輪轂焊接機的輪轂定位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪轂焊接機的輪轂定位裝置,包括工作臺,還包括座板和卡盤,所述座板轉動連接于工作臺,所述卡盤的背面連接于座板,所述卡盤正面的多個卡爪上分別連接有弧形定位板,所述分別連接于卡爪上的弧形定位板端部對接構成圓環。本實用新型采用卡盤從內向外漲緊固定輪轂,改善了輪輞的受力,降低了在焊接過程中出現的變形量,有效提高了輪轂的質量;大大降低對夾持設備的要求,以及焊接過程中夾持設備的能耗,降低輪轂制造的成本,提高企業的經濟效益。
【專利說明】輪轂焊接機的輪轂定位裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及定位裝置領域,具體涉及用于輪轂焊接機的輪轂定位裝置。
【背景技術】
[0002]輪轂是車輛用于連接輪胎與軸的部件,目前的輪轂從制造工藝上可以分為整體鑄造式、整體鍛造式和復合式三種,整體鑄造式輪轂是目前制造成本最低的,其產量占輪轂總生產量的90%左右,整體鍛造式輪轂的性能優于整體鍛造式輪轂,但是其制造成本更高,復合式輪轂的性能可以達到整體鍛造式輪轂的性能,而制造成本更接近整體鑄造式輪轂,因此逐漸受到客戶的青睞。復合式輪轂的輪輞和輪輻分別制造,然后復合、焊接成一體,目前的焊接機從復合后的輪轂兩端進行夾持固定,焊接頭從輪輻與輪輞的復合處進行攪拌摩擦焊接,焊接過程中輪輞的局部溫度升高,而輪輞兩端受力,在焊接處容易產生變形,影響輪轂的質量;而且為確保焊接過程中輪轂不產生軸向位移,夾持輪轂所需的力很大,對設備要求很高,焊接過程中的能耗也很高,輪轂的制造成本高。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種輪轂焊接機的輪轂定位裝置,可以解決現有輪轂焊接機從輪轂兩端夾持固定,導致焊接過程中輪轂容易變形扭曲,影響輪轂質量,以及對設備要求高,設備運行能耗高,導致輪轂的制造成本高的問題。
[0004]本實用新型通過以下技術方案實現:
[0005]輪轂焊接機的輪轂定位裝置,包括工作臺,還包括座板和卡盤,所述座板轉動連接于工作臺,所述卡盤的背面連接于座板,所述卡盤正面的多個卡爪上分別連接有弧形定位板,所述分別連接于卡爪上的弧形定位板端部對接構成圓環。
[0006]本實用新型的進一步改進方案是,所述卡爪有8個,每個卡爪上連接的弧形定位板弧度為45度。
[0007]本實用新型的進一步改進方案是,所述圓環的外徑是輪轂直徑的0.8^0.9倍。
[0008]本實用新型的進一步改進方案是,所述弧形定位板的外弧邊設有垂直于弧形定位板表面的壓力分散折邊。
[0009]本實用新型的進一步改進方案是,所述壓力分散折邊的高度為3~4厘米。
[0010]本實用新型的進一步改進方案是,所述弧形定位板和座板之間的距離,與輪轂的焊縫到輪轂套入卡盤的一端的距離相匹配。
[0011]本實用新型的進一步改進方案是,所述座板通過與卡盤同軸的轉軸轉動連接于工作臺,所述轉軸穿過工作臺后與電機傳動。
[0012]本實用新型與現有技術相比的優點在于:
[0013]一、采用卡盤從內向外漲緊固定輪轂,改善了輪輞的受力,降低了在焊接過程中出現的變形量,有效提高了輪轂的質量;
[0014]二、大大降低對夾持設備的要求,以及焊接過程中夾持設備的能耗,降低輪轂制造的成本,提高企業的經濟效益。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的俯視結構示意圖。
[0016]圖2為圖1的A方向剖視示意圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1和圖2所示的輪轂焊接機的輪轂定位裝置,包括工作臺8,還包括座板I和卡盤5,所述座板I通過與卡盤5同軸的轉軸6轉動連接于工作臺8,所述轉軸6穿過工作臺8后與電機7傳動,所述卡盤5的背面連接于座板1,所述卡盤5正面的8個卡爪2上分別連接有弧度為45度的弧形定位板3,所述弧形定位板3端部對接構成圓環,所述圓環的外徑是輪轂直徑的0.8^0.9倍;所述弧形定位板3的外弧邊設有垂直于弧形定位板3表面的3^4厘米高的壓力分散折邊4 ;所述弧形定位板3和座板I之間的距離,與輪轂的焊縫到輪轂套入卡盤5的一端的距離相匹配。
[0018]所述卡盤5為液動卡盤,將復合后未焊接的輪轂套在卡盤5上,直到輪輞的下端口扣在座板I上,然后啟動卡盤5,使卡爪2向外擴張,弧形定位板3外弧邊的壓力分散折邊4頂在輪輞與輪輻復合處,實現對輪轂的定位;焊接時電機7驅動座板I帶動輪轂旋轉,焊接頭對輪輞與輪輻復合處進行焊接。焊接完成后,焊接頭復位,卡盤5泄壓,卡爪2帶動弧形定位板3復位,即可取下輪轂。·
【權利要求】
1.輪轂焊接機的輪轂定位裝置,包括工作臺(8),其特征在于:還包括座板(I)和卡盤(5),所述座板(I)轉動連接于工作臺(8),所述卡盤(5)的背面連接于座板(1),所述卡盤(5)正面的多個卡爪(2)上分別連接有弧形定位板(3),所述分別連接于卡爪(2)上的弧形定位板(3)端部對接構成圓環。
2.如權利要求1所述的輪轂焊接機的輪轂定位裝置,其特征在于:所述卡爪(2)有8個,每個卡爪(2)上連接的弧形定位板(3)弧度為45度。
3.如權利要求1或2所述的輪轂焊接機的輪轂定位裝置,其特征在于:所述圓環的外徑是輪轂直徑的0.8^0.9倍。
4.如權利要求1所述的輪轂焊接機的輪轂定位裝置,其特征在于:所述弧形定位板(3)的外弧邊設有垂直于弧形定位板(3 )表面的壓力分散折邊(4 )。
5.如權利要求4所述的輪轂焊接機的輪轂定位裝置,其特征在于:所述壓力分散折邊(4)的高度為3~4厘米。
6.如權利要求1或2或4所述的輪轂焊接機的輪轂定位裝置,其特征在于:所述弧形定位板(3)和座板(I)之間的距離,與輪轂的焊縫到輪轂套入卡盤(5)的一端的距離相匹配。
7.如權利要求1所述的輪轂焊接機的輪轂定位裝置,其特征在于:所述座板(I)通過與卡盤(5)同軸的轉軸(6)轉動連接于工作臺(8),所述轉軸(6)穿過工作臺(8)后與電機(7)傳動。·
【文檔編號】B23K37/053GK203557069SQ201320679322
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年10月31日 優先權日:2013年10月31日
【發明者】劉湘平 申請人:劉湘平