一種加工小直徑光孔或螺紋孔的滑動鉆具的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于車工加工技術，涉及一種加工小直徑光孔或螺紋孔的滑動鉆具。它包括一個鉆夾頭(1)，其特征在于：所說的鉆夾頭(1)是規格為Φ0.2mm～Φ4mm的標準鉆夾頭，還有一個滑動機構，該滑動機構由錐套(2)和滑動軸(3)組成。本實用新型提出了一種加工小直徑光孔或螺紋孔的滑動鉆具，解決了小直徑光孔或螺紋孔的加工難題，提高了零件的合格率和加工效率，降低了加工成本。
【專利說明】一種加工小直徑光孔或螺紋孔的滑動鉆具
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車工加工技術，涉及一種加工小直徑光孔或螺紋孔的滑動鉆具。
【背景技術】
[0002]航空儀表中有很多孔徑小于1mm以下的光孔及M3以下內螺紋的中小型軸套類零件，這種零件的孔加工是一大難題，用車床尾座手輪進行加工時，走刀速度不好控制，排屑不暢，鉆頭容易折斷，尺寸、精度不穩定，甚至超差，鉆深孔容易產生偏移。用絲錐車制小直徑內螺紋時，切屑流容易把螺紋破壞，造成廢品。零件的加工效率低，廢品率和成本聞。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是:提出一種加工小直徑光孔或螺紋孔的滑動鉆具，以解決小直徑光孔或螺紋孔的加工難題，提高零件的合格率和加工效率，降低加工成本。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種加工小直徑光孔或螺紋孔的滑動鉆具，包括一個鉆夾頭1，其特征在于:所說的鉆夾頭1是規格為Φ0.2mm?Φ4_的鉆夾頭，還有一個滑動機構，該滑動機構由錐套2和滑動軸3組成，錐套2的內孔為通孔，錐套2的外表面是和車床尾座配合的3號莫氏錐體面，滑動軸3位于錐套2的內孔中并保持間隙配合，在滑動軸3的前端有帶有小錐度的鉆夾頭連接段2a，該鉆夾頭連接段2a插入鉆夾頭1后端的帶有小錐度的安裝孔內并保持過盈配合，鉆夾頭1與滑動軸3同軸。
[0005]本實用新型的優點是:提出了一種加工小直徑光孔或螺紋孔的滑動鉆具，解決了小直徑光孔或螺紋孔的加工難題，提高了零件的合格率和加工效率，降低了加工成本。本發明的一個實施例，用手可控制鉆夾頭來進行零件的孔徑、內螺紋加工，易控制切屑及走刀速度，鉆頭或絲錐不易折斷，定位精準，操作方便。對M3以下內螺紋的加工，其螺紋中徑與螺紋端面的垂直度可以控制在0.015以內，提高了零件的合格率和加工效率。經試驗證明，力口工效率提高了 2倍以上，零件的合格率提高到99%以上。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面對本實用新型做進一步詳細說明。參見圖1，一種加工小直徑光孔或螺紋孔的滑動鉆具，包括一個鉆夾頭1，其特征在于:所說的鉆夾頭1是規格為Φ0.2mm?Φ4_的鉆夾頭，還有一個滑動機構，該滑動機構由錐套2和滑動軸3組成，錐套2的內孔為通孔，錐套2的外表面是和車床尾座配合的3號莫氏錐體面，滑動軸3位于錐套2的內孔中并保持間隙配合，在滑動軸3的前端有帶有小錐度的鉆夾頭連接段2a，該鉆夾頭連接段2a插入鉆夾頭1后端的帶有小錐度的安裝孔內并保持過盈配合，鉆夾頭1與滑動軸3同軸。
[0008]本實用新型的使用方法是:
[0009]1、將錐套2裝進車床尾座孔中；
[0010]2、將鉆頭或絲錐裝入鉆夾頭1，用鉆夾頭鑰匙夾緊；
[0011]3、移動車床尾座，使鉆頭或絲錐接近安裝在車床卡盤上的待加工零件；
[0012]4、啟動車床，調整車床轉速，用手抓住鉆夾頭1，移動滑動軸3，進行待加工零件的鉆孔或攻絲加工。
【權利要求】
1.一種加工小直徑光孔或螺紋孔的滑動鉆具，包括一個鉆夾頭(I)，其特征在于:所說的鉆夾頭⑴是規格為φ 0.2mm?φ 4mm的鉆夾頭,還有一個滑動機構,該滑動機構由錐套(2)和滑動軸(3)組成，錐套⑵的內孔為通孔，錐套(2)的外表面是和車床尾座配合的3號莫氏錐體面，滑動軸(3)位于錐套(2)的內孔中并保持間隙配合，在滑動軸(3)的前端有帶有小錐度的鉆夾頭連接段(2a)，該鉆夾頭連接段(2a)插入鉆夾頭(I)后端的帶有小錐度的安裝孔內并保持過盈配合，鉆夾頭(I)與滑動軸(3)同軸。
【文檔編號】B23B43/02GK204148562SQ201320792539
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年12月4日 優先權日:2013年12月4日
【發明者】陳志偉, 馬曉斌, 朱梅梅 申請人:蘭州飛行控制有限責任公司