厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)，既能夠?qū)雸A板熱壓成型模具送入超高壓厚鋼板液壓機中進行模壓成型，又兼有下工作臺功能，且能夠?qū)⒑穸冗_80毫米以米的厚鋼板熱壓成型，包括控制器，超高壓油壓機的活塞端面固有熱壓模頭，超高壓油壓機的下工作臺兩側(cè)分別設(shè)有多根支撐立柱，多根支撐立柱的上端面鋪有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有移動式模具底座，導(dǎo)軌外側(cè)為齒條狀結(jié)構(gòu)，兩臺齒輪減速電機相對固定在移動式模具底座端面的端板箱體兩側(cè)，兩臺齒輪減速電機中的齒輪與導(dǎo)軌外側(cè)齒條相嚙合且在電機及減速器驅(qū)動下帶動移動式模具底座前后移動，厚鋼板熱壓成型模具固定安裝在模具底座上。
【專利說明】厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種既能夠?qū)雸A板熱壓成型模具送入超高壓厚鋼板液壓機中進行模壓成型，又兼有下工作臺功能，且能夠?qū)⒑穸冗_80毫米以上的厚鋼板熱壓成型的厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)，屬特種料車制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]1、按照目前世界范圍內(nèi)自升式鉆井平臺的發(fā)展趨勢，未來幾年作業(yè)水深范圍400英尺、500英尺的自升式平臺將成為主流。就樁腿用半圓板加工來看，隨著作業(yè)水深的提高致使半圓板鋼板厚度相應(yīng)增加，但是隨著超高壓液壓機噸位的相應(yīng)增加，液壓機下工作臺整體移動的結(jié)構(gòu)就顯得笨重且造價昂貴，因此如何將高溫900° C左右的半圓板鋼板如何吊裝到熱壓模具上壓制，已成為本領(lǐng)域需要解決的難題之一。
[0003]2、在目前的半圓板加工行業(yè)中，由于液壓機設(shè)備的限制，使得加熱好的半圓板鋼板無法直接吊裝到熱壓成型模具上進行壓制。熱壓半圓板過程全程高溫操作，施工人員高溫下工作具一定的危險性，從而使操作過程更加復(fù)雜。半圓板鋼板熱量隨時間浪費而流失，需要重新加熱保溫，影響質(zhì)量，浪費資源，更無法形成批量生產(chǎn)，降低生產(chǎn)效率。
實用新型內(nèi)容
[0004]設(shè)計目的:避免【背景技術(shù)】中的不足之處，設(shè)計了一種既能夠?qū)雸A板熱壓成型模具送入超高壓厚鋼板液壓機中進行模壓成型，又兼有下工作臺功能，同時又能夠解決現(xiàn)有半圓板熱壓過程中的操作復(fù)雜，造價過高，安全性差，資源浪費，生產(chǎn)效率低等問題的厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)。
[0005]設(shè)計方案:本實用新型的關(guān)鍵在于解決高溫作業(yè)過程中能夠自動化裝卸料，為了實現(xiàn)上述設(shè)計目的，本實用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計上:1、設(shè)計模具上底座和模具下底座組合的結(jié)構(gòu)，是本實用新型的技術(shù)特征之一。這樣設(shè)計的目的在于:既適用于料車移動進出液壓機的工作范圍，同時模具可以整體安裝固定在模具底座上，并且起到液壓機下工作臺承壓的作用，具有結(jié)構(gòu)合理，利于安裝和拆卸的特點。2、帶碟簧的滾輪組件的設(shè)計，是本實用新型的技術(shù)特征之二。這樣設(shè)計的目的在于:液壓機油缸下壓過程中，碟簧受力回縮，下壓力通過模具和底座傳導(dǎo)壓力到下工作臺上，共同承壓；當液壓機油缸卸壓后，碟簧伸張，使模具底座和液壓機下工作臺分離，產(chǎn)生間隙，方便齒輪電機帶動模具底座和熱壓成型模具移動出液壓機工作范圍，方便裝卸料。3、頂料桿的設(shè)計，是本實用新型的技術(shù)特征之四。這樣設(shè)計的目的在于:由于在進出料車中間四個凹槽中裝有頂料桿，在模具底座移動出液壓機工作范圍后，通過頂料桿將壓制好的半圓板頂出熱壓成型模具，方便裝卸料。4、齒輪減速電機與齒條狀導(dǎo)軌嚙合驅(qū)動結(jié)構(gòu)的設(shè)計，是本實用新型的技術(shù)特征之四。這樣設(shè)計的目的在于:由于兩臺齒輪減速電機相對固定在移動式模具底座端面的端板箱體兩側(cè)，并且兩臺齒輪減速電機中的齒輪與導(dǎo)軌外側(cè)齒條相嚙合，因此在電機及減速器驅(qū)動下能夠帶動移動式模具底座前后移動，從而使位于移動式模具底座上的熱壓成型模具可以方便快速地移動超高油壓機的工作范圍進行上料，上料完成后又可方便快速地移動到起高油壓機的工作范圍內(nèi)，從而達到節(jié)能、熱壓效率高的目的。
[0006]技術(shù)方案:一種厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)，包括控制器，超高壓油壓機的活塞端面固有熱壓模頭，超高壓油壓機的下工作臺兩側(cè)分別設(shè)有多根支撐立柱，多根支撐立柱的上端面鋪有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有移動式模具底座，導(dǎo)軌外側(cè)為齒條狀結(jié)構(gòu)，兩臺齒輪減速電機相對固定在移動式模具底座端面的端板箱體兩側(cè)，兩臺齒輪減速電機中的齒輪與導(dǎo)軌外側(cè)齒條相嚙合且在電機及減速器驅(qū)動下帶動移動式模具底座前后移動，厚鋼板熱壓成型模具固定安裝在模具底座上。
[0007]本實用新型與【背景技術(shù)】相比，一是模具上、下底座的設(shè)計，能夠安裝固定熱壓成型模具和液壓機下工作臺，形成一套整體結(jié)構(gòu)，使整套進出料車結(jié)構(gòu)更緊密，更實用，同時安裝和拆卸更加簡便；二是滾輪組件和頂料桿的設(shè)計，方便齒輪電機帶動模具底座和熱壓成型模具移動出液壓機工作范圍，頂料桿頂出壓制好的半圓板，方便裝卸料，實現(xiàn)了高溫裝卸料的方便靈活，不僅效率更高，而且確保施工人員安全，更重要的是實現(xiàn)了自動進出料車在大型液壓機上的應(yīng)用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1-1是厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖1-2是圖1-1中部分構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是厚鋼板熱壓成型模具進出料車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3-1是圖1中模具上底座I的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3-2是圖2-1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4-1是圖2中模具下底座3的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4-2是圖4-1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5-1是圖2中頂料桿4的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5-2是圖5-1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖6是圖2中滾輪組件的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖7是圖6中滾輪的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖8是圖6中軸的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖9是圖6中滾輪架的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖10是圖6中銅套的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖11是圖6中碟簧座的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖12是圖6中滾輪座的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0024]實施例1:參照附圖1-12。一種厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)，包括控制器，超高壓油壓機10的活塞端面固有熱壓模頭11，超高壓油壓機10的下工作臺2兩側(cè)分別設(shè)有多根支撐立柱1，多根支撐立柱I的上端面鋪有導(dǎo)軌3，導(dǎo)軌3上設(shè)有移動式模具底座9，導(dǎo)軌3外側(cè)為齒條狀結(jié)構(gòu)13，兩臺齒輪減速電機(4，5，6)相對固定在移動式模具底座9端面的端板箱體7兩側(cè)，兩臺齒輪減速電機中的齒輪4與導(dǎo)軌3外側(cè)齒條相嚙合且在電機6及減速器5驅(qū)動下帶動移動式模具底座9前后移動，厚鋼板熱壓成型模具8固定安裝在模具底座9上。移動式模具底座9由模具上底座91和模具下底座93組合連接，模具下底座93兩側(cè)的模具上底座91分別兩安裝多套滾輪組件92，例如在模具下底座3兩側(cè)的模具上底座I分別各有20處圓孔，用于安裝滾輪組件。模具上底座91和模具下底座93間距開有頂料桿導(dǎo)向慣通冊槽，頂料桿94位于模具上底座91和模具下底座93組合后有慣通凹槽，用于放置頂料桿94，頂料桿94尺寸略小，方便凹槽內(nèi)移動，頂料桿94下端面與液壓油缸12活塞相觸或相連。模具上底座91留有T型槽，用于固定安裝熱壓成型模具。模具上底座91和模具下底座93組合后整體安裝在超高壓液壓機的下工作臺上，通過模具下底座93的燕尾槽固定即，模具下底座呈燕尾狀，用于整個底座與液壓機下工作臺固定，厚鋼板熱壓成型模具固定安裝在模具上底座91，在液壓機工作壓制時起到承載壓力的作用，S卩，模具下底座93以燕尾的結(jié)構(gòu)固定于超高壓液壓機下工作臺的燕尾槽中。模具下底座93以燕尾的結(jié)構(gòu)固定于超高壓液壓機下工作臺的燕尾槽中。滾輪組件92中安裝碟簧，利用碟簧在單位體積的變形較大和較好的緩沖吸震能力，使?jié)L輪能夠更好地在液壓機下工作臺上移動，起到料車更加靈活的進出液壓機工作范圍。滾輪組件包括滾輪21、軸22、滾輪架23、銅套24、碟簧座25和滾輪座26，碟簧座通過碟簧座25位于滾輪座26腔體內(nèi)碟簧座25下部與位于滾輪座26內(nèi)的滾輪架23上部相觸，滾輪21通過軸22位于滾輪架23上，或滾輪21通過軸22和銅套24位于滾輪架23上。其厚鋼板熱壓成型方法，厚鋼板需要熱壓成型時，控制器指令兩臺齒輪減速電機同步工作將移動式模具底座9沿導(dǎo)軌3移動到超高壓油壓機10熱壓模頭11外側(cè)，此時吊機將加熱后的高溫厚鋼板吊到厚鋼板熱壓成型模具8上，控制器指令兩臺齒輪電機同步工作將移動式模具底座9推入超高壓液壓機熱壓模頭11的下方，然后指令超高壓液壓機帶動熱壓模頭11下壓迫使位于厚鋼板熱壓成型模具8上的厚鋼板壓入厚鋼板熱壓成型模具8內(nèi)的同時，位于模具上底座91兩側(cè)的多套滾輪組件92在超高壓液壓機油缸下壓時，模具底座與下工作臺間隙減小，起到承壓作用；在超高壓液壓機10油缸卸壓后，滾輪組件中92的碟簧使移動式模具底座與下工作臺產(chǎn)生間隙，方便齒輪減速電機驅(qū)動模具底座9和位于移動式模具底座9上熱壓成型模具8移動出液壓機工作范圍，位于模具底座91凹槽中的頂料桿94在其下部液壓油缸的作用下上升且將成型后的產(chǎn)品頂出熱壓成型模具8。
[0025]實施例3:在實施例2的基礎(chǔ)上，模具上底座和模具下底座組合連接，中間四個凹槽中裝有頂料桿94，在模具底座移動出液壓機工作范圍后，與頂料桿相觸或相連的液壓油缸12中的活塞將頂料桿94頂起且將壓制好的半圓板頂出熱壓成型模具。
[0026]需要理解到的是:上述各實施例雖然對本實用新型的設(shè)計思路作了比較詳細的文字描述，但是這些文字描述，只是對本實用新型設(shè)計思路的簡單文字描述，而不是對本實用新型設(shè)計思路的限制，任何不超出本實用新型設(shè)計思路的組合、增加或修改，均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)，包括控制器，其特征是:超高壓油壓機(10)的活塞端面固有熱壓模頭(11)，超高壓油壓機(10)的下工作臺(2)兩側(cè)分別設(shè)有多根支撐立柱(1)，多根支撐立柱(I)的上端面鋪有導(dǎo)軌(3)，導(dǎo)軌(3)上設(shè)有移動式模具底座(9)，導(dǎo)軌(3)外側(cè)為齒條狀結(jié)構(gòu)(13)，兩臺齒輪減速電機(4，5，6)相對固定在移動式模具底座(9)端面的端板箱體(7)兩側(cè)，兩臺齒輪減速電機中的齒輪(4)與導(dǎo)軌(3)外側(cè)齒條相嚙合且在電機(6)及減速器(5 )驅(qū)動下帶動移動式模具底座(9 )前后移動，厚鋼板熱壓成型模具(8 )固定安裝在模具底座(9)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)，其特征是:移動式模具底座(9)由模具上底座(91)和模具下底座(93)組合連接，模具下底座(93)兩側(cè)的模具上底座(91)分別兩安裝多套滾輪組件(92)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)，其特征是:模具上底座(91)和模具下底座(93)間距開有頂料桿導(dǎo)向慣通冊槽，頂料桿(94)位于模具上底座(91)和模具下底座(93)組合后有慣通凹槽，頂料桿(94)下端面與液壓油缸(12)活塞相觸或相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)，其特征是:模具上底座(91)留有T型槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)，其特征是:模具上底座(91)和模具下底座(93)組合后整體安裝在超高壓液壓機的下工作臺上，通過模具下底座(93)的燕尾槽固定，厚鋼板熱壓成型模具固定安裝在模具上底座(91)，在液壓機工作壓制時起到承載壓力的作用。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)，其特征是:模具下底座 (93)以燕尾的結(jié)構(gòu)固定于超高壓液壓機下工作臺的燕尾槽中。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)，其特征是:滾輪組件(92)中安裝碟簧。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)，其特征是:滾輪組件包括滾輪(21)、軸(22)、滾輪架(23)、銅套(24)、碟簧座(25)和滾輪座(26)，碟簧座通過碟簧座(25)位于滾輪座(26 )腔體內(nèi)碟簧座(25 )下部與位于滾輪座(26 )內(nèi)的滾輪架(23 )上部相觸，滾輪(21)通過軸(22)位于滾輪架(23)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的厚鋼板熱壓成型系統(tǒng)，其特征是:滾輪(21)通過軸(22)和銅套(24)位于滾輪架(23)上。
【文檔編號】B21D37/14GK204074862SQ201420469674
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】朱立軍, 朱麗霞, 錢少倫, 穆濤 申請人:寶鼎重工股份有限公司