一種高鐵電控箱開關(guān)沖壓件模具的制作方法
【專利摘要】一種高鐵電控箱開關(guān)沖壓件模具，包括上模組件和下模組件，上模組件包括上模座、墊板和凸模固定板；下模組件包括下模座、凹模固定板和卸料板；料帶位于上模組件與下模組件之間，在所述的凸模固定板上固定有一個用于固定的凸模、兩個用于折彎60°的凸模、兩個用于折彎45°的凸模、一個用于折彎30°的凸模、一個用于折彎15°的凸模和一個用于切落邊料的凸模，且在所述凹模固定板固定有一個用于固定的凹模、兩個用于折彎60°的凹模、兩個用于折彎45°的凹模、一個用于折彎30°的凹模、一個用于折彎15°的凹模和一個用于切落邊料的凹模。本實用新型的積極效果在于：材料利用率高，生產(chǎn)效率高，品質(zhì)穩(wěn)定。
【專利說明】—種高鐵電控箱開關(guān)沖壓件模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種模具，尤其涉及一種高鐵電控箱開關(guān)沖壓件模具。
【背景技術(shù)】
[0002]一種高鐵電控箱開關(guān)沖壓件目前廣泛應(yīng)用于交通電氣領(lǐng)域，模具制造技術(shù)具有成型快、能實現(xiàn)批量加工、保證加工精度等優(yōu)點，高鐵電控箱開關(guān)沖壓件的生產(chǎn)目前就大多使用單獨沖壓的方式，但由于現(xiàn)有方法連續(xù)沖壓折彎難度大，難以一模成型，不但費時費力，還會增加人工成本，生產(chǎn)效率低，同時還會造成材料使用的浪費和精度的不準確。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠使材料利用率、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)大幅提升的聞鐵電控箱開關(guān)沖壓件1吳具。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種高鐵電控箱開關(guān)沖壓件模具，包括上模組件和下模組件，所述的上模組件包括上模座、墊板和凸模固定板；所述的下模組件包括下模座、凹模固定板和卸料板；料帶位于上模組件與下模組件之間，在所述的凸模固定板上固定有用于沖壓的凸模組件，且在所述凹模固定板對應(yīng)于所述用于沖壓的凸模的位置處固定有與所述凸模數(shù)目相同的、與所述凸模形狀互補的凹模組件，所述的凸模組件包括一個用于固定的凸模、兩個用于折彎60°的凸模、兩個用于折彎45°的凸模、一個用于折彎30°的凸模、一個用于折彎15°的凸模和一個用于切落邊料的凸模，所述的凹模組件包括一個用于固定的凹模、兩個用于折彎60°的凹模、兩個用于折彎45°的凹模、一個用于折彎30°的凹模、一個用于折彎15°的凹模和一個用于切落邊料的凹模。
[0005]作為優(yōu)選，所述的卸料板上固定有用于脫料的卸料板擋板。
[0006]作為優(yōu)選，所述的卸料板擋板與卸料板的側(cè)面固定連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述上模座、墊板和凸模固定板從上到下依次固定連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述下模座、凹模固定板和卸料板從上到下依次固定連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述卸料板擋板與卸料板的側(cè)面通過定位螺絲固定連接。
[0010]本實用新型的積極效果在于:材料利用率高，生產(chǎn)效率高，品質(zhì)穩(wěn)定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型多工位的連續(xù)模具各工位模具位置剖視圖；
[0012]圖2為本實用新型沖壓工藝順序俯視圖；
[0013]圖3為折彎凸模和凹模的示意圖；
[0014]圖4為折彎凸模和凹模的示意圖；
[0015]圖5為折彎凸模和凹模的示意圖；
[0016]圖6為折彎凸模和凹模的示意圖；
[0017]圖7為折彎凸模和凹模的示意圖；[0018]圖8為折彎凸模和凹模的示意圖；
[0019]圖9為本實用新型實施產(chǎn)品的俯視圖；
[0020]圖10為本實用新型實施產(chǎn)品的側(cè)視圖；
[0021]圖11為本實用新型實施產(chǎn)品的正視圖。
【具體實施方式】
[0022]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0023]參閱圖1至圖11所述，一種高鐵電控箱開關(guān)沖壓件模具，包括上模組件和下模組件，所述的上模組件包括上模座1、墊板2和凸模固定板3，上模座1、墊板2和凸模固定板3從上到下依次固定連接；所述的下模組件包括下模座4、凹模固定板6和卸料板7，下模座
4、凹模固定板6和卸料板7從上到下依次固定連接，卸料板上7固定有用于脫料的卸料板擋板8，卸料板擋板8與卸料板7的側(cè)面通過定位螺絲固定連接；料帶5位于上模組件與下模組件之間，在所述的凸模固定板3上固定有用于沖壓的凸模組件，且在所述凹模固定板6對應(yīng)于所述用于沖壓的凸模的位置處固定有與所述凸模數(shù)目相同的、與所述凸模形狀互補的凹模組件，所述的凸模組件包括一個用于固定的凸模9、兩個用于折彎60°的凸模、兩個用于折彎45°的凸模、一個用于折彎30°的凸模、一個用于折彎15°的凸模和一個用于切落邊料的凸模16，所述的凹模組件包括一個用于固定的凹模17、兩個用于折彎60°的凹模、兩個用于折彎45°的凹模、一個用于折彎30°的凹模、一個用于折彎15°的凹模和一個用于切落邊料的凹模24。
[0024]所述的折彎組件具體分為折彎60°的第一折彎凸模10和第一折彎凹模18、折彎60°的第二折彎凸模11和第二折彎凹模19、折彎45°的第三折彎凸模12和第三折彎凹模20、折彎45°的第四折彎凸模13和第四折彎凹模21、折彎30°的第五折彎凸模14和第五折彎凹模22以及折彎15°的第六折彎凸模15和第六折彎凹模23。
[0025]本實用新型的積極效果在于:材料利用率高，生產(chǎn)效率高，品質(zhì)穩(wěn)定。
[0026]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“ 一個實施例”、“ 一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0027]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種高鐵電控箱開關(guān)沖壓件模具，包括上模組件和下模組件，所述的上模組件包括上模座、墊板和凸模固定板；所述的下模組件包括下模座、凹模固定板和卸料板；料帶位于上模組件與下模組件之間，在所述的凸模固定板上固定有用于沖壓的凸模組件，且在所述凹模固定板對應(yīng)于所述用于沖壓的凸模的位置處固定有與所述凸模數(shù)目相同的、與所述凸模形狀互補的凹模組件，其特征在于，所述的凸模組件包括一個用于固定的凸模、兩個用于折彎60°的凸模、兩個用于折彎45°的凸模、一個用于折彎30°的凸模、一個用于折彎15°的凸模和一個用于切落邊料的凸模，所述的凹模組件包括一個用于固定的凹模、兩個用于折彎60°的凹模、兩個用于折彎45°的凹模、一個用于折彎30°的凹模、一個用于折彎15°的凹模和一個用于切落邊料的凹模。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具，其特征在于，所述的卸料板上固定有用于脫料的卸料板擋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的模具，其特征在于，所述的卸料板擋板與卸料板的側(cè)面固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具，其特征在于，所述上模座、墊板和凸模固定板從上到下依次固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具，其特征在于，所述下模座、凹模固定板和卸料板從上到下依次固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的模具，其特征在于，所述卸料板擋板與卸料板的側(cè)面通過定位螺絲固定連接。
【文檔編號】B21D37/10GK203400990SQ201320428062
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月18日
【發(fā)明者】余桂萍 申請人:蘇州旭創(chuàng)精密模具有限公司