一種汽車擺臂切邊模具的制作方法
【專利摘要】一種汽車擺臂切邊模具，它包括上模部分和下模部分；所述的上模部分包括上模吊環組件、導套固定座、導套、上限位組件、壓料塊、頂料彈簧、內六角螺釘、凹模墊板、上模座、凹模框、凹模鑲塊組件、內六角螺栓、定位銷，所述的下模部分包括工件定位塊、凸模鑲塊組件、凸模墊塊、凸模固定板、內六角螺栓、定位銷、下模板、支撐板、下模座、下限位組件、下模吊環組件、導柱固定座、導柱、卸料彈簧、卸料板、卸料螺釘；本實用新型提供的一種汽車擺臂切邊模具只需更換部件，即可實現對不同規格、不同尺寸需求的工件的剪切加工，而且結構簡單、操作簡便，制造成本低，加工后尺寸一致性好，效率高。
【專利說明】一種汽車擺臂切邊模具【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械加工的冷沖壓【技術領域】，特別是一種汽車擺臂切邊模具。
【背景技術】
[0002]擺臂是汽車底盤前車架上前懸部分的主要部件，它是用來連接車身和車架的零件，因此配合精度要求較高，目前，擺臂加工常采用銑削加工或線切割，由于擺臂材料厚度較薄，加工后毛刺大，工件容易變形，而且加工后的尺寸一致性不高，不能與配合的零件相吻合，對后序的焊接工序和裝配工序都造成了影響，達不到工藝的技術要求，材料浪費大，生產效率低，制作成本高。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種汽車擺臂切邊模具，它能提高生產效率，加工后的零件一致性好。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種汽車擺臂切邊模具，它包括上模部分和下模部分。
[0005]所述的上模部分包括:上模吊環組件、導套固定座、導套、上限位組件、壓料塊、頂料彈簧、內六角螺釘、凹模墊板、上模座、凹模框、凹模鑲塊組件、內六角螺栓、定位銷，上模座位于上模部分的最上方，四個上模吊環組件位于上模座兩邊側面的四個角上，通過螺栓與上模座連在一起，四個導套固定座位于上模座前、后、左、右和四個邊上，通過螺栓與上模座連接，四個導柱位于導套固定座的內孔中，通過緊配方式與導套固定座連接，在上模座中每兩個導套固定座中間設有一個上限位組件，通過螺紋方式固定安裝在上模座中，凹模墊板位于上模座的下方，通過內六角螺釘和定位銷與上模座相連，凹模框位于凹模墊板的下方，凹模鑲塊組件位于凹模框中，通過內六角螺栓和定位銷固定在凹模框中，壓料塊位于凹模框和凹模鑲塊組件的中間，壓料塊上端連接頂料彈簧，通過內六角螺釘與凹模墊板和上模座相連接。
[0006]所述的下模部分包括:工件定位塊、凸模鑲塊組件、凸模墊塊、凸模固定板、內六角螺栓、定位銷、下模板、支撐板、下模座、下限位組件、下模吊環組件、導柱固定座、導柱、卸料彈簧、卸料板、卸料螺釘，下模板位于下模部分的最下方，支撐板位于下模板的上方，下模座位于支撐板的上方，通過內六角螺釘與支撐板和下模板相連，四個下模吊環組件位于下模座兩邊側面的四個角上，通過螺栓與下模座連在一起，凸模固定板位于下模座的上方，通過螺栓與下模座連接，凸模墊塊位于凸模固定板的上方，通過螺栓與凸模固定板相連，凸模鑲塊組件位于凸模墊塊上，通過螺栓固定，卸料板位于凸模鑲塊組件的中間，五個卸料彈簧位于卸料板的下方，通過五個卸料螺釘與凸模固定板和下模座相連接，四個導柱固定座位于下模座前、后、左、右和四個邊上，通過螺栓與下模座連接，四個導柱位于導柱固定座的內孔中，通過緊配方式與導套固定座連接，在下模座中每兩個導柱固定座中間設有一個下限位組件，通過螺紋方式固定安裝在下模座中。
[0007]所述的凹模鑲塊組件做成分體式，是由六個鑲塊組成，包括第一凹模鑲塊、第二凹模鑲塊、第三凹模鑲塊、第四凹模鑲塊、第五凹模鑲塊、第六凹模鑲塊，第一凹模鑲塊位于凹模鑲塊組件中間右端靠上，第二凹模鑲塊位于凹模鑲塊組件中間右端靠下，第三凹模鑲塊位于凹模鑲塊組件左端上方，第四凹模鑲塊位于凹模鑲塊組件左端下方，第五凹模鑲塊位于凹模鑲塊組件中間左端靠上，第六凹模鑲塊位于凹模鑲塊組件中間左端靠下，凸模鑲塊組件也可做成分體式，分別通過內六角螺釘和定位銷與凹模墊板、凸模墊塊相連接，位于凹模框的中間。
[0008]所述的第一凹模鑲塊包括:第一切邊外形，第一螺栓安裝孔，第一定位孔，第一切邊外形設在第一凹模鑲塊的左方，第一螺栓安裝孔設在第一凹模鑲塊的上平面上，第一定位孔設在第一螺栓安裝孔的附近；所述的第二凹模鑲塊包括:第二切邊外形，第二螺栓安裝孔，第二定位孔，第二切邊外形設在第二凹模鑲塊的左方，第二螺栓安裝孔設在第二凹模鑲塊的上平面上，第二定位孔設在第二螺栓安裝孔的附近；所述的第三凹模鑲塊包括--第三切邊外形，第三螺栓安裝孔，第三定位孔，第三切邊外形設在第三凹模鑲塊的下方，第三螺栓安裝孔設在第三凹模鑲塊的上平面上，第三定位孔設在第三螺栓安裝孔的附近；所述的第四凹模鑲塊包括:第四切邊外形，第四螺栓安裝孔，第四定位孔，第四切邊外形設在第四凹模鑲塊的上方，第四螺栓安裝孔設在第四凹模鑲塊的上平面上，第四定位孔設在第四螺栓安裝孔的附近；所述的第五凹模鑲塊包括:第五切邊外形，第五螺栓安裝孔，第五定位孔，第五切邊外形設在第五凹模鑲塊的右方，第五螺栓安裝孔設在第五凹模鑲塊的上平面上，第五定位孔設在第五螺栓安裝孔的附近；所述的第六凹模鑲塊包括:第六切邊外形，第六螺栓安裝孔，第六定位孔，第六切邊外形設在第六凹模鑲塊的右方，第六螺栓安裝孔設在第六凹模鑲塊的上平面上，第六定位孔設在第六螺栓安裝孔的附近。
[0009]可根據產品的大小設計不同尺寸的，不同形狀的鑲塊，根據加工需要，只要更換不同形狀和規格的凸模鑲塊組件和對應的凹模鑲塊組件即可生產出符合需求的擺臂，從而大大地提高了模具的通用性，對于每一臺沖壓模具，可以設計出多套不同型號的凸模鑲塊組件和凹模鑲塊組件，只要在需要沖壓不同型號的擺臂時更換上對應的凸模鑲塊組件和凹模鑲塊組件即可。
[0010]本實用 新型與現有技術相比具有如下特點:
[0011]1、本實用新型提供的一種汽車擺臂切邊模具有效地保證了產品質量的技術要求，確保各尺寸穩定，提高了工效，而且結構簡單、操作簡便，制造成本低，加工后尺寸一致性好，實用性強。
[0012]2、本實用新型提供的一種汽車擺臂切邊模具只需更換部件，即可實現對不同規格、不同尺寸需求的工件的剪切加工。
[0013]以下結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型的詳細結構作進一步描述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]附圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0015]附圖2為本實用新型的上模部分；
[0016]附圖3為本實用新型的下模部分；
[0017]附圖4為第一凹模鑲塊的結構示意圖；
[0018]附圖5為第二凹模鑲塊的結構示意圖；[0019]附圖6為第三凹模鑲塊的結構示意圖；
[0020]附圖7為第四凹模鑲塊的結構示意圖；
[0021]附圖8為第五凹模鑲塊的結構示意圖；
[0022]附圖9為第六凹模鑲塊的結構示意圖；
[0023]附圖10為凹模鑲塊組件的結構示意圖；
[0024]附圖11為凹模框的結構示意圖；
[0025]附圖12為壓料塊的結構示意圖；
[0026]附圖13為上模座的結構示意圖；
[0027]附圖14為凹模墊塊的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0028]如附圖所示:一種汽車擺臂切邊模具，它包括上模部分和下模部分。
[0029]所述的上模部分包括:上模吊環組件1、導套固定座2、導套3、上限位組件4、壓料塊5、頂料彈簧6、內六角螺釘7、凹模墊板8、上模座9、凹模框10、凹模鑲塊組件11、內六角螺栓12、定位銷13，上模座位于上模部分的最上方，四個上模吊環組件I位于上模座9兩邊側面的四個角上，通過螺栓與上模座連在一起，四個導套固定座2位于上模座前、后、左、右和四個邊上，通過螺栓與上模座連接，四個導柱3位于導套固定座2的內孔中，通過緊配方式與導套固定座連接，在上模座9中每兩個導套固定座2中間設有一個上限位組件4，通過螺紋方式固定安裝在上模座中，凹模墊板8位于上模座6的下方，通過內六角螺釘和定位銷與上模座相連，凹模框10位于凹模墊板8的下方，凹模鑲塊組件11位于凹模框10中，通過內六角螺栓12和定位銷13固定在凹模框中，壓料塊5位于凹模框10和凹模鑲塊組件11的中間，壓料塊5上端連接頂料彈簧6，通過內六角螺釘7與凹模墊板8和上模座9相連接。
[0030]所述的下模部分包括:工件定位塊14、凸模鑲塊組件15、凸模墊塊16、凸模固定板17、內六角螺栓18、定位銷19、下模板20、支撐板21、下模座22、下限位組件23、下模吊環組件24、導柱固定座25、導柱26、卸料彈簧27、卸料板28、卸料螺釘29 ;下模板20位于下模部分的最下方，支撐板21位于下模板20的上方,下模座22位于支撐板21的上方,通過內六角螺釘與支撐板21和下模板20相連，四個下模吊環組件24位于下模座22兩邊側面的四個角上，通過螺栓與下模座連在一起，凸模固定板17位于下模座22的上方，通過內六角螺栓18和定位銷19與下模座22連接，凸模墊塊16位于凸模固定板17的上方，通過螺栓與凸模固定板17相連，凸模鑲塊組件15位于凸模墊塊16上，通過螺栓固定，卸料板28位于凸模鑲塊組件15的中間，五個卸料彈簧27位于卸料板28的下方，通過五個卸料螺釘29與凸模固定板17和下模座22相連接，四個導柱固定座25位于下模座22前、后、左、右和四個邊上，通過螺栓與下模座22連接，四個導柱26位于導柱固定座25的內孔中，通過緊配方式與導套固定座25連接，在下模座22中每兩個導柱固定座25中間設有一個下限位組件24，通過螺紋方式固定安裝在下模座中。
[0031]所述的凹模鑲塊組件11做成分體式，是由六個鑲塊組成，包括第一凹模鑲塊11-1、第二凹模鑲塊11-2、第三凹模鑲塊11-3、第四凹模鑲塊11-4、第五凹模鑲塊11_5、第六凹模鑲塊11-6，第一凹模鑲11-1塊位于凹模鑲塊組件中間右端靠上，第二凹模鑲塊11-2位于凹模鑲塊組件中間右端靠下，第三凹模鑲塊11-3位于凹模鑲塊組件左端上方，第四凹模鑲塊11-4位于凹模鑲塊組件左端下方，第五凹模鑲塊11-5位于凹模鑲塊組件中間左端靠上，第六凹模鑲塊11-6位于凹模鑲塊組件中間左端靠下，凸模鑲塊組件15也可做成分體式，分別通過內六角螺釘和定位銷與凹模墊板8、凸模墊塊16相連接，位于凹模框10的中間。
[0032]所述的第一凹模鑲塊11-1包括:第一切邊外形11-1-1，第一螺栓安裝孔11-1-2，第一定位孔11-1-3，第一切邊外形11-1-1設在第一凹模鑲塊的左方，第一螺栓安裝孔11-1-2設在第一凹模鑲塊的上平面上，第一定位孔11-1-3設在第一螺栓安裝孔的附近；所述的第二凹模鑲塊11-2包括:第二切邊外形11-2-1，第二螺栓安裝孔11-2-2，第二定位孔11-2-3，第二切邊外形11-2-1設在第二凹模鑲塊的左方，第二螺栓安裝孔11-2-2設在第二凹模鑲塊的上平面上，第二定位孔11-2-3設在第二螺栓安裝孔的附近；所述的第三凹模鑲塊11-3包括:第三切邊外形11-3-1，第三螺栓安裝孔11-3-2，第三定位孔11_3_3，第三切邊外形11-3-1設在第三凹模鑲塊的下方，第三螺栓安裝孔11-3-2設在第三凹模鑲塊的上平面上，第三定位孔11-3-3設在第三螺栓安裝孔的附近；所述的第四凹模11-4鑲塊包括:第四切邊外形11-4-1，第四螺栓安裝孔11-4-2，第四定位孔11-4-3，第四切邊外形11_4_1設在第四凹模鑲塊的上方，第四螺栓安裝孔11-4-2設在第四凹模鑲塊的上平面上，第四定位孔11-4-3設在第四螺栓安裝孔的附近；所述的第五凹模鑲塊包括11-5:第五切邊外形11-5-1，第五螺栓安裝孔11-5-2，第五定位孔11-5-3，第五切邊外形11_5_1設在第五凹模鑲塊的右方，第五螺栓安裝孔11-5-2設在第五凹模鑲塊的上平面上，第五定位孔11-5-3設在第五螺栓安裝孔的附近；所述的第六凹模鑲塊11-6包括:第六切邊外形11-6-1，第六螺栓安裝孔11-6-2，第六定位孔11-6-3，第六切邊外形11-6-1設在第六凹模鑲塊的右方，第六螺栓安裝孔11-6-2設在第六凹模鑲塊的上平面上，第六定位孔11-6-3設在第六螺栓安裝孔的附近。
[0033]可根據產品的大小設計不同尺寸的，不同形狀的鑲塊，根據加工需要，只要更換不同形狀和規格的凸模鑲塊組件16和對應的凹模鑲塊組件11即可生產出符合需求的擺臂，從而大大地提高了模具的通用性，對于每一臺沖壓模具，可以設計出多套不同型號的凸模鑲塊組件16和凹模鑲塊組件11，只要在需要沖壓不同型號的擺臂時更換上對應的凸模鑲塊組件16和凹模鑲塊組件11即可。
[0034]本實用新型的工作原理和使用方法是:上模座9和下模座22上側面的四個角上配有四個螺紋孔，是用來安裝上模吊環組件I和下模吊環組件24，起吊模具的作用，上模座6和下模座22前、后、左、右四個邊分別配有四個螺栓安裝孔，用來固定安裝導套固定座2的和導柱固定套25的，導套固定座2和導柱固定套25中間都配有內孔，用來緊配安裝導套3和導柱26的，起上、下模座中心定位之用，在上、模座中間前后方向均配有一個螺紋孔，用來安裝上限位組件4和下限位組件23的，起上、下模座限位之用，在上模座上前、后、左、右配有U型槽9-1，是用來安裝T型螺栓，分別與機床上模塊及工作臺連接之用的，在上模座9的中間配有三個沉孔，是用來安裝固定頂料彈簧6和壓料塊5的，起壓料的作用，在下模座22的中間配有五個圓孔，是用來安裝卸料彈簧27、卸料螺釘29和卸料板28的，起卸料的作用。
[0035]工作時，先將各零件用螺栓固定安裝到上模座9和下模座22上，檢查各零件固定牢靠后，閉合上、模座，將整套模具放入到機床上，檢查前后位置與機床平行，用T型螺栓將上模座9和下模座22與機床固定好，安裝好后，啟動機床，將上、下模座打開，將上、下限位組件的限位塊移開，將工件放入到下模座22上的工件定位塊14中，開動機器，上模中的導套3和下模中的導柱26接觸，同時上模座9的凹模鑲塊組件11與下模座22的凸模鑲塊組件15接觸，進行切邊工序，零件切斷后，模具回位，上、下模具打開，取出工件，整個工序才算完成。
【權利要求】
1.一種汽車擺臂切邊模具，其特征是:它包括上模部分和下模部分；所述的上模部分包括上模吊環組件、導套固定座、導套、上限位組件、壓料塊、頂料彈簧、凹模墊板、上模座、凹模框、凹模鑲塊組件，上模座位于上模部分的最上方，上模吊環組件位于上模座兩邊側面的四個角上，通過螺栓與上模座連在一起，導套固定座位于上模座前、后、左、右和四個邊上，通過螺栓與上模座連接，導柱位于導套固定座的內孔中，通過緊配方式與導套固定座連接，在上模座中每兩個導套固定座中間設有一個上限位組件，通過螺紋方式固定安裝在上模座中，凹模墊板位于上模座的下方，通過內六角螺釘和定位銷與上模座相連，凹模框位于凹模墊板的下方，凹模鑲塊組件位于凹模框中，通過內六角螺栓和定位銷固定在凹模框中，壓料塊位于凹模框和凹模鑲塊組件的中間，壓料塊上端連接頂料彈簧，通過內六角螺釘與凹模墊板和上模座相連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車擺臂切邊模具，其特征是:所述的下模部分包括工件定位塊、凸模鑲塊組件、凸模墊塊、凸模固定板、下模板、支撐板、下模座、下限位組件、下模吊環組件、導柱固定座、導柱、卸料彈簧、卸料板、卸料螺釘，下模板位于下模部分的最下方，支撐板位于下模板的上方，下模座位于支撐板的上方，通過內六角螺釘與支撐板和下模板相連，四個下模吊環組件位于下模座兩邊側面的四個角上，通過螺栓與下模座連在一起，凸模固定板位于下模座的上方，通過螺栓與下模座連接，凸模墊塊位于凸模固定板的上方，通過螺栓與凸模固定板相連，凸模鑲塊組件位于凸模墊塊上，通過螺栓固定，卸料板位于凸模鑲塊組件的中間，五個卸料彈簧位于卸料板的下方，通過五個卸料螺釘與凸模固定板和下模座相連接，四個導柱固定座位于下模座前、后、左、右和四個邊上，通過螺栓與下模座連接，四個導柱位于導柱固定座的內孔中，通過緊配方式與導套固定座連接，在下模座中每兩個導柱固定座中間設有一個下限位組件，通過螺紋方式固定安裝在下模座中。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車擺臂切邊模具，其特征是:所述的凹模鑲塊組件做成分體式，是由六個鑲塊組成，包括第一凹模鑲塊、第二凹模鑲塊、第三凹模鑲塊、第四凹模鑲塊、第五凹模鑲塊、第六凹模鑲塊，第一凹模鑲塊位于凹模鑲塊組件中間右端靠上，第二凹模鑲塊位于凹模鑲塊組件中間右端靠下，第三凹模鑲塊位于凹模鑲塊組件左端上方，第四凹模鑲塊位于凹模鑲塊組件左端下方，第五凹模鑲塊位于凹模鑲塊組件中間左端靠上，第六凹模鑲塊位于凹模鑲塊組件中間左端靠下，凸模鑲塊組件也可做成分體式，分別通過內六角螺釘和定位銷與凹模墊板、凸模墊塊相連接，位于凹模框的中間。
4.根據權利要求3所述的一種汽車擺臂切邊模具，其特征是:所述的第一凹模鑲塊包括第一切邊外形，第一螺栓安裝孔，第一定位孔，第一切邊外形設在第一凹模鑲塊的左方，第一螺栓安裝孔設在第一凹模鑲塊的上平面上，第一定位孔設在第一螺栓安裝孔的附近。
5.根據權利要求3所述的一種汽車擺臂切邊模具，其特征是:所述的第二凹模鑲塊包括第二切邊外形，第二螺栓安裝孔，第二定位孔，第二切邊外形設在第二凹模鑲塊的左方，第二螺栓安裝孔設在第二凹模鑲塊的上平面上，第二定位孔設在第二螺栓安裝孔的附近。
6.根據權利要求3所述的一種汽車擺臂切邊模具，其特征是:所述的第三凹模鑲塊包括第三切邊外形，第三螺栓安裝孔，第三定位孔，第三切邊外形設在第三凹模鑲塊的下方，第三螺栓安裝孔設在第三凹模鑲塊的上平面上，第三定位孔設在第三螺栓安裝孔的附近。
7.根據權利要求3所述的一種汽車擺臂切邊模具，其特征是:所述的第四凹模鑲塊包括第四切邊外形，第四螺栓安裝孔，第四定位孔，第四切邊外形設在第四凹模鑲塊的上方，第四螺栓安裝孔設在第四凹模鑲塊的上平面上，第四定位孔設在第四螺栓安裝孔的附近。
8.根據權利要求3所述的一種汽車擺臂切邊模具，其特征是:所述的第五凹模鑲塊包括第五切邊外形，第五螺栓安裝孔，第五定位孔，第五切邊外形設在第五凹模鑲塊的右方，第五螺栓安裝孔設在第五凹模鑲塊的上平面上，第五定位孔設在第五螺栓安裝孔的附近。
9.根據權利要求3所述的一種汽車擺臂切邊模具，其特征是:所述的第六凹模鑲塊包括第六切邊外形，第六螺栓安裝孔，第六定位孔，第六切邊外形設在第六凹模鑲塊的右方，第六螺栓安裝孔設在第六凹模鑲`塊的上平面上，第六定位孔設在第六螺栓安裝孔的附近。
【文檔編號】B21D28/14GK203437490SQ201320371329
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年6月26日 優先權日:2013年6月26日
【發明者】劉登發 申請人:衡陽風順車橋有限公司