一種汽車前梁下板制作工藝的制作方法
【專利摘要】本發明的目的是提供一種汽車前梁下板制作工藝，所述制作工藝包括以下步驟：a）落料、將待加工金屬板件按照汽車前梁下板的展開外形尺寸進行落料，即落料后的板材形狀與圖紙要求相同但尺寸大于圖紙要求；b）拉伸成型、將經過步驟a)加工的板材進行拉伸形成汽車前梁下板的技術要求形面；c）沖孔切邊、將經過步驟b）加工的板材按照汽車前梁下板要求尺寸進行精確切邊和沖孔，切邊刀口采用階梯刀口；d)翻邊、將經過步驟c）加工的板材針對步驟b）拉伸成型后不符合要求的部分進行翻邊。通過對汽車前梁下板進行整體落料成型，代替傳統的分塊落料后再焊接成為一體的制作工藝，減少焊接步驟，增強汽車前梁下板的整體機械強度。
【專利說明】一種汽車前梁下板制作工藝
【技術領域】
[0001]本發明涉及鈑金冷加工【技術領域】，具體涉及一種汽車前梁下板的制作工藝。
【背景技術】
[0002]由于汽車前梁下板的面積較大，傳統的加工工藝是:將汽車前梁下板分成四部分分別進行落料，然后對經過落料四部分通過焊接連接起來，形成汽車前梁下板，然后再進行沖孔切邊和拉伸成型步驟。由于采用焊接作業，一旦焊接不良必須整體報廢，造成經濟損失，而且汽車前梁下板的焊接部位強度小于其他部位，焊接部位易腐蝕生銹，影響整個汽車前梁下板的品質要求。
【發明內容】
[0003]本發明針對上述現有技術的不足，提供了一種汽車前梁下板制作工藝，通過對汽車前梁下板進行整體落料成型，代替傳統的分塊落料后再焊接成為一體的制作工藝，減少焊接步驟，增強汽車前梁下板的整體機械強度，提高了產品質量。
[0004]本發明的目的是提供一種汽車前梁下板制作工藝，所述制作工藝包括以下步驟:a)落料、將待加工金屬板件按照汽車前梁下板的展開外形尺寸進行落料，即落料后的板材形狀與圖紙要求相同但尺寸大于圖紙要求；b)拉伸成型、將經過步驟a)加工的板材進行拉伸形成汽車前梁下板的技術要求形面；c)沖孔切邊、將經過步驟b)加工的板材按照汽車前梁下板要求尺寸進行精確切邊和沖孔，由于沖壓力過大，切邊刀口采用階梯刀口 ；d)翻邊、由于在步驟b)拉伸成型中板材的部分不符合技術要求，對經過步驟c)加工的板材針對步驟b)拉伸成型后不符合要求的部分進行翻邊。
[0005]本發明的進一步改進在于:所述落料是指對待加工金屬板件進行整體沖壓落料。
[0006]本發明的有益效果:通過對汽車前梁下板進行整體落料成型，代替傳統的分塊落料后再焊接成為一體的制作工藝，減少焊接步驟，增強汽車前梁下板的整體機械強度，提高了產品質量。
【具體實施方式】
[0007]為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。
[0008]本實施例提供了一種汽車前梁下板制作工藝，所述制作工藝包括以下步驟:a)落料、將待加工金屬板件按照汽車前梁下板的展開外形尺寸進行落料，即落料后的板材形狀與圖紙要求相同但尺寸大于圖紙要求；b)拉伸成型、將經過步驟a)加工的板材進行拉伸形成汽車前梁下板的技術要求形面；c)沖孔切邊、將經過步驟b)加工的板材按照汽車前梁下板要求尺寸進行精確切邊和沖孔，由于沖壓力過大，切邊刀口采用階梯刀口 ；d)翻邊、由于在步驟b)拉伸成型中板材的部分不符合技術要求，對經過步驟c)加工的板材針對步驟b)拉伸成型后不符合要求的部分進行翻邊。所述落料是指對待加工金屬板件進行整體沖壓落料。
[0009]本實施例提供了一種汽車前梁下板制作工藝，通過對汽車前梁下板進行整體落料成型，代替傳統的分塊落料后再焊接成為一體的制作工藝，減少焊接步驟，增強汽車前梁下板的整體機械強度，提高了產品質量。
【權利要求】
1.一種汽車前梁下板制作工藝，其特征在于:所述制作工藝包括以下步驟: a)落料、將待加工金屬板件按照汽車前梁下板的展開外形尺寸進行落料，即落料后的板材形狀與圖紙要求相同但尺寸大于圖紙要求； b)拉伸成型、將經過步驟a)加工的板材進行拉伸形成汽車前梁下板的技術要求形面； c)沖孔切邊、將經過步驟b)加工的板材按照汽車前梁下板要求尺寸進行精確切邊和沖孔，切邊刀口采用階梯刀口 ； d)翻邊、將經過步驟c)加工的板材針對步驟b)拉伸成型后不符合技術要求的部分進行翻邊。
2.如權利要求1所述的一種汽車前梁下板制作工藝，其特征在于:所述落料是指對待加工金屬板件進行整體沖壓落料。
【文檔編號】B21D35/00GK103736843SQ201410014806
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2014年1月14日 優先權日:2014年1月14日
【發明者】徐家平 申請人:馬鞍山市藍華機械制造有限公司