一種雙軸件車削加工專用夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種雙軸件車削加工專用夾具，它包括立板和彎板，立板與彎板通過定位軸總成連接，彎板上靠近立板的一端設(shè)置有兩個定位孔，兩定位孔與定位軸軸向平行，且兩定位孔對稱設(shè)置在定位軸的兩側(cè)，所述立板上安裝有可與兩定位孔配合的彈性定位銷總成，彈性定位銷總成一次只與一個定位孔配合。工件通過工件定位支撐總成固定安裝在彎板上。定位軸總成既可以對彎板進行定位固定，進行工件一側(cè)外圓的加工，又可以使彎板繞定位軸總成轉(zhuǎn)動180°，進行工件另一側(cè)外圓的加工，實現(xiàn)工件一次定位裝夾，即可完成工件上兩外圓的加工，與現(xiàn)有技術(shù)相比，可以縮短加工時間一倍以上，并消除了兩次定位裝夾造成的人為誤差，保證了加工精度的穩(wěn)定性。
【專利說明】一種雙軸件車削加工專用夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車削加工用夾具，尤其是一種雙軸件車削加工專用夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]重型汽車牽引橫梁總成包括兩個牽引橫梁座和兩個管梁。牽引橫梁座為“U”型結(jié)構(gòu)，通過兩根管梁將兩個牽引橫梁座連接為一體，并焊接固定。牽引橫梁座上設(shè)有若干連接光孔及安裝牽引鉤用的螺紋孔。牽引橫梁座總成安裝在車架縱梁前部，既起到車架前部橫梁的作用，同時用于連接保險杠支架和前牽引鉤。
[0003]為保證強度要求，牽引橫梁座的雙軸與管梁配合間隙及牽引橫梁座雙軸的中心距必須達到設(shè)計要求，因此，牽引橫梁座加工過程及管梁的焊接過程尤其關(guān)鍵，如果加工方法不當，造成加工后的尺寸達不到要求，就會使整個牽引橫梁總成報廢。牽引橫梁總成在整個車架中起到加固及保險的作用，因此，要求必須達到一定的強度，設(shè)計材料為45號鋼，焊接性能較差，為了保證達到設(shè)計強度，必須在焊接上采取有效措施。
[0004]鑒于該牽引橫梁總成屬于外觀尺寸復雜、不易找定位基準型產(chǎn)品，對于機加工行業(yè)來說裝夾難度較大；牽引橫梁座雙軸直徑及中心距精度要求較高，如果采用常規(guī)方法加工很難保證加工精度，且生產(chǎn)效率會很低，具體分析如下:牽引橫梁座兩外圓中心距為250±0.2，裝配時要求共面平面度為1，如兩外圓只采用一面兩銷定位，因為定位面不需要加工，定位面為粗基準，如果兩外圓采用兩次裝夾，定位誤差大，無法保證設(shè)計要求。如果將定位面加工成精基準，則增加成本，同時降低生產(chǎn)效率。因此，采用常規(guī)的夾具加工，車兩外圓的工序生產(chǎn)效率低、加工精度不穩(wěn)定，這就是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種加工精度和生產(chǎn)效率較高的雙軸件車削加工專用夾具。
[0006]本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的:該雙軸件車削加工專用夾具包括立板和彎板，所述立板與彎板通過定位軸總成連接，彎板上靠近立板的一端設(shè)置有兩個定位孔，兩定位孔與定位軸軸向平行，且兩定位孔對稱設(shè)置在定位軸的兩側(cè)，所述立板上安裝有可與兩定位孔配合的彈性定位銷總成，彈性定位銷總成一次只與一個定位孔配合；所述彎板的端面上設(shè)置有工件定位支撐總成。
[0007]上述彈性定位銷總成包括與立板固定連接的套筒I，套筒I內(nèi)設(shè)置有臺階孔，臺階孔內(nèi)設(shè)置有與其配合的定位斜面銷，定位斜面銷的斜面端與定位孔配合，定位斜面銷的外側(cè)環(huán)繞有彈簧I。采用這種結(jié)構(gòu)形式后，既可以對彎板及其上的工件進行定位固定，又能保證彎板可以繞定位軸總成旋轉(zhuǎn)180°，彈性定位銷總成中的定位斜面銷自動彈出對彎板進行定位，保證一次定位裝夾即可完成兩側(cè)外圓的加工，裝夾加工時間與普通方式相比效率提高一倍以上。
[0008]上述定位斜面銷中與斜面端相對的一端設(shè)置有鍵槽，臺階孔上設(shè)置有與鍵槽配合的定位鍵，通過定位鍵與鍵槽配合，對定位斜面銷進行導向，保證定位斜面銷的動作穩(wěn)定性，以保證定位精度。
[0009]上述定位斜面銷上設(shè)置有軸肩，彈簧I的一端與軸肩固定連接、另一端與臺階孔的臺階固定連接，既能保證定位斜面銷可以自動復位，又可以緩沖定位斜面銷的動作。
[0010]上述套筒I的端部固定連接有端蓋。
[0011]上述定位軸總成包括定位軸，定位軸的一端伸出彎板、且該端安裝有鎖緊螺母I，加工時，通過鎖緊螺母I將彎板鎖緊，保證彎板被牢固固定，一端外圓加工完畢后，松開鎖緊螺母I，將彎板繞定位軸旋轉(zhuǎn)180°，加工另一側(cè)外圓。
[0012]上述工件定位支撐總成包括定位銷、支撐件1、支撐件II以及與支撐件II配合的彈性壓緊機構(gòu)，通過支撐件I和支撐件II支撐工件，通過兩定位銷及鉤頭壓板將工件固定在彎板上，以保證加工精度。
[0013]上述彈性壓緊機構(gòu)包括與彎板固定連接的套筒II，套筒II內(nèi)安裝有雙頭螺栓，雙頭螺栓的下端與套筒II螺紋連接、上端螺紋連接有鎖緊螺母II，雙頭螺栓的外側(cè)套裝有鉤頭壓板，鉤頭壓板與支撐件II配合，鉤頭壓板的下端連接有彈簧II。通過鎖緊或松開鎖緊螺母II，實現(xiàn)鉤頭壓板的壓下或抬起，從而實現(xiàn)鉤頭壓板對工件的壓緊或松開。
[0014]上述鎖緊螺母I和鎖緊螺母II為帶肩六角螺母，以保證兩者的鎖緊能力。
[0015]上述兩定位孔內(nèi)側(cè)設(shè)置有襯套。
[0016]本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，該雙軸件車削加工專用夾具中，立板與彎板通過定位軸總成連接，彎板上靠近立板的一端設(shè)置有兩個定位孔，兩定位孔與定位軸軸向平行，且兩定位孔對稱設(shè)置在定位軸的兩側(cè)，所述立板上安裝有可與兩定位孔配合的彈性定位銷總成，彈性定位銷總成一次只與一個定位孔配合。采用這種結(jié)構(gòu)形式后，工件通過工件定位支撐總成固定安裝在彎板上。定位軸總成既可以對彎板進行定位固定，進行工件一側(cè)外圓的加工，又可以使彎板繞定位軸總成轉(zhuǎn)動180°，進行工件另一側(cè)外圓的加工，保證每次旋轉(zhuǎn)，加工外圓都在夾具體的旋轉(zhuǎn)中心上。該夾具實現(xiàn)工件一次定位裝夾，即可完成工件上兩外圓的加工，與現(xiàn)有技術(shù)相比，可以縮短加工時間一倍以上，并消除了兩次定位裝夾造成的人為誤差，有效的保證了加工精度的穩(wěn)定性。該夾具操作簡單，裝夾方便，定位精確，在保證質(zhì)量的前提下可以進行批量生產(chǎn)。由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為實用新型【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為圖1中A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為圖2中B向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4為雙軸件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ] 圖中:I 一端蓋，2 一彎板，3 一定位銷，4 一鉤頭壓板，5 一支撐件II，6 一支撐件I，7 —雙軸基座，8 —襯套，9 一鎖緊螺母I，10 —定位軸，11 一套筒I，12 —定位斜面銷，13 一鍵槽，14 一定位鍵，15 一彈簧I，16 —立板，17 一帶肩六角螺母，18 一定位軸套，19 一彈簧
11,20 一套筒11，21 —鎖緊螺母11，22 —雙頭螺栓，23 —定位孔，24 —階梯孔，25 —軸肩，26 一管梁?！揪唧w實施方式】
[0022]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本方案進行闡述。
[0023]一種雙軸件車削加工專用夾具，如圖所示，它包括立板16和彎板2，所述立板16與彎板2通過定位軸總成連接，彎板2上靠近立板16的一端設(shè)置有兩個定位孔23，兩定位孔23內(nèi)側(cè)設(shè)置有襯套8，兩定位孔23與定位軸10軸向平行，且兩定位孔23對稱設(shè)置在定位軸10的兩側(cè)，所述立板16上安裝有可與兩定位孔23配合的彈性定位銷總成，彈性定位銷總成一次只與一個定位孔23配合；所述彎板2的端面上設(shè)置有工件定位支撐總成。
[0024]其中，彈性定位銷總成包括與立板16固定連接的套筒I 11，套筒I 11的端部固定連接有端蓋1，套筒I 11內(nèi)設(shè)置有階梯孔24，階梯孔24內(nèi)設(shè)置有與其配合的定位斜面銷12，定位斜面銷12的斜面端與定位孔23配合，定位斜面銷12的外側(cè)環(huán)繞有彈簧I 15。定位斜面銷12中與斜面端相對的一端設(shè)置有鍵槽13，階梯孔24上設(shè)置有與鍵槽13配合的定位鍵14。定位斜面銷12上設(shè)置有軸肩25，彈簧I 15的一端與軸肩25固定連接、另一端與階梯孔24的臺階固定連接。
[0025]定位軸總成包括定位軸10，定位軸10的一端伸出彎板2，且定位軸10中伸出彎板2的一端安裝有鎖緊螺母I 9，該鎖緊螺母I 9為帶肩六角螺母。
[0026]工件定位支撐總成包括定位銷3、支撐件I 6、支撐件II 5以及與支撐件II 5配合的彈性壓緊機構(gòu)，優(yōu)選采用兩個沿定位軸10對稱設(shè)置的定位銷3，一個與定位軸10同軸的支撐件I 6，兩個沿定位軸10對稱設(shè)置的支撐件II 5和彈性壓緊機構(gòu)。其中，彈性壓緊機構(gòu)包括與彎板2固定連接的套筒II 20，套筒II 20內(nèi)安裝有雙頭螺栓22，雙頭螺栓22的下端與套筒II 20螺紋連接、上端螺紋連接有鎖緊螺母II 21，該鎖緊螺母II 21為帶肩六角螺母，雙頭螺栓22的外側(cè)套裝有鉤頭壓板4，鉤頭壓板4與支撐件II 5配合，鉤頭壓板4的下端連接有彈簧II 19。
[0027]加工時，將雙軸基座7放置在支撐件I 6和支撐件II 5上，利用兩定位銷3將雙軸基座7定位在彎板2上，利用鉤頭壓板4將雙軸基座7壓緊固定。定位斜面銷12與彎板2上的其中一個定位孔23配合定位，并擰緊定位軸10上的鎖緊螺母I 9，車刀車一端外圓，一端加工完畢，將鎖緊螺母I 9松開，彎板2順時針旋轉(zhuǎn)，使定位斜面銷12從該定位孔23內(nèi)彈出，彎板2旋轉(zhuǎn)180°后，在彈簧I 15的作用下，定位斜面銷12自動與另一定位孔23配合定位，鎖緊鎖緊螺母I 9，車另一端外圓。這種結(jié)構(gòu)形式可以保證彎板2每次旋轉(zhuǎn)，加工外圓都在夾具的旋轉(zhuǎn)中心上，由夾具的精度保證兩外圓的中心距及裝配后的平面度要求。
[0028]本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0029]1、采用可旋轉(zhuǎn)的彎板2，在普通車床上實現(xiàn)工件只需一次定位裝夾，完成兩外圓的加工，消除了兩次定位裝夾的人為誤差，有效的保證了加工精度的穩(wěn)定性。采用非旋轉(zhuǎn)式時，中心距變化不穩(wěn)定，最大達1mm，總裝配后共面平面度變化在2mm以上,產(chǎn)品必須100%檢驗。采用本實用新型的方案后，中心距變化在0.05以內(nèi)，平面度變化在0.8以下，可以保證設(shè)計要求。
[0030]2、采用定位斜面銷12自動定位，保證了加工精度，同時提高了生產(chǎn)效率。
[0031]3、裝夾容易，有效的提高了生產(chǎn)效率。彎板2旋轉(zhuǎn)時，只需松開鎖緊螺母I 9，轉(zhuǎn)動彎板，彎板2轉(zhuǎn)動時驅(qū)動定位斜面銷12克服彈簧I 15的彈力脫離定位孔23，當彎板2旋轉(zhuǎn)180°后，定位斜面銷12自動彈出，完成定位，與現(xiàn)有技術(shù)相比有效的縮短了裝夾加工時間，加工效率可以提高一倍以上。
[0032]該夾具使用在普通車床，操作簡單，裝夾方便，定位精確，在保證質(zhì)量的前提下可以進行批量生產(chǎn)。
[0033]本實用新型中未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型并不僅限于上述【具體實施方式】，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙軸件車削加工專用夾具，其特征是:它包括立板和彎板，所述立板與彎板通過定位軸總成連接，彎板上靠近立板的一端設(shè)置有兩個定位孔，兩定位孔與定位軸軸向平行，且兩定位孔對稱設(shè)置在定位軸的兩側(cè)，所述立板上安裝有可與兩定位孔配合的彈性定位銷總成，彈性定位銷總成一次只與一個定位孔配合；所述彎板的端面上設(shè)置有工件定位支撐總成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸件車削加工專用夾具，其特征是:所述彈性定位銷總成包括與立板固定連接的套筒I，套筒I內(nèi)設(shè)置有臺階孔，臺階孔內(nèi)設(shè)置有與其配合的定位斜面銷，定位斜面銷的斜面端與定位孔配合，定位斜面銷的外側(cè)環(huán)繞有彈簧I。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙軸件車削加工專用夾具，其特征是:所述定位斜面銷中與斜面端相對的一端設(shè)置有鍵槽，臺階孔上設(shè)置有與鍵槽配合的定位鍵。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的雙軸件車削加工專用夾具，其特征是:所述定位斜面銷上設(shè)置有軸肩，彈簧I的一端與軸肩固定連接、另一端與臺階孔的臺階固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙軸件車削加工專用夾具，其特征是:所述套筒I的端部固定連接有端蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸件車削加工專用夾具，其特征是:所述定位軸總成包括定位軸，定位軸的一端伸出彎板、且該端安裝有鎖緊螺母I。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙軸件車削加工專用夾具，其特征是:所述工件定位支撐總成包括定位銷、支撐件1、支撐件II以及與支撐件II配合的彈性壓緊機構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙軸件車削加工專用夾具，其特征是:所述彈性壓緊機構(gòu)包括與彎板固定連接的套筒II，套筒II內(nèi)安裝有雙頭螺栓，雙頭螺栓的下端與套筒II螺紋連接、上端螺紋連接有鎖緊螺母II，雙頭螺栓的外側(cè)套裝有鉤頭壓板，鉤頭壓板與支撐件II配合，鉤頭壓板的下端連接有彈簧II。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙軸件車削加工專用夾具，其特征是:所述鎖緊螺母I和鎖緊螺母II為帶肩六角螺母。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙軸件車削加工專用夾具，其特征是:所述兩定位孔內(nèi)側(cè)設(shè)置有襯套。
【文檔編號】B23Q3/00GK203726184SQ201420088463
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】肖淑萍, 蔣立軍, 劉亭 申請人:濟南中森機械制造有限公司