熱擠壓反擠沖頭冷卻裝置制造方法
【專利摘要】一種熱擠壓反擠沖頭冷卻裝置，用于冷卻熱擠壓反擠沖頭。反擠沖頭心部的盲孔通向反擠沖頭底部，盲孔口部內螺紋處裝有堵頭；反擠沖頭開有進、排水孔，分別與盲孔貫通；進水孔內裝有連接法蘭，連接法蘭與軟管一端連接，軟管另一端通向反擠沖頭底部，進水孔口部旋有帶有通孔的接頭一，接頭一壓緊連接法蘭，接頭一與進水管連接；排水孔口部旋有帶有通孔的接頭二，接頭二與排水管連接；進水管、接頭一、連接法蘭、軟管組成進水冷卻裝置；盲孔、排水孔、接頭二、排水管組成排水冷卻裝置。本實用新型通過循環(huán)冷卻裝置，使冷卻水在沖頭內部循環(huán)，將沖頭表層熱量及時帶走，降低了沖頭表層溫度，使用壽命高，減輕了工人勞動強度，提高了產品內孔成型質量。
【專利說明】熱擠壓反擠沖頭冷卻裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械制造【技術領域】，具體是一種用于輪轂軸管沖孔的熱擠壓反擠沖頭的冷卻裝置。
【背景技術】
[0002]在輪轂軸管的生產制造過程中，熱擠壓反擠沖頭是模具的重要組成部分，反擠沖頭與約1000°C金屬坯料接觸時間較長，反擠沖頭表層溫度急劇升至400?600°C，若冷卻不及時將超過650°C，硬度降低，導致反擠沖頭軟塌。輪轂軸管熱擠壓反擠成型過程中，因金屬塑性變形激烈流動與反擠沖頭形成強烈摩擦，導致反擠沖頭承受很大的擠壓力和熱磨擦力。反擠沖頭脫模時還承受拉應力和咬合粘結作用力，反擠沖頭只有與工件完全脫離后，才能用噴水圈噴水冷卻。經反復加熱與冷卻，使反擠沖頭表層反復膨脹與收縮，因內層與外層脹縮不一致，形成熱應力、機械應力，甚至出現組織應力，多種應力疊加導致反擠沖頭斷裂、開裂、熱疲勞龜裂等損壞，導致生產成本高，工人勞動強度大，生產效率低，輪轂軸管內孔質量不易保證。
【發(fā)明內容】
[0003]為克服現有技術的不足，本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種熱擠壓反擠沖頭冷卻裝置，通過在熱擠壓反擠沖頭內部通水冷卻反擠沖頭，以及時冷卻反擠沖頭表層，保證反擠沖頭表層溫度不升高。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型反擠沖頭的心部開有盲孔，盲孔通向反擠沖頭的底部，盲孔的口部帶有內螺紋，內螺紋處裝有堵頭；反擠沖頭的導向臺開有進水孔與排水孔，進水孔和排水孔分別與盲孔貫通；進水孔內裝有連接法蘭，連接法蘭與軟管的一端連接，軟管的另一端通向反擠沖頭的底部，進水孔的口部旋有接頭一，接頭一帶有通孔，接頭一壓緊連接法蘭，接頭一與進水管連接；排水孔的口部旋有接頭二，接頭二帶有通孔，接頭二與排水管連接；所述進水管、接頭一、連接法蘭、軟管組成進水冷卻裝置；盲孔、排水孔、接頭二、排水管組成排水冷卻裝置。
[0005]本實用新型通過反擠沖頭循環(huán)冷卻裝置，使冷卻水在反擠沖頭內部循環(huán)，將反擠沖頭表層熱量及時帶走，以降低反擠沖頭表層溫度，提高熱擠壓反擠沖頭使用壽命。
[0006]本實用新型與現有技術相比，具有以下優(yōu)點:
[0007]1、操作人員不需反復冷卻反擠沖頭,通過循環(huán)冷卻裝置自動冷卻反擠沖頭,減輕了工人的勞動強度。
[0008]2、通過循環(huán)冷卻裝置冷卻反擠沖頭，反擠沖頭溫度低，不會降低反擠沖頭表面硬度，不會影響沖頭表面的耐磨性。
[0009]3、反擠沖頭內層和表層溫度相差不大，并且表層溫度不高，不會引起熱疲勞損壞，大大提聞了反擠沖頭的使用壽命。
[0010]4、反擠沖頭表層溫度低，不易斷裂、開裂、變形和老化，在提高反擠沖頭使用壽命的同時也提高了產品內孔成型質量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構簡圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本實用新型反擠沖頭I的心部開有盲孔2，盲孔2通向反擠沖頭I的底部，盲孔2的口部帶有內螺紋，內螺紋處裝有堵頭6 ；反擠沖頭I的導向臺開有進水孔4與排水孔5，進水孔4和排水孔5分別與盲孔2貫通；進水孔4內裝有連接法蘭9，連接法蘭9與軟管3的一端連接，軟管3的另一端通向反擠沖頭I的底部，進水孔4的口部旋有接頭一7,接頭一 7帶有通孔，接頭一 7壓緊連接法蘭9，接頭一 7與進水管連接；排水孔5的口部旋有接頭二 8，接頭二 8帶有通孔，接頭二 8與排水管連接；所述進水管、接頭一 7、連接法蘭
9、軟管3組成進水冷卻裝置；盲孔2、排水孔5、接頭二 8、排水管組成排水冷卻裝置。
[0013]本實用新型可通過進水管、進水孔4、接頭一 7、連接法蘭9、軟管3、盲孔2、排水孔5、接頭8、排水管等組成反擠沖頭冷卻循環(huán)裝置，使冷卻水在反擠沖頭I的內部循環(huán)冷卻，將反擠沖頭I的表層熱量及時帶走，降低反擠沖頭I的表層溫度，從而提高熱擠壓反擠沖頭I的使用壽命。
【權利要求】
1.一種熱擠壓反擠沖頭冷卻裝置，其特征在于:反擠沖頭(I)的心部開有盲孔(2)，盲孔(2)通向反擠沖頭(I)的底部，盲孔(2)的口部帶有內螺紋，內螺紋處裝有堵頭(6);反擠沖頭(I)的導向臺開有進水孔(4)與排水孔(5)，進水孔(4)和排水孔(5)分別與盲孔(2)貫通；進水孔(4)內裝有連接法蘭(9)，連接法蘭(9)與軟管(3)的一端連接，軟管(3)的另一端通向反擠沖頭(I)的底部，進水孔(4)的口部旋有接頭一(7 )，接頭一(7 )帶有通孔，接頭一(7)壓緊連接法蘭(9)，接頭一(7)與進水管連接；排水孔(5)的口部旋有接頭二(8)，接頭二(8)帶有通孔，接頭二(8)與排水管連接；所述進水管、接頭一(7)、連接法蘭(9)、軟管(3)組成進水冷卻裝置；盲孔(2)、排水孔(5)、接頭二(8)、排水管組成排水冷卻裝置。
【文檔編號】B21D37/16GK204074964SQ201420571884
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權日:2014年9月30日
【發(fā)明者】陳新生, 楊定善, 張志偉, 楊朝霞 申請人:襄陽豐正汽車配件制造有限公司