用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極的制作方法
【專利摘要】本發明涉及用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極，包括上電極和下電極，所述的上電極和下電極分別固定在焊機上電極臂和下極臂上，所述的下電極包括導電機構和定位機構，其中，所述的定位機構包括絕緣定位銷、彈簧，所述的導電機構包括電極蓋和電極蓋支座，所述的彈簧固定在電極蓋支座內：所述的絕緣定位銷放置于彈簧上，焊接時手持待焊鎖加強板與配件放入絕緣定位銷定位，再通過上電極、下電極進行電阻凸焊接。與現有技術相比，本發明具有操作檢修簡單、拆裝方便、檢錯性好、焊接質量穩定性高、生產效率高等優點。
【專利說明】用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極
【技術領域】
[0001〕 本發明涉及一種焊接電極，尤其是涉及一種用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極。
【背景技術】
[0002]汽車的前后門無論是否經過長期的開合，其鎖銷都應該處于正常的穩定狀態，這就需要鎖銷加強板在與側圍外蒙皮焊接處保持足夠的強度。目前汽車鎖加強板在與側圍外蒙皮焊接時一般都是采用電阻焊，電阻焊是將焊件壓緊于兩電極之間，并施以電流，利用電流流經工件接觸面及鄰近區域產生的電阻熱效應將其加熱到熔化或塑性狀態，使之形成金屬結合的一種方法，被廣泛應用于汽車工業中，現有技術中的焊接電極通常為直形結構，伸進槽形梁內側與焊接部位無法直接接觸，導致電極力和焊接電流均勻，焊接質量差，且用于對需焊接的螺母進行定位的定位芯一般由絕緣材料制作，結構強度低，易磨損，使焊件定位不精確，焊后產品尺寸精度低，影響裝配。許多汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極，存在著制作復雜，定位磨損大，維修頻率大，降低了定位精度降和工作效率，并且絕緣性差，因此在焊接過程中必須有相應的專用焊接定位電極，這樣可進一步提高焊接效率和定位精度，并保證其焊接穩定性。
【發明內容】
[0003]本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種操作檢修簡單、拆裝方便、檢錯性好、焊接質量穩定性高、生產效率高的用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極。
[0004]本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極，其特征在于，包括上電極和下電極，所述的上電極和下電極分別固定在焊機上電極臂和下極臂上，所述的下電極包括導電機構和定位機構，其中，所述的定位機構包括絕緣定位銷、彈簧，所述的導電機構包括電極蓋和電極蓋支座，所述的彈簧固定在電極蓋支座內；所述的絕緣定位銷放置于彈簧上，焊接時手持待焊鎖加強板與配件放入絕緣定位銷定位，再通過上電極、下電極進行電阻凸焊接。
[0005]所述的電極蓋支座安裝于下電極臂上，電極蓋支座內設有一彈簧安裝孔，所述的彈簧安裝在所述彈簧安裝孔中，并可上下拉長或壓縮。
[0006]所述的彈簧安裝孔的深度大于彈簧拉伸至最大位置的長度。
[0007]所述的電極蓋蓋設在電極蓋支座上，并在電極蓋中心位置設有供絕緣定位銷穿過的通孔。
[0008]所述的絕緣定位銷包括與彈簧連接在一起的底座，穿過電極蓋的主體，以及露出電機蓋頂部的銷頭，所述的底座、主體和銷頭一體化設置。
[0009]所述的底座包括呈圓柱體狀的安裝部和呈錐臺狀的連接部，其中安裝部的直徑與彈簧的直徑相當，并與彈簧卡接，所述的連接部的大頭端連接安裝部，小頭端連接主體，整個底座位于所述彈簧安裝孔內；
[0010]所述的主體呈圓柱體狀貫通整個電極蓋，電極蓋中心的通孔直徑與所述主體直徑相當；
[0011]所述的銷頭露出電極蓋頂部對待焊接部件進行定位。
[0012]所述的電極蓋支座上還設有冷卻氣接口，該冷卻氣接口連通所述彈簧安裝孔。
[0013]所述的上電極和下電極上均設有冷卻水孔。
[0014]所述的上電極、電極蓋、電極蓋支座均設有倒角。
[0015]所述的上電極、下電極由鉻鋯銅制成，所述的絕緣定位銷由非金屬耐磨絕緣材料制成。
[0016]與現有技術相比，本發明具有以下優點:
[0017]1、操作簡單:步驟明確，簡單易懂；
[0018]2、拆裝檢修方便:如有絕緣定位銷整體呈下大上小的結構，其中大頭端(底座)連接彈簧，并固定在電極蓋支座內，并通過在其上方蓋上電極蓋限制底座的上下位移，同時，可以通過彈簧和電極蓋精確控制絕緣定位銷頂部露出的長短，從而實現精確定位，而且損壞可直接旋掉電極蓋進行更換，如有電極蓋磨損也可直接更換，
[0019]3、焊接質量穩定性聞:絕緣定位銷可有效的避免焊接分流，提聞了焊接的穩定性，同時上電極和下電極上均設有冷卻水孔，同時在下電極上還設有冷卻氣孔，在焊接的同時，可保證電極的溫度恒定，從而保證焊接的穩定。
[0020]4、生產效率高:正常情況下更換一套電極完全滿足焊接400?500個焊點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1為本發明的結構示意圖；
[0022]圖2為圖1的八剖視圖；
[0023]圖3為本發明結構的仰視圖。
[0024]圖中，1為上電極、2為下電極、21為電極蓋支座、22為電極蓋、3為絕緣定位銷、31為底座、32為主體、33為銷頭、4為彈簧、0為冷卻氣接口、51為上電極冷卻水孔、82為下電極冷卻水孔。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。本實施例以本發明技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發明的保護范圍不限于下述的實施例。
[0026]實施例
[0027]如圖1?3所示，用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極，包括上電極1和下電極2，所述的上電極1和下電極2分別固定在焊機上電極臂和下極臂上，所述的下電極2包括導電機構和定位機構，其中，所述的定位機構包括絕緣定位銷3、彈簧4，所述的導電機構包括電極蓋22和電極蓋支座21，所述的彈簧4固定在電極蓋支座21內；所述的絕緣定位銷3放置于彈簧4上，
[0028]所述的電極蓋支座21安裝于下電極臂上，電極蓋支座21內設有一彈簧安裝孔，所述的彈簧4安裝在所述彈簧安裝孔中，并可上下拉長或壓縮。所述的彈簧安裝孔的深度大于彈簧拉伸至最大位置的長度，以保證彈簧4和絕緣定位銷3底座31在彈簧安裝孔內有足夠的伸縮空間。所述的電極蓋22設在電極蓋支座21上，并在電極蓋22中心位置設有供絕緣定位銷穿過的通孔。
[0029]所述的絕緣定位銷3包括與彈簧連接在一起的底座31，穿過電極蓋的主體32，以及露出電機蓋頂部的銷頭33，所述的底座31、主體32和銷頭33 —體化設置。
[0030]所述的底座31包括呈圓柱體狀的安裝部和呈錐臺狀的連接部，其中安裝部的直徑與彈簧的直徑相當，并與彈簧4卡接，所述的連接部的大頭端連接安裝部，小頭端連接主體，整個底座位于所述彈簧安裝孔內；所述的主體32呈圓柱體狀貫通整個電極蓋22，電極蓋22中心的通孔直徑與所述主體32直徑相當；所述的銷頭33露出電極蓋頂部對待焊接部件進行定位。
[0031]所述的電極蓋支座21上還設有冷卻氣接口 0，該冷卻氣接口 0連通所述彈簧安裝孔。所述的上電極1上設有上電極冷卻水孔31，下電極2上設有下電極冷卻水孔32。
[0032]所述的上電極1、電極蓋22、電極蓋支座21均設有倒角。
[0033]所述的上電極1、下電極2由鉻鋯銅制成，所述的絕緣定位銷3由非金屬耐磨絕緣材料制成。
[0034]使用時，將鎖加強板放置于下電極2上的電極蓋22上，使鎖加強板上的孔穿過絕緣定位銷3的銷頭33，再將待焊配件(螺母)孔穿過絕緣定位銷3的銷頭33，配件上的焊接凸點朝下放置，啟動焊接通過上下電極對鎖加強總成上的分部件進行焊接。
【權利要求】
1.用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極，其特征在于，包括上電極和下電極，所述的上電極和下電極分別固定在焊機上電極臂和下極臂上，所述的下電極包括導電機構和定位機構，其中，所述的定位機構包括絕緣定位銷、彈簧，所述的導電機構包括電極蓋和電極蓋支座，所述的彈簧固定在電極蓋支座內；所述的絕緣定位銷放置于彈簧上，焊接時手持待焊鎖加強板與配件放入絕緣定位銷定位，再通過上電極、下電極進行電阻凸焊接。
2.根據權利要求1所述的用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極，其特征在于，所述的電極蓋支座安裝于下電極臂上，電極蓋支座內設有一彈簧安裝孔，所述的彈簧安裝在所述彈簧安裝孔中，并可上下拉長或壓縮。
3.根據權利要求2所述的用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極，其特征在于，所述的彈簧安裝孔的深度大于彈簧拉伸至最大位置的長度。
4.根據權利要求3所述的用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極，其特征在于，所述的電極蓋蓋設在電極蓋支座上，并在電極蓋中心位置設有供絕緣定位銷穿過的通孔。
5.根據權利要求4所述的用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極，其特征在于，所述的絕緣定位銷包括與彈簧連接在一起的底座，穿過電極蓋的主體，以及露出電機蓋頂部的銷頭，所述的底座、主體和銷頭一體化設置。
6.根據權利要求5所述的用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極，其特征在于，所述的底座包括呈圓柱體狀的安裝部和呈錐臺狀的連接部，其中安裝部的直徑與彈簧的直徑相當，并與彈簧卡接，所述的連接部的大頭端連接安裝部，小頭端連接主體，整個底座位于所述彈簧安裝孔內； 所述的主體呈圓柱體狀貫通整個電極蓋，電極蓋中心的通孔直徑與所述主體直徑相當； 所述的銷頭露出電極蓋頂部對待焊接部件進行定位。
7.根據權利要求2所述的用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極，其特征在于，所述的電極蓋支座上還設有冷卻氣接口，該冷卻氣接口連通所述彈簧安裝孔。
8.根據權利要求1所述的用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極，其特征在于，所述的上電極和下電極上均設有冷卻水孔。
9.根據權利要求1所述的用于電阻焊焊接汽車鎖加強板焊接總成的定位焊接電極，其特征在于，所述的上電極、電極蓋、電極蓋支座均設有倒角。
【文檔編號】B23K11/30GK104493356SQ201410668441
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月20日 優先權日:2014年11月20日
【發明者】王勇 申請人:上海奧林汽車配件有限公司