機械組件多孔同軸定位胎具的制作方法
【專利摘要】本實用新型是一種機械組件多孔同軸定位胎具，其特點是：包括沿軸向呈兩半的定位軸，在兩半的定位軸上設有楔角，在兩半的定位軸上套置至少兩個漲緊裝置，兩半的定位軸通過其軸端設置的合軸拉桿、連接銷和合軸調(diào)位緊固螺母連接，漲緊裝置的結構是，包括套置于兩半的定位軸上的定位框架，裝在定位框架內(nèi)且與兩半的定位軸楔角接觸配合的楔桿，與定位框架螺紋連接且頂壓楔桿的頂絲。在兩半的定位軸上設置楔角的角度為12°~18°。適用于機械組件多孔的同軸裝配和焊接,能夠保證機械組件多孔的同軸度和定位精度，具有結構簡單，操作簡單，易裝、拆，不變形，不損傷焊接件，使用壽命長，沒有環(huán)境要求，生產(chǎn)效率高，成本低等優(yōu)點。
【專利說明】機械組件多孔同軸定位胎具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及裝配和焊接用的定位胎具，是一種機械組件多孔同軸定位胎具?！颈尘凹夹g】
[0002]在很多場合對帶孔的機械組件無論是裝配、還是焊接都有同軸度要求，一般情況下凡是對裝配件有同軸度要求的，都會采用一根通軸串裝于機械組件多孔中，來定位解決同軸裝配和焊接過程中的同軸度問題，在實際操作中定位軸與孔是減差配合所以就會有間隙，因為有間隙在裝配和焊接過程中機械組件就會產(chǎn)生不同方向的移位，把定位軸夾住使拆卸困難，在拆卸時需要用力擊打或頂壓才能將通軸推出，在操作過程中會產(chǎn)生一定的噪音，勞動強度大、工作效率低，同軸精度也無法保證。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的所要解決的技術問題是，提供一種能夠保證機械組件多孔的同軸度和定位精度，操作簡單，易裝、拆，不變形的機械組件多孔同軸定位胎具。
[0004]解決其問題采用的技術方案是，一種機械組件多孔同軸定位胎具，其特殊之處是:它包括沿軸向呈兩半的定位軸，在所述兩半的定位軸上設有楔角，在所述兩半的定位軸上套置至少兩個漲緊裝置，所述兩半的定位軸通過其軸端設置的合軸拉桿、連接銷和合軸調(diào)位緊固螺母連接，所述漲緊裝置的結構是，包括套置于兩半的定位軸上的定位框架，裝在定位框架內(nèi)且與兩半的定位軸楔角接觸配合的楔桿，與定位框架螺紋連接且頂壓楔桿的頂絲。
[0005]在所述兩半的定位軸上設置楔角的角度為12°?18°。
[0006]本實用新型的機械組件多孔同軸定位胎具適用于機械組件多孔的同軸裝配和焊接，能夠保證機械組件多孔的同軸度和定位精度，具有結構簡單，操作簡單，易裝、拆，不變形，不損傷焊接件，使用壽命長，沒有環(huán)境要求，生產(chǎn)效率高，成本低等優(yōu)點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是機械組件多孔同軸定位胎具結構主視示意圖；
[0008]圖2是圖1中A-A剖視示意圖；
[0009]圖3是圖1中C局部放大示意圖。
[0010]圖中:1彈性套，2兩半的定位軸，3連接銷，4合軸拉桿，5合軸調(diào)位緊固螺母，6楔桿,7定位框，8頂絲，9楔角，10機架，11機械組件。
【具體實施方式】
[0011]下面利用附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0012]參照圖1-3，本實用新型的機械組件多孔同軸定位胎具，包括沿軸向呈兩半的定位軸2，在所述兩半的定位軸2上設有楔角9，在所述兩半的定位軸2上套置至少兩個漲緊裝置，所述兩半的定位軸2通過其軸端設置的合軸拉桿4、連接銷3和合軸調(diào)位緊固螺母5連接。所述漲緊裝置的結構是，包括套置于兩半的定位軸2上的定位框架7，裝在定位框架7內(nèi)且與兩半的定位軸楔角9接觸配合的楔桿6,與定位框架7螺紋連接且頂壓楔桿6的頂絲8。
[0013]在所述兩半的定位軸2上設置楔角9的角度為12°?18°。另外，根據(jù)所需要同軸定位的孔徑不同，還設有內(nèi)徑相同、外徑不同的若干個彈性套1，彈性套I在軸向割開一條縫。兩半的定位軸2的直徑應當與機械組件孔最小直徑相符，淬火處理硬度HRC38-41，直線度應小于同軸度。
[0014]使用機械組件多孔同軸定位胎具，用于調(diào)節(jié)多個機械組件11與機架10焊接時同軸度時:將兩端合軸調(diào)位緊固螺母5擰緊使兩半的定位軸2合并一體直徑隨即變小，穿過每個機械組件11需要同軸的孔，操作過程中，在兩半的定位軸2的兩端和間隔對稱處裝上漲緊裝置，調(diào)整好位置后在均布旋擰各漲緊裝置的頂絲8，頂絲8推壓動楔桿6頂進兩半的定位軸2的楔角9內(nèi)，使兩半的定位軸2張開，同時在兩半的定位軸2的強度控制下將各孔接觸面的間隙消除，達到同軸的目的。使用外徑不同的彈性套I將機械組件11孔徑的大小調(diào)整一致即可，各頂絲8均布擰緊后就可以隨時進行一步操作。需要拆卸時將各頂絲8松開帶動楔桿6退到初始位置，在將兩端合軸調(diào)位緊固螺母5擰緊使兩半的定位軸2再次合并成一體，在任意一端抽出。
[0015]本實用新型不局限于本【具體實施方式】，本領域技術人員根據(jù)本實用新型獲得的啟示，無須經(jīng)過創(chuàng)造性勞動就能夠通過改變定位軸直徑的大小、長短、一體的組裝方式和定位框部裝方式，就能夠?qū)崿F(xiàn)本實用新型的效果。
【權利要求】
1.一種機械組件多孔同軸定位胎具，其特征是:它包括沿軸向呈兩半的定位軸，在所述兩半的定位軸上設置楔角，在所述兩半的定位軸上套置至少兩個漲緊裝置，所述兩半的定位軸通過其軸端設置的合軸拉桿、連接銷和調(diào)位緊固螺母連接，所述漲緊裝置的結構是，包括套置于兩半的定位軸上的定位框架，裝在定位框架內(nèi)且與兩半的定位軸楔角接觸配合的楔桿，與定位框架螺紋連接且頂壓楔桿的頂絲。
2.根據(jù)權利要求1所述的機械組件多孔同軸定位胎具，其特征:所述兩半的定位軸上設置楔角的角度為12°?18°。
【文檔編號】B23K37/04GK203390811SQ201320443600
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月25日 優(yōu)先權日:2013年7月25日
【發(fā)明者】張工化, 王志鵬, 王丹, 牛英楠 申請人:日新恒通電氣有限公司