齒輪鉆孔工裝的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種齒輪鉆孔工裝，其包括角度定位機構和底座，所述角度定位機構包括能夠同軸固定齒輪的定位轉盤、同軸設置在定位轉盤上的定位軸和設置在底座上的用于固定定位轉盤位置的定位頂針，所述定位軸的一端插入到所述底座中，并與底座轉動配合，所述定位轉盤的周向上均勻設置有多個沿定位轉盤軸向設置的通孔，所述定位頂針沿定位轉盤軸向上與所述底座滑動配合用以插入到所述通孔中固定所述定位轉盤的周向位置。本發明的齒輪鉆孔工裝，通過定位轉盤上通孔與定位頂針的配合來實現快速定位，提高了鉆孔效率，保證了鉆孔精度。
【專利說明】齒輪鉆孔工裝
【技術領域】
[0001]本發明涉及齒輪加工裝置，尤其涉及一種可提高齒輪鉆孔加工效率的齒輪鉆孔工裝。
【背景技術】
[0002]現有技術在對傳動齒輪進行齒間鉆孔時，每鉆孔一次之后，需要人工肉眼觀察來轉動齒輪進行定位，然后再進行下一次鉆孔。用這種方法鉆孔不但鉆孔效率低，而且容易數錯齒數導致齒輪報廢。
[0003]針對上述不足，本發明人設計了一種齒輪鉆孔工裝，以解決上述問題。
【發明內容】
[0004]有鑒于此，本發明的目的是提供一種齒輪鉆孔工裝，采用該工裝對齒輪進行鉆孔時，具有鉆孔效率高，齒輪定位精確等優點。
[0005]本發明通過以下技術手段解決上述問題:
本發明的齒輪鉆孔工裝，包括能夠自動調整齒輪角度使齒輪周向油孔均勻分布的角度定位機構和用于安裝所述角度定位機構的底座，所述角度定位機構包括能夠同軸固定齒輪的定位轉盤、同軸設置在定位轉盤上的定位軸和設置在底座上的用于固定定位轉盤位置的定位頂針，所述定位軸的一端插入到所述底座中，并與底座轉動配合，所述定位轉盤的周向上均勻設置有多個沿定位轉盤軸向設置的通孔，所述定位頂針沿定位轉盤軸向上與所述底座滑動配合用以插入到所述通孔中固定所述定位轉盤的周向位置。
[0006]進一步，所述定位頂針內部同軸設置有齒輪定位針，所述齒輪定位針貫穿所述定位頂針，并與所述定位頂針滑動配合，所述定位頂針用于從齒輪定位針和定位轉盤的通孔中穿出插入到齒輪輪齒之間定位齒輪。
[0007]進一步，所述定位轉盤面對所述定位頂針的一側端面周向上開設有環形凹槽，所述環形凹槽底部呈波浪形，所述通孔位于環形凹槽波浪形底部的波谷位置處，所述定位頂針的頭部呈光滑的球面，定位頂針的尾部設置有第一彈簧，所述第一彈簧推動定位頂針，使定位頂針的頭部頂在環形凹槽的波浪形底部。
[0008]進一步，還包括齒輪軸向支撐機構，所述齒輪軸向支撐機構包括氣缸和推力軸承，所述氣缸的推桿與所述推力軸承同軸固定連接，所述推桿的端部呈筒形，所述推桿的筒形端部和推力軸承同軸套設在所述定位軸的端部。
[0009]進一步，所述齒輪定位針的頭部設置呈光滑的球面，定位頂針的尾部設置有第二彈黃。
[0010]進一步，所述底座上設置有容納所述定位頂針和第一彈簧的柱形凹槽。
[0011]本發明的有益效果:
I)本發明的齒輪鉆孔工裝，通過定位轉盤上通孔與定位頂針的配合來實現快速定位，提高了鉆孔效率，保證了鉆孔精度。
[0012]2)本發明的齒輪鉆孔工裝，通過在定位轉盤的一側端面周向上開設底部呈波浪形的環形凹槽，并使該環形凹槽定位頂針自動找正對孔，進一步提高了齒輪鉆孔效率。
[0013]3)本發明的齒輪鉆孔工裝，通過設置齒輪軸向支撐機構，提高了齒輪在鉆孔的同心度，提聞了鉆孔的質量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。
[0015]圖1為本發明齒輪鉆孔工裝的立體結構示意圖；
圖2為本發明齒輪鉆孔工裝上角度定位機構的剖面結構示意圖；
圖3為本發明齒輪鉆孔工裝上底座上定位頂針的安裝結構示意圖；
圖4為本發明齒輪鉆孔工裝上定位轉盤的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下將結合附圖對本發明進行詳細說明，如圖1至4所示:
本實施例的齒輪鉆孔工裝，包括能夠自動調整齒輪角度使齒輪周向油孔均勻分布的角度定位機構10和用于安裝所述角度定位機構的底座20，所述角度定位機構10包括能夠同軸固定齒輪的定位轉盤11、同軸設置在定位轉盤上的定位軸12和設置在底座上的用于固定定位轉盤位置的定位頂針13,所述定位軸12的一端插入到所述底座20中，并與底座20轉動配合，所述定位轉盤11的周向上均勻設置有多個沿定位轉盤軸向設置的通孔14，所述定位頂針13沿定位轉盤軸向上與所述底座20滑動配合用以插入到所述通孔14中固定所述定位轉盤11的周向位置。本實施例中，所述底座20呈L形，L形底座20的底部用于與鉆床托板連接，所述定位軸12橫向上通過軸承與L形底座20的上部轉動配合,所述定位轉盤11的一側端面面向L形底座20的上部另一側端面上設置有用于插入齒輪輪孔中的圓柱形臺階面。本發明的齒輪鉆孔工裝，通過定位轉盤上通孔與定位頂針的配合來實現快速定位，提高了鉆孔效率，保證了鉆孔精度。
[0017]作為上述技術方案的進一步改進，所述定位頂針13內部同軸設置有齒輪定位針15，所述齒輪定位針15貫穿所述定位頂針13，并與所述定位頂針13滑動配合，所述定位頂針13用于從齒輪定位針15和定位轉盤11的通孔14中穿出插入到齒輪輪齒之間來定位齒輪，所述齒輪定位針15插入到齒輪輪齒之間后與齒輪輪齒之間應保持較為松動的狀態，使得當鉆頭鉆孔時齒輪有一定的活動余量來達到自動糾偏的目的。
[0018]作為上述技術方案的進一步改進，所述定位轉盤11面對所述定位頂針13的一側端面周向上開設有環形凹槽16，所述環形凹槽16底部呈波浪形，所述通孔14位于環形凹槽16波浪形底部的波谷位置處，所述定位頂針13的頭部呈光滑的球面，定位頂針13的尾部設置有第一彈簧17，所述第一彈簧17推動定位頂針13，使定位頂針13的頭部頂在環形凹槽16的波浪形底部，優選的，所述底座20上設置有容納所述定位頂針13和第一彈簧17的柱形凹槽19。本發明的齒輪鉆孔工裝，通過在定位轉盤的一側端面周向上開設底部呈波浪形的環形凹槽，并使該環形凹槽定位頂針自動找正對孔，進一步提高了齒輪鉆孔效率。
[0019]作為上述技術方案的進一步改進，還包括齒輪軸向支撐機構，所述齒輪軸向支撐機構包括氣缸30和推力軸承31，所述氣缸30的推桿與所述推力軸承31同軸固定連接，所述推桿的端部呈筒形，所述推桿的筒形端部和推力軸承31同軸套設在所述定位軸12的端部。工作時，氣缸的推桿沿定位軸12軸向運動，并將推力軸承31的一側端面頂住齒輪的端面，使得齒輪軸向上牢固地貼合在定位轉盤11的一側端面上，進而保證齒輪端面與鉆孔方向的高度平行，以顯著提高齒輪的鉆孔精度。
[0020]作為上述技術方案的進一步改進，所述齒輪定位針15的頭部設置呈光滑的球面，定位頂針13的尾部設置有第二彈簧18。當定位轉盤11上的通孔14與定位頂針13自動插接后，所述齒輪定位針15可在第二彈簧18的推力下自動伸入到齒輪齒間，以達到粗略定位的齒輪目的。上述設置可進一步提高齒輪鉆孔的工作效率。
[0021]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種齒輪鉆孔工裝，其特征在于:包括能夠自動調整齒輪角度使齒輪周向油孔均勻分布的角度定位機構(10)和用于安裝所述角度定位機構的底座(20),所述角度定位機構(10)包括能夠同軸固定齒輪的定位轉盤(11)、同軸設置在定位轉盤上的定位軸(12)和設置在底座上的用于固定定位轉盤位置的定位頂針(13)，所述定位軸(12)的一端插入到所述底座(20 )中，并與底座(20 )轉動配合，所述定位轉盤(11)的周向上均勻設置有多個沿定位轉盤軸向設置的通孔(14)，所述定位頂針(13)沿定位轉盤軸向上與所述底座(20)滑動配合用以插入到所述通孔(14)中固定所述定位轉盤(11)的周向位置。
2.根據權利要求1所述的齒輪鉆孔工裝，其特征在于:所述定位頂針(13)內部同軸設置有齒輪定位針(15)，所述齒輪定位針(15)貫穿所述定位頂針(13)，并與所述定位頂針(13)滑動配合，所述定位頂針(13)用于從齒輪定位針(15)和定位轉盤(11)的通孔(14)中穿出插入到齒輪輪齒之間定位齒輪。
3.根據權利要求2所述的齒輪鉆孔工裝，其特征在于:所述定位轉盤(11)面對所述定位頂針(13)的一側端面周向上開設有環形凹槽(16)，所述環形凹槽(16)底部呈波浪形，所述通孔(14)位于環形凹槽(16)波浪形底部的波谷位置處，所述定位頂針(13)的頭部呈光滑的球面，定位頂針(13)的尾部設置有第一彈簧(17)，所述第一彈簧(17)推動定位頂針(13)，使定位頂針(13)的頭部頂在環形凹槽(16)的波浪形底部。
4.根據權利要求3所述的齒輪鉆孔工裝，其特征在于:還包括齒輪軸向支撐機構，所述齒輪軸向支撐機構包括氣缸(30)和推力軸承(31)，所述氣缸(30)的推桿與所述推力軸承(31)同軸固定連接，所述推桿的端部呈筒形，所述推桿的筒形端部和推力軸承(31)同軸套設在所述定位軸(12)的端部。
5.根據權利要求4所述的齒輪鉆孔工裝，其特征在于:所述齒輪定位針(15)的頭部設置呈光滑的球面，定位頂針(13)的尾部設置有第二彈簧(18)。
6.根據權利要求5所述的齒輪鉆孔工裝，其特征在于:所述底座(20)上設置有容納所述定位頂針(13)和第一彈簧(17)的柱形凹槽(19)。
【文檔編號】B23Q16/02GK104070413SQ201410284849
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月24日 優先權日:2014年6月24日
【發明者】王久強, 馬孝銀 申請人:重慶神箭汽車傳動件有限責任公司