一種鎖舌蓋板的鉚銷夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鎖舌蓋板的鉚銷夾具，包括底板、氣缸固定板、氣缸、氣缸連接軸、浮動接頭、沖頭固定塊和預壓塊，通過氣缸依次帶動氣缸連接軸、浮動接頭、沖頭固定塊和沖頭，沖頭在第二通孔內運動，使得壓簧壓縮，預壓塊在壓簧的壓縮下壓緊工件，與此同時沖頭推動彈性圓柱銷，通過預壓塊的第二通孔壓縮彈性圓柱銷，使得彈性圓柱銷能輕松的鉚接到工件內，到位后，氣缸回到初始狀態。本實用新型實現了一次鉚接四個彈性圓柱銷，大大提高了鉚接效率，且采用氣缸為動力，大大提高了加工的安全性。而且通過增加壓板、定位軸和預壓塊，保證鎖舌蓋板鉚接過程穩定無晃動，大大提高了鉚接質量。
【專利說明】一種鎖舌蓋板的鉚銷夾具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車開關的裝配輔具，尤其涉及一種將彈性圓柱銷壓鉚進鎖舌蓋板的專用夾具。
【背景技術】
[0002]現有的彈性圓柱銷壓鉚進鎖舌蓋板采用夾具定位本體，然后用錘子手工敲擊鉚接，其鎖舌蓋板的結構參見說明書附圖圖1部分，上述方法鉚接效率低，質量不好把控，且費時費力，安全系數低。同時存在以下問題:1、原鎖舌蓋板鉚接順序為:按左右先后順序鉚接，加工效率低；2、原夾具定位無預壓結構，經常出現鎖舌蓋板鉚接不到位情況，質量不好把控；3、鉚接方式為手工敲擊，勞動強度大、費時費力；4、手工敲擊有時不小心會敲到手指，安全系數較低。
[0003]鑒于此，如何設計一款安全可靠、省時省力的鎖舌蓋板鉚銷夾具，以解決現有夾具費時費力，存在安全隱患的問題，已成為本領域技術人員亟待解決的問題。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是提供一種鎖舌蓋板的鉚銷夾具，解決了現有夾具費時費力，存在安全隱患的問題。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0006]一種鎖舌蓋板的鉚銷夾具，包括底板，固定在底板左右兩側的氣缸固定板，裝設在氣缸固定板外側的氣缸，與氣缸相連的氣缸連接軸，與氣缸連接軸一端相接的浮動接頭，與浮動接頭相固定的沖頭固定塊，以及預壓塊。
[0007]上述底板的中心位置還設有定位塊，定位塊上設有用于安置鎖舌蓋板的型腔。氣缸固定板的內側對稱設置有導向塊，該導向塊上設有導向槽，沖頭固定塊可在導向槽內左右移動。沖頭固定塊上開有兩個第一沉孔和一個第一通孔，預壓塊上對應設置有兩個第二通孔和一個第二沉孔。第一沉孔與第二通孔之間安裝有沖頭，該沖頭的外圓周上設有臺階，沖頭上套設有一端與臺階相接，另一端與預壓塊相抵的壓簧。第二沉孔與第一通孔之間設有拉桿。上述結構通過氣缸依次帶動氣缸連接軸、浮動接頭、沖頭固定塊和沖頭，沖頭在預壓塊的第二通孔內運動，使得壓簧壓縮，預壓塊在壓簧的壓縮下壓緊工件，與此同時沖頭推動彈性圓柱銷，通過預壓塊的第二通孔壓縮彈性圓柱銷，使得彈性圓柱銷能輕松的鉚接到工件內，到位后，氣缸回到初始狀態。上述結構實現了一次鉚接四個彈性圓柱銷，大大提高了鉚接效率，且采用氣缸為動力，大大提高了加工的安全性。
[0008]作為本實用新型的更進一步改進，在底板上靠近定位塊的后側固定有立板，該立板上設有型孔，型孔內安裝有定位軸，立板的上方還固定有壓板。通過將鎖舌蓋板的前端與定位軸相配合，并通過壓板壓住鎖舌蓋板，保證了加工過程穩定無晃動。
[0009]為了方便取件，本實用新型采用推拉式結構，即在定位塊與底板之間設置導板，定位塊下部設有與導板配合的凹槽，該定位塊可在導板上運動。優選的，導板的截面為T形或燕尾形。定位塊采用定位銷定位，螺釘緊固的方式，只需將定位塊推到位后，鎖舌蓋板的四處鉚接位置孔自然與沖頭、彈性圓柱銷對齊。
[0010]為了方便安裝彈性圓柱銷，在預壓塊對應第二通孔的上方設有用于安置彈性圓柱銷的安裝孔。優選的，氣缸固定板與底板的連接處還設有加強筋。
[0011]本實用新型的有益效果:
[0012]一、本實用新型能滿足鎖舌蓋板同時兩側鉚接彈性圓柱銷，具體為:工裝兩側的氣缸帶動沖頭同時向鎖舌蓋板中心運動，帶動彈性圓柱銷完成鉚接，大大提高了鉚接效率；
[0013]二、本實用新型增加壓板、定位軸和預壓塊，保證鎖舌蓋板鉚接過程穩定無晃動，大大提高了鉚接質量。具體為:鎖舌蓋板前端與定位軸配合，且壓板壓住鎖舌蓋板的上端。完成此步驟后，氣缸帶動兩側的預壓塊向中心推進，壓緊鎖舌蓋板，通過沖頭完成鉚接。
[0014]三、本實用新型采用氣缸動力鉚接，操作工只需把工件、彈性圓柱銷放入加工區域，按下啟動開關即可完成加工，大大降低了勞動強度；
[0015]四、本實用新型采用氣缸動力鉚接，在放工件及彈性圓柱銷時，氣缸處于靜止狀態，與氣缸電氣連接的啟動開關為雙按鈕開關，避免了操作意外的發生，大大的提高了加工的安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。
[0017]圖1為鎖舌蓋板的結構示意圖，圖中示意出需要鉚銷的四處位置。
[0018]圖2為本實用新型的剖視圖。
[0019]圖3為本實用新型的俯視圖。
【具體實施方式】
[0020]實施例，
[0021]請一并參閱圖2至3，一種鎖舌蓋板的鉚銷夾具，包括底板1、氣缸固定板2、氣缸
3、氣缸連接軸4、浮動接頭5、沖頭固定塊6和預壓塊7。
[0022]其中，底板I的中心位置設有定位塊12，定位塊12上設有用于安置鎖舌蓋板的型腔，在定位塊12與底板I之間還設有導板17，定位塊12下部設有與導板17配合的凹槽，上述定位塊12可在導板17上運動。底板I上靠近定位塊12的后側固定有立板13，該立板13上設有型孔，型孔內安裝有定位軸14，立板13的上方還固定有壓板15。
[0023]沖頭固定塊6的外側與浮動接頭5螺釘連接，氣缸連接軸4的螺帽端卡在浮動接頭5的T型槽內，氣缸3與氣缸連接軸4連接，氣缸3固定在氣缸固定板2上，并且氣缸固定板2與底板I的連接處設有加強筋18。
[0024]氣缸固定板2的內側還對稱設置有導向塊8，該導向塊8上設有通槽，通槽兩側設有導向槽，沖頭固定塊6可在導向槽內左右移動。
[0025]沖頭固定塊6上開有兩個第一沉孔和一個第一通孔，預壓塊7上對應設置有兩個第二通孔和一個第二沉孔。第一沉孔內裝有沖頭9，且沖頭9穿過預壓塊的第二通孔，沖頭9的外圓周上設有臺階，沖頭9上套設有一端與臺階相接，另一端與預壓塊7相抵的壓簧10。在預壓塊7的第二沉孔與沖頭固定塊6的第一通孔之間設有拉桿11，該拉桿11與預壓塊7、沖頭固定塊6過盈配合。在預壓塊7對應第二通孔的上方位置設有用于安置彈性圓柱銷的安裝孔16。
[0026]當工件加工時，首先將工件放入定位塊的型腔內，并通過導板滑動到加工區域，工件在與定位軸及壓板的配合下壓緊。然后將彈性圓柱銷放入預壓塊上的安裝孔中。完成此步驟后，雙手啟動開關，通過氣缸運作依次帶動氣缸連接軸、浮動接頭、沖頭固定塊、沖頭。預壓塊在壓簧的壓縮下壓緊工件，與此同時，沖頭推動彈性圓柱銷，經預壓塊的第二通孔壓縮進鎖舌蓋板中，到位后，氣缸回到初始位置，將工件退出加工區域，最后取件完成鉚接過程。
[0027]以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型的范圍進行限定，故在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型所述的構造、特征及原理所做的等效變化或裝飾，如改變沖頭固定塊、預壓塊上沉孔、通孔的具體形狀、結構，均應落入本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種鎖舌蓋板的鉚銷夾具，包括底板(I)，其特征在于:所述底板(I)的中心位置設有定位塊(12)，定位塊(12)上設有用于安置鎖舌蓋板的型腔；還包括固定在底板(I)左右兩側的氣缸固定板(2)，裝設在氣缸固定板(2)外側的氣缸(3)，與氣缸(3)相連的氣缸連接軸(4)，與氣缸連接軸(4) 一端相接的浮動接頭(5)，與浮動接頭(5)相固定的沖頭固定塊(6)，以及預壓塊(7);所述氣缸固定板(2)的內側還對稱設置有導向塊(8)，該導向塊(8)上設有導向槽，所述沖頭固定塊(6)可在導向槽內左右移動；所述沖頭固定塊(6)上開有兩個第一沉孔和一個第一通孔，預壓塊(7)上對應設置有兩個第二通孔和一個第二沉孔；第一沉孔與第二通孔之間安裝有沖頭(9)，該沖頭(9)的外圓周上設有臺階，沖頭(9)上套設有一端與臺階相接，另一端與預壓塊(7)相抵的壓簧(10);所述第二沉孔與第一通孔之間設有拉桿(11)。
2.如權利要求1所述的鎖舌蓋板的鉚銷夾具，其特征在于:所述底板(I)上靠近定位塊(12)的后側固定有立板(13)，該立板(13)上設有型孔，型孔內安裝有定位軸(14)，立板(13)的上方還固定有壓板(15)。
3.如權利要求1所述的鎖舌蓋板的鉚銷夾具，其特征在于:所述預壓塊(7)對應第二通孔的上方設有用于安置彈性圓柱銷的安裝孔(16)。
4.如權利要求1所述的鎖舌蓋板的鉚銷夾具，其特征在于:所述定位塊(12)與底板(I)之間還設有導板(17)，定位塊(12)下部設有與導板(17)配合的凹槽，該定位塊(12)可在導板(17)上運動。
5.如權利要求4所述的鎖舌蓋板的鉚銷夾具，其特征在于:所述導板(17)的截面為T形或燕尾形。
6.如權利要求1至5任一項所述的鎖舌蓋板的鉚銷夾具，其特征在于:所述氣缸固定板(2)與底板(I)的連接處還設有加強筋(18)。
【文檔編號】B21J15/42GK203917792SQ201420376601
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月8日 優先權日:2014年7月8日
【發明者】王進丁, 王正成, 朱排進, 李宏志 申請人:昌輝汽車電器（黃山）股份公司