細長軸的拉緊夾具的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種細長軸的拉緊夾具，包括夾具體和尾座主軸，夾具體包括心軸，心軸的一側插入尾座主軸且與尾座主軸螺紋連接；心軸的另一側端部軸向設有供細長軸插入的圓臺槽，且圓臺槽的槽壁開設有一組收縮槽；圓臺槽外套設有固定套，固定套與圓臺槽的外壁之間設有楔形套筒，楔形套筒的前端靠近圓臺槽直徑大的一側，楔形套筒遠離圓臺槽直徑小的一側；楔形套筒的內壁與圓臺槽的外壁滑動連接，楔形套筒的外壁與固定套內壁螺紋連接。本發明克服了現有的細長軸類車削時，工件中部彎曲，導致車削的工件表面誤差大，光滑度差，精度差的缺點，提供一種拉緊工件兩端，車削的工件表面精度高、光滑度好的細長軸的拉緊夾具。
【專利說明】細長軸的拉緊夾具
【技術領域】
[0001]本發明屬于車削裝置領域，具體涉及一種細長軸的拉緊夾具。
【背景技術】
[0002]車削加工是在車床上利用工件相對于刀具旋轉對工件進行切削加工的方法。車削適于加工回轉表面，大部分具有回轉表面的工件都可以用車削方法加工，如內外圓柱面、內外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉成形面等，所用刀具主要是車刀。而車削加工的切削能主要由工件提供，而不是由刀具提供。在車削加工過程中需要注意的事項有:合理選擇切削用量，合理選擇刀具，合理選擇夾具等。
[0003]夾具是機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置。車削的工件有圓柱形、圓環形、長軸、短軸或者襯套等，對于特別的工件需要用到特殊的夾具，例如:對于細長軸類，長度為20-30m的工件，通常的夾具具有夾頭，通常夾于工件的兩端，但是對于細長軸，由于工件的剛度差，且固定兩端，懸臂較長，工件中部會出現彎曲，在車削時，車削時工件旋轉產生，由于工件中部出現彎曲，因此旋轉時，無法保證同一軸心，因此，容易使工件表面產生誤差，光滑度差，精度差。
【發明內容】
[0004]本發明要解決的技術問題是針對現有的細長軸類車削時，工件中部彎曲，導致車削的工件表面誤差大，光滑度差，精度差的缺點，提供一種拉緊工件兩端，車削的工件表面精度高、光滑度好的細長軸的拉緊夾具。
[0005]為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案:細長軸的拉緊夾具，包括夾具體、尾座主軸和內隔套，尾座主軸套設于內隔套外且內隔套與尾座主軸之間設有軸承，夾具體包括心軸，心軸的一端軸向插入內隔套且與內隔套螺紋連接，心軸與尾座主軸同軸度；心軸的另一端端部軸向設有供細長軸插入的圓臺槽，圓臺槽的小徑端靠近尾座主軸一側，圓臺槽的主軸外壁開設有一組收縮槽；圓臺槽外套設有固定套，固定套與心軸的外壁之間設有楔形套筒，楔形套筒的前端靠近圓臺槽的大徑端；楔形套筒的內壁與心軸的外壁滑動連接，楔形套筒的外壁與固定套內壁滑動連接，楔形套筒與尾座主軸的端部之間設有與心軸螺紋連接的鎖緊螺母。
[0006]采用本發明技術方案的細長軸的拉緊夾具，包括夾具體、尾座主軸和內隔套，尾座主軸套設于內隔套外且內隔套與尾座主軸之間設有軸承，夾具體包括心軸，心軸的一側軸向插入內隔套且與內隔套螺紋連接，心軸與尾座主軸同軸度；心軸的一側與內隔套螺紋連接，可在尾座主軸內旋轉，心軸與尾座主軸同軸度保證軸承用于緩解旋轉帶來的摩擦力。心軸的另一側端部軸向設有供細長軸插入的圓臺槽，且圓臺槽的槽壁開設有一組收縮槽；圓臺槽外套設有固定套，固定套與圓臺槽的外壁之間設有楔形套筒，固定套與心軸的外壁之間設有楔形套筒，楔形套筒的前端靠近圓臺槽的大徑端；心軸的另一端為夾緊工件的夾具體，圓臺槽內供細長軸的端部插入，圓臺槽的槽壁開設收縮槽，為了圓臺槽徑向收縮，楔形套筒則可深入心軸與固定套之間，促使圓臺槽徑向收縮，從而將位于圓臺槽內的細長軸夾緊。鎖緊螺母在心軸上旋轉，從而將楔形套筒推入圓臺槽外的心軸外壁和固定套之間，促使圓臺槽徑向收縮。利用心軸與尾座主軸之間的滑動，調節夾具體的長度，利用楔形套筒受到鎖緊螺母的推進將楔形套筒推入心軸與固定套之間的間隙，從而將圓臺槽徑向收縮，將位于圓臺槽內的細長軸夾緊固定，固定之后，也可調節尾座主軸與心軸之間的相對位置，從而調節夾具體的位置，調節細長軸始終處于張緊狀態，避免細長軸的中部彎曲，從而避免車削的工件表面誤差大，使得車削的工件表面誤差小、光滑度好，精度好。
[0007]進一步，所述的楔形套筒的前端內孔直徑大于后端內孔直徑，且楔形套筒的前端外圓直徑與后端外圓直徑一致。楔形套筒的外壁與固定套相平行，而內壁則為斜面，使用斜面內孔的大徑端進入圓臺槽內，迫使圓臺槽徑向收縮。
[0008]進一步，所述的楔形套筒的前端內孔直徑與后端內孔直徑一致，楔形套筒的前端外圓直徑小于后端外圓直徑。楔形套筒的內壁與心軸外壁貼合，楔形套筒的外壁為斜面，前端為尖部，先進入心軸與固定套之間，再由于逐漸大徑端的進入促使圓臺槽徑向收縮。
[0009]進一步，所述的楔形套筒的后端設有鎖止卡片。將楔形套筒鎖定，避免其滑動，影響夾緊效果。
[0010]進一步，所述的尾座主軸、內隔套和心軸的徑向均設有一組通孔，通孔內設有定位銷。定位銷使得三者之間的連接更緊密，固定更牢固。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和實施例對本發明技術方案進一步說明:
圖1是本發明細長軸的拉緊夾具實施例一的示意圖；
圖2是本發明實施例二的示意圖；
圖3是本發明心軸伸長時的狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0012]圖中:尾座主軸1、內隔套2、心軸3、圓臺槽4、楔形套5、固定套6、鎖緊螺母7。
[0013]實施例一:
如圖1、圖3所示，細長軸的拉緊夾具，包括夾具體、尾座主軸I和內隔套2，尾座主軸I套設于內隔套2外且內隔套2與尾座主軸I之間設有軸承，夾具體包括心軸3，心軸3的一端軸向插入內隔套2且與內隔套2螺紋連接，心軸3與內隔套2之間之間用定位銷連接固定，心軸3與尾座主軸I同軸度；心軸3的另一端端部軸向設有供細長軸插入的圓臺槽4，圓臺槽4的小徑端靠近尾座主軸I 一側，圓臺槽4的主軸外壁開設有一組收縮槽；圓臺槽4外套設有固定套6，固定套6與心軸3的外壁之間設有楔形套5筒，楔形套5筒的前端內孔直徑大于后端內孔直徑，且楔形套5筒的前端外圓直徑與后端外圓直徑一致，楔形套5筒的前端靠近圓臺槽4的大徑端；楔形套5筒的內壁與心軸3的外壁滑動連接，楔形套5筒的外壁與固定套6內壁滑動連接，楔形套5筒的后端設有鎖止卡片，楔形套5筒與尾座主軸I的端部之間設有與心軸3螺紋連接的鎖緊螺母7。
[0014]在具體實施過程中，將細長軸的端部放入圓臺槽4內，然后，向圓臺槽4 一側方向旋轉鎖緊螺母7，鎖緊螺母7將楔形套5筒向圓臺槽4內推動，從而，楔形套5的前端先進入心軸3與固定套6之間，固定套6固定，隨著楔形套5的后端逐漸進入心軸3與固定套6之間，圓臺槽4受到楔形套5的壓力，使其徑向收縮，從而將放置于圓臺槽4內的細長軸夾緊固定，然后將鎖止卡片卡設于楔形套5的末端，避免其滑動，細長軸的兩端均用夾具體夾緊固定，為了使得細長軸的中部處于直線狀態，使用夾具體將細長軸拉緊，可拉動心軸3的端部，使得心軸3外套設于的內隔套2在尾座主軸I上滑動，從而調節夾緊細長軸兩端的夾具體之間的距離，從而通過微調適用于夾緊各種長度的細長軸。
[0015]實施例二:
如圖2所示:將實施例一中的楔形套5筒的前端內孔直徑大于后端內孔直徑，且楔形套5筒的前端外圓直徑與后端外圓直徑一致，替換為:楔形套5筒的前端內孔直徑與后端內孔直徑一致，楔形套5筒的前端外圓直徑小于后端外圓直徑。
[0016]操作方式則相同。
[0017]對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。
【權利要求】
1.細長軸的拉緊夾具，其特征在于:包括夾具體、尾座主軸和內隔套，尾座主軸套設于內隔套外且內隔套與尾座主軸之間設有軸承，夾具體包括心軸，心軸的一端軸向插入內隔套且與內隔套螺紋連接，心軸與尾座主軸同軸度；心軸的另一端端部軸向設有供細長軸插入的圓臺槽，圓臺槽的小徑端靠近尾座主軸一側，圓臺槽的主軸外壁開設有一組收縮槽；圓臺槽外套設有固定套，固定套與心軸的外壁之間設有楔形套筒，楔形套筒的前端靠近圓臺槽的大徑端；楔形套筒的內壁與心軸的外壁滑動連接，楔形套筒的外壁與固定套內壁滑動連接，楔形套筒與尾座主軸的端部之間設有與心軸螺紋連接的鎖緊螺母。
2.如權利要求1所述細長軸的拉緊夾具，其特征在于:所述的楔形套筒的前端內孔直徑大于后端內孔直徑，且楔形套筒的前端外圓直徑與后端外圓直徑一致。
3.如權利要求1所述細長軸的拉緊夾具，其特征在于:所述的楔形套筒的前端內孔直徑與后端內孔直徑一致，楔形套筒的前端外圓直徑小于后端外圓直徑。
4.如權利要求2或3所述細長軸的拉緊夾具，其特征在于:所述的楔形套筒的后端設有鎖止卡片。
5.如權利要求4所述細長軸的拉緊夾具，其特征在于:所述的尾座主軸、內隔套和心軸的徑向均設有一組通孔，通孔內設有定位銷。
【文檔編號】B23Q3/14GK104440336SQ201410761827
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月13日 優先權日:2014年12月13日
【發明者】杜曉龍, 張均榜, 楊代生, 田孟德, 都忠興 申請人:遵義金惠機械制造有限責任公司