導槽導軌錯位沖切模的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了槽導軌錯位沖切模，其包括下模板、上模板以及安裝在下模板和上模板之間的導套和導柱，所述下模板的上端面安裝有下模具，下模具設置有一個斜沖道以及一個水平送料軌道，斜沖道內安裝有一把沖切刀，沖切刀設置有一個形狀與下模具的水平送料軌道一樣的水平送料軌道，水平送料軌道的橫截面為封閉環，上模板的下端面安裝有垂直進入斜沖道并能壓觸沖切刀的壓塊，所述壓塊和沖切刀的接觸端面為斜面。通過將傳統形式的壓料塊取消，導槽導軌依次穿過下模具和沖切刀的水平送料軌道，沖切刀起切斷和壓料作用，沖切刀采用錯位運動，與沖壓方向成一定的角度，壓料面積增加到產品的所有面，使壓料非常穩定。
【專利說明】導槽導軌錯位沖切模
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件研究領域中的一種導槽導軌錯位沖切模。
【背景技術】
[0002]汽車中用于玻璃升降的導槽導軌一般為橫截面為U形的金屬滾壓件。由于導槽導軌類產品屬于細長的U形，要實現導槽精切一小段的話，采用常規模具結構，即產品放在下模刀塊上，壓料塊下來壓緊產品，上模刀塊下來切斷產品，將導致模具壓料塊強度差，易開裂，且有效壓料面積小，導致壓料不穩，生產產品毛刺大、易變形，根本無法滿足量產。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的，在于提供一種導槽導軌錯位沖切模。
[0004]本實用新型解決其技術問題的解決方案是:導槽導軌錯位沖切模，其包括下模板、上模板以及安裝在下模板和上模板之間的導套和導柱，所述下模板的上端面安裝有下模具，所述下模具設置有一個斜沖道以及一個水平送料軌道，所述斜沖道內安裝有一把沖切刀，所述沖切刀設置有一個形狀與下模具的水平送料軌道一樣的水平送料軌道，所述水平送料軌道的橫截面為封閉環，所述上模板的下端面安裝有垂直進入斜沖道并能壓觸沖切刀的壓塊，所述壓塊和沖切刀的接觸端面為斜面。
[0005]作為上述技術方案的進一步改進，所述斜沖道的底部和沖切刀之間安裝復位彈簧。
[0006]作為上述技術方案的進一步改進，所述斜沖道與水平面之間的夾角為30°或45。。
[0007]作為上述技術方案的進一步改進，所述下模具的上端面為斜面，下模具的上端面與斜沖道之間的夾角為90°。
[0008]作為上述技術方案的進一步改進，所述下模具的上端面還設置有一個水平布置的限位平臺。
[0009]作為上述技術方案的進一步改進，所述斜沖道為側壁環繞密封、上端敞口的通道，斜沖道的上端敞口處安裝有蓋板，所述蓋板設置有一能與斜沖道連通的沖孔。
[0010]作為上述技術方案的進一步改進，所述沖切刀的端面與水平面之間的夾角為30°或 45。。
[0011]作為上述技術方案的進一步改進，所述沖切刀的水平送料軌道的端面位置均設置有刀刃。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過將傳統形式的壓料塊取消，導槽導軌依次穿過下模具和沖切刀的水平送料軌道，沖切刀起切斷和壓料作用，沖切刀采用錯位運動，與沖壓方向成一定的角度，壓料面積增加到產品的所有面，使壓料非常穩定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，文中所提到的所有聯接/連接關系，并非單指構件直接相接，而是指可根據具體實施情況，通過添加或減少聯接輔件，來組成更優的聯接結構。
[0016]參照圖1，導槽導軌錯位沖切模，其包括下模板、上模板I以及安裝在下模板和上模板I之間的導套和導柱，所述下模板的上端面安裝有下模具3，所述下模具3設置有一個斜沖道4以及一個水平送料軌道6，所述斜沖道4內安裝有一把沖切刀5，所述沖切刀5設置有一個形狀與下模具3的水平送料軌道6 —樣的水平送料軌道6，所述水平送料軌道6的橫截面為封閉環，所述上模板I的下端面安裝有垂直進入斜沖道4并能壓觸沖切刀5的壓塊2，所述壓塊2和沖切刀5的接觸端面為斜面。
[0017]進一步作為優選的實施方式，所述斜沖道4的底部和沖切刀5之間安裝復位彈簧。
[0018]進一步作為優選的實施方式，所述斜沖道4與水平面之間的夾角為30°或45°。
[0019]進一步作為優選的實施方式，所述下模具3的上端面為斜面，下模具3的上端面與斜沖道4之間的夾角為90°。
[0020]進一步作為優選的實施方式，所述下模具3的上端面還設置有一個水平布置的限位平臺。
[0021]進一步作為優選的實施方式，所述斜沖道4為側壁環繞密封、上端敞口的通道，斜沖道4的上端敞口處安裝有蓋板，所述蓋板設置有一能與斜沖道4連通的沖孔。
[0022]進一步作為優選的實施方式，所述沖切刀5的端面與水平面之間的夾角為30°或45。。
[0023]進一步作為優選的實施方式，所述沖切刀5的水平送料軌道6的端面位置均設置有刀刃。
[0024]導槽導軌依次穿過下模具3和沖切刀5的水平送料軌道6，上模板I帶著壓塊2往下運動，壓塊2推著沖切刀5向下運動，利用刀刃將水平送料軌道6，上模板I往上運動，復位彈簧使得沖切刀5復位，沖切刀5的水平送料軌道6與下模具3的水平送料軌道6位于同于水平線，等待下一次沖切。由于沖切刀5的壓料面積增加到產品的所有面，使壓料非常穩定。
[0025]以上是對本實用新型的較佳實施方式進行了具體說明，但本發明創造并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。
【權利要求】
1.導槽導軌錯位沖切模，其包括下模板、上模板以及安裝在下模板和上模板之間的導套和導柱，所述下模板的上端面安裝有下模具，其特征在于:所述下模具設置有一個斜沖道以及一個水平送料軌道，所述斜沖道內安裝有一把沖切刀，所述沖切刀設置有一個形狀與下模具的水平送料軌道一樣的水平送料軌道，所述水平送料軌道的橫截面為封閉環，所述上模板的下端面安裝有垂直進入斜沖道并能壓觸沖切刀的壓塊，所述壓塊和沖切刀的接觸端面為斜面。
2.根據權利要求1所述的導槽導軌錯位沖切模，其特征在于:所述斜沖道的底部和沖切刀之間安裝復位彈簧。
3.根據權利要求1所述的導槽導軌錯位沖切模，其特征在于:所述斜沖道與水平面之間的夾角為30°或45°。
4.根據權利要求3所述的導槽導軌錯位沖切模，其特征在于:所述下模具的上端面為斜面，下模具的上端面與斜沖道之間的夾角為90°。
5.根據權利要求1所述的導槽導軌錯位沖切模，其特征在于:所述下模具的上端面還設置有一個水平布置的限位平臺。
6.根據權利要求1所述的導槽導軌錯位沖切模，其特征在于:所述斜沖道為側壁環繞密封、上端敞口的通道，斜沖道的上端敞口處安裝有蓋板，所述蓋板設置有一能與斜沖道連通的沖孔。
7.根據權利要求1所述的導槽導軌錯位沖切模，其特征在于:所述沖切刀的端面與水平面之間的夾角為30°或45°。
8.根據權利要求1所述的導槽導軌錯位沖切模，其特征在于:所述沖切刀的水平送料軌道的端面位置均設置有刀刃。
【文檔編號】B21D28/14GK204220728SQ201420577779
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月8日 優先權日:2014年10月8日
【發明者】陳小剛 申請人:廣州敏瑞汽車零部件有限公司