鎂鋁合金螺旋焊管專用飛切小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鎂鋁合金焊管切割裝置，具體涉及一種鎂鋁合金螺旋焊管專用飛切小車，所要解決的技術問題是提供了一種結構簡單、使用方便，采用鋸片切割，切割斷面平整、光滑的鎂鋁合金螺旋焊管專用飛切小車，所采用的技術方案為所述雙軌軌道上滑動安裝有車架，所述車架上安裝有豎直支桿，支桿上安裝有托架，刀臺總成安裝在托架上，所述刀臺總成上安裝有電圓鋸；本實用新型結構簡單、使用方便，鋼管切割斷面平整光滑，無需后續加工，廣泛用于鎂鋁合金管的切割。
【專利說明】鎂鋁合金螺旋焊管專用飛切小車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鎂鋁合金焊管切割裝置，具體涉及一種鎂鋁合金螺旋焊管專用飛切小車。
【背景技術】
[0002]隨著科技的不斷發展，鎂鋁合金管得到了廣泛應用，由于其具有重量輕、強度高、不易變形以及具有良好的導電性和耐腐蝕性，被廣泛應用于汽車、輪船、電力、航空、農業等行業中。目前市場上常見的鎂鋁合金管大多采用傳統工藝的直縫焊管或由卷板機生產，或者直接從國外進口。采用傳統工藝的直縫焊管和卷板機生產的焊管，大多采用手工切割，切割效率低，并且切割斷面不平整，還需要進行后續加工處理，使用起來不方便。
實用新型內容
[0003]本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供了一種結構簡單、使用方便，采用鋸片切割，切割斷面平整、光滑的鎂鋁合金螺旋焊管專用飛切小車。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為:鎂鋁合金螺旋焊管專用飛切小車，包括:雙軌軌道，所述雙軌軌道上滑動安裝有車架，所述車架上安裝有豎直支桿，支桿上安裝有托架，刀臺總成安裝在托架上，所述刀臺總成上安裝有電圓鋸。
[0005]所述車架上固定有T型槽板，豎直支桿的底部固定有墊板，所述墊板通過螺栓固定在T型槽板上。
[0006]所述雙軌軌道的一根導軌表面設置有凸棱，與之相對應車架的底部車輪的滾動表面設置有凹槽。
[0007]所述雙軌軌道的導軌兩端均設置有擋塊。
[0008]本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果為:本實用新型采用鋸片切割鎂鋁合金焊管，切割效率高，焊管的切割斷面平整、光滑，無需進行后續的加工處理，使用起來非常方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2為圖1的左視圖。
[0012]圖中:1為雙軌軌道，2為車架，3為豎直支桿，4為托架，5為刀臺總成，6為電圓鋸，7為T型槽板，8為墊板，9為螺栓，10為擋塊。
【具體實施方式】
[0013]如圖1、圖2所示，鎂鋁合金螺旋焊管專用飛切小車，包括:雙軌軌道1，所述雙軌軌道I上滑動安裝有車架2，所述車架2上安裝有豎直支桿3，支桿3上安裝有托架4，刀臺總成5安裝在托架4上，所述刀臺總成5上安裝有電圓鋸6。
[0014]所述車架2上固定有T型槽板7，豎直支桿3的底部固定有墊板8，所述墊板8通過螺栓9固定在T型槽板7上。
[0015]所述雙軌軌道I的一根導軌表面設置有凸棱，與之相對應車架2的底部車輪的滾動表面設置有凹槽。
[0016]所述雙軌軌道I的導軌兩端均設置有擋塊10。
[0017]本實用新型中刀臺總成、電圓鋸均與現有技術相同。
[0018]本實用新型中車架2滑動安裝在雙軌軌道I上，雙軌軌道I的一根導軌表面設置有凸棱，與之相對應車架2的底部車輪的滾動表面設置有凹槽，這樣車架能夠沿軌道移動，不脫軌，車架2上固定有T型槽板7，豎直支桿3的底部固定有墊板8，墊板8通過螺栓9固定在T型槽板7上，這樣豎直支桿3可以根據焊管的直徑調整位置，以便電圓鋸的切割，同時豎直支桿3上通過螺栓安裝有托架4，托架4上安裝有刀臺總成5，電圓鋸6安裝在刀臺總成5上，以實現電圓鋸6的上下調整以及微調，實用更加方便。
[0019]上面結合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【權利要求】
1.鎂鋁合金螺旋焊管專用飛切小車，包括:雙軌軌道(1)，所述雙軌軌道(I)上滑動安裝有車架(2)，其特征在于:所述車架(2)上安裝有豎直支桿(3)，支桿(3)上安裝有托架(4)，刀臺總成(5)安裝在托架(4)上，所述刀臺總成(5)上安裝有電圓鋸(6)。
2.根據權利要求1所述的鎂鋁合金螺旋焊管專用飛切小車，其特征在于:所述車架(2)上固定有T型槽板(7 )，豎直支桿(3 )的底部固定有墊板(8 )，所述墊板(8 )通過螺栓(9 )固定在T型槽板(7)上。
3.根據權利要求1或2所述的鎂鋁合金螺旋焊管專用飛切小車，其特征在于:所述雙軌軌道(I)的一根導軌表面設置有凸棱，與之相對應車架(2)的底部車輪的滾動表面設置有凹槽。
4.根據權利要求3所述的鎂鋁合金螺旋焊管專用飛切小車，其特征在于:所述雙軌軌道(I)的導軌兩端均設置有擋塊(10)。
【文檔編號】B23D47/02GK203725903SQ201320867037
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月26日 優先權日:2013年12月26日
【發明者】白瑛, 解寶鎖, 馬靜 申請人:太原華欣誠機電設備有限公司