一種剪板機的上刀架傳動結構的制作方法
【專利摘要】一種剪板機的上刀架傳動結構，包括上刀架，上刀架頂部兩端分別設置有主油缸，底部兩端分別設置相對應的回程油缸，在主油缸活塞桿端部通過底部墊塊置于上刀架頂部，回程油缸活塞桿端面通過頂部墊塊支撐在上刀架的底部，所述主油缸活塞桿端部與底部墊塊通過相互吻合的球狀凹面和球狀凸面配合，回程油缸活塞桿端部與頂部墊塊同樣通過相互吻合的球狀凹面和球狀凸面配合；底部墊塊上設置有裝配孔，螺釘穿過裝配孔旋緊于主油缸活塞桿端部上，頂部墊塊上同樣設置有裝配孔，螺釘穿過裝配孔旋緊于回程油缸活塞桿端部上，所述螺釘與裝配孔之間有供螺釘活動的間隙。由于沒有剛性連接，避免了現有技術中螺栓疲勞斷裂的現象，使刀隙、剪切傾角的調節更加靈活。
【專利說明】一種剪板機的上刀架傳動結構
【技術領域】
[0001]本實用新型下涉及板料剪板機的上刀架傳動結構。
【背景技術】
[0002]剪板機主要用于對各種厚度的金屬板施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。目前，剪板機的上刀架傳動結構包括上刀架101，上刀架101的兩端分別對稱安裝有球型墊塊102，球型墊塊102上豎直安裝有連接桿103，連接桿103上連接有剪板機油缸104，連接桿103和上刀架101上分別插入一對平行的橫銷105，在橫銷105兩側通過依次貫穿上下兩橫銷105的螺栓106將兩橫銷105連接固定，在螺栓106的螺母107與穿過連接桿103的橫銷105之間以及螺栓頭108與穿過上刀架101的橫銷105之間設置蝶形彈簧109。由于剪板機需調節刀隙和剪切傾角，因此，上刀架相對剪板機油缸會偏轉一定角度，從而，油缸與上刀架的連接處既要受壓力和拉力，橫銷上連接的螺栓還要承受上刀架的重量以及上刀架回程時的液壓沖擊力，螺栓容易產生疲勞斷裂的現象，使剪板機在使用過程中存在較大安全隱患；在螺栓的螺母與穿過連接桿的橫銷之間以及螺栓頭與穿過上刀架的橫銷之間設置碟形彈簧，通過柔性連接，雖然能在一定程度上緩解油缸與上刀架連接處的壓力和拉力，但是，柔性連接不能實現真正的萬向連接，仍然會造成油缸受偏載力，在長期偏載力作用下，油缸會出現漏油現象；此外，剪板機的刀刃為斜刃結構，剪切時會出現剪切分力，使油缸進一步受到偏載力的影響，嚴重影響油缸的使用壽命。
實用新型內容
[0003]本實用新型旨在提供一種使油缸與上刀架無剛性連接的剪板機的上刀架傳動結構，使油缸與上刀架主體的連接處受力均勻。
[0004]本實用新型所述的一種剪板機的上刀架傳動結構，包括上刀架，上刀架頂部兩端分別設置有主油缸，底部兩端分別設置相對應的回程油缸，在主油缸活塞桿端部通過底部墊塊置于上刀架頂部，回程油缸活塞桿端面通過頂部墊塊支撐在上刀架的底部，所述主油缸活塞桿端部與底部墊塊通過相互吻合的球狀凹面和球狀凸面配合，回程油缸活塞桿端部與頂部墊塊同樣通過相互吻合的球狀凹面和球狀凸面配合；底部墊塊上設置有裝配孔，螺釘穿過裝配孔旋緊于主油缸活塞桿端部上，頂部墊塊上同樣設置有裝配孔，螺釘穿過裝配孔旋緊于回程油缸活塞桿端部上，所述螺釘與裝配孔之間有供螺釘活動的間隙。
[0005]本實用新型所述的一種剪板機的上刀架傳動結構，當需要調節剪切傾角時,通過控制右側主油缸上腔的液壓油油量，使上刀架可向上或向下擺動到相應的剪切傾角，完成剪切傾角的調節后，主油缸活塞桿向下伸出，同時，回程油缸活塞桿縮回，從而上刀架往下行并進行剪切作業，剪切完畢后，主油缸活塞桿縮回，同時回程油缸活塞桿向上伸出，從而推動上刀架上升到初始位置后停止。由于主油缸活塞桿與底部墊塊以及回程油缸活塞桿與頂部墊塊通過相互吻合的球狀凹面和球狀凸面配合，因此，在工作和回程過程中，上刀架可隨球狀凸面進行小幅度的擺動，消除運行時產生的偏載力對主油缸和回程缸的影響，不僅可以滿足刀隙、剪切傾角的調整要求，還可將裝配誤差對剪板機的影響降至最低，使機床運行故障率更低；而由于主油缸以及回程油缸分別通過底部墊塊和頂部墊塊與上刀架接觸，因此，主油缸、回程油缸與上刀架之間沒有任何剛性連接，避免了現有技術連接結構中螺栓疲勞斷裂的現象，還使刀隙、剪切傾角的調節更加靈活；同時，剪板機運行時，其刀刃剪切板材時產生的剪切分力也不會傳遞到油缸上，避免油缸承受偏載力，大大降低了主油缸漏油、損壞的風險。該種剪板機的上刀架傳動結構簡單，安裝更加方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為現有技術中剪板機的上刀架傳動結構主視圖。
[0007]圖2為現有技術中剪板機的上刀架傳動結構左視圖。
[0008]圖3為本實用新型中剪板機的上刀架傳動結構示意圖。
[0009]圖4為圖3 A部分局部放大圖。
[0010]圖5為圖3 B部分局部放大圖。
【具體實施方式】
[0011]一種剪板機的上刀架傳動結構，如圖3至圖5所示，包括上刀架1，上刀架I頂部兩端分別設置有主油缸2，底部兩端分別設置相對應的回程油缸3，在主油缸活塞桿4端部通過底部墊塊5置于上刀架I頂部，回程油缸活塞桿6端面通過頂部墊塊7支撐在上刀架I的底部，所述主油缸活塞桿4端部與底部墊塊5通過相互吻合的球狀凹面和球狀凸面配合，回程油缸活塞桿6端部與頂部墊塊7同樣通過相互吻合的球狀凹面和球狀凸面配合；底部墊塊5上設置有裝配孔8，螺釘9穿過裝配孔8旋緊于主油缸活塞桿4端部上，頂部墊塊7上同樣設置有裝配孔8，螺釘9穿過裝配孔8旋緊于回程油缸活塞桿6端部上，所述螺釘9與裝配孔8之間有供螺釘活動的間隙。
[0012]所述底部墊塊5與主油缸活塞桿4端面接觸的面為球狀凸面，主油缸活塞桿4端面設置有與底部墊塊5相吻合的球狀凹面；所述頂部墊塊7與回程油缸活塞桿6端面接觸的面為球狀凸面，回程油缸活塞桿6端面設置有與頂部墊塊7相吻合的球狀凹面。通過在頂部墊塊7和底部墊塊5上設置球狀凸面，可保證主油缸活塞桿4以及回程油缸活塞桿6在運行過程中上刀架沿球狀凸面擺動，使主油缸2、回程油缸3運作時受偏載力影響最小。
[0013]所述裝配孔8為階梯型孔，螺釘9頭部裝配于階梯面之下的孔內。由于將裝配孔8設置成階梯型孔，螺釘9頭部裝配于階梯面之下的孔內，階梯型孔的階梯面形成限位面，防止螺釘9隨各活塞桿擺動時，脫離對應墊塊。
[0014]與主油缸活塞桿4連接的底部墊塊5下設置有連接在上刀架I上的墊板10，底部墊塊5的下表面與墊板10接觸。通過設置墊板10，使主油缸活塞桿4與上刀架有足夠的接觸面積，保證主油缸2的穩定性。
【權利要求】
1.一種剪板機的上刀架傳動結構，其特征在于:包括上刀架(1)，上刀架(I)頂部兩端分別設置有主油缸(2)，底部兩端分別設置相對應的回程油缸(3)，在主油缸活塞桿(4)端部通過底部墊塊(5)置于上刀架(I)頂部，回程油缸活塞桿(6 )端面通過頂部墊塊(7 )支撐在上刀架(I)的底部，所述主油缸活塞桿(4)端部與底部墊塊(5)通過相互吻合的球狀凹面和球狀凸面配合，回程油缸活塞桿(6)端部與頂部墊塊(7)同樣通過相互吻合的球狀凹面和球狀凸面配合；底部墊塊(5)上設置有裝配孔(8)，螺釘(9)穿過裝配孔(8)旋緊于主油缸活塞桿(4)端部上，頂部墊塊(7)上同樣設置有裝配孔(8)，螺釘(9)穿過裝配孔(8)旋緊于回程油缸活塞桿(6)端部上，所述螺釘(9)與裝配孔(8)之間有供螺釘活動的間隙。
2.根據權利要求1所述的一種剪板機的上刀架傳動結構，其特征在于:所述底部墊塊(5)與主油缸活塞桿(4)端面接觸的面為球狀凸面，主油缸活塞桿(4)端面設置有與底部墊塊(5)相吻合的球狀凹面；所述頂部墊塊(7)與回程油缸活塞桿(6)端面接觸的面為球狀凸面，回程油缸活塞桿(6)端面設置有與頂部墊塊(7)相吻合的球狀凹面。
3.根據權利要求1所述的一種剪板機的上刀架傳動結構，其特征在于:所述裝配孔(8)為階梯孔，螺釘(9)頭部裝配于階梯面之下的孔內。
4.根據權利要求1或2所述的一種剪板機的上刀架傳動結構,其特征在于:與主油缸活塞桿(4)連接的底部墊塊(5 )下設置有連接在上刀架(I)上的墊板(10 )，底部墊塊(5 )的下表面與墊板(10)接觸。
【文檔編號】B23D15/14GK203765073SQ201320886514
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2013年12月31日 優先權日:2013年12月31日
【發明者】鄧鋒華, 陳尚貴, 鄭升發, 趙永傳, 張云輝, 李志丹, 溫曉蓮 申請人:廣州廣船國際股份有限公司