制動蹄車加工定位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及定位裝置的【技術領域】，特別是涉及一種制動蹄車加工定位裝置，本實用新型的制動蹄車加工定位裝置定位夾裝效果更好，從而保障了零件加工質量；包括底座、壓板、第一球頭螺母、第二球頭螺母和多個限位柱，多個限位柱的兩端均設置有螺紋結構，限位柱的左端設置有第一固定螺母，限位柱的右端設置有第二固定螺母，還包括上固定柱和下固定柱，第一球頭螺母底端和第二球頭螺母的頂端均設置有螺紋結構，并且第一球頭螺母的底端與第二球頭螺母的頂端通過帶有內螺紋的調節管連接在一起，壓板的中部設置有通孔，調節管位于通孔處。
【專利說明】制動蹄車加工定位裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及定位裝置的【技術領域】，特別是涉及一種制動蹄車加工定位裝置。
【背景技術】
[0002]眾所周知，制動蹄為月牙形零件，其外圓弧面與制動摩擦片裝配，圖紙要求外圓弧面的加工尺寸為R233.5±0.092mm，公差要求較嚴。因制動蹄為月牙形零件，在車床上不方便裝夾，所以需要一種定位裝置來將制動蹄裝夾在車床的卡盤上，以方便加工外圓弧面，保證零件加工質量。
實用新型內容
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種定位夾裝效果更好，從而保障了零件加工質量的制動蹄車加工定位裝置。
[0004]本實用新型的制動蹄車加工定位裝置，包括底座、壓板、第一球頭螺母、第二球頭螺母和多個限位柱，所述多個限位柱的兩端均設置有螺紋結構，并且所述限位柱的左端伸入至底座內，限位柱的右端穿過壓板，并在限位柱的左端設置有第一固定螺母，所述第一固定螺母與底座貼緊，所述限位柱的右端設置有第二固定螺母，所述第二固定螺母與所述壓板貼緊，并且所述第一固定螺母與限位柱左端螺紋結構螺裝配合，第二固定螺母與限位柱的右端螺紋結構螺裝配合；還包括上固定柱和下固定柱，所述上固定柱的左端與制動蹄頂端連接，上固定柱的右端與第一球頭螺母連接，所述下固定柱的左端與制動蹄底端連接，下固定柱的右端與第二球頭螺母連接，所述第一球頭螺母底端和第二球頭螺母的頂端均設置有螺紋結構，并且所述第一球頭螺母的底端與第二球頭螺母的頂端通過帶有內螺紋的調節管連接在一起，所述壓板的中部設置有通孔，所述調節管位于所述通孔處。
[0005]本實用新型的制動蹄車加工定位裝置，還包括擋塊和多個卡銷，所述卡銷的左端與底座連接，所述卡銷的另一端穿過所述壓板，并且多個卡銷穿過所述壓板的部分通過擋塊連接在一起。
[0006]與現有技術相比本實用新型的有益效果為:通過上述設置，可以通過壓板和底座之間進行制動蹄的固定，通過第一球頭螺母、第二球頭螺母與調節管的配合能夠更好的對制動蹄進行鎖緊固定，進而最終達到定位夾裝效果更好的效果，從而保障了零件加工質量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的左視圖；
[0008]圖2是圖1中A-A向剖視圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0010]如圖1和圖2所示，本實用新型的制動蹄車加工定位裝置，包括底座1、壓板2、第一球頭螺母3、第二球頭螺母4和多個限位柱5，多個限位柱的兩端均設置有螺紋結構，并且限位柱的左端伸入至底座內，限位柱的右端穿過壓板，并在限位柱的左端設置有第一固定螺母6，第一固定螺母與底座貼緊，限位柱的右端設置有第二固定螺母7，第二固定螺母與壓板貼緊，并且第一固定螺母與限位柱左端螺紋結構螺裝配合，第二固定螺母與限位柱的右端螺紋結構螺裝配合；還包括上固定柱8和下固定柱，上固定柱的左端與制動蹄頂端連接，上固定柱的右端與第一球頭螺母連接，下固定柱的左端與制動蹄底端連接，下固定柱的右端與第二球頭螺母連接，第一球頭螺母底端和第二球頭螺母的頂端均設置有螺紋結構，并且第一球頭螺母的底端與第二球頭螺母的頂端通過帶有內螺紋的調節管9連接在一起，壓板的中部設置有通孔10，調節管位于通孔處；通過上述設置，可以通過壓板和底座之間進行制動蹄的固定，通過第一球頭螺母、第二球頭螺母與調節管的配合能夠更好的對制動蹄進行鎖緊固定，進而最終達到定位夾裝效果更好的效果，從而保障了零件加工質量。
[0011]本實用新型的制動蹄車加工定位裝置，還包括擋塊11和多個卡銷12，卡銷的左端與底座連接，卡銷的另一端穿過壓板，并且多個卡銷穿過壓板的部分通過擋塊連接在一起。
[0012]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種制動蹄車加工定位裝置，其特征在于，包括底座、壓板、第一球頭螺母、第二球頭螺母和多個限位柱，所述多個限位柱的兩端均設置有螺紋結構，并且所述限位柱的左端伸入至底座內，限位柱的右端穿過壓板，并在限位柱的左端設置有第一固定螺母，所述第一固定螺母與底座貼緊，所述限位柱的右端設置有第二固定螺母，所述第二固定螺母與所述壓板貼緊，并且所述第一固定螺母與限位柱左端螺紋結構螺裝配合，第二固定螺母與限位柱的右端螺紋結構螺裝配合；還包括上固定柱和下固定柱，所述上固定柱的左端與制動蹄頂端連接，上固定柱的右端與第一球頭螺母連接，所述下固定柱的左端與制動蹄底端連接，下固定柱的右端與第二球頭螺母連接，所述第一球頭螺母底端和第二球頭螺母的頂端均設置有螺紋結構，并且所述第一球頭螺母的底端與第二球頭螺母的頂端通過帶有內螺紋的調節管連接在一起，所述壓板的中部設置有通孔，所述調節管位于所述通孔處。
2.如權利要求1所述的制動蹄車加工定位裝置，其特征在于，還包括擋塊和多個卡銷，所述卡銷的左端與底座連接，所述卡銷的另一端穿過所述壓板，并且多個卡銷穿過所述壓板的部分通過擋塊連接在一起。
【文檔編號】B23Q3/00GK203853813SQ201420280399
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月29日 優先權日:2014年5月29日
【發明者】劉偉, 馬勇, 范智勇, 羅添宇, 楊小兵 申請人:湖北三江航天萬山特種車輛有限公司