一種組合式凸輪軸套裝工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種組合式凸輪軸套裝工裝，其主體結構為：立式床身及立式支撐架固定在底板上，下頂尖安裝在三爪卡盤內部，三爪卡盤安裝在分度盤上方，分度盤固定在底板上；立式床身頂部的橫梁外身端固定有頂尖氣缸，頂尖氣缸的下部連接有上頂尖；氣動凸輪夾持器固定在滑板上，通過伺服電機、滾珠絲杠副驅動滑板上下運動并精確定位；立式支撐架上安裝有二坐標十字滑臺，加熱電源安裝在二坐標十字滑臺上面，感應器安裝在加熱電源前方。本實用新型可實現組合式凸輪軸凸輪相位角與軸向位置的控制、調整和修正，有利于新產品的制造，縮短新產品的研制周期，可實現柔性設計，柔性生產與敏捷制造，提高生產效率。
【專利說明】一種組合式凸輪軸套裝工裝
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種裝配工裝，尤其是一種組合式凸輪軸套裝工裝。
【背景技術】
[0002]凸輪軸是發動機的重要零部件之一，凸輪軸的結構設計和加工質量的好壞，對發動機的性能起著極其重要的作用，隨著發動機高速度、高輸出功率、低燃油附加性、整車輕量化和低成本投入等的設計需求，對發動機零部件，尤其是凸輪軸提出了更高的設計要求，要求其結構緊湊、質量輕便、材料強度高、耐磨性好。
[0003]而整體式凸輪軸一般為鑄件或鍛件，材料組成相同，各方面性能也相同，故無法達到以上的要求，而組合式凸輪軸無論從性能、成本，還是從質量方面均是理想的選擇，目前國外應用數量已超過50%，但國內只有約10%。組合式凸輪軸由鋼管、凸輪、齒輪、六方和端頭構成，然后通過裝配形成凸輪軸，12個凸輪相位角與軸向位置不同，安裝及其不變，嚴重制約其生產效率。
【發明內容】
[0004]為了實現組合式凸輪軸裝配時凸輪相位角與軸向位置的控制、調整和修正，提高生產效率，本實用新型特提出一種組合式凸輪軸套裝工裝。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種組合式凸輪軸套裝工裝，包括底板、立式床身、立式支撐架、加熱電源，立式床身、立式支撐架固定在底板上，其特征在于:下頂尖安裝在三爪卡盤內部，三爪卡盤安裝在分度盤上方，分度盤能在圓周方向上調整角度并鎖死，分度盤固定在底板上；立式床身頂部固定有橫梁，橫梁的外身端固定有頂尖氣缸，頂尖氣缸的下部連接有上頂尖；
[0006]在立式床身上安裝有立式導軌,一個滑板在立式導軌內導向，氣動凸輪夾持器固定在滑板上，立式床身頂部的伺服電機通過滾珠絲杠副驅動滑板上下運動并精確定位；
[0007]立式支撐架上安裝有二坐標十字滑臺，加熱電源安裝在二坐標十字滑臺上面，感應器安裝在加熱電源前方，由二坐標十字滑臺上的驅動氣缸驅動感應器及加熱電源做縱向運動，二坐標滑動臺的橫向通過手動絲杠副調整；
[0008]所述氣動凸輪夾持器的結構:包括底座，底座中心有空開腔，底座的內側端部固定有安裝立板，底座上兩側對應設有第一導向座、第二導向座，第一導向座位于安裝立板一偵U，第一定位塊在第一導向座上導向連接，第一導向座上設有第一定位塊的手動鎖緊裝置；第二定位塊在第二導向座上導向連接，第二定位塊通過氣缸驅動；第一定位塊及第二定位塊上分別設有定位銷及壓緊塊氣動凸輪夾持器通過安裝立板固定在滑板上。
[0009]所述二坐標十字滑臺的一種具體結構:包括支撐本體，支撐本體上通過橫向導軌支撐有第一滑板，第一滑板通過手動絲杠副調整；第一滑板上設有縱向導軌，第二滑板通過縱向導軌支撐在第一滑板上，第二滑板通過驅動氣缸驅動，加熱電源安裝在第二滑板上。
[0010]有益效果:本實用新型可實現組合式凸輪軸凸輪相位角與軸向位置的控制、調整和修正，有利于新產品的制造，縮短新產品的研制周期，可實現柔性設計，柔性生產與敏捷制造，提聞生廣效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的主視圖。
[0012]圖2是圖1中的A向視圖(為了表達清楚，忽略了感應器、加熱電源、二坐標十字滑臺、立式支撐架)。
[0013]圖3是本實用新型中氣動凸輪夾持器的主視圖。
[0014]圖4是本實用新型中氣動凸輪夾持器的俯視圖。
[0015]圖5是本實用新型中二坐標十字滑臺的主視圖。
[0016]圖6是本實用新型中二坐標十字滑臺的右視圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1、圖2所示的一種組合式凸輪軸套裝工裝，包括底板4、立式床身8、立式支撐架3、加熱電源12，立式床身8及立式支撐架3固定在底板4上，下頂尖7安裝在三爪卡盤6內部，三爪卡盤6安裝在分度盤5上方，分度盤5能在圓周方向上調整角度并鎖死，分度盤5固定在底板4上；立式床身頂部固定有橫梁14，橫梁的外身端固定有頂尖氣缸11，頂尖氣缸11的下部連接有上頂尖15 ；
[0018]在立式床身8上安裝有立式導軌9，一個滑板16在立式導軌9內導向，氣動凸輪夾持器10固定在滑板16上，立式床身頂部的伺服電機13通過滾珠絲杠副17驅動滑板16上下運動并精確定位；
[0019]立式支撐架3上安裝有二坐標十字滑臺2，加熱電源I安裝在二坐標十字滑臺2上面，感應器12安裝在加熱電源I前方，由二坐標十字滑臺2上的驅動氣缸驅動感應器及加熱電源做縱向運動，二坐標滑動臺2的橫向通過手動絲杠副調整。
[0020]在圖2中為了表達清楚，忽略了感應器12、加熱電源1、二坐標十字滑臺2、立式支撐架3。
[0021]如圖3、圖4所示的氣動凸輪夾持器，包括底座101，底座中心有空開腔114，底座的內側端部固定有安裝立板110，底座101上兩側對應設有第一導向座112、第二導向座102，第一導向座112位于安裝立板110 —側,第一定位塊108在第一導向座112上導向連接,第一導向座112上設有第一定位塊的手動鎖緊裝置109 (是鎖緊螺栓、螺母組成的組合件);第二定位塊105在第二導向座102上導向連接，第二定位塊105通過氣缸103驅動(第二導向座105與氣缸103的驅動連接方式:氣缸103通過支架固定在第二導向座105上，氣缸103的活塞桿通過一個過渡連接件104與第二定位塊105連接);第一定位塊108及第二定位塊105上分別設有定位銷106及壓緊塊107 (壓緊塊107通過螺栓組件固定)。
[0022]如圖5、圖6所示，所述二坐標十字滑臺的一種具體結構:包括支撐本體201，支撐本體201上通過橫向導軌207支撐有第一滑板206，第一滑板206通過手動絲杠副209調整；第一滑板206上設有縱向導軌208，第二滑板204通過縱向導軌208支撐在第一滑板206上，第二滑板204通過驅動氣缸209驅動(第二滑板204與驅動氣缸209的驅動連接方式:驅動氣缸209固定在第一滑板206上，驅動氣缸209的活塞桿連接一個過渡連接桿203，過渡連接桿203套裝在第二滑板204的下連接臂202上，通過下連接臂202兩側的螺母連接)，圖1所示的加熱電源I安裝在第二滑板206上。
[0023]本實用新型的創新在于:各種機構及裝置的合理布置結構，構成組合式凸輪軸套裝工裝，實現組合式凸輪軸凸輪相位角與軸向位置的控制、調整和修正，提高生產效率。
[0024]本實用新型的基本操作方法:將12個凸輪內孔分別加熱后，通過氣動凸輪夾持器的運動，依次套裝入軸上相應位置，各個凸輪的相位角由手動分度盤進行分度。
[0025]所述的二坐標十字滑臺的結構，不局限于圖5、圖6所示，它也可以現有技術中的二坐標十字滑臺。
[0026]所述的氣動凸輪夾持器的結構，不局限于圖3、圖4所示，也可以是其它結構，只要能夾持凸輪即可。
【權利要求】
1.一種組合式凸輪軸套裝工裝，包括底板、立式床身、立式支撐架、加熱電源，立式床身、立式支撐架固定在底板上，其特征在于:下頂尖安裝在三爪卡盤內部，三爪卡盤安裝在分度盤上方，分度盤能在圓周方向上調整角度并鎖死，分度盤固定在底板上；立式床身頂部固定有橫梁，橫梁的外身端固定有頂尖氣缸，頂尖氣缸的下部連接有上頂尖； 在立式床身上安裝有立式導軌,一個滑板在立式導軌內導向，氣動凸輪夾持器固定在滑板上，立式床身頂部的伺服電機通過滾珠絲杠副驅動滑板上下運動并精確定位； 立式支撐架上安裝有二坐標十字滑臺，加熱電源安裝在二坐標十字滑臺上面，感應器安裝在加熱電源前方，由二坐標十字滑臺上的驅動氣缸驅動感應器及加熱電源做縱向運動，二坐標滑動臺的橫向通過手動絲杠副調整； 所述氣動凸輪夾持器的結構:包括底座，底座中心有空開腔，底座的內側端部固定有安裝立板，底座上兩側對應設有第一導向座、第二導向座，第一導向座位于安裝立板一側，第一定位塊在第一導向座上導向連接，第一導向座上設有第一定位塊的手動鎖緊裝置；第二定位塊在第二導向座上導向連接，第二定位塊通過氣缸驅動；第一定位塊及第二定位塊上分別設有定位銷及壓緊塊氣動凸輪夾持器通過安裝立板固定在滑板上。
2.根據權利要求1所述一種組合式凸輪軸套裝工裝，其特征在于:二坐標十字滑臺的一種具體結構:包括支撐本體，支撐本體上通過橫向導軌支撐有第一滑板，第一滑板通過手動絲杠副調整；第一滑板上設有縱向導軌，第二滑板通過縱向導軌支撐在第一滑板上，第二滑板通過驅動氣缸驅動，加熱電源安裝在第二滑板上。
【文檔編號】B23P11/02GK204053461SQ201420533911
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月17日 優先權日:2014年9月17日
【發明者】趙威, 毛慶平, 閔維文 申請人:十堰天舒感應設備有限公司