一種機床變速箱鏜孔車床的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種機床變速箱鏜孔車床，包括車床工作臺，車床工作臺左側固定有刀架箱，刀架箱內設有一根箱體主軸，箱體主軸的左端與車床主軸連接，箱體主軸的右端設有主齒輪，主齒輪嚙合有2個以上的行星齒輪，每個行星齒輪軸心固定有一根行星軸，每根行星軸右端部套接有刀具換接頭，所述刀具換接頭內固定有鏜刀卡頭，車床工作臺在刀架箱的右側固定有待加工的機床變速箱，待加工的機床變速箱孔的中心與對應的行星軸同軸，機床變速箱右側為鏜刀支撐架，鏜刀支撐架上設有與每個行星軸同軸的通孔，能快速、精準地對專用機床變速箱進行鏜孔加工。
【專利說明】一種機床變速箱鏜孔車床
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉一種車床，尤其是用于加工機床變速箱孔的車床。
【背景技術】
[0002]隨著國內機械制造業的快速發展，各種機床變速箱也是越來越多，而機床變速箱則是一個機床中精密度較高的部件，變速箱中各個軸的孔位都需要精密加工，保證尺寸，但是現在加工上存在的問題是，變速箱上孔位太多，每個孔位都需要精密鏜孔，每個孔在鏜孔時都要重新定位，加工比較繁瑣。
實用新型內容
[0003]本實用新型需要解決的技術問題是，提供一種機床變速箱鏜孔車床，能快速、精準地對專用機床變速箱進行鏜孔加工。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種機床變速箱鏜孔車床，包括車床工作臺，車床工作臺左側固定有刀架箱，刀架箱內設有一根箱體主軸，箱體主軸的左端與車床主軸連接，箱體主軸的右端設有主齒輪，主齒輪嚙合有2個以上的行星齒輪，每個行星齒輪軸心固定有一根行星軸，每根行星軸右端部套接有刀具換接頭，所述刀具換接頭內固定有鏜刀卡頭，車床工作臺在刀架箱的右側固定有待加工的機床變速箱，待加工的機床變速箱孔的中心與對應的行星軸同軸，機床變速箱右側為鏜刀支撐架，鏜刀支撐架上設有與每個行星軸同軸的通孔。
[0005]優選的,所述的主齒輪包括前主齒輪和后主齒輪,前、后主齒輪同軸固定于箱體主軸上，前、后主齒輪之間留有距離。
[0006]優選的,所述的前主齒輪嚙合傳動有4個行星齒輪,所述的后主齒輪嚙合傳動有7個行星齒輪。
[0007]優選的，所述的刀具換接頭端部設有T型槽，所述的鏜刀卡頭端部穿有定位銷，定位銷卡在所述的T型槽內。
[0008]采用本技術方案后，由箱體主軸帶動多個行星軸，每個行星軸都對應加工變速箱上的孔，加工時只需將鏜刀加裝到對應的行星軸上，直接加工即可，省去了對變速箱上需要加工的孔進行定位校準的工序，而且加工出來的孔位非常統一、精準，非常適合一些小型機械加工企業,因為小型機械加工企業成本有限,購買一些昂貴的數控車床成本較高,而本實用新型則是對普通車床進行改造后形成的專用鏜孔機床，比較適合專業加工，省時省成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]附圖1為本實用新型的三維示意圖；
[0010]附圖2為刀架箱內部的三維示意圖；
[0011]附圖3為主齒輪與行星輪的三維示意圖；
[0012]附圖4為主齒輪與行星輪的正向示意圖；
[0013]附圖5為刀具換接頭與鏜刀卡頭的示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明:
[0015]如圖1至圖5所示，一種機床變速箱鏜孔車床，包括車床工作臺I，車床工作臺左側固定有刀架箱2，因為一般車床的主軸驅動都設在車床工作臺的左側，所以刀架箱也相應設于左側，刀架箱內設有一根箱體主軸21，主軸位于刀架箱的中間，箱體主軸的左端與車床主軸連接，箱體主軸的右端設有主齒輪22，主齒輪嚙合有2個以上的行星齒輪23，每個行星齒輪軸心固定有一根行星軸24，每根行星軸右端部套接有刀具換接頭31，所述刀具換接頭內固定有鏜刀卡頭32，車床工作臺在刀架箱的右側固定有待加工的機床變速箱4，待加工的機床變速箱孔的中心與對應的行星軸同軸，機床變速箱右側為鏜刀支撐架5，鏜刀支撐架上設有與每個行星軸同軸的通孔51，本技術方案中刀架箱、待加工的機床變速箱、鏜刀支撐架三個部件上的通孔都在同一直線上，一一對應，加工時，車床主軸轉動帶動箱體主軸，箱體主軸嚙合若干個行星齒輪，每個行星齒輪轉動時帶動行星軸，每根行星軸上安裝的鏜刀都用來加工對應的孔，鏜刀支撐架是為了保持鏜刀的跳動度，加工時只需將鏜刀加裝到對應的行星軸上，直接加工即可，省去了對變速箱上需要加工的孔進行定位校準的工序，而且加工出來的孔位非常統一、精準，非常適合一些小型機械加工企業，因為小型機械加工企業成本有限，購買一些昂貴的數控車床成本較高，而本實用新型則是對普通車床進行改造后形成的專用鏜孔機床，比較適合專業加工，省時省成本。
[0016]從圖2和圖3中可知,所述的主齒輪包括前主齒輪221和后主齒輪222,前、后主齒輪同軸固定于箱體主軸上21，前、后主齒輪之間留有距離，因為一般機床變速箱需要加工的孔比較多，所以一般主齒輪嚙合的行星齒輪也比較多，有些孔的位置過于接近，導致兩根行星軸之間距離太近，如果這兩個行星齒輪同時嚙合在一個主齒輪上，那兩個行星輪之間的齒輪間隙很小，這樣就加大了刀架箱的加工難度，所以將主齒輪分為兩個，每個主齒輪上分擔一部分行星齒輪，減少了加工難度，而且減少了每個主齒輪的載荷度，增加壽命，本技術方案中，為了配合待加工的機床變速箱，所述的前主齒輪嚙合傳動有4個行星齒輪，所述的后主齒輪嚙合傳動有7個行星齒輪。
[0017]如圖5所示，所述的刀具換接頭端部設有T型槽311，所述的鏜刀卡頭端部穿有定位銷321，定位銷卡在所述的T型槽內，安裝時，定位銷從T型槽的開頭插入，插到底部時，將定位銷轉動卡到T型槽橫邊上，當行星軸快速轉動時，定位銷由于離心作用，始終貼合T型槽橫邊上，所以鏜刀卡頭不會脫離出刀具換接頭。
[0018]以上僅就本實用新型較佳的實例作了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型不僅局限與以上實例，其具體結構允許有變化，本領域技術人員可以根據本實用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實用新型的精神，均應屬于本實用新型所附權利要求所定義的范圍。
【權利要求】
1.一種機床變速箱鏜孔車床，包括車床工作臺(I)，其特征在于:車床工作臺左側固定有刀架箱(2)，刀架箱內設有一根箱體主軸(21)，箱體主軸的左端與車床主軸連接，箱體主軸的右端設有主齒輪(22)，主齒輪嚙合有2個以上的行星齒輪(23)，每個行星齒輪軸心固定有一根行星軸(24)，每根行星軸右端部套接有刀具換接頭(31)，所述刀具換接頭內固定有鏜刀卡頭(32)，車床工作臺在刀架箱的右側固定有待加工的機床變速箱(4)，待加工的機床變速箱孔的中心與對應的行星軸同軸，機床變速箱右側為鏜刀支撐架(5)，鏜刀支撐架上設有與每個行星軸同軸的通孔(51)。
2.根據權利要求1所述的機床變速箱鏜孔車床，其特征在于:所述的主齒輪包括前主齒輪(221)和后主齒輪(222),前、后主齒輪同軸固定于箱體主軸上,前、后主齒輪之間留有距離。
3.根據權利要求2所述的機床變速箱鏜孔車床，其特征在于:所述的前主齒輪嚙合傳動有4個行星齒輪,所述的后主齒輪嚙合傳動有7個行星齒輪。
4.根據權利要求3所述的機床變速箱鏜孔車床，其特征在于:所述的刀具換接頭端部設有T型槽(311)，所述的鏜刀卡頭端部穿有定位銷(321)，定位銷卡在所述的T型槽內。
【文檔編號】B23B41/00GK203918025SQ201420365280
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月3日 優先權日:2014年7月3日
【發明者】胡為忠 申請人:浙江瑞遠機床有限公司