一種自行車車架打孔裝置制造方法
【專利摘要】本發明公開一種自行車車架打孔裝置，包括機架，工作臺安裝在機架上面，其特征是，車架固定裝置和打孔裝置安裝在所述工作臺上面；所述車架固定裝置包括固定在工作臺上面的底架，安裝在所述底架上面的夾板，所述夾板內設有用于套住車架的定銷；與現有技術相比，本發明具有自動化程度高，節省人力和加工速度快的優點，具有廣闊的市場前景。
【專利說明】一種自行車車架打孔裝置
【技術領域】
[0001 ] 本發明屬于自行車制造機械設備【技術領域】，具體涉及一種自行車車架打孔裝置。【背景技術】
[0002]自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle或bike的bi意指二,而cycle意指輪，即兩輪車。在日本稱為“自転(轉)車”;在中國內地、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”(其實粵語通常都這么稱呼)。有單人自行車，還有雙人或多人自行車。
[0003]自行車的系統結構如下:
自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點，大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統:
1、導向系統:由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向并保持車身平衡。
[0004]2、驅動(傳動或行走)系統:由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、后軸、后輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、后軸等部件傳動的，從而使自行車不斷前進。
[0005]3、制動系統:它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘，使行駛的自行車減速、停駛，確保行車安全。
[0006]現在自行車的款式越來越多，在車架的下管經常會安裝一些卡架來裝載運動水壺或其他配件，而要固定這些卡架多是采用螺絲穿入車架內部將其固定，因此必須在車架的下管上布設一些用于擰固螺絲穿入固定的螺絲孔。由于車架多是采用圓弧型鋼管制成，人工打孔很是困難，現在自行車生產企業中多是采用工裝固定，再人工操作鉆床打孔，速度不是很快。
【發明內容】
[0007]本發明針對以上缺點，立足于解決現有自行車車架下管人工打孔速度慢，生產效率不高的問題。設計了一種自行車車架打孔裝置。該裝置先將車架通過工裝固定，再利用設定的程序控制打孔設備對工裝上面的車架進行鉆孔，定位精確，速度快，可工廠大批量生產。
[0008]為實現本發明的目的，本發明采用的技術方案是:
一種自行車車架打孔裝置，包括機架，工作臺安裝在機架上面，其特征是，車架固定裝置和打孔裝置安裝在所述工作臺上面；
所述車架固定裝置包括固定在工作臺上面的底架，安裝在所述底架上面的夾板，所述夾板內設有用于套住車架的定銷； 所述打孔裝置包括固定在工作臺上面的導軌一，安裝在導軌一上面通過電機一帶動滑動的下底座，所述下底座上安裝有導軌二，安裝在所述導軌二上通過電機二帶動滑動的上底座，臂架安裝在上底座上面，其一端安裝有鉆頭，另一端安裝有帶動鉆頭運動的電機三。
[0009]優先地，所述工作臺上面還安裝有立桿，立桿頂部安裝可活動旋轉的控制儀。
[0010]優先地，所述機架底部安裝有底腳和移動滑輪。
[0011]本發明的優點是:先將車架通過工裝固定，再利用設定的程序控制打孔設備對工裝上面的車架進行鉆孔，定位精確，速度快，可工廠大批量生產。與現有技術相比，本發明具有自動化程度高，節省人力和加工速度快的優點，具有廣闊的市場前景。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]現在接下來借助于實施例的附圖來對本發明進行簡短的描述。附圖中:
圖1示出了本發明自行車車架打孔裝置的結構示意圖；
圖2示出了本發明打孔裝置的結構示意圖；
圖3示出了本發明打孔裝置的內部結構布置示意圖；
圖4示出了本發明固定裝置的結構布置示意圖；
圖5示出了本發明固定裝置安裝上車架的示意圖。
[0013]圖中:1、移動滑輪,2、機架,4、打孔裝置,41、臂架,42、電機一,43、導軌一,44、鉆頭，45、電機三，46、導軌二，47、下底座，48、電機二，49、上底座，5、立桿，6、控制儀，7、車架固定裝置，71、夾板，72、定銷，73、底架，8、工作臺，9、底腳。
【具體實施方式】
[0014]下面結合具體實施例對本發明進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本發明，但不以任何形式限制本發明。應當指出的是，對本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本發明的保護范圍。
[0015]如圖1所示，一種自行車車架打孔裝置，包括機架2，工作臺8安裝在機架2上面，車架固定裝置7和打孔裝置4安裝在所述工作臺8上面；工作臺8上面還安裝有立桿5，立桿5頂部安裝可活動旋轉的控制儀6，機架2底部安裝有底腳9和移動滑輪1，這樣便于機器整體移動。
[0016]如圖2和圖3所示，打孔裝置4包括固定在工作臺8上面的導軌一 43，安裝在導軌一 43上面通過電機一 42帶動滑動的下底座47，所述下底座47上安裝有導軌二 46，安裝在所述導軌二 46上通過電機二 48帶動滑動的上底座49，臂架41安裝在上底座49上面，其一端安裝有鉆頭44，另一端安裝有帶動鉆頭44運動的電機三45。
[0017]如圖4和圖5所示，車架固定裝置7包括固定在工作臺8上面的底架73，安裝在所述底架73上面的夾板71，所述夾板71內設有用于套住車架的定銷72。
[0018]本發明的工作原理是這樣的，工作人員把車架放入車架固定裝置7上面的夾板71中間，將車架前方的軸杠套在定銷72上面固定，通過控制儀6設定打孔裝置4的工作流程和工作工位。
[0019]車架被固定好之后電機一 42帶動下底座47運動將鉆頭44送入車架的下管上面，電機三45帶動鉆頭44旋轉開始鉆孔，在鉆孔過程中，電機二 48通過控制儀6程序的設定間接帶動鉆頭44做左右運動，電機一 42通過控制儀6程序的設定間接帶動鉆頭44做前后運動對車架下管上面進行鉆孔作業，這樣車架的下管上面需要鉆的孔通過設定程序被鉆完成后，工作人員將其取下即可。
[0020]綜上所述，本發明提供的技術方案克服了己有技術中的欠缺，達到了發明目的，體現了 申請人:所述的技術效果。
【權利要求】
1.一種自行車車架打孔裝置，包括機架(2)，工作臺(8)安裝在機架(2)上面，其特征是，車架固定裝置(7)和打孔裝置(4)安裝在所述工作臺(8)上面； 所述車架固定裝置(7 )包括固定在工作臺(8 )上面的底架(73 )，安裝在所述底架(73 )上面的夾板(71)，所述夾板(71)內設有用于套住車架的定銷(72)； 所述打孔裝置(4)包括固定在工作臺(8)上面的導軌一(43)，安裝在導軌一(43)上面通過電機一(42 )帶動滑動的下底座(47 )，所述下底座(47 )上安裝有導軌二( 46 )，安裝在所述導軌二( 46 )上通過電機二( 48 )帶動滑動的上底座(49 )，臂架(41)安裝在上底座(49 )上面，其一端安裝有鉆頭(44)，另一端安裝有帶動鉆頭(44)運動的電機三(45)。
2.根據權利要求1所述的自行車車架打孔裝置，其特征是，所述工作臺(8)上面還安裝有立桿(5)，立桿(5)頂部安裝可活動旋轉的控制儀(6)。
3.根據權利要求1或2所述的自行車車架打孔裝置，其特征是，所述機架(2)底部安裝有底腳(9)和移動滑輪(I)。
【文檔編號】B23B47/06GK104001966SQ201410250371
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年6月9日 優先權日:2014年6月9日
【發明者】雍自玲 申請人:雍自玲