曲軸齒輪鍵槽加工機構的制作方法
【專利摘要】曲軸齒輪鍵槽加工機構，屬于齒輪加工用設備【技術領域】，它包括齒輪夾具、拉刀和牽拉裝置，拉刀通過牽拉裝置與拉床的拉軸固定連接，拉刀穿過齒輪夾具中心，所述齒輪夾具包括固定在拉床上的夾具體，夾具體上固裝有齒輪定位軸，在所述夾具體上還固定有對曲軸齒輪周向定位的銷軸定位裝置；該銷軸定位裝置固定在拉刀槽的左上方；采用銷軸的錐頭對曲軸齒輪進行周向定位，操作方便，可以避免拉刀在切削過程中產生圓周振動，提高了產品定位精度，使被加工間表面質量提高；采用拉刀夾持塊對拉刀柄部的卡口進行定位安裝，使得拉刀在拉槽中移動平穩，且裝拆方便，提高了曲軸齒輪鍵槽加工效率。
【專利說明】曲軸齒輪鍵槽加工機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及齒輪加工用設備【技術領域】，尤其是一種曲軸齒輪鍵槽加工機構。
【背景技術】
[0002]隨著機械加工行業發展，人們對機械加工的精度越來越重視，齒輪加工企業也得到了長足的發展，齒輪在加工過程中通常需要通過拉床進行拉鍵槽作業，常采用的方法是將夾具加工成一個整體固定在拉床上，將拉刀于夾具拉槽中移動，完成拉鍵槽作業；
[0003]曲軸齒輪是裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪，輪盤上分布有58個斜齒；由于其本身結構，曲軸齒輪在裝夾時，不易定位；拉鍵槽時，拉刀由于受拉削的反作用力在切削過程中容易出現圓周振動，產品質量不穩定，合格率較低；另外，當齒輪拉好鍵槽后，需要將拉刀或曲軸齒輪從工作臺上拆卸下來，拆裝過程繁瑣，工作效率低下。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構合理、滿足齒輪鍵槽加工要求、且裝拆方便的用于拉床的一種曲軸齒輪鍵槽加工機構。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:曲軸齒輪鍵槽加工機構，包括齒輪夾具、拉刀和牽拉裝置，拉刀通過牽拉裝置與拉床的拉軸固定連接，拉刀穿過齒輪夾具中心，其特征在于:所述齒輪夾具包括固定在拉床上的夾具體，夾具體上固裝有齒輪定位軸，齒輪定位軸上開設有供拉刀通過的拉刀槽；在所述夾具體上還固定有對曲軸齒輪周向定位的銷軸定位裝置；該銷軸定位裝置固定在拉刀槽的左上方。
[0006]作為本實用新型的優選方案，所述銷軸定位裝置包括固定設置在夾具體)上的固定塊)、銷軸以及嵌套該銷軸的套管，所述銷軸的下端固設有錐頭，所述套管與固定塊一體成型，固定塊和套管內開設有上下相連通的通孔；通孔的底端螺紋連接有供所述錐頭上下移動的導向筒，所述通孔內還設有使錐頭限位的止回機構。
[0007]作為本實用新型的優選方案，所述銷軸包括一體成型的軸身和軸尾，軸身的上端固定設置有活動手柄，軸尾的下端固設有錐頭，在所述軸身和軸尾的連接處設有擋臺。
[0008]作為本實用新型的優選方案，所述止回結構包括固定設置在軸身上的定位桿以及套裝在軸身上的彈簧；該定位桿的軸線與所述軸身的軸線垂直相交，彈簧的一端固定在銷軸的擋臺上，另一端固定在導向筒上，在套管的上端還設有供定位桿上下移動的直槽；定位時，錐頭伸出所述導向筒，定位桿處于直槽的底端；解除定位時，錐頭縮回所述導向筒，定位桿旋轉至套管的頂端面上。
[0009]作為本實用新型的優選方案，所述牽拉裝置包括與拉床拉軸固定連接的拉刀盒，拉刀盒的一端設有供拉刀通過的條孔，拉刀盒的上方設有拉刀夾持塊，該夾持塊包括搭置在拉刀盒上端的蓋板，蓋板的下方固定有與拉刀卡口相配合的立板。
[0010]本實用新型的有益效果是:采用銷軸的錐頭對曲軸齒輪進行周向定位，操作方便，可以避免拉刀在切削過程中產生圓周振動，提高了產品定位精度，使被加工間表面質量提高；采用拉刀夾持塊對拉刀柄部的卡口進行定位安裝，使得拉刀在拉槽中移動平穩，且裝拆方便，提高了曲軸齒輪鍵槽加工效率。
[0011]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0012]圖1為本實用新型的立體結構示意圖；
[0013]圖2為圖1所示拉刀夾持塊的結構示意圖；
[0014]圖3為圖1所示錐銷定位裝置的立體結構示意圖。
[0015]圖中:1.曲軸齒輪，2.牽拉裝置，21.拉刀夾持塊，211.手柄，212.立板，213.蓋板，22.拉刀盒，3.齒輪夾具，31.夾具體，32.齒輪定位軸，4.銷軸定位裝置，41，活動手柄，42.銷軸，43.定位桿，44.彈簧，45.導向筒，46.錐頭，47.固定塊，48.套管，49.擋臺，5.拉刀，6拉刀槽。
[0016]【具體實施方式】:
[0017]參照說明書附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0018]如圖1所示:曲軸齒輪鍵槽加工機構，包括齒輪夾具3、拉刀5和牽拉裝置2，拉刀5的柄部設有兩卡口，該拉刀5通過牽拉裝置2與拉床的拉軸固定連接，拉刀5穿過齒輪夾具3中心，所述齒輪夾具3包括固定在拉床上的夾具體31，夾具體31上固裝有齒輪定位軸32，齒輪定位軸32的外徑尺寸與曲軸齒輪I的內徑大小匹配；齒輪定位軸32上開設有供拉刀通過的拉刀槽6 ；
[0019]本實用新型的牽拉裝置2包括拉刀夾持塊21以及與拉床的拉軸固定連接的拉刀盒22,該拉刀盒22上端開口，拉刀盒22的右端設有供拉刀5通過的條孔,如圖2所示:該拉刀夾持塊21包括搭置在拉刀盒22上端的蓋板213，蓋板213的下部焊接有與上述卡口相配合的兩立板212;整體呈π形，上述兩立板212與蓋板213也可以做成一體，其加工難度相對復雜，蓋板213的上部還固定有手柄211 ；
[0020]安裝時，拉刀5通過上述通孔伸入到拉刀盒22內部，然后將拉刀夾持塊21從上至下插入，使兩立板212正好卡入在拉刀5柄部的兩卡口之間；開啟拉床開關，拉床的拉軸拉動拉刀盒22向左移動，兩立板212相對拉刀盒22其側壁頂緊，進而帶動拉刀5左移；工作結束后，將拉刀夾持塊21直接向上取出即可，省事省力，節省了螺栓連接拆卸的時間。
[0021]所述夾具體31上還固定有銷軸定位裝置4,如圖3所示:所述銷軸42包括一體成型的軸身421和軸尾422，軸身421的上端固定設置有活動手柄41，軸尾422的下端固設有錐頭46，在所述軸身421和軸尾422的連接處設有擋臺49。
[0022]本實用新型的止回結構包括固定設置在軸身421上的定位桿43以及套裝在軸身上的彈簧44 ;該定位桿43的軸線與所述軸身421的軸線垂直相交，彈簧44的一端固定在銷軸42的擋臺49上，另一端固定在導向筒45上，在套管48的上端還設有供定位桿43上下移動的直槽，定位時，定位桿43處于直槽的底端；解除定位時，定位桿43旋轉至套管48的頂端面上。
[0023]本實用新型的牽拉裝置2包括與拉床拉軸固定連接的拉刀盒22，拉刀盒22的一端設有供拉刀5通過的條孔，拉刀盒22的上方設有拉刀夾持塊21，該夾持塊(21)包括搭置在拉刀盒22上端的蓋板213，蓋板213的下方固定有與拉刀卡口相配合的立板212。
[0024]當需定位時，定位桿43處于套管48直槽的底處，彈簧44處于松弛狀態；當需解除對曲軸齒輪I的限位時，將定位桿43從直槽底處沿上旋至套管48頂部，彈簧44處于張緊狀態，銷軸42端部的錐頭46返回所述導向筒45中。
[0025]安裝時，首先將曲軸齒輪I套置在齒輪定位軸32上，找準曲軸齒輪I的定位標記；旋轉定位桿43，將銷軸42的錐頭46卡入齒輪的兩齒之間對齒輪定位；拉動機床開關，拉刀開始沿拉刀槽6軸向移動，刀刃切削曲軸齒輪1，在曲軸齒輪I內徑拉出一個鍵槽。
[0026]除說明書所述技術特征外，均為本專業技術人員已知技術。
【權利要求】
1.曲軸齒輪鍵槽加工機構，包括齒輪夾具、拉刀和牽拉裝置，拉刀通過牽拉裝置與拉床的拉軸固定連接，拉刀穿過齒輪夾具中心，其特征在于:所述齒輪夾具(3)包括固定在拉床上的夾具體(31)，夾具體(31)上固裝有齒輪定位軸(32)，齒輪定位軸(32)上開設有供拉刀(5)通過的拉刀槽(6);在所述夾具體(31)上還固設有對曲軸齒輪(1)周向定位的銷軸定位裝置(4);該銷軸定位裝置(4)固定在拉刀槽(6)的左上方。
2.根據權利要求1所述的曲軸齒輪鍵槽加工機構，其特征在于:所述銷軸定位裝置(4)包括固定設置在夾具體(31)上的固定塊(47 )、銷軸(42 )以及嵌套該銷軸(42 )的套管(48 )，所述銷軸(42)的下端固設有錐頭(46)，所述套管(48)與固定塊(47)—體成型，固定塊(47)和套管(48)內開設有上下相連通的通孔；通孔的底端螺紋連接有供所述錐頭(46)上下移動的導向筒(45)，所述通孔內還設有使錐頭(46)限位的止回機構。
3.根據權利要求2所述的曲軸齒輪鍵槽加工機構，其特征在于:所述銷軸(42)包括一體成型的軸身(421)和軸尾(422)，軸身(421)的上端固定設置有活動手柄(41)，軸尾(422)的下端固設有錐頭(46)，在所述軸身(421)和軸尾(422)的連接處設有擋臺(49)。
4.根據權利要求3所述的曲軸齒輪鍵槽加工機構，其特征在于:所述止回結構包括固定設置在軸身(421)上的定位桿(43)以及套裝在軸身(421)上的彈簧(44);該定位桿(43)的軸線與所述軸身(421)的軸線垂直相交，彈簧(44)的一端固定在銷軸(42)的擋臺(49)上，另一端固定在導向筒(45)上，在套管(48)的上端還設有供定位桿(43)上下移動的直槽，定位時，定位桿(43)處于直槽的底端；解除定位時，定位桿(43)旋轉至套管(48)的頂端面上。
5.根據權利要求1所述的曲軸齒輪鍵槽加工機構，其特征在于:所述牽拉裝置(2)包括與拉床拉軸固定連接的拉刀盒(22)，拉刀盒(22)的一端設有供拉刀(5)通過的條孔，拉刀盒(22)的上方設有拉刀夾持塊(21)，該夾持塊(21)包括搭置在拉刀盒(22)上端的蓋板(213)，蓋板(213)的下方固定有與拉刀卡口相配合的立板(212)。
【文檔編號】B23Q3/00GK204122838SQ201420369070
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年7月7日 優先權日:2014年7月7日
【發明者】張立柱, 李連民, 張凌峰 申請人:山東麟城齒輪有限公司