一種保險(xiǎn)杠汽車配件模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種保險(xiǎn)杠汽車配件模具，包括：保險(xiǎn)杠模具本體、模具底座、模具邊框、邊框防斷裂加固體、模具本體耐磨損復(fù)合鍍層和模具本體抗熱疲勞復(fù)合金屬層，所述的保險(xiǎn)杠模具本體的底部設(shè)置有所述的模具底座，所述保險(xiǎn)杠模具本體的四周設(shè)置有所述的模具邊框，所述的模具邊框的內(nèi)側(cè)設(shè)置有所述的邊框防斷裂加固體，所述的保險(xiǎn)杠模具本體的內(nèi)表面分別設(shè)置有所述的模具本體耐磨損復(fù)合鍍層和模具本體抗熱疲勞復(fù)合金屬層。通過上述方式，本發(fā)明不易斷裂，耐磨損性能好以及抗熱疲勞性能優(yōu)，有效延長(zhǎng)了模具的使用壽命。
【專利說明】一種保險(xiǎn)杠汽車配件模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及模具領(lǐng)域，特別是涉及一種保險(xiǎn)杠汽車配件模具。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)稍具有規(guī)模的汽車模具廠(公司)約有30多家，職工人數(shù)7000多人，其中設(shè)計(jì)、制造和管理人員約1000人，占職工總數(shù)的14%。全行業(yè)固定資產(chǎn)原值約9億元，凈值約7億元，年銷售收入約44億元，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率約45萬元/人，年制造能力約1200萬工時(shí)，其中大、中型模具制造能力約500萬工時(shí)/年。特別是，經(jīng)過九五期間的技術(shù)改造，汽車模具行業(yè)不單是生產(chǎn)能力和產(chǎn)量得到提高，產(chǎn)品水平和質(zhì)量也得到了提高。比如，汽車車身模具方面的實(shí)型技術(shù)和新型空冷鋼的推廣應(yīng)用，對(duì)提高汽車覆蓋件模具的質(zhì)量及減少機(jī)加工工作量起到了積極作用。
[0003]我國(guó)汽車配件模具行業(yè)近來發(fā)展迅速，進(jìn)步也很大，但與國(guó)外先進(jìn)水平相比，仍存在明顯差距。主要表現(xiàn)為模具壽命短，僅以鋁模為例，國(guó)外先進(jìn)水平已達(dá)100萬次以上，而我國(guó)只有20萬次，僅為國(guó)外水平的1/5。導(dǎo)致汽車配件模具壽命短的主要原因在于容易斷裂、磨損及熱疲勞。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種保險(xiǎn)杠汽車配件模具，不易斷裂，耐磨損性能好以及抗熱疲勞性能優(yōu)，有效延長(zhǎng)了模具的使用壽命。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種保險(xiǎn)杠汽車配件模具，包括:保險(xiǎn)杠模具本體、模具底座、模具邊框、邊框防斷裂加固體、模具本體耐磨損復(fù)合鍍層和模具本體抗熱疲勞復(fù)合金屬層，所述的保險(xiǎn)杠模具本體的底部設(shè)置有所述的模具底座，所述保險(xiǎn)杠模具本體的四周設(shè)置有所述的模具邊框，所述的模具邊框的內(nèi)側(cè)設(shè)置有所述的邊框防斷裂加固體，所述的保險(xiǎn)杠模具本體的內(nèi)表面分別設(shè)置有所述的模具本體耐磨損復(fù)合鍍層和模具本體抗熱疲勞復(fù)合金屬層。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的模具本體耐磨損復(fù)合鍍層為鈀鈷基合金鍍層。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的模具本體抗熱疲勞復(fù)合金屬層為鎂釓合金鍍層。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明不易斷裂，耐磨損性能好以及抗熱疲勞性能優(yōu)，有效延長(zhǎng)了模具的使用壽命。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0010]本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種保險(xiǎn)杠汽車配件模具，包括:保險(xiǎn)杠模具本體、模具底座、模具邊框、邊框防斷裂加固體、模具本體耐磨損復(fù)合鍍層和模具本體抗熱疲勞復(fù)合金屬層，所述的保險(xiǎn)杠模具本體的底部設(shè)置有所述的模具底座，所述保險(xiǎn)杠模具本體的四周設(shè)置有所述的模具邊框，所述的模具邊框的內(nèi)側(cè)設(shè)置有所述的邊框防斷裂加固體，所述的保險(xiǎn)杠模具本體的內(nèi)表面分別設(shè)置有所述的模具本體耐磨損復(fù)合鍍層和模具本體抗熱疲勞復(fù)合金屬層。
[0011]優(yōu)選的，所述的模具本體耐磨損復(fù)合鍍層為鈀鈷基合金鍍層。
[0012]優(yōu)選的，所述的模具本體抗熱疲勞復(fù)合金屬層為鎂釓合金鍍層。
[0013]本發(fā)明保險(xiǎn)杠汽車配件模具的有益效果是:本發(fā)明不易斷裂，耐磨損性能好以及抗熱疲勞性能優(yōu)，有效延長(zhǎng)了模具的使用壽命。
[0014]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種保險(xiǎn)杠汽車配件模具，其特征在于，包括:保險(xiǎn)杠模具本體、模具底座、模具邊框、邊框防斷裂加固體、模具本體耐磨損復(fù)合鍍層和模具本體抗熱疲勞復(fù)合金屬層，所述的保險(xiǎn)杠模具本體的底部設(shè)置有所述的模具底座，所述保險(xiǎn)杠模具本體的四周設(shè)置有所述的模具邊框，所述的模具邊框的內(nèi)側(cè)設(shè)置有所述的邊框防斷裂加固體，所述的保險(xiǎn)杠模具本體的內(nèi)表面分別設(shè)置有所述的模具本體耐磨損復(fù)合鍍層和模具本體抗熱疲勞復(fù)合金屬層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險(xiǎn)杠汽車配件模具，其特征在于，所述的模具本體耐磨損復(fù)合鍍層為IE鈷基合金鍍層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險(xiǎn)杠汽車配件模具，其特征在于，所述的模具本體抗熱疲勞復(fù)合金屬層為鎂釓合金鍍層。
【文檔編號(hào)】B21D37/10GK104190795SQ201410393817
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】黃平 申請(qǐng)人:無錫市金盛彈簧廠