高強鋼冷沖壓成形回彈控制方法
【專利摘要】本發明涉及一種高強鋼成形回彈控制方法，其特征在于：對在高強鋼成形模具的凸模的結構進行改進，使彎曲成形區域的材料充分變形，將制件彎曲內圓角增大，使圓角處板料產生局部壓縮狀態，達到塑性變形的目的以消除或減少彎曲回彈；其通過改變模具凸模外形尺寸，使制件彎曲R角部位的內側進行壓縮，以消除回彈的方法；在鋼板U形彎曲時，由于有兩側對稱彎曲，采用這種方法效果比較好。回彈主要是由于材料彎曲部位外側(拉伸)和內側(收縮)的應力差而引起的，由于高強鋼板的外側(拉伸)和內側(收縮)的應力差較大，因此產生的變形也較大。為了減少彎曲變形產生的回彈，必須將材料彎曲部位的外側(拉伸)和內側(收縮)的應力差抵消或消除以達到控制回彈的目的。
【專利說明】高強鋼冷沖壓成形回彈控制方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種高強鋼冷沖壓成形回彈控制方法，特別是涉及高強鋼板冷沖壓件的成形尺寸精度控制方法，屬于冷沖壓成形【技術領域】。
【背景技術】
[0002]回彈是鋼板冷沖壓成形過程的主要缺陷之一.嚴重影響沖壓件的外形尺寸和精度，是實際生產加工中很難有效克服的成形缺陷，它不僅降低了產品質量和生產效率.還限制了自動化生產線的實施，是我國汽車制造行業中需要解決的關鍵性問題。高強度鋼板的屈服應力明顯高于普通金屬板材，這類材料的回彈量往往很大，在一次沖壓成形后滿足不了尺寸要求而且尺寸不穩定，給后期的零件裝配和使用帶來困難。常規的解決辦法是增加整形工序，即零件再成形一次才能滿足要求。這樣在加工成本上增加了 1/4至1/5左右，生產效率降低1/4。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種高強鋼成形回彈控制方法，其通過改變模具凸模外形尺寸，使制件彎曲R角部位的內側進行壓縮，以消除回彈的方法；在鋼板U形彎曲時，由于有兩側對稱彎曲，采用這種方法效果比較好。回彈主要是由于材料彎曲部位外側(拉伸)和內側(收縮)的應力差而引起的，由于高強鋼板的外側(拉伸)和內側(收縮)的應力差較大，因此產生的變形也較大。為了減少彎曲變形產生的回彈，必須將材料彎曲部位的外側(拉伸)和內側(收縮)的應力 差抵消或消除以達到控制回彈的目的。
[0004]本發明的技術方案是這樣實現的:一種高強鋼成形回彈控制方法，其特征在于:對在高強鋼成形模具的凸模的結構進行改進，使彎曲成形區域的材料充分變形，將制件彎曲內圓角增大，使圓角處板料產生局部壓縮狀態，達到塑性變形的目的以消除或減少彎曲回彈；其具體步驟如下:
I)首先根據制件的原材料牌號查找出該材料的屈服強度，由于原材料變形量需要改變內圓角的偏移量進行實現，而偏移量與材料厚度和系數成正比例的關系，按表1的對應值查出系數△值，然后將系數和制件料厚用t表示單位mm相乘，得出偏移量用S表示，即S=Δ t
【權利要求】
1.一種高強鋼成形回彈控制方法，其特征在于:對在高強鋼成形模具的凸模的結構進行改進，使彎曲成形區域的材料充分變形，將制件彎曲內圓角增大，使圓角處板料產生局部壓縮狀態，達到塑性變形的目的以消除或減少彎曲回彈；其具體步驟如下: 1)首先根據制件的原材料牌號查找出該材料的屈服強度，由于原材料變形量需要改變內圓角的偏移量進行實現，而偏移量與材料厚度和系數成正比例的關系，查出系數△值，然后將系數和制件料厚用t表示單位mm相乘，得出偏移量用S表示，即S= At 2)獲得偏移量后需要計算出零件彎曲內圓角增大尺寸用Rn表示，即將原零件成形內圓角用R表示加偏移值用S表示，可以得到新彎曲內圓角尺寸用Rn表示，即Rn= R + S ； 3)將原有凸模I的R角圓心O位置沿凸模水平方向移動，距離為S偏移量，得到新圓心01，得到新的凸模結構； 將成形模具的凸模2圓角R的外形尺寸變大為Rn=R + S，圓心與凸模2底面平行，偏移量S，效果是使成形或翻邊產品的質量得到有效控制，翻邊角度誤差控制在±0.5-1°，滿足產品正常使用要求； Rn= R + S Rn------增大后的內圓角半徑 R------零件內圓角半徑、凸模內圓角 S----- 偏移量
S= Δ t t-------鋼板厚度 Δ ----- -系數根據鋼板的屈服強度選擇，一般選擇范圍在0.05~0.18。
【文檔編號】B21D22/00GK103990672SQ201410190077
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年5月7日 優先權日:2014年5月7日
【發明者】于志明 申請人:云頂汽車部件股份有限公司