包邊模具用可壓縮型側定位機構的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種包邊模具用可壓縮型側定位機構，包括第一角鋼，第一角鋼的豎直面外側設有擋料板，調節螺桿穿過擋料板及第一角鋼的豎直面，穿設在第二角鋼的豎直面中，第二角鋼的豎直面內側設有套設在調節螺桿上的定位螺母，第二角鋼的水平面上插設有與其相垂直的導向桿，導向桿的頂端穿過第二角鋼的水平面，通過鎖緊螺母固定，其外部設有固定在第二角鋼的水平面上的壓筒，第二角鋼水平面下方的導向桿外套設有彈簧組件，最底端的導向桿穿過彈簧組件連接在底座中，且具有底座中心上下移動的自由度，底座中設有用于限制導向桿移動范圍的限位塊。本發明可有效保證板件的導料定位，省掉后期一些不必要的調整加工環節，降低了模具的制作成本，縮短制造周期。
【專利說明】包邊模具用可壓縮型側定位機構
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種包邊模具的配件，具體涉及一種包邊模具用可壓縮型側定位機 構。
【背景技術】
[0002] 現有技術中用于汽車車身覆蓋件沖壓的壓合包邊模具，結構一般采用壓合鑲塊沿 沖壓方向垂直壓合包邊，在壓合包邊時，由于無法有效保證板件的導料定位，導致后期需要 對成型件進行調整加工，使制造周期延長，并增加了制造成本。
【發明內容】
[0003] 本發明的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種結構簡單、使用方便，可有 效保證板件導料定位的包邊模具用可壓縮型側定位機構。
[0004] 一種包邊模具用可壓縮型側定位機構，包括第一角鋼，第一角鋼的堅直面外側設 有擋料板，調節螺桿穿過擋料板及第一角鋼的堅直面，穿設在第二角鋼的堅直面中，第二角 鋼的堅直面內側設有套設在調節螺桿上的定位螺母，第二角鋼的水平面上插設有與其相垂 直的導向桿，導向桿的頂端穿過第二角鋼的水平面，通過鎖緊螺母固定，其外部設有固定在 第二角鋼的水平面上的壓筒，第二角鋼水平面下方的導向桿外套設有彈簧組件，最底端的 導向桿穿過彈簧組件連接在底座中，且具有底座中心上下移動的自由度，底座中設有用于 限制導向桿移動范圍的限位塊。
[0005] 所述導向桿的另一側水平設有防轉桿，防轉桿頂部穿過第二角鋼的水平面，通過 墊圈及螺母鎖緊，底部觸接在底座的側壁上。
[0006] 本發明結構簡單，穩固性好，可有效保證板件的導料定位，省掉后期一些不必要的 調整加工環節，降低了模具的制作成本，縮短制造周期。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007] 圖1為本發明的結構示意圖。
[0008] 圖2為本發明的工作狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0009] 以下結合具體實施例，對本發明做進一步說明。應理解，以下實施例僅用于說明本 發明而非用于限制本發明的范圍。
[0010] 參見圖1及圖2,本發明提供的一種包邊模具用可壓縮型側定位機構，包括第一角 鋼1，第一角鋼1的堅直面外側設有擋料板2,調節螺桿3穿過擋料板2及第一角鋼1的堅 直面，穿設在第二角鋼4的堅直面中，第二角鋼4的堅直面內側設有套設在調節螺桿3上的 定位螺母5,第二角鋼4的水平面上插設有與其相垂直的導向桿6,導向桿6的頂端穿過第 二角鋼4的水平面，通過鎖緊螺母7固定，其外部設有固定在第二角鋼4的水平面上的壓筒 8,第二角鋼4水平面下方的導向桿6外套設有彈簧組件9,最底端的導向桿6穿過彈簧組 件9連接在底座10中，且具有底座10中心上下移動的自由度，底座10中設有用于限制導 向桿6移動范圍的限位塊11。
[0011] 開模時，下彈簧處于自由狀態，由調節螺桿3、第一角鋼1、擋料板2組成的擋料組 件在板件送料時起到定位導料作用。
[0012] 合模時，在驅動壓筒8的作用下彈簧組件9壓縮，在導向桿6的作用下完成壓縮狀 態。完成一個工作流程。
[0013] 作為對上述技術方案的進一步描述，
[0014] 導向桿6的另一側水平設有防轉桿12,防轉桿12頂部穿過第二角鋼4的水平面， 通過墊圈13及螺母14鎖緊，底部觸接在底座10的側壁上，用于防止本發明在運行時，發生 旋轉現象，而影響定位導料。
[0015] 以上所述僅是本發明的優選實施方式，本發明的保護范圍并不僅局限于上述實施 例，凡屬于本發明思路下的技術方案均屬于本發明的保護范圍。應當指出，對于本【技術領域】 的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也 應視為本發明的保護范圍。
【權利要求】
1. 一種包邊模具用可壓縮型側定位機構，其特征在于：包括第一角鋼，第一角鋼的堅 直面外側設有擋料板，調節螺桿穿過擋料板及第一角鋼的堅直面，穿設在第二角鋼的堅直 面中，第二角鋼的堅直面內側設有套設在調節螺桿上的定位螺母，第二角鋼的水平面上插 設有與其相垂直的導向桿，導向桿的頂端穿過第二角鋼的水平面，通過鎖緊螺母固定，其外 部設有固定在第二角鋼的水平面上的壓筒，第二角鋼水平面下方的導向桿外套設有彈簧組 件，最底端的導向桿穿過彈簧組件連接在底座中，且具有底座中心上下移動的自由度，底座 中設有用于限制導向桿移動范圍的限位塊。
2. 根據權利要求1所述的包邊模具用可壓縮型側定位機構，其特征在于：所述導向桿 的另一側水平設有防轉桿，防轉桿頂部穿過第二角鋼的水平面，通過墊圈及螺母鎖緊，底部 觸接在底座的側壁上。
【文檔編號】B21D43/00GK104056984SQ201410289409
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月24日 優先權日:2014年6月24日
【發明者】張站東, 宋方金, 邱山松, 王志濤, 高義龍, 祝娟娟, 李巖 申請人:安徽江淮福臻車體裝備有限公司