專利名稱：包裹架支架本體加工模具的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車零部件生產加工技術領域，更具體地說，是涉及一種包裹架支架本體加工模具。
背景技術：
在現有技術中的零部件生產領域，零部件的生產模具往往需要由較多的部件組裝而成，并且不同零部件的生產還需要與相應的零部件結構配合的部件，上述的模具進行生產時，模具的組裝需要花費較多的時間，并且裝配較為復雜，從而不僅延長了零部件的制造時間，而且增加了零部件的生產成本。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種結構簡單，能夠方便、快捷地完成包裹架支架本體加工的包裹架支架本體加工模具。要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為:本實用新型為一種包裹架支架本體加工模具，包括上模板，下模板，凸模和凹模，所述的凸模和凹模分別與上模板和下模板連接，所述的凸模和凹模上分別設置凸出部和凹進部，所述的凸出部設置為“8”字形結構，所述的凹進部設置為呈“8”字形結構，所述的凸模和凹模扣裝在一起加工包裹架支架本體時，所述的凸出部的外側壁設置為與凹進部的內側壁之間設置為存在加工間隙部的結構。所述的包裹架支架本體加工模具將包裹架支架原材加工成包裹架支架本體后，包裹架支架原材上的多個凸出塊均設置為向上彎折的結構，所述的多個凸出塊的側邊之間設置為未相互貼合的結構，所述的凸出部和凹進部上分別設置多個圓柱狀的凸桿和多個圓柱狀的凹孔，凸模和凹模扣裝后加工包裹架支架本體時，多個凸桿分別設置為穿透包裹架支架原材后延伸到一個凹孔內的結構。采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果:本實用新型的包裹架支架本體加工模具，結構簡單，通過在凸模和凹模上分別設置突出部和凹進部，突出部與凹進部形成加工腔，這樣，通過加工腔就能夠方便、快捷地完成包裹架支架本體的加工，加工過程中，在確保支架加工質量的基礎上，不僅節約了加工時間，而且降低了生產成本。
下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明:圖1為本實用新型所述的包裹架支架本體加工模具的下模板的俯視結構示意圖；圖2為本實用新型所述的包裹架支架本體加工模具的上模板的仰視結構示意圖；圖3為本實用新型所述的包裹架支架本體加工模具加工的包裹架支架本體的結構示意圖；圖中標記為:1、上模板；2、下模板；3、凸模；4、凹模；5、凸出部；6、凹進部；7、包裹架支架本體；9、凸出塊；10、凸桿；11、凹孔。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明:如附圖1一附圖3所示，本實用新型為一種包裹架支架本體加工模具，包括上模板1，下模板2，凸模3和凹模4，所述的凸模3和凹模4分別與上模板I和下模板2連接，所述的凸模3和凹模4上分別設置凸出部5和凹進部6，所述的凸出部5設置為“8”字形結構，所述的凹進部6設置為呈“8”字形結構，所述的凸模3和凹模4扣裝在一起加工包裹架支架本體7時，凸出部5的外側壁設置為與凹進部6的內側壁之間設置為存在加工間隙部的結構。所述的包裹架支架本體加工模具將包裹架支架原材加工成包裹架支架本體7后，包裹架支架原材上的多個凸出塊9均設置為向上彎折的結構，所述的多個凸出塊9的側邊之間設置為未相互貼合的結構，所述的凸出部5和凹進部6上分別設置多個圓柱狀的凸桿10和多個圓柱狀的凹孔11，凸模3和凹模4扣裝后加工包裹架支架本體時，多個凸桿10分別設置為穿透包裹架支架原材后延伸到一個凹孔11內的結構。本實用新型的包裹架支架本體加工模具，結構簡單，通過在凸模和凹模上分別設置突出部和凹進部，突出部與凹進部形成加工腔，這樣，通過加工腔就能夠方便、快捷地完成包裹架支架本體的加工，加工過程中，在確保支架加工質量的基礎上，不僅節約了加工時間，而且降低了生產成本。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種包裹架支架本體加工模具，包括上模板(1)，下模板(2)，凸模(3)和凹模(4)，所述的凸模(3)和凹模(4)分別與上模板(I)和下模板(2)連接，其特征在于:所述的凸模(3)和凹模(4)上分別設置凸出部(5)和凹進部(6)，所述的凸出部(5)設置為“8”字形結構，所述的凹進部(6)設置為呈“8”字形結構，所述的凸模(3)和凹模(4)扣裝在一起加工包裹架支架本體(7)時，所述的凸出部(5)的外側壁設置為與凹進部(6)的內側壁之間設置為存在加工間隙部的結構。
2.根據權利要求1所述的包裹架支架本體加工模具，其特征在于:所述的包裹架支架本體加工模具將包裹架支架原材加工成包裹架支架本體(7)后，包裹架支架原材上的多個凸出塊(9)均設置為向上彎折的結構，所述的多個凸出塊(9)的側邊之間設置為未相互貼合的結構，
3.根據權利要求2所述的包裹架支架本體加工模具，其特征在于:所述的凸出部(5)和凹進部(6)上分別設置多個圓柱狀的凸桿(10)和多個圓柱狀的凹孔(11)，凸模(3)和凹模(4)扣裝后加工包裹架支架本體時，多個凸桿(10)分別設置為穿透包裹架支架原材后延伸到一個凹孔(11)內的結構。
專利摘要本實用新型提供一種應用于汽車零部件生產加工技術領域的包裹架支架本體加工模具，所述的包裹架支架本體加工模具的凸模(3)和凹模(4)分別與上模板(1)和下模板(2)連接，凸模(3)和凹模(4)上分別設置凸出部(5)和凹進部(6)，凸出部(5)設置為“8”字形結構，凹進部(6)設置為呈“8”字形結構，凸模(3)和凹模(4)扣裝在一起加工包裹架支架本體(7)時，凸出部(5)的外側壁設置為與凹進部(6)的內側壁之間設置為存在加工間隙部的結構。本實用新型的加工模具，結構簡單，能夠方便、快捷地完成包裹架支架本體的加工，加工過程中，在確保支架加工質量的基礎上，不僅節約了加工時間，而且降低了生產成本。
文檔編號B21D37/10GK203155820SQ201320021179
公開日2013年8月28日 申請日期2013年1月15日 優先權日2013年1月15日
發明者丁國峰, 許復明 申請人:蕪湖市豐德科技有限公司