一種集裝箱綁扎用花藍螺絲裝配設備的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種集裝箱綁扎用花藍螺絲裝配設備，包括裝配桌，裝配桌上安裝定位板，定位板上安裝自動刷油機構；裝配桌下方設有導軌，導軌上安裝裝配小車，裝配小車上方安裝旋轉軸，旋轉軸頭部設有自動夾鉗；裝配桌上還設有氣缸、控制柜、用于控制氣缸工作的開關以及用控制氣缸軸的行程的行程開關，裝配小車上還安裝電機，電機連傳動機構。本發明通過設于控制柜內的計數器，實現工時、產能等的統計，從而優化資源配置；通過操作按鈕，實現自動控制和手動控制的相互轉換，更便捷，自動夾鉗上通過螺栓來調節彈簧的彈簧力大小，更易于控制，滿足不同工藝的需求。
【專利說明】一種集裝箱綁扎用花藍螺絲裝配設備
【技術領域】
[0001]本發明涉及花藍螺絲裝配技術，具體涉及一種集裝箱綁扎用花藍螺絲裝配設備。
【背景技術】
[0002]目前行業中，花藍螺絲的裝配都采用手工旋轉的方法將螺紋擰入花藍體中。此方法效率極低且勞動強度大；如何實現自動化，提高裝配效率，成為亟需解決的問題。
【發明內容】
[0003]本發明針對現有技術中的不足，提供一種集裝箱綁扎用花藍螺絲裝配設備，只需工人裝上零部件，卸下產品即可，完全實現自動化，裝配效率翻倍提高，同時勞動強度也大大降低。
[0004]本發明是通過以下的技術方案實現的:一種集裝箱綁扎用花藍螺絲裝配設備，包括裝配桌，裝配桌上安裝定位板，定位板上安裝自動刷油機構；所述裝配桌下方設有導軌，所述導軌上安裝裝配小車，所述裝配小車上方安裝旋轉軸，所述旋轉軸頭部設有自動夾鉗；所述裝配桌上還設有氣缸、控制柜、用于控制氣缸工作的開關以及用控制氣缸軸的行程的行程開關，所述氣缸連接小車，所述控制柜內設有用于統計工時、產能的計數器，所述控制柜旁邊還設有操作按鈕；所述自動夾鉗的兩個夾塊上設有彈簧孔，所述彈簧孔內設有彈簧，所述彈簧孔的兩端設有用于調節彈簧彈力的螺栓；所述裝配小車上還安裝電機，所述電機連傳動機構，所述傳動機構連接旋轉軸。
[0005]作為上述方案的優選，所述傳動機構為皮帶輪傳動機構，所述皮帶輪傳動機構包括皮帶輪一和皮帶輪二，所述皮帶輪一安裝在電機前側，所述皮帶輪二安裝在旋轉軸上。
[0006]與現有技術相比，本發明通過設于控制柜內的計數器，實現工時、產能等的統計，從而優化資源配置；通過操作按鈕，實現自動控制和手動控制的相互轉換，更便捷，自動夾鉗上通過螺栓來調節彈簧的彈簧力大小，更易于控制，滿足不同工藝的需求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明的結構示意圖。
[0008]圖中:1、裝配桌；2、定位板；3、控制柜；4、操作按鈕；5、自動刷油機構；6、自動夾鉗；7、彈簧；8、軸承；9、皮帶輪二 ；10、裝配小車；11、電機；12、皮帶輪一 ；13、導軌；14、氣缸。
【具體實施方式】
[0009]下面結合實施例，對本發明的【具體實施方式】作進一步描述。
[0010]如圖1所示，一種集裝箱綁扎用花藍螺絲裝配設備，包括裝配桌，裝配桌上安裝定位板，定位板上安裝自動刷油機構；裝配桌下方設有導軌，導軌上安裝裝配小車，裝配小車上方安裝旋轉軸，，旋轉軸的兩端設有軸承，旋轉軸頭部設有自動夾鉗，旋轉軸的中部設有皮帶輪二，裝配小車上還安裝電機，電機連接皮帶輪一，皮帶輪一連接皮帶輪二 ；
[0011]裝配桌上還設有氣缸、控制柜、用于控制氣缸工作的開關以及用控制氣缸軸的行程的行程開關，氣缸連接小車，控制柜內設有用于統計工時、產能的計數器，控制柜旁邊還設有操作按鈕，從而實現手動或自動控制；
[0012]自動夾鉗的兩個夾塊上設有彈簧孔，彈簧孔內設有彈簧，彈簧孔的兩端設有用于調節彈簧彈力的螺栓。
【權利要求】
1.一種集裝箱綁扎用花藍螺絲裝配設備，其特征在于:包括裝配桌，裝配桌上安裝定位板，定位板上安裝自動刷油機構；所述裝配桌下方設有導軌，所述導軌上安裝裝配小車，所述裝配小車上方安裝旋轉軸，所述旋轉軸頭部設有自動夾鉗； 所述裝配桌上還設有氣缸、控制柜、用于控制氣缸工作的開關以及用控制氣缸軸的行程的行程開關，所述氣缸連接小車，所述控制柜內設有用于統計工時、產能的計數器，所述控制柜旁邊還設有操作按鈕； 所述自動夾鉗的兩個夾塊上設有彈簧孔，所述彈簧孔內設有彈簧，所述彈簧孔的兩端設有用于調節彈簧彈力的螺栓； 所述裝配小車上還安裝電機，所述電機連傳動機構，所述傳動機構連接旋轉軸。
2.如權利要求1所述的集裝箱綁扎用花藍螺絲裝配設備，其特征在于:所述傳動機構為皮帶輪傳動機構，所述皮帶輪傳動機構包括皮帶輪一和皮帶輪二，所述皮帶輪一安裝在電機前側，所述皮帶輪二安裝在旋轉軸上。
【文檔編號】B23P19/06GK103909408SQ201410114698
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年3月26日 優先權日:2014年3月26日
【發明者】袁國洪, 唐偉偉, 鄭志俊 申請人:無錫鼎宇機械科技有限公司