一種鋼珠分料裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼珠分料裝置，涉及分料裝置【技術(shù)領(lǐng)域】；它包括一底座，所述底座上固定著至少一料斗，所述底座內(nèi)部具有與料斗的出口連通的分料通道，所述底座的下部具有與分料通道連通的下料口；所述底座的側(cè)邊上具有一條形深槽，該條形深槽內(nèi)設(shè)有一推拉板，所述推拉板的下方固定著一連接板；所述底座的下部固定安裝著一分料氣缸，該分料氣缸的氣缸桿連接至上述的連接板上，所述氣缸桿的伸縮可帶動(dòng)推拉板在所述的條形深槽內(nèi)進(jìn)出，從而打開(kāi)或關(guān)閉上述的分料通道；本實(shí)用新型有益效果是：本實(shí)用新型的此種分料結(jié)構(gòu)，避免了鋼珠與分料裝置之間的磨損，從而避免的次品的產(chǎn)生，并且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較小、性能穩(wěn)定，鋼珠的分料效率較高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種鋼珠分料裝置
[0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種分料裝置，尤其涉及一種鋼珠分料裝置。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]在非標(biāo)零件的生產(chǎn)過(guò)程中，需要對(duì)各種形狀規(guī)格的零件進(jìn)行加工，且零件功能結(jié)構(gòu)多樣，對(duì)于一些需要將鋼珠打入零件內(nèi)小孔的零件，在加工過(guò)程中，需要將一粒粒的鋼珠分選好然后對(duì)準(zhǔn)零件小孔再通過(guò)工具打進(jìn)零件小孔內(nèi)，傳統(tǒng)的鋼珠分料機(jī)構(gòu)由料斗、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、電機(jī)、軸承、連接器構(gòu)成，電機(jī)同連接器、轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，通過(guò)軸承在料斗內(nèi)旋轉(zhuǎn)進(jìn)行分料，這種分料方式雖然比人工分料效率更高，但對(duì)鋼珠的磨損較大，容易造成鋼珠的損壞，導(dǎo)致次品的產(chǎn)生，并且其出料口較少，分料效率不高。
[0005]【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于有效克服上述技術(shù)的不足，提供一種鋼珠分料裝置，該鋼珠分料裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較小、并且還避免了對(duì)鋼珠的磨損。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括一底座，其改進(jìn)之處在于:所述底座上固定著至少一料斗，所述底座內(nèi)部具有與料斗的出口連通的分料通道，所述底座的下部具有與分料通道連通的下料口 ；所述底座的側(cè)邊上具有一條形深槽，該條形深槽內(nèi)設(shè)有一推拉板，所述推拉板的下方固定著一連接板；所述底座的下部固定安裝著一分料氣缸，該分料氣缸的氣缸桿連接至上述的連接板上，所述氣缸桿的伸縮可帶動(dòng)推拉板在所述的條形深槽內(nèi)進(jìn)出，從而打開(kāi)或關(guān)閉上述的分料通道。
[0008]上述的結(jié)構(gòu)中，所述底座上并排固定著兩個(gè)料斗,料斗呈喇叭狀,所述底座內(nèi)部具有兩個(gè)分料通道，兩個(gè)料頭的出口分別與兩個(gè)分料通道連通。
[0009]上述的結(jié)構(gòu)中，所述底座下部設(shè)有四個(gè)下料口，其中每?jī)蓚€(gè)下料口與上述的一分料通道連通。
[0010]上述的結(jié)構(gòu)中，所述底座上具有固定螺孔，通過(guò)該固定螺孔將所述底座予以固定。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型的此種分料結(jié)構(gòu)，避免了鋼珠與分料裝置之間的磨損，從而避免的次品的產(chǎn)生，并且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較小、性能穩(wěn)定，鋼珠的分料效率較高。
[0012]【【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖
[0014]【【具體實(shí)施方式】】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0016]參照?qǐng)D1所示，本實(shí)用新型揭示的一種鋼珠分料裝置，該鋼珠分料裝置用于對(duì)鋼珠進(jìn)行分料處理，具體的，鋼珠分料裝置具有一底座50，該底座50后部具有多個(gè)螺孔，通過(guò)螺孔可將底座50固定在其他裝置上，從而與其他的裝置進(jìn)行配合，例如，在需要將鋼珠打入零件的小孔內(nèi)時(shí)，則可將本實(shí)用新型固定在零件的上方。
[0017]在本實(shí)施例中，底座50上固定著兩個(gè)并排的料斗60，但在具體實(shí)施時(shí)，料斗60的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，例如可設(shè)計(jì)為三個(gè)并排或呈三角形分布的料斗60，此種設(shè)計(jì)均應(yīng)該視為本實(shí)用新型所作出的變形或修改。底座50內(nèi)部設(shè)有與料斗的出口連通的分料通道(圖中不可見(jiàn))，因此，在本實(shí)施例中，底座50內(nèi)部分別具有與兩個(gè)料斗連通的分料通道，進(jìn)一步的，在所述底座50下部具有與分料通道連通的下料口 30，而具體到本實(shí)施例中，每個(gè)分料通道下方具有兩個(gè)分料口。
[0018]在底座50的側(cè)邊具有一條形深槽，該條形深槽內(nèi)設(shè)有一推拉板20，并且推拉板20的厚度與條形深槽的寬度相當(dāng)，因此推拉板20可在條形深槽內(nèi)來(lái)回運(yùn)動(dòng)，推拉板20的下方固定著一連接板40,底座50的下部具有一凹槽,該凹槽內(nèi)固定安裝著一分料氣缸10,并且分料氣缸10的氣缸桿連接至上述的連接板40上,通過(guò)此種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，當(dāng)把鋼珠放入料斗60內(nèi)后，如要實(shí)現(xiàn)鋼珠的分料時(shí)，則通過(guò)其他裝置(例如繼電器等)控制分料氣缸10，當(dāng)氣缸10的氣缸桿伸出時(shí)，分料通道內(nèi)部的鋼珠從下料口掉落，當(dāng)氣缸10的氣缸桿縮回時(shí)，完成分料過(guò)程，本實(shí)用新型的此種分料結(jié)構(gòu)，避免了鋼珠與分料裝置之間的磨損，從而避免的次品的產(chǎn)生，并且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較小、性能穩(wěn)定，鋼珠的分料效率較高。
[0019]以上所描述的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，上述具體實(shí)施例不是對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本實(shí)用新型的技術(shù)思想范疇內(nèi)，可以出現(xiàn)各種變形及修改，凡本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤(rùn)飾、修改或等同替換，均屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼珠分料裝置，它包括一底座，其特征在于:所述底座上固定著至少一料斗，所述底座內(nèi)部具有與料斗的出口連通的分料通道，所述底座的下部具有與分料通道連通的下料口 ；所述底座的側(cè)邊上具有一條形深槽，該條形深槽內(nèi)設(shè)有一推拉板，所述推拉板的下方固定著一連接板；所述底座的下部固定安裝著一分料氣缸，該分料氣缸的氣缸桿連接至上述的連接板上，所述氣缸桿的伸縮可帶動(dòng)推拉板在所述的條形深槽內(nèi)進(jìn)出，從而打開(kāi)或關(guān)閉上述的分料通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼珠分料裝置，其特征在于:所述底座上并排固定著兩個(gè)料斗，料斗呈喇叭狀，所述底座內(nèi)部具有兩個(gè)分料通道，兩個(gè)料頭的出口分別與兩個(gè)分料通道連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼珠分料裝置，其特征在于:所述底座下部設(shè)有四個(gè)下料口，其中每?jī)蓚€(gè)下料口與上述的一分料通道連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼珠分料裝置，其特征在于:所述底座上具有固定螺孔，通過(guò)該固定螺孔將所述底座予以固定。
【文檔編號(hào)】B23P19/00GK203918363SQ201420242884
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】張華 , 林峰, 吳曉鵬 申請(qǐng)人:鴻利達(dá)模具(深圳)有限公司