一種高壓水噴清屑冷卻用鉆頭的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種高壓水噴清屑冷卻用鉆頭，包括一鉆頭本體以及夾持端；所述鉆頭本體圍繞軸線旋轉，鉆頭本體的尾端與夾持端相連，在夾持端上具有一容鉆頭本體嵌入的空腔，所述鉆頭本體的頂端具有一出水孔，所述出水孔一共有兩個，且該兩個出水孔均與冷卻水流道相連通，所述冷卻水流道位于鉆頭本體的內部，并沿著鉆頭本體的長軸方向延伸，且一直延伸至夾持端的末端，所述冷卻水流道呈階梯狀。本發(fā)明的優(yōu)點在于：通過在鉆頭的內部增設冷卻水流道，利用高壓將冷卻水流道內的水從出水口處噴出，不僅能夠實現(xiàn)鉆頭內部的冷卻，同時利用高壓水可以將鉆頭鉆出的廢屑一起帶出，避免因廢屑的存在而影響加工精度的現(xiàn)象。
【專利說明】一種局壓水卩員清屑冷卻用鉆頭
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鉆頭，特別涉及一種高壓水噴清屑冷卻用鉆頭。
【背景技術】
[0002]懸架是汽車中的一個重要總成，它把車架與車輪彈性地聯(lián)系起來，關系到汽車的載荷使用性能。從外表上看，轎車懸架是一個較難達到完美要求的汽車總成，這是因為懸架既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩(wěn)定性的要求，而懸架僅是由一些桿、筒以及彈簧組成，但千萬不要以為它很簡單，相反方面又是互相對立的。比如，為了取得良好的舒適性，需要大大緩沖汽車的震動，這樣彈簧就要設計得軟些，但彈簧軟了卻容易使汽車發(fā)生剎車“點頭”、加速“抬頭”以及左右側傾嚴重的不良傾向，不利于汽車的轉向，容易導致汽車操縱不穩(wěn)定等。
[0003]而目前，對于汽車懸架，在利用鉆頭對其進行鉆孔加工的過程中，隨著鉆頭由于高速工作，鉆頭本身會快速發(fā)熱衰鈍，而為了維持鉆頭的正常工作，此時需要對鉆頭進行冷卻，傳統(tǒng)的方法是在鉆頭的旁側增設一冷水噴頭，利用冷水噴頭噴出的冷卻水對鉆頭進行冷卻。但是，采用個這樣的方法在進行冷卻時，只能對鉆頭的外表面進行冷卻，對于鉆頭的內部冷卻效果不是很好。另外對于一些高檔次、高精度要求的汽車懸架，在進行鉆孔的過程中，如果不及時的將鉆頭鉆出的廢屑進行清除，則由于這些廢屑的影響會導致懸架加工出的精度降低。
【發(fā)明內容】
[0004]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種冷卻效果好，可以及時的去除廢屑的高壓水噴清屑冷卻用鉆頭。
[0005]為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案為:一種高壓水噴清屑冷卻用鉆頭，其創(chuàng)新點在于:包括一鉆頭本體以及夾持端；
所述鉆頭本體圍繞軸線旋轉，鉆頭本體的尾端與夾持端相連，在夾持端上具有一容鉆頭本體嵌入的空腔，所述鉆頭本體的頂端具有一出水孔，所述出水孔一共有兩個，且該兩個出水孔均與冷卻水流道相連通，所述冷卻水流道位于鉆頭本體的內部，并沿著鉆頭本體的長軸方向延伸，且一直延伸至夾持端的末端，所述冷卻水流道呈階梯狀。
[0006]進一步的，所述冷卻水流道可以為一道流道，且該流道的出水口段具有一與兩個出水孔相連通的分叉口 ；所述冷卻水流道也可以為兩道流道，且該兩道流道分別與兩個出水孔相對應。
[0007]進一步的，所述出水孔呈圓形狀，出水孔的口徑在2.5mm-3.5mm之間。
[0008]進一步的，所述冷卻水流道的口徑從夾持端至出水孔方向逐漸減小。
[0009]進一步的，所述冷卻水流道可以為一直線形流道，可以為沿著鉆頭本體旋轉的螺旋形流道。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點在于:通過在鉆頭的內部增設冷卻水流道，利用高壓將冷卻水流道內的水從出水口處噴出，不僅能夠實現(xiàn)鉆頭內部的冷卻，同時利用高壓水可以將鉆頭鉆出的廢屑一起帶出，避免因廢屑的存在而影響加工精度的現(xiàn)象；將冷卻水流道設計為階梯狀，并且口徑逐漸減小，利用容積的不斷變小，增加水的壓力，從而更方便去除廢屑。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的高壓水噴清屑冷卻用鉆頭的示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示的示意圖可知，本發(fā)明的高壓水噴清屑冷卻用鉆頭包括一鉆頭本體2以及夾持端I。
[0013]鉆頭本體2圍繞軸線旋轉，鉆頭本體2的尾端與夾持端I相連，在夾持端I上具有一容鉆頭本體2嵌入的空腔，在鉆頭本體2的頂端具有一出水孔，出水孔一共有兩個，且該兩個出水孔均與冷卻水流道3相連通，出水孔呈圓形狀，出水孔的口徑在2.5mm-3.5mm之間。
[0014]冷卻水流道3位于鉆頭本體2的內部，并沿著鉆頭本體2的長軸方向延伸，且一直延伸至夾持端I的末端，冷卻水流道3呈階梯狀。
[0015]冷卻水流道3可以為一道流道，且該流道的出水口段具有一與兩個出水孔相連通的分叉口，并且冷卻水流道3的口徑從夾持端至出水孔方向逐漸減小。在本實施例中，冷卻水流道3也可以為兩道流道，且該兩道流道分別與兩個出水孔相對應。將冷卻水流道3設計為階梯狀，并且口徑逐漸減小，利用容積的不斷變小，增加水的壓力，從而更方便去除廢屑。
[0016]冷卻水流道3可以為一直線形流道，可以為沿著鉆頭本體旋轉的螺旋形流道。
[0017]通過在鉆頭本體2的內部增設冷卻水流道3，利用高壓將冷卻水流道內的水從出水口處噴出，不僅能夠實現(xiàn)鉆頭本體2內部的冷卻，同時利用高壓水可以將鉆頭鉆出的廢屑一起帶出，避免因廢屑的存在而影響加工精度的現(xiàn)象。
[0018]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種高壓水噴清屑冷卻用鉆頭，其特征在于:包括一鉆頭本體以及夾持端； 所述鉆頭本體圍繞軸線旋轉，鉆頭本體的尾端與夾持端相連，在夾持端上具有一容鉆頭本體嵌入的空腔，所述鉆頭本體的頂端具有一出水孔，所述出水孔一共有兩個，且該兩個出水孔均與冷卻水流道相連通，所述冷卻水流道位于鉆頭本體的內部，并沿著鉆頭本體的長軸方向延伸，且一直延伸至夾持端的末端，所述冷卻水流道呈階梯狀。
2.根據(jù)權利要求1所述的高壓水噴清屑冷卻用鉆頭，其特征在于:所述冷卻水流道可以為一道流道，且該流道的出水口段具有一與兩個出水孔相連通的分叉口 ；所述冷卻水流道也可以為兩道流道，且該兩道流道分別與兩個出水孔相對應。
3.根據(jù)權利要求1所述的高壓水噴清屑冷卻用鉆頭，其特征在于:所述出水孔呈圓形狀，出水孔的口徑在2.5mm-3.5mm之間。
4.根據(jù)權利要求1所述的高壓水噴清屑冷卻用鉆頭，其特征在于:所述冷卻水流道的口徑從夾持端至出水孔方向逐漸減小。
5.根據(jù)權利要求1所述的高壓水噴清屑冷卻用鉆頭，其特征在于:所述冷卻水流道可以為一直線形流道，可以為沿著鉆頭本體旋轉的螺旋形流道。
【文檔編號】B23B51/06GK104400081SQ201410656108
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月18日 優(yōu)先權日:2014年11月18日
【發(fā)明者】吳華鋒, 劉金華, 劉小江, 盧坤林 申請人:江蘇湯臣汽車零部件有限公司