車銑一體機床的制作方法
【專利摘要】本發明屬機床【技術領域】，具體涉及一種中小型零部件產品加工用的車銑一體機床。在帶有調整墊鐵的床體一側設有主軸電機座支撐固定主軸伺服電機、還設有主軸箱，主軸箱的主軸上設同步帶輪與主軸伺服電機上的電機同步帶輪通過同步帶連接；在主軸上設相互配合的拉緊氣缸和定位部件，其特征是：在床體工作臺面上設有立銑機構、部件進給機構和上下料機構。上下料機構將工件推入主軸頭夾具中，拉緊氣缸拉動拉緊部件及定位部件將工件夾緊，立銑箱上的排刀刀架的刀具隨在部件進給機構的作用下沿X軸、Z軸做直線、插補等運動對不同工件結合主軸分度和定位對毛坯進行車銑復合加工。因而具有操作簡單、成本低，一次裝夾即可完成車、銑工序，加工精度和生產效率高的明顯優點。
【專利說明】車錢一體機床
[0001]【技術領域】:本發明屬機床【技術領域】，具體涉及一種中小型零部件產品加工用的車統一體機床。
[0002]【背景技術】:現有對中小型零部件的加工多是先在車床上進行車削加工、再在銑床上進行銑削加工而成的，加工同一工件需要多次裝夾、在不同功能的機床上、分工序來進行，其缺點是加工效率低、易形成累積公差、勞動強度大。而采用加工中心加工，又存在加工中心價格昂貴，增加了加工成本的缺陷。
[0003]
【發明內容】
:本發明的目的是提供一種操作簡單、成本低，一次裝夾即可完成車、銑工序的車銑一體機床。
[0004]本發明的技術方案是:一種車銑一體機床，在帶有調整墊鐵的床體一側設有主軸電機座支撐固定主軸伺服電機、還設有主軸箱，主軸箱的主軸上設同步帶輪與主軸伺服電機上的電機同步帶輪通過同步帶連接；在主軸上設相互配合的拉緊氣缸和定位部件，其特征是:在床體工作臺面上設有立銑機構、部件進給機構和上下料機構；所述的部件進給機構包括在工作臺面上設Z軸絲杠及絲杠副，Z軸絲杠及絲杠副一端設Z軸伺服電機、Z軸絲杠及絲杠副連接支撐Z軸導軌及導軌副，Z軸導軌及導軌副設有Z軸座；在Z軸座上設X軸絲杠和絲杠副，X軸絲杠和絲杠副一端設X軸伺服電機，X軸絲杠和絲杠副上還支撐連接X軸導軌、導軌副，X軸導軌副上固定小流板，小流板前側設有排刀刀座，可以安裝車刀、鏜刀、螺紋刀、鉆頭等刀具；所述的立銑機構包括固定在小流板上后側的立銑箱座支撐固定立銑箱，立銑箱上設立銑調節絲杠副，立銑箱上設立銑電機，立銑箱上設立銑軸的帶輪與立銑電機帶輪通過皮帶連接，在立銑軸上設拉桿與刀柄固接，刀柄上按裝銑刀；上下料機構由床體另一側上料底座上設上料導軌、導軌副，在上料底座對應位置上設上料板、側送料氣缸、頂料氣缸和主送料氣缸構成，由數控系統進行動作控制。
[0005]由于采用上述技術方案，將工件放入上料板中，由側送料氣缸將工件送入頂料氣缸中，然后主送料氣缸推動頂料氣缸及其附屬零件靠近主軸頭夾具上，頂料氣缸將工件推入主軸頭夾具中，拉緊氣缸拉動拉緊部件及定位部件將工件夾緊，上料動作完成，各氣缸復位；此時排刀刀架上的刀具隨立銑箱在部件進給機構的作用下沿X軸、Z軸做直線、插補等運動對不同工件結合主軸分度和定位對毛坯進行車銑復合加工；工件加工完成后拉緊氣缸松開，工件由定位部件自動彈出，完成一個加工周期。因而具有操作簡單、成本低，一次裝夾即可完成車、銑工序，加工精度和生產效率高的明顯優點。
[0006]【專利附圖】
【附圖說明】:以下結合附圖和具體實施例來對本發明做詳細說明。
[0007]圖1是本發明的結構示意圖。
[0008]圖2是圖1的左視圖。
[0009]圖3是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】:
[0010]一種車銑一體機床，在帶有調整墊鐵I的床體2 —側設有主軸電機座4支撐固定主軸伺服電機3、還設有主軸箱10，主軸箱10的主軸11上設同步帶輪6與主軸伺服電機3上的電機同步帶輪5通過同步帶7連接；在主軸11上設相互配合的拉緊氣缸9和定位部件8，在床體2工作臺面上設有立銑機構、部件進給機構和上下料機構；所述的部件進給機構包括在工作臺面上設Z軸絲杠及絲杠副22，Z軸絲杠及絲杠副22 —端設Z軸伺服電機25、Z軸絲杠及絲杠副22連接支撐Z軸導軌及導軌副21，Z軸導軌及導軌副21設有Z軸座20 ；在Z軸座20上設X軸絲杠和絲杠副16，X軸絲杠和絲杠副16 —端設X軸伺服電機27，X軸絲杠和絲杠副16上還支撐連接X軸導軌、導軌副19，X軸導軌副19上固定小流板17，小流板17前側設有排刀刀座，可以安裝車刀、鏜刀、螺紋刀、鉆頭等刀具；所述的立銑機構包括固定在小流板17上后側的立銑箱座30支撐固定立銑箱14，立銑箱14上設立銑調節絲杠副31，立銑箱14上設立銑電機28，立銑箱14上設立銑軸13的帶輪33與立銑電機帶輪29通過皮帶32連接，在立銑軸13上設拉桿與刀柄12固接，刀柄12上按裝銑刀；上下料機構由床體2另一側上料底座24上設上料導軌、導軌副23，在上料底座24對應位置上設上料板18、側送料氣缸34、頂料氣缸36和主送料氣缸37構成。
【權利要求】
1.一種車銑一體機床，在帶有調整墊鐵⑴的床體⑵一側設有主軸電機座⑷支撐固定主軸伺服電機(3)、還設有主軸箱(10)，主軸箱(10)的主軸(11)上設同步帶輪(6)與主軸伺服電機(3)上的電機同步帶輪(5)通過同步帶(7)連接；在主軸(11)上設相互配合的拉緊氣缸(9)和定位部件(8)，其特征是:在床體(2)工作臺面上設有立銑機構、部件進給機構和上下料機構；所述的部件進給機構包括在工作臺面上設Z軸絲杠及絲杠副(22)，Z軸絲杠及絲杠副(22) —端設Z軸伺服電機(25)、Z軸絲杠及絲杠副(22)連接支撐Z軸導軌及導軌副(21)，Z軸導軌及導軌副(21)設有Z軸座(20);在2軸座(20)上設X軸絲杠和絲杠副(16)，X軸絲杠和絲杠副(16) —端設X軸伺服電機(27)，X軸絲杠和絲杠副(16)上還支撐連接X軸導軌、導軌副(19)，X軸導軌副(19)上固定小流板(17)，小流板(17)前側設有排刀刀座，可以安裝車刀、鏜刀、螺紋刀、鉆頭等刀具；所述的立銑機構包括固定在小流板(17)上后側的立銑箱座(30)支撐固定立銑箱(14)，立銑箱(14)上設立銑調節絲杠副(31)，立銑箱(14)上設立銑電機(28)，立銑箱(14)上設立銑軸(13)的帶輪(33)與立銑電機帶輪(29)通過皮帶(32)連接，在立銑軸(13)上設拉桿與刀柄(12)固接，刀柄(12)上按裝銑刀；上下料機構由床體(2)另一側上料底座(24)上設上料導軌、導軌副(23)，在上料底座(24)對應位置上設上料板(18)、側送料氣缸(34)、頂料氣缸(36)和主送料氣缸(37)構成。
【文檔編號】B23Q7/00GK103551848SQ201310479993
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年10月1日 優先權日:2013年10月1日
【發明者】王建鵬, 王建斌, 王嘉軒, 王鳳軒, 于益增, 張興龍 申請人:龍口市藍牙數控裝備有限公司