摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具的制作方法
【專利摘要】本發明公開一種摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具，包括底板及在該底板上正對設置的第一夾持裝置和第二夾持裝置，其中第一夾持裝置包括杠桿、第一導向螺桿、第一支撐柱、第一緊固螺母和第一壓板；第二夾持裝置包括第二壓板、第二支撐柱、限位滑槽、限位頭、并緊螺母、條形限位孔、第二導向螺桿和第二緊固螺母。采用以上技術方案的顯著效果是，能對摩托車發動機汽缸頭起到快速、穩定、良好的固定作用，提高摩托車發動機汽缸頭銑加工質量。
【專利說明】
摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具
【技術領域】
[0001]本發明涉及摩托車發動機汽缸頭銑加工時的夾持裝置，具體涉及一種摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具。
【背景技術】
[0002]通過澆注得到摩托車發動機汽缸頭毛坯后，還需要對其進行進一步處理；在對摩托車發動機汽缸頭進行拋丸、銑加工、鉆孔、攻絲等操作時，為使摩托車發動機汽缸頭能達到圖紙規定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術要求，加工前必須將摩托車發動機汽缸頭裝好并固定。現有的各種摩托車發動機汽缸頭加工固定裝置結構較復雜，對摩托車發動機汽缸頭的固定、夾持操作不便；且現有的各種摩托車發動機汽缸頭加工固定裝置固定效果不好，不能對摩托車發動機汽缸頭進行穩定、良好的夾持，摩托車發動機汽缸頭會發生晃動和位移，從而導致生產的摩托車發動機汽缸頭質量不能得到有效保證。
【發明內容】
[0003]為解決以上技術問題，本發明提供一種摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具。
[0004]技術方案如下:
[0005]一種摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具，其關鍵在于:包括底板及在該底板上正對設置的第一夾持裝置和第二夾持裝置，其中第一夾持裝置包括杠桿、第一導向螺桿和第一支撐柱，其中杠桿的中部通過杠桿座安裝在所述底板的下方，所述第一導向螺桿和第一支撐柱分別豎向活動穿接在所述底板上，所述第一導向螺桿和第一支撐柱的下端分別和所述杠桿的兩端連接，所述第一導向螺桿和第一支撐柱的上端分別向上穿出所述底板，在所述第一導向螺桿的穿出端套設有第一緊固螺母，所述第一支撐柱的穿出端與第一壓板固定連接；
[0006]所述第二夾持裝置包括第二壓板和第二支撐柱，在所述第二壓板的下表面開設有限位滑槽，在所述第二支撐柱的上端設有限位頭，該限位頭位于所述限位滑槽內，該限位頭可在所述限位滑槽內滑動和轉動，所述第二支撐柱的下端設有外螺紋，所述第二支撐柱的下端與所述底板螺紋連接，在所述第二支撐柱的下部套接有并緊螺母，在所述第二壓板的中部沿所述限位滑槽方向設有條形限位孔，在該條形限位孔內活動穿設有第二導向螺桿，該第二導向螺桿的下端與所述底板固定連接，所述第二導向螺桿的上端穿出所述第二壓板后螺紋連接有第二緊固螺母。
[0007]采用以上技術方案的顯著效果是，將摩托車發動機汽缸頭置于底板上，使用第一夾持裝置和第二夾持裝置同時將其夾緊，旋轉第一緊固螺母使第一導向螺桿上升，杠桿擺動將第一支撐柱下拉，第一壓板將摩托車發動機汽缸頭夾緊；旋轉第二緊固螺母使第二壓板向下移動將摩托車發動機汽缸頭夾緊；第二壓板通過限位滑槽和條形限位孔能前后滑動，適用于不同寬度、長度的摩托車發動機汽缸頭，進一步擴大了應用范圍，旋轉第二支撐柱能調節第二壓板的高度，針對不同大小的摩托車發動機汽缸頭，均能起到良好的夾持作用。
[0008]為了更好的實現本發明，可進一步為:
[0009]在上述底板和第一壓板之間的所述第一支撐柱上穿設有第一復位壓簧，在所述第一緊固螺母的外壁固定設置有第一旋轉把手。采用以上技術方案，加工完成將摩托車發動機汽缸頭取下后，旋轉第一緊固螺母的同時，第一復位壓簧使第一壓板向上復位；通過第一旋轉把手來旋轉第一緊固螺母，省力、方便。
[0010]上述底板的邊緣豎直向下彎折形成支撐框體。采用以上技術方案，杠桿位于支撐框體和底板形成的殼體內，將底板安裝在銑床后，杠桿仍留有足夠空間擺動。
[0011]在上述底板和第二壓板之間的所述第二導向螺桿上穿設有第二復位壓簧，所述第二緊固螺母的外壁固定設置有第二旋轉把手。采用以上技術方案，加工完成將摩托車發動機汽缸頭取下后，旋轉第二緊固螺母的同時，第二復位壓簧使第二壓板向上復位；通過第二旋轉把手來旋轉第二緊固螺母，省力、方便。
[0012]上述第一導向螺桿和第一支撐柱的下端分別和所述杠桿的兩端鉸接。采用以上技術方案，杠桿擺動傾斜時，第一導向螺桿和第一支撐柱仍能保持豎直狀態。
[0013]有益效果:采用本發明的摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具，能對摩托車發動機汽缸頭起到快速、穩定、良好的固定作用，提高摩托車發動機汽缸頭銑開檔加工質量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本發明的結構示意圖；
[0015]圖2為圖1的A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合實施例和附圖對本發明作進一步說明。
[0017]如圖1和圖2所示，一種摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具，包括底板I及在該底板I上正對設置的第一夾持裝置2和第二夾持裝置3，其中第一夾持裝置2包括杠桿24、第一導向螺桿25和第一支撐柱23,其中杠桿24的中部通過杠桿座21安裝在所述底板I的下方，所述第一導向螺桿25和第一支撐柱23分別豎向活動穿接在所述底板I上，所述第一導向螺桿25和第一支撐柱23的下端分別和所述杠桿24的兩端連接，所述第一導向螺桿25和第一支撐柱23的上端分別向上穿出所述底板1，在所述第一導向螺桿25的穿出端套設有第一緊固螺母26，所述第一支撐柱23的穿出端與第一壓板22固定連接；
[0018]所述第二夾持裝置3包括第二壓板32和第二支撐柱33，在所述第二壓板32的下表面開設有限位滑槽32a，在所述第二支撐柱33的上端設有限位頭331，該限位頭331位于所述限位滑槽32a內，該限位頭331可在所述限位滑槽32a內滑動和轉動，所述第二支撐柱33的下端設有外螺紋，所述第二支撐柱33的下端與所述底板I螺紋連接，在所述第二支撐柱33的下部套接有并緊螺母39，在所述第二壓板32的中部沿所述限位滑槽32a方向設有條形限位孔32b，在該條形限位孔32b內活動穿設有第二導向螺桿34，該第二導向螺桿34的下端與所述底板I固定連接，所述第二導向螺桿34的上端穿出所述第二壓板32后螺紋連接有第二緊固螺母35。
[0019]在所述底板I和第一壓板22之間的所述第一支撐柱23上穿設有第一復位壓簧27，在所述第一緊固螺母26的外壁固定設置有第一旋轉把手28。
[0020]所述底板I的邊緣豎直向下彎折形成支撐框體11。
[0021]在所述底板I和第二壓板32之間的所述第二導向螺桿34上穿設有第二復位壓簧36，所述第二緊固螺母35的外壁固定設置有第二旋轉把手37。
[0022]所述第一導向螺桿25和第一支撐柱23的下端分別和所述杠桿24的兩端鉸接。
[0023]最后需要說明的是，上述描述僅僅為本發明的優選實施例，本領域的普通技術人員在本發明的啟示下，在不違背本發明宗旨及權利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具，其特征在于:包括底板(1)及在該底板(1)上正對設置的第一夾持裝置(2)和第二夾持裝置(3)，其中第一夾持裝置(2)包括杠桿(24)、第一導向螺桿(25)和第一支撐柱(23)，其中杠桿(24)的中部通過杠桿座(21)安裝在所述底板(1)的下方，所述第一導向螺桿(25)和第一支撐柱(23)分別豎向活動穿接在所述底板(1)上，所述第一導向螺桿(25)和第一支撐柱(23)的下端分別和所述杠桿(24)的兩端連接，所述第一導向螺桿(25)和第一支撐柱(23)的上端分別向上穿出所述底板(1)，在所述第一導向螺桿(25)的穿出端套設有第一緊固螺母(26)，所述第一支撐柱(23)的穿出端與第一壓板(22)固定連接； 所述第二夾持裝置(3)包括第二壓板(32)和第二支撐柱(33)，在所述第二壓板(32)的下表面開設有限位滑槽(32a)，在所述第二支撐柱(33)的上端設有限位頭(331)，該限位頭(331)位于所述限位滑槽(32a)內，該限位頭(331)可在所述限位滑槽(32a)內滑動和轉動，所述第二支撐柱(33)的下端設有外螺紋，所述第二支撐柱(33)的下端與所述底板(1)螺紋連接，在所述第二支撐柱(33)的下部套接有并緊螺母(39)，在所述第二壓板(32)的中部沿所述限位滑槽(32a)方向設有條形限位孔(32b)，在該條形限位孔(32b)內活動穿設有第二導向螺桿(34)，該第二導向螺桿(34)的下端與所述底板(1)固定連接，所述第二導向螺桿(34)的上端穿出所述第二壓板(32)后螺紋連接有第二緊固螺母(35)。
2.根據權利要求1所述的摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具，其特征在于:在所述底板(1)和第一壓板(22)之間的所述第一支撐柱(23)上穿設有第一復位壓簧(27)，在所述第一緊固螺母(26)的外壁固定設置有第一旋轉把手(28)。
3.根據權利要求1或2所述的摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具，其特征在于:所述底板(1)的邊緣豎直向下彎折形成支撐框體(11)。
4.根據權利要求1所述的摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具，其特征在于:在所述底板(1)和第二壓板(32)之間的所述第二導向螺桿(34)上穿設有第二復位壓簧(36)，所述第二緊固螺母(35)的外壁固定設置有第二旋轉把手(37)。
5.根據權利要求1、2或4所述的摩托車發動機汽缸頭銑開檔夾持工具，其特征在于:所述第一導向螺桿(25)和第一支撐柱(23)的下端分別和所述杠桿(24)的兩端鉸接。
【文檔編號】B23Q3/06GK104400495SQ201410685641
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月25日 優先權日:2014年11月25日
【發明者】成慶林 申請人:重慶成歐機械有限公司