一種臥式車床主軸精度調整結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及機床設備領域，尤其是涉及一種臥式車床主軸精度調整結構。主軸箱與床身通過圓柱銷連接，在主軸箱底部與床身的連接部位加設調整墊，在主軸箱與床身的連接位置側面開有用于安裝頂絲的螺紋孔。在主軸箱側面位置床身上安裝調整塊，調整塊側面開有螺栓孔，通過螺栓穿過所述螺栓孔與主軸箱側面預留的加工平面相對應。本實用新型通過在主軸箱底部加調整墊片，來調整主軸中心線對床身導軌的不等高度，在配磨調整墊的過程中，主軸箱由頂絲頂起。另外，通過主軸箱側面的調整塊，調整主軸側母線對床鞍移動的平行度。該結構相對目前廣泛采用的主軸箱底面刮研的調整方式，調整方便，顯著降低工作量。
【專利說明】一種臥式車床主軸精度調整結構【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機床設備領域，尤其是涉及一種臥式車床主軸精度調整結構。
【背景技術】
[0002]車床的加工精度是衡量其性能的一項重要指標。影響車床加工精度的因素很多，其中主軸部件的幾何精度是基礎性的一個因素。車床主軸的幾何精度，是指在不工作的情況下，對車床工作精度有直接影響的零部件本身及其相對位置的幾何精度。包括主軸中心線對床身導軌的不等高度，主軸側母線對床鞍移動的平行度等。車床主軸幾何精度的正確調整，對保證工件的加工質量起著十分關鍵的作用。
[0003]目前，現有臥式 車床主軸箱采取的調整方式為:刮研主軸箱底部大面，勞動強度大，側母線調整塊一般放在主軸箱下部，調整不便。
實用新型內容
[0004]為了解決上述存在的問題，本實用新型提供一種臥式車床主軸精度調整結構，此結構用調整墊調整主軸中心線對床身導軌的不等高度，通過帶螺栓孔的調整塊調整主軸側母線對床鞍移動的平行度，調整方便，降低勞動強度。
[0005]本實用新型的技術方案是:
[0006]一種臥式車床主軸精度調整結構，主軸箱與床身通過圓柱銷連接，在主軸箱底部與床身的連接部位加設調整墊。
[0007]所述的臥式車床主軸精度調整結構，在主軸箱與床身的連接位置側面開有用于安裝頂絲的螺紋孔。
[0008]所述的臥式車床主軸精度調整結構，在主軸箱側面位置床身上安裝調整塊，調整塊側面開有螺栓孔，通過螺栓穿過所述螺栓孔與主軸箱側面預留的加工平面相對應。
[0009]所述的臥式車床主軸精度調整結構，調整墊上開有與主軸箱與床身之間連接件相對應的凹形槽。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011]1、本實用新型在主軸箱底部加調整墊片，來調整主軸中心線對床身導軌的不等高度，通過配磨調整墊的調整方式代替刮研主軸箱底面，顯著降低勞動強度。在配磨調整墊過程中，用頂絲頂起主軸箱，簡單方便。從而，可根據設計要求靈活改變調整墊角度，適應性強。
[0012]2、本實用新型在主軸箱側面布置的調整塊，通過螺栓進行調整，實現主軸側母線對床鞍移動的平行度的調整，其調整方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型臥式車床主軸精度調整結構的示意圖。
[0014]圖2是本實用新型臥式車床主軸精度調整結構的局部示意圖。[0015]圖3是本實用新型臥式車床主軸精度調整結構中調整墊的設計外形。
[0016]圖中，I主軸箱；2圓柱銷；3調整墊；4調整塊；5床身；6頂絲；7螺栓；8凹形槽。
【具體實施方式】
[0017]下面將結合附圖及實施例對本使用新型作進一步說明:
[0018]如圖1-圖3所示，本實用新型臥式車床主軸精度調整結構，主要包括:主軸箱1、圓柱銷2、調整墊3、調整塊4、床身5、頂絲6等，具體結構如下:
[0019]主軸箱I與床身5通過圓柱銷2連接，在主軸箱I底部與床身5的連接部位加四個調整墊3，其設計外形如圖3所示。將調整墊3進行配磨加工，用以調整主軸箱I的主軸中心線對床身5的導軌的不等高度。在主軸箱I與床身5的連接位置側面開有用于安裝頂絲6的螺紋孔，在配磨調整墊3過程中，通過頂絲6頂起主軸箱1，以便取出以及放入調整墊3 (圖2)。在主軸箱I側面位置床身5上安裝調整塊4，調整塊4側面開有螺栓孔，通過螺栓7穿過所述螺栓孔與主軸箱I側面預留的加工平面相對應。
[0020]如圖3所示，調整墊3上開有與主軸箱I與床身5之間連接件相對應的凹形槽8，便于調整墊3的取出以及放入。
[0021]本實用新型的安裝使用過程如下:
[0022]將調整墊3進行磨削加工成一定角度，初次加工后，打表測量主軸中心線對床身導軌的不等高度，如果未能達到設計要求，則進行二次配磨，再打表測量，應滿足設計要求。在主軸箱I與床身5的連接位置側面，各開一個螺紋孔，安裝頂絲6，如圖2所示。在配磨調整墊3的過程中，擰緊頂絲6，頂起主軸箱1，從而可以方便的取出或插入調整墊3。在主軸箱I側面位置床身5上，安裝一個調整塊4，通過擰穿過調整塊4上的螺栓7，使所述螺栓7頂在主軸箱I側面預留的加工平面上，實現主軸側母線對床鞍移動的平行度的調整。
[0023]結果表明，本實用新型結構相對目前廣泛采用的主軸箱底面刮研的調整方式，調整方便，顯著降低工作量。
【權利要求】
1.一種臥式車床主軸精度調整結構，其特征在于，主軸箱與床身通過圓柱銷連接，在主軸箱底部與床身的連接部位加設調整墊。
2.按照權利要求1所述的臥式車床主軸精度調整結構，其特征在于，在主軸箱與床身的連接位置側面開有用于安裝頂絲的螺紋孔。
3.按照權利要求1所述的臥式車床主軸精度調整結構，其特征在于，在主軸箱側面位置床身上安裝調整塊，調整塊側面開有螺栓孔，通過螺栓穿過所述螺栓孔與主軸箱側面預留的加工平面相對應。
4.按照權利要求1所述的臥式車床主軸精度調整結構，其特征在于，調整墊上開有與主軸箱與床身之間連接件相對應的凹形槽。
【文檔編號】B23Q1/00GK203792089SQ201420051774
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年1月26日 優先權日:2014年1月26日
【發明者】劉守勝, 孔祥志, 車欣嘉, 薛佟, 黃鑫, 孫進, 楊迪, 狄子建, 金鐵, 孫雪娜, 曹陽, 梁艷超, 王秋穎, 侯劍鋒 申請人:沈機集團（香港）有限公司