數控鉚接設備的制作方法
【專利摘要】一種數控鉚接設備，包括機座、鉚接機、平移組件、轉動組件與多套夾具。平移組件包括滑座、滑臺與平移驅動機構，滑座固定于機座上，滑臺滑動安裝于滑座上，平移驅動機構固定于滑座上并與滑臺連接，用于驅動滑臺沿滑座移動。鉚接機固定于滑臺上。轉動組件包括轉盤與轉動驅動機構，轉盤具有多個工位，包括鉚接工位與夾件工位，轉動驅動機構固定于滑座并與轉盤的中心連接，用于驅動轉盤轉動。多套夾具分別固定于轉盤的多個工位上。上述數控鉚接設備，至少具有兩個夾具并分別位于夾件工位與鉚接工位，并通過轉動組件與平移組件帶動夾具在夾件工位與鉚接工位之間的移動，以及在鉚接工序時對夾具的位置進行調整，生產效率較高。
【專利說明】數控鉚接設備
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零配件制造領域，特別是涉及一種用于汽車零配件中鉚接件制造的數控鉚接設備。
【背景技術】
[0002]汽車鉚接件是汽車生產的重要零配件之一。以P檔鎖止機構總成為例，P檔鎖止機構的底板鉚接總成是由底板與多個工件鉚接而成，底板具有鉚接孔，工件具有鉚接頭，鉚接時，先將工件置入夾具中并夾緊，然后將底板沿鉚接孔套設在工件的鉚接頭上，最后利用鉚接機磨壓鉚接頭的端部，使鉚接頭的端部受壓膨脹，以完成鉚接。
[0003]完成上述鉚接工序的設備為鉚接設備。傳統的鉚接設備包括機座、鉚接機、夾具與工作臺，鉚接機與工作臺分別安裝在機座上，夾具安裝在工作臺上，用于夾持工件，工作臺可進行橫向與縱向移動，以帶動夾具在鉚接工位與夾件工位之間的移動，以及在鉚接工序時便于調整工件的位置。上述鉚接設備具有以下缺點:僅設置一個夾具，通過工作臺的橫向移動與縱向移動帶動夾具在夾件工位與鉚接工位之間移動，生產效率較低；加件工序中，為了使鉚接頭完全伸入鉚接孔內，需要手動下壓底板，工作人員費力較大，易疲勞，且可能造成底板下壓不充分。
實用新型內容
[0004]基于此，有必要針對傳統的鉚接設備生產效率較低的問題，提供一種生產效率較高的數控鉚接機。
[0005]一種數控鉚接設備，包括機座、鉚接機、平移組件、轉動組件與多套夾具，
[0006]所述平移組件包括滑座、滑臺與平移驅動機構，所述滑座固定于所述機座上，所述滑臺滑動安裝于所述滑座上，所述平移驅動機構固定于所述滑座上并與所述滑臺連接，驅動所述滑臺沿所述滑座移動；
[0007]所述鉚接機固定于所述滑臺上；
[0008]所述轉動組件包括轉盤與轉動驅動機構,所述轉盤具有多個工位,包括鉚接工位與夾件工位，所述轉動驅動機構固定于所述滑座并與所述轉盤的中心連接，驅動所述轉盤轉動；
[0009]所述多套夾具分別固定于所述轉盤的多個工位上。
[0010]在其中一個實施例中，還包括頂缸，所述頂缸固定于所述滑座上并在進入鉚接工序時頂設于所述轉盤的鉚接工位的下方。
[0011]在其中一個實施例中，還包括氣泵、安裝架與頂桿，所述安裝架固定于所述機座上，所述氣泵安裝于安裝架上并位于所述夾件工位的上方，所述氣泵用于按壓底板，所述頂桿的一端固定于所述滑座上，另一端延伸至所述轉盤的夾件工位的下方。
[0012]在其中一個實施例中，所述滑座包括兩條平行的滑軌，所述滑臺包括滑板與滑塊，所述滑塊固定于所述滑板的四角，所述滑塊卡設于所述滑軌上并可沿所述滑軌滑動。[0013]在其中一個實施例中，所述平移驅動機構包括平移電機、絲杠、絲杠螺母與兩個絲杠架，所述平移電機的主軸與所述絲杠連接，所述兩個絲杠架固定于所述滑座上，所述絲杠的兩端轉動安裝于所述兩個絲杠架，所述絲杠螺母旋擰于所述絲杠并固定于所述滑板上。
[0014]在其中一個實施例中，所述轉動驅動機構包括外殼、轉動電機、蝸輪、蝸桿與連接件，所述外殼安裝于所述滑座上，所述轉動電機安裝于所述外殼上并將主軸伸入所述外殼內，所述蝸輪套設于所述主軸上并與所述蝸桿嚙合，所述蝸桿伸出所述外殼并與所述連接件相連，所述連接件與所述轉盤的中心連接。
[0015]上述數控鉚接設備，至少具有兩個夾具并分別位于夾件工位與鉚接工位，并通過轉動組件與平移組件帶動夾具在夾件工位與鉚接工位之間的移動，以及在鉚接工序時對夾具的位置進行調整，生產效率較高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為一個實施例的數控鉚接設備的立體圖；
[0017]圖2為圖1中數控鉚接設備的局部視圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0019]如圖1與圖2所示，在一個實施例中，一種數控鉚接設備，包括機座110、鉚接機120、平移組件130、轉動組件140與多套夾具150。
[0020]平移組件130包括滑座132、滑臺134與平移驅動機構136。滑座132固定于機座110上，滑臺134滑動安裝于滑座132上。在本實施例中，滑座132包括兩條平行的滑軌，滑臺134包括滑板與滑塊，滑塊固定于滑板的四角，滑塊卡設于滑軌上并可沿滑軌滑動。
[0021]平移驅動機構136固定于滑座132上并與滑臺134連接，用于驅動滑臺134沿滑座132移動。平移驅動機構136包括平移電機、絲杠、絲杠螺母與兩個絲杠架，平移電機的主軸與絲杠連接，兩個絲杠架固定于滑座132上，絲杠的兩端轉動安裝于兩個絲杠架，絲杠螺母旋擰于絲杠并固定于滑板上。鉚接機120固定于滑臺134上。
[0022]轉動組件140包括轉盤142與轉動驅動機構144。轉盤142具有多個工位，包括鉚接工位與夾件工位，其中，鉚接工位位于鉚接機120的機頭的延長線上，夾件工位為工作人員添加工件與套設底板的位置。轉動驅動機構144固定于滑座132并與轉盤142的中心連接，用于驅動轉盤142轉動。轉動驅動機構144包括外殼、轉動電機、蝸輪、蝸桿與連接件，外殼安裝于滑座132上，轉動電機安裝于外殼上并將主軸伸入外殼內，蝸輪套設于主軸上并與蝸桿嚙合，蝸桿伸出外殼并與連接件相連，連接件與轉盤142的中心連接。多套夾具150分別固定于轉盤142的多個工位上。夾具150用于夾持并穩定工件。
[0023]上述數控鉚接設備，至少具有兩個夾具150并分別位于夾件工位與鉚接工位，并通過轉動組件140與平移組件130帶動夾具150在夾件工位與鉚接工位之間的移動，以及在鉚接工序時對夾具150的位置進行調整，生產效率較高。
[0024]在具體的實施例中，數控鉚接設備還包括頂缸160。頂缸160固定于滑座132上并在進入鉚接工序時頂設于轉盤142的鉚接工位的下方。在鉚接工序時，頂缸160頂設在轉盤142的下方，鉚接機120的機頭下壓時，避免了轉盤142受壓變形，保證了鉚接的質量。[0025]在具體的實施例中，數控鉚接設備還包括氣泵170、安裝架180與頂桿190。安裝架180固定于機座110上，氣泵170安裝于安裝架180上并位于夾件工位的上方，氣泵170用于按壓底板，頂桿190的一端固定于滑座132上，另一端延伸至轉盤142的夾件工位的下方。頂桿190頂設在轉盤142的下方，采用氣泵170下壓底板，底板下壓較充分，無需工作人員施力，避免了工作人員的疲勞。
[0026]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【權利要求】
1.一種數控鉚接設備，其特征在于，包括機座、鉚接機、平移組件、轉動組件與多套夾具， 所述平移組件包括滑座、滑臺與平移驅動機構，所述滑座固定于所述機座上，所述滑臺滑動安裝于所述滑座上，所述平移驅動機構固定于所述滑座上并與所述滑臺連接，驅動所述滑臺沿所述滑座移動； 所述鉚接機固定于所述滑臺上； 所述轉動組件包括轉盤與轉動驅動機構，所述轉盤具有多個工位，包括鉚接工位與夾件工位，所述轉動驅動機構固定于所述滑座并與所述轉盤的中心連接，驅動所述轉盤轉動； 所述多套夾具分別固定于所述轉盤的多個工位上。
2.根據權利要求1所述的數控鉚接設備，其特征在于，還包括頂缸，所述頂缸固定于所述滑座上并在進入鉚接工序時頂設于所述轉盤的鉚接工位的下方。
3.根據權利要求1所述的數控鉚接設備，其特征在于，還包括氣泵、安裝架與頂桿，所述安裝架固定于所述機座上，所述氣泵安裝于安裝架上并位于所述夾件工位的上方，所述氣泵用于按壓底板，所述頂桿的一端固定于所述滑座上，另一端延伸至所述轉盤的夾件工位的下方。
4.根據權利要求1所述的數控鉚接設備，其特征在于，所述滑座包括兩條平行的滑軌，所述滑臺包括滑板與滑塊，所述滑塊固定于所述滑板的四角，所述滑塊卡設于所述滑軌上并可沿所述滑軌滑動。
5.根據權利要求4所述的數控鉚接設備，其特征在于，所述平移驅動機構包括平移電機、絲杠、絲杠螺母與兩個絲杠架，所述平移電機的主軸與所述絲杠連接，所述兩個絲杠架固定于所述滑座上，所述絲杠的兩端轉動安裝于所述兩個絲杠架，所述絲杠螺母旋擰于所述絲杠并固定于所述滑板上。
6.根據權利要求1所述的數控鉚接設備，其特征在于，所述轉動驅動機構包括外殼、轉動電機、蝸輪、蝸桿與連接件，所述外殼安裝于所述滑座上，所述轉動電機安裝于所述外殼上并將主軸伸入所述外殼內，所述蝸輪套設于所述主軸上并與所述蝸桿嚙合，所述蝸桿伸出所述外殼并與所述連接件相連，所述連接件與所述轉盤的中心連接。
【文檔編號】B21D39/00GK203578588SQ201320472574
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年8月2日 優先權日:2013年8月2日
【發明者】王偉林, 龍英軍, 潘秀龍 申請人:上海蒙塔薩汽車零部件有限公司