帶式輸送機中間架鉆模的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶式輸送機中間架鉆模，其包括：傳動平臺，傳動平臺包括若干沿徑向間隔平行布置的傳動輥；設置在傳動輥上的工件夾緊平臺，工件夾緊平臺包括設置在傳動輥上的基座和若干組間隔且浮動設置在基座上用于夾緊工件的夾具；固定在工件上的鉆孔定位模板，鉆孔定位模板表面開設有若干定位孔，鉆具通過定位孔即可準確在工件上鉆孔。本實用新型可以將工件快速夾緊在工件夾緊平臺內，且工件夾緊平臺能夠由若干傳動輥驅動移動，方便工件的定位，且鉆具通過鉆孔定位模板上的定位孔即可準確在工件上鉆孔，節省劃線、對樣沖眼等細致工作，大大提高了打孔效率。
【專利說明】帶式輸送機中間架鉆模
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及帶式輸送機領域，特別涉及一種帶式輸送機中間架鉆模。
【背景技術】
[0002]隨著現代化生產發展的要求，提高工作效率成為企業在市場競爭中立于不敗之地的重要因素之一。在輸送機行業，中間架在整個輸送設備中扮演的是支撐與安裝的重要角色，因其上有數量較多的安裝孔且批量大，所以中間架是生產企業很關心的零部件之一，如何提高中間架安裝孔的加工效率將直接影響到企業的市場競爭力。
[0003]目前，帶式輸送機中間架上安裝孔的加工方式主要采用以下幾種方法:
[0004]第一、在沖床上采用沖壓磨具定位沖孔的方法。
[0005]第二、采用傳統工藝方法采用鉗工根據批量劃線打樣沖眼，單件或者小批量立式鉆床鉆孔的方法。
[0006]第三、采用數控沖床大批量快速沖孔的方法。
[0007]但是上述三種方法的打孔效率低，且還存在定位誤差，影響打孔質量。
實用新型內容
[0008]本實用新型所要解決的技術問題在于針對現有技術的不足和缺陷，提供一種操作方便、定位準確快捷、打孔效率高且實現多孔位、全系列打孔的帶式輸送機中間架鉆模，以解決上述問題。
[0009]本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
[0010]帶式輸送機中間架鉆模，包括:
[0011]傳動平臺，所述傳動平臺包括若干沿徑向間隔平行布置的傳動輥；
[0012]設置在所述傳動輥上的工件夾緊平臺，所述工件夾緊平臺包括設置在所述傳動輥上的基座和若干組間隔且浮動設置在所述基座上用于夾緊工件的夾具；
[0013]固定在所述工件上的鉆孔定位模板，所述鉆孔定位模板表面開設有若干定位孔，鉆具通過所述定位孔即可準確在工件上鉆孔。
[0014]在本實用新型的一個優選實施例中，所述基座包括一對沿所述傳動輥徑向間隔設置在所述若干傳動輥上的底梁以及若干與所述底梁垂直且間隔固定在所述底梁上的上橫梁，每一上橫梁上設置一對夾具，每一對夾具之間區域形成工件夾緊區域。
[0015]在本實用新型的一個優選實施例中，每一對夾具包括定夾具板和動夾具板，所述定夾具板固定在所述上橫梁一端，所述動夾具板通過螺栓組件安裝在所述上橫梁上，所述動夾具板上至少旋有一水平調節螺栓，所述水平調節螺栓的桿部壓緊放置在所述工件夾緊區域內的工件。
[0016]在本實用新型的一個優選實施例中，所述鉆孔定位模板為一倒“ U ”狀模板，所述倒“ U ”狀模板的頂部開設有若干定位孔，所述倒“ U ”狀模板的中部區域形成一工件定位區域，在所述倒“ U ”狀模板的兩側分別旋有至少一水平夾緊螺栓，所述水平夾緊螺栓的桿部壓緊放置在所述工件定位區域內的工件。
[0017]由于采用了如上的技術方案，本實用新型可以將工件快速夾緊在工件夾緊平臺內，且工件夾緊平臺能夠由若干傳動輥驅動移動，方便工件的定位，且鉆具通過鉆孔定位模板上的定位孔即可準確在工件上鉆孔，節省劃線、對樣沖眼等細致工作，大大提高了打孔效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1是本實用新型固定豎直放置的實施例1工件的正視圖。
[0020]圖2是本實用新型固定水平放置的實施例1工件的正視圖。
[0021]圖3是本實用新型固定豎直放置的實施例2工件的正視圖。
[0022]圖4是本實用新型固定水平放置的實施例2工件的正視圖。
[0023]圖5是本實用新型固定豎直放置的實施例1工件的側視圖。
[0024]圖6是圖5的俯視圖。
[0025]圖7是本實用新型固定豎直放置的實施例1工件的結構示意圖。
[0026]圖8是本實用新型固定水平放置的實施例2工件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0027]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0028]參見圖1至圖8所示，帶式輸送機中間架鉆模包括傳動平臺100、工件夾緊平臺200、鉆孔定位模板300a( 300b)，傳動平臺100包括若干沿徑向間隔平行布置的傳動輥110，每一傳動輥110的兩端軸設在支撐架120上。
[0029]工件夾緊平臺200包括一對底梁210和若干上橫梁220，一對底梁210沿傳動輥110徑向間隔設置在若干傳動輥110上，且若干傳動輥110的轉動可以帶動一對底梁210沿傳動棍110傳動方向移動,移動過程中無明顯卡阻。
[0030]若干上橫梁220與底梁210垂直且間隔固定在底梁210上，每一上橫梁220上設置有定夾具板231和動夾具板232，其中定夾具板231固定在上橫梁220 —端，而上橫梁220上間隔開設有若干安裝孔221，動夾具板232通過與安裝孔221配合的螺栓組件240固定在上橫梁220上，定夾具板231和動夾具板232之間區域形成工件夾緊區域250，當動夾具板232安裝在不同位置的安裝孔221上時，工件夾緊區域250的大小會改變，使得定夾具板231和動夾具板232可以夾緊多種系列的中間架工件IOa (IOb)0且動夾具板231上旋有一對水平調節螺栓233，水平調節螺栓233的桿部壓緊放置在工件夾緊區域250內的中間架工件 IOa (IOb)0
[0031]而鉆孔定位模板300a (300b)為一倒“U”狀模板，鉆孔定位模板300a (300b)的頂部開設有若干定位孔320a (320b)，倒“U”狀模板的中部區域形成工件定位區域330，在倒“U”狀模板的兩側分別旋有至少一水平夾緊螺栓310a (310b)，水平夾緊螺栓310a (310b)的桿部壓緊放置在工件定位區域內330的中間架工件IOa (IOb)0
[0032]本實用新型的工作原理如下:
[0033]當需要給中間架工件IOa (IOb)的兩側鉆孔時，參見圖1、圖3、圖5、圖6、圖7所示，將若干中間架工件IOa (IOb)并排對齊后豎直放置在由定夾具板231和動夾具板232之間區域形成的工件夾緊區域250內，中間架工件IOa (IOb)的一側面朝上，并且調節水平調節螺栓233，使得水平調節螺栓233的桿部壓緊放置在工件夾緊區域250內的中間架工件IOa (10b)，保證中間架工件IOa (IOb)不會移位。然后將鉆孔定位模板300a (300b)套在中間架工件IOa (IOb)上，再通過調節水平夾緊螺栓310a (310b)，使鉆孔定位模板300a(300b)夾緊中間架工件IOa (10b)，此時鉆孔定位模板300a (300b)表面上的定位孔320a(320b)會對準中間架工件IOa (IOb)兩側面需要鉆孔的位置，最后使用鉆具通過定位孔320a (320b)對中間架工件IOa (IOb)的側面進行鉆孔，即可準確在中間架工件IOa (IOb)上鉆孔，鉆孔后通過傳動輥Iio帶動一對底梁210前進一定距離，再將鉆孔定位模板300a(300b)安裝在需要鉆孔的中間架工件IOa (IOb)的鉆孔工位上，重復上述操作步驟即可對中間架工件IOa (IOb)的下一工位進行鉆孔。整個操作過程節省劃線、對樣沖眼等細致工作，大大提高了打孔效率；當需要給中間架工件IOa (IOb)的另一側面進行鉆孔時，只需將中間架工件IOa (IOb)還沒鉆孔的一側面朝上固定在工件夾緊區域250內，再重復上述操作過程即可。
[0034]當需要給中間架工件IOa (IOb)的兩側鉆孔時，參見圖2、圖4、圖8所示，將若干中間架工件IOa (IOb)并排對齊后水平放置在由定夾具板231和動夾具板232之間區域形成的工件夾緊區域250內，中間架工件IOa (IOb)的頂面朝上，并且調節水平調節螺栓233，使得水平調節螺栓233的桿部壓緊放置在工件夾緊區域250內的中間架工件IOa (IOb),保證中間架工件IOa (IOb)不會移位。然后將鉆孔定位模板300a (300b)套在中間架工件IOa (IOb)上，再通過調節水平夾緊螺栓310a (310b)，使鉆孔定位模板300a (300b)夾緊中間架工件IOa (10b)，此時鉆孔定位模板300a (300b)表面上的定位孔320a (320b)會對準中間架工件IOa (IOb)頂面需要鉆孔的位置，最后使用鉆具通過定位孔320a (320b)對中間架工件IOa (IOb)的頂面進行鉆孔，即可準確在中間架工件IOa (IOb)上鉆孔，鉆孔后通過傳動輥110帶動一對底梁210前進一定距離，再將鉆孔定位模板300a (300b)安裝在需要鉆孔的中間架工件IOa (IOb)的鉆孔工位上，重復上述操作步驟即可對中間架工件IOa(IOb)的下一工位進行鉆孔。
[0035]上述的操作過程大大提高了打孔效率，且適用于多種型號的中間架工件的打孔，實現多孔位、全系列打孔。
[0036]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.帶式輸送機中間架鉆模，其特征在于，包括: 傳動平臺，所述傳動平臺包括若干沿徑向間隔平行布置的傳動輥； 設置在所述傳動輥上的工件夾緊平臺，所述工件夾緊平臺包括設置在所述傳動輥上的基座和若干組間隔且浮動設置在所述基座上用于夾緊工件的夾具； 固定在所述工件上的鉆孔定位模板，所述鉆孔定位模板表面開設有若干定位孔，鉆具通過所述定位孔即可準確在工件上鉆孔。
2.如權利要求1所述的帶式輸送機中間架鉆模，其特征在于，所述基座包括一對沿所述傳動輥徑向間隔設置在所述若干傳動輥上的底梁以及若干與所述底梁垂直且間隔固定在所述底梁上的上橫梁，每一上橫梁上設置一對夾具，每一對夾具之間區域形成工件夾緊區域。
3.如權利要求2所述的帶式輸送機中間架鉆模，其特征在于，每一對夾具包括定夾具板和動夾具板，所述定夾具板固定在所述上橫梁一端，所述動夾具板通過螺栓組件安裝在所述上橫梁上，所述動夾具板上至少旋有一水平調節螺栓，所述水平調節螺栓的桿部壓緊放置在所述工件夾緊區域內的工件。
4.如權利要求3所述的帶式輸送機中間架鉆模，其特征在于，所述鉆孔定位模板為一倒“U”狀模板，所述倒“U”狀模板的頂部開設有若干定位孔，所述倒“U”狀模板的中部區域形成一工件定位區域，在所述倒“ U ”狀模板的兩側分別旋有至少一水平夾緊螺栓，所述水平夾緊螺栓的桿部壓緊放置在所述工件定位區域內的工件。
【文檔編號】B23B47/28GK203711925SQ201320806994
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月9日 優先權日:2013年12月9日
【發明者】廖純德, 盧曉斌, 楊敏, 羅波, 唐建雄 申請人:衡陽運輸機械有限公司