔23、中心定位銷24以及兩組普通定位銷25，所述中心定位銷24與所述中心定位孔14配合，所述普通定位銷25與所述普通定位孔25配合，所述預留孔23用于容納驅動盤上的圓形凸起。所述第一凸臺13與所述第一凹槽12圓滑過度。所述凸模本體21的直徑小于所述第一凹槽12的直徑,具體而言，凸模本體21的直徑加上產品的厚度等于所述第一凹槽12的直徑。其中每組普通定位銷25包括兩個不同半徑的定位銷，每組普通定位銷25和中心定位銷24用于對加工件定位。凹模I和凸模2相互沖壓時可將本成品的驅動盤一次沖壓成成品的驅動盤，一次沖壓成型減少了工序，提高了工作效率。
[0014]以上僅為本實用新型的實施方式，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構，直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均同理在本實用新型的專利保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種驅動盤H15模具，其特征在于:所述驅動盤H15模具包括凹模和凸模，所述凹模包括凹模本體，所述凹模本體上設有第一凹槽，所述第一凹槽內設有第一凸臺、中心定位孔以及兩組普通定位孔，所述中心定位孔位于所述第一凹槽中心，所述兩組普通定位孔對稱設在所述第一凹槽上；所述凸模包括凸模本體，所述凸模本體上設有與第一凸臺相對應的第二凹槽、六個預留孔、中心定位銷以及兩組普通定位銷，所述中心定位銷與所述中心定位孔配合，所述普通定位銷與所述普通定位孔配合，所述凸模本體的直徑小于所述第一凹槽的直徑，所述第一凸臺與所述第一凹槽圓滑過度。
2.如權利要求1所述的驅動盤H15模具，其特征在于:所述第一凸臺的橫截面呈梯形。
3.如權利要求1所述的驅動盤H15模具，其特征在于:所述凸模本體的直徑加上產品的厚度等于所述第一凹槽的直徑。
4.如權利要求1所述的驅動盤H15模具，其特征在于:每組普通定位銷包括兩個不同半徑的定位銷。
【文檔編號】B21D37/10GK204074940SQ201420581840
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月9日 優先權日:2014年10月9日
【發明者】鄒飛 申請人:重慶聯海機械有限責任公司