一種汽車橫梁零件的模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車橫梁零件的模具，包括下模組件、上模組件、導(dǎo)柱及導(dǎo)套，下模組件與上模組件通過導(dǎo)柱、導(dǎo)套定位合模，下模組件包括下模座、沖壓凹模刀及下模修邊刀塊，下模修邊刀塊中鑲嵌有下模修邊刀，沖壓凹模刀和下模修邊刀塊固定在下模座的上表面上，上模組件包括上模座、壓料板、沖頭、上模修邊刀塊及彈簧，上模修邊刀塊中鑲嵌有上模修邊刀，壓料板通過彈簧平行固定在上模座的下表面上，沖頭穿過壓料板后固定在上模座的下表面上，上模修邊刀塊固定在壓料板側(cè)邊，沖頭與沖壓凹模刀配合進行沖孔動作，上模修邊刀與下模修邊刀配合進行修邊動作。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有使用壽命長、維修方便、沖壓效率高且沖壓成本低等優(yōu)點。
【專利說明】 一種汽車橫梁零件的模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零件生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車橫梁零件的模具。
【背景技術(shù)】
[0002]橫梁作為汽車車身上的一個重要組成組件，橫梁的強度及質(zhì)量直接影響了汽車整體安全性的好壞，橫梁的生產(chǎn)穩(wěn)定性至關(guān)重要。目前很多情況下傳統(tǒng)模具在生產(chǎn)過程中沖壓一次只能沖制一個半工序零件，另外，由于操作人員對沖壓零件的誤操作將造成零件質(zhì)量問題，不僅增大沖壓成本，還降低了生產(chǎn)效率，而且，操作過程中存在安全隱患，威脅到操作人員的生命安全。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種汽車橫梁零件的模具。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種汽車橫梁零件的模具，包括下模組件、上模組件、導(dǎo)柱及導(dǎo)套，所述的下模組件與上模組件通過導(dǎo)柱、導(dǎo)套定位合模，其特征在于，所述的下模組件包括下模座、沖壓凹模刀及下模修邊刀塊，所述的下模修邊刀塊中鑲嵌有下模修邊刀，所述的沖壓凹模刀和下模修邊刀塊固定在下模座的上表面上，所述的上模組件包括上模座、壓料板、沖頭、上模修邊刀塊及彈簧，所述的上模修邊刀塊中鑲嵌有上模修邊刀，所述的壓料板通過彈簧平行固定在上模座的下表面上，所述的沖頭穿過壓料板后固定在上模座的下表面上，所述的上模修邊刀塊固定在壓料板側(cè)邊，合模時，所述的沖頭與沖壓凹模刀配合進行沖孔動作，所述的上模修邊刀與下模修邊刀配合進行修邊動作。
[0005]所述的導(dǎo)柱設(shè)在下模座的四個頂角處，所述的導(dǎo)套設(shè)在上模座的四個頂角處，合模時，導(dǎo)柱與導(dǎo)套匹配連接。
[0006]所述的沖壓凹模刀和下模修邊刀塊可拆卸地安裝在下模座上，所述的沖頭和上模修邊刀塊可拆卸地安裝在上模座上。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0008]1、使用壽命長:修邊的刀具使用鑲塊結(jié)構(gòu)，延長了模具自身的使用壽命，減小了對生產(chǎn)設(shè)備的損害及耗損；
[0009]2、維修方便:沖孔和修邊的刀具均可拆卸的安裝，在維修時不用再將整個模具吊到維修現(xiàn)場，占用大量的場地，只需將需要維修的鑲塊拆下即可維修；
[0010]3、沖壓效率高且沖壓成本低:照級進方式連續(xù)落料，減少了所需要的沖次，沖孔動作和修邊動作同時進行，一次成型，該模具為自動生產(chǎn)，消除了操作人員的安全隱患。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的剖面示意圖?！揪唧w實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細(xì)說明。
[0013]如圖1所示，一種汽車橫梁零件的模具，包括下模組件、上模組件、導(dǎo)柱及導(dǎo)套，所述的下模組件與上模組件通過導(dǎo)柱、導(dǎo)套定位合模，其特征在于，所述的下模組件包括下模座1、沖壓凹模刀2及下模修邊刀塊3，所述的下模修邊刀塊3中鑲嵌有下模修邊刀，所述的沖壓凹模刀2和下模修邊刀塊3可拆卸地固定在下模座I的上表面上，所述的上模組件包括上模座4、壓料板5、沖頭6、上模修邊刀塊7及彈簧8，所述的上模修邊刀塊7中鑲嵌有上模修邊刀，所述的壓料板5通過彈簧8平行固定在上模座4的下表面上，所述的沖頭6穿過壓料板5后可拆卸地固定在上模座4的下表面上，所述的上模修邊刀塊7可拆卸地固定在壓料板5側(cè)邊，所述的導(dǎo)柱設(shè)在下模座I的四個頂角處，所述的導(dǎo)套對應(yīng)設(shè)在上模座4的四個頂角處。
[0014]工作時，上模座4由壓機驅(qū)動壓向下模座1，導(dǎo)柱與導(dǎo)套匹配連接，待壓料板5將待加工材料壓緊后，沖頭6與沖壓凹模刀2配合進行沖孔動作，同時，下模修邊刀塊3的下模修邊刀配合上模修邊刀塊7的上模修邊刀進行修邊動作，一次成型出半成品工件。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車橫梁零件的模具，包括下模組件、上模組件、導(dǎo)柱及導(dǎo)套，所述的下模組件與上模組件通過導(dǎo)柱、導(dǎo)套定位合模，其特征在于， 所述的下模組件包括下模座、沖壓凹模刀及下模修邊刀塊，所述的下模修邊刀塊中鑲嵌有下模修邊刀，所述的沖壓凹模刀和下模修邊刀塊固定在下模座的上表面上， 所述的上模組件包括上模座、壓料板、沖頭、上模修邊刀塊及彈簧，所述的上模修邊刀塊中鑲嵌有上模修邊刀，所述的壓料板通過彈簧平行固定在上模座的下表面上，所述的沖頭穿過壓料板后固定在上模座的下表面上，所述的上模修邊刀塊固定在壓料板側(cè)邊，合模時，所述的沖頭與沖壓凹模刀配合進行沖孔動作，所述的上模修邊刀與下模修邊刀配合進行修邊動作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車橫梁零件的模具，其特征在于，所述的導(dǎo)柱設(shè)在下模座的四個頂角處，所述的導(dǎo)套設(shè)在上模座的四個頂角處，合模時，導(dǎo)柱與導(dǎo)套匹配連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車橫梁零件的模具，其特征在于，所述的沖壓凹模刀和下模修邊刀塊可拆卸地安裝在下模座上，所述的沖頭和上模修邊刀塊可拆卸地安裝在上模座上。
【文檔編號】B21D37/12GK203725603SQ201320876875
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】周峰, 叢培民, 姚天胤, 葉路 申請人:上海眾大汽車配件有限公司