車圈成型的制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于車圈制造領域，尤其涉及一種車圈成型機，包括機架、底座、連接柱、啟動與顯示機構、傳送機構、卷邊機構、壓邊機構、軋輥機構、車圈圓環成型機構、切割機構，所述軋輥機構安裝于機架的前側，所述軋輥機構包括上軋輥和下軋輥，所述上軋輥位于下軋輥的上面；所述車圈圓環成型機構包括第一調整輥、第二調整輥、第三調整輥，所述第一調整輥位于第三調整輥的左上方，所述第二調整輥位于第一調整輥和第三調整輥中間位置的斜上方。本實用新型提供一種生產連續性好、生產類型豐富、生產效率高的車圈成型機。
【專利說明】車圈成型機
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車圈制造領域，尤其涉及一種車圈成型機。
【背景技術】
[0002]目前，車圈做為各種車型的關鍵零部件，其常規加工成型方法主要有兩種:一是鐵制成型，產品質量重；二是鑄造成型，產品生產成型時間長，很少廠家采用此成型方法生產。鐵制成型方法均具有結構簡單、設計合理的優點，但是成型過程步驟較多、工藝復雜、生產效率低、并不能滿足現有市場的需求，而且這種成型方法的車圈成型機實際使用時存在很多問題:
[0003]1、車圈成型過程中，其工作速度通常決定于電機的轉速，但電機的轉速普遍較快，最終致使車圈成型過程速度加快，雖然加快了車圈的生產效率，但生產的同時會散發出大量熱量，長時間工作需要停機散熱，這樣則又降低了生產效率。
[0004]2、生產的車圈種類單一，多數都為車圈尺度、半徑、寬度恒定的單一種類車圈，只能適應一種類型車型，不具備車圈能匹配車型生產的靈活性。
【發明內容】
[0005]本實用新型提供一種車圈成型機，以解決上述【背景技術】中提出的連續性差、生產種類單一、生產效率低的問題。
[0006]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:本實用新型提供了一種車圈成型機，包括機架、底座、連接柱、啟動與顯示機構、傳送機構、卷邊機構、壓邊機構、軋輥機構、車圈圓環成型機構、切割機構，所述連接柱固定于機架上，所述機架上端與啟動與顯示機構相連，所述啟動與顯示機構包括開關、顯示屏、旋鈕，所述開關位于旋鈕左側，所述顯示屏位于開關與旋鈕上方；所述傳送機構包括連接桿、偏心輪、滾軸、載物臺，所述連接桿安裝于機體上，所述偏心輪固定于連接桿上，所述滾軸設置于偏心輪上，所述載物臺置于滾軸上；所述卷邊機構包括轉動軸、卷邊軸、下壓柱，所述轉動軸設置于傳送機構載物臺與卷邊機構載物臺之間，所述卷邊軸設置于卷邊機構載物臺上，所述下壓柱縱向設置于卷邊軸上；所述壓邊機構包括支撐桿、下壓桿、壓軸，所述支撐桿連接于下壓桿，所述下壓桿上設有壓軸，所述壓軸懸掛于卷邊機構載物臺上；所述軋輥機構安裝于機架的前側，所述軋輥機構包括上軋輥和下軋輥，所述上軋輥位于下軋輥的上面；所述車圈圓環成型機構安裝于機架前方的右側，所述車圈圓環成型機構包括第一調整輥、第二調整輥、第三調整輥，所述第一調整輥位于第三調整輥的左上方，所述第二調整輥位于第一調整輥和第三調整輥中間位置的斜上方；所述切割機構包括掛軸、自動切割裝置，所述掛軸安裝于機架上，所述自動切割裝置位于掛軸的右側。
[0007]所述啟動與顯示機構具有兩個旋鈕、兩個顯示屏。
[0008]所述滾軸個數為兩個。
[0009]所述軋輥機構具有八組上軋輥和下軋輥。
[0010]所述軋輥機構的上軋輥型號稍微小于下軋輥型號。
[0011]所述車圈圓環成型機構位于軋輥機構的右下側偏上方。
[0012]所述車圈圓環成型機構三個調整輥位置成等邊三角形狀態。
[0013]所述車圈成型機具有三個底座。
[0014]所述車圈成型機整體采用不銹鋼材料制造。
[0015]本實用新型的有益效果為:
[0016]1、本實用新型的啟動與顯示機構的左邊旋鈕與顯示屏能用來調整滑動機構進料板材的橫向尺寸大小并顯示數據，右邊旋鈕與顯示屏能用來調整車圈圓環成型機構生產出車圈的半徑尺寸大小并顯示數據，使調節過程清晰可見，極大降低出錯率。
[0017]2、本實用新型的滑動機構能通過活動調整進料板材口的橫向尺寸大小，可生產出多種橫向尺寸類型的車圈，實現了車圈橫向尺寸類型多樣性。
[0018]3、本實用新型的滑動機構以步進方式傳送板材，避免了電機控制傳送速度過快，散發出大量熱量而需要停機散熱的問題。
[0019]4、本實用新型的車圈圓環成型機構通過設置第二調整輥相對于第一調整輥、第三調整輥的間距，可生產出不同半徑尺寸的車圈，實現了車圈半徑尺寸類型多樣性。
[0020]5、本實用新型的車圈圓環成型機構設置位置距離離地面較高，防止成型圓車圈切割后不好收納，提高了收納車圈效率。
[0021]6、本實用新型的適用于制造車圈材質的金屬板材廣泛，可以生產出輕材質車圈，不但降低了車圈重量，還降低了車圈變形質量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型的結構示意圖；
【具體實施方式】
[0023]以下結合附圖對本實用新型做進一步描述:
[0024]圖中:1_機架，2-底座，3-連接柱，4-啟動與顯示機構，5-傳送機構，6-卷邊機構，7-壓邊機構，8-軋棍機構，9-車圈圓環成型機構，10-切割機構，11-開關，12-顯不屏，13-旋鈕，14-連接桿，15-偏心輪，16-滾軸，17-載物臺，18-轉動軸，19-卷邊軸，20-下壓柱，21-支撐桿，22-下壓桿，23-壓軸，24-上軋輥，25-下軋輥，26-第一調整輥，27-第二調整輥，28-第三調整輥，29-掛軸，30-自動切割裝置。
[0025]實施例:
[0026]本實施例包括包括機架1、底座2、連接柱3、啟動與顯示機構4、傳送機構5、卷邊機構6、壓邊機構7、軋輥機構8、車圈圓環成型機構9、切割機構10，所述連接柱3固定于機架I上，所述機架I上端與啟動與顯示機構4相連,所述啟動與顯示機構4包括開關11、顯示屏12、旋鈕13，所述開關11位于旋鈕13左側，所述顯示屏12位于開關11與旋鈕13上方；所述傳送機構5包括連接桿14、偏心輪15、滾軸16、載物臺17，所述連接桿14安裝于機架I上，所述偏心輪15固定于連接桿14上，所述滾軸16設置于偏心輪15上，所述載物臺17置于滾軸16上；所述卷邊機構6包括轉動軸18、卷邊軸19、下壓柱20,所述轉動軸18設置于傳送機構5載物臺與卷邊機構6載物臺之間，所述卷邊軸19設置于卷邊機構6載物臺上，所述下壓柱20縱向設置于卷邊軸19上；所述壓邊機構7包括支撐桿21、下壓桿22、壓軸23，所述支撐桿21連接于下壓桿22，所述下壓桿22上設有壓軸23，所述壓軸23懸掛于卷邊機構6載物臺上；所述軋輥機構8安裝于機架I的前側，所述軋輥機構8包括上軋輥24和下軋輥25，所述上軋輥24位于下軋輥25的上面；所述車圈圓環成型機構9安裝于機架I前方的右側，所述車圈圓環成型機構9包括第一調整輥26、第二調整輥27、第三調整輥28，所述第一調整輥26位于第三調整輥28的左上方，所述第二調整輥27位于第一調整輥26和第三調整輥28中間位置的斜上方；所述切割機構10包括掛軸29、自動切割裝置30，所述掛軸29安裝于機架I上，所述自動切割裝置30位于掛軸29的右側。
[0027]當開關11啟動時，首先通過左邊旋鈕13調整好傳送機構5進料端口橫向尺寸大小，右邊旋鈕13設置好第二調整輥27相對于第一調整輥26、第三調整輥28的間距，車圈板材從傳送機構5端步進式傳輸至卷邊機構6，對板材進行卷邊，防止卷邊后板材邊緣的不規則現象，接著再將板材傳送至壓邊機構7，由壓邊機構7對板材邊緣再次休整，接著再將調整完好的板材輸送至軋輥機構8，由八組上軋輥24、下軋輥25對板材進行碾壓，調整板材的平整性，接著再將板材傳送至車圈圓環成型機構9，通過設置第二調整輥27相對于第一調整輥26、第三調整輥28的間距形成圓環狀的車圈，成型車圈掛接在掛軸29上，并由自動切割裝置30對其進行切割，最終形成車圈成品。
[0028]利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種車圈成型機，其特征在于:包括機架、底座、連接柱、啟動與顯示機構、傳送機構、卷邊機構、壓邊機構、軋輥機構、車圈圓環成型機構、切割機構，所述連接柱固定于機架上，所述機架上端與啟動與顯示機構相連，所述啟動與顯示機構包括開關、顯示屏、旋鈕，所述開關位于旋鈕左側，所述顯示屏位于開關與旋鈕上方；所述傳送機構包括連接桿、偏心輪、滾軸、載物臺，所述連接桿安裝于機體上，所述偏心輪固定于連接桿上，所述滾軸設置于偏心輪上，所述載物臺置于滾軸上；所述卷邊機構包括轉動軸、卷邊軸、下壓柱，所述轉動軸設置于傳送機構載物臺與卷邊機構載物臺之間，所述卷邊軸設置于卷邊機構載物臺上，所述下壓柱縱向設置于卷邊軸上；所述壓邊機構包括支撐桿、下壓桿、壓軸，所述支撐桿連接于下壓桿，所述下壓桿上設有壓軸，所述壓軸懸掛于卷邊機構載物臺上；所述軋輥機構安裝于機架的前側，所述軋輥機構包括上軋輥和下軋輥，所述上軋輥位于下軋輥的上面；所述車圈圓環成型機構安裝于機架前方的右側，所述車圈圓環成型機構包括第一調整輥、第二調整輥、第三調整輥，所述第一調整輥位于第三調整輥的左上方，所述第二調整輥位于第一調整輥和第三調整輥中間位置的斜上方；所述切割機構包括掛軸、自動切割裝置，所述掛軸安裝于機架上，所述自動切割裝置位于掛軸的右側。
2.根據權利要求1所述的車圈成型機，其特征在于:所述啟動與顯示機構具有兩個旋鈕、兩個顯示屏。
3.根據權利要求1所述的車圈成型機，其特征在于:所述滾軸個數為兩個。
4.根據權利要求1所述的車圈成型機，其特征在于:所述軋輥機構具有八組上軋輥和下軋輥。
5.根據權利要求1所述的車圈成型機，其特征在于:所述軋輥機構的上軋輥型號稍微小于下軋輥型號。
6.根據權利要求1所述的車圈成型機，其特征在于:所述車圈圓環成型機構位于軋輥機構的右下側偏上方。
7.根據權利要求1所述的車圈成型機，其特征在于:所述車圈圓環成型機構三個調整輥位置成等邊三角形狀態。
8.根據權利要求1所述的車圈成型機，其特征在于:所述車圈成型機具有三個底座。
9.根據權利要求1所述的車圈成型機，其特征在于:所述車圈成型機整體采用不銹鋼材料制造。
【文檔編號】B21D53/30GK203917712SQ201420196052
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年4月21日 優先權日:2014年4月21日
【發明者】曹經城 申請人:天津市大城工貿有限公司