一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，包括：下模座，安裝在油壓機的下工作平臺，依次通過下墊板和下墊與下模連接；所述下墊板和所述下墊外部套設有下模套；所述下模外套設有下應力圈，所述下應力圈外緣設有下接套，所述下接套下端設有向外翻出的凸緣，所述凸緣與所述下模套固定；上模座，安裝在油壓機的上工作平臺，通過上墊板與上模連接；所述上墊板外設有上套，所述上模外設有上應力圈，所述上應力圈一端與所述上套固定；所述上模與所述下模設有與軸相匹配的模腔。本發明節約能源，改善工作環境，并節約原材料，降低加工成本。
【專利說明】一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具
【技術領域】
[0001]本發明涉及模具【技術領域】，尤其涉及一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具。
【背景技術】
[0002]汽車變速器軸類零件，包括一軸，二軸及中間軸，其中，一軸通常和齒輪做成一體，前端支承在發動機飛輪內腔的軸承上；二軸前頸通過軸承安裝在一軸常嚙合齒圈的內腔里；中間軸有旋轉式和固定式兩種。目前，變速器軸類多采用熱鍛方式加工而成，即將坯料金屬加熱到高于再結晶溫度以上進行鍛造加工。然而，熱鍛方式中加熱過程需要耗費大量能源，如果使用不清潔能源還會造成環境污染，而且在熱鍛加工中還好造成坯料金屬切削損失，亟待改進。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的問題，本發明的目的在于提出一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，以節約能源，改善工作環境，并節約原材料，降低加工成本。
[0004]一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，包括:
[0005]下模座，安裝在油壓機的下工作平臺，依次通過下墊板和下墊與下模連接；所述下墊板和所述下墊外部套設有下模套；所述下模外套設有下應力圈，所述下應力圈外緣設有下接套，所述下接套下端設有向外翻出的凸緣，所述凸緣與所述下模套固定；
[0006]上模座，安裝在油壓機的上工作平臺，通過上墊板與上模連接；所述上墊板外設有上套，所述上模外設有上應力圈，所述上應力圈一端與所述上套固定；
[0007]所述上模與所述下模設有與軸相匹配的模腔。
[0008]優選地，所述下墊和所述下墊板通過螺栓固定。
[0009]優選地，所述下模套通過螺栓與所述下模座固定。
[0010]優選地，所述下應力圈與所述下墊通過螺栓固定。
[0011]優選地，所述上套上端為向外翻出的凸緣，通過螺栓與所述上模座固定。
[0012]優選地，所述上模通過導套與所述下模對接。
[0013]優選地，所述導套通過下螺母與下接套連接。
[0014]本發明中，利用金屬塑性變形來制成軸類零件，因而能大量減少切削加工，提高材料利用率，材料利用率一般可達80%以上，節約原材料，降低制造零件成本；采用冷擠壓工藝，可以提高生產效率；可以獲得理想的零件表面粗糙度和尺寸精度；冷擠壓后金屬的冷加工硬化，以及在零件內部形成合理的纖維流線分布，使零件的強度遠高于原材料的強度，提高零件的力學性能；可加工形狀復雜的、難以切削加工的零件。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本發明實施例中一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具結構圖。
[0016]附圖標記:[0017]1，下模座；2，下墊板；3，下墊；4，下模套；5，下應力圈；6，下模；7，下接套；8，下螺栓；9，導套；10，上模；11，上應力圈；12，上螺栓；13，上墊板；14，上套；15，上模座。
【具體實施方式】
[0018]本發明實施例提供了一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，如圖1所示，包括:下模座I，安裝在油壓機的下工作平臺，依次通過下墊板2和下墊3與下模6連接(下墊3和下墊板2通過螺栓固定)；下墊板2和下墊3外部套設有下模套4 (下模套4通過螺栓與下模座I固定)；下模6外套設有下應力圈5 (下應力圈5與下墊3通過螺栓固定)，下應力圈5外緣設有下接套7，下接套7下端設有向外翻出的凸緣，該凸緣通過螺栓與下模套4固定；
[0019]上模座15，安裝在油壓機的上工作平臺，通過上墊板13與上模10連接；上墊板13外設有上套14(上套14上端為向外翻出的凸緣，通過螺栓與上模座15固定)，上模10外設有上應力圈11，上應力圈11 一端通過上螺栓12與上套14固定；
[0020]上模10與下模6設有與軸相匹配的模腔，將需要制作的軸放入下模的模腔內，上工作臺帶著上模通過導套9下壓，上下模配合完成軸的制作過程。其中，導套9通過下螺母8與下接套7連接。
[0021]本發明實施例提供了以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，其特征在于，包括: 下模座，安裝在油壓機的下工作平臺，依次通過下墊板和下墊與下模連接；所述下墊板和所述下墊外部套設有下模套；所述下模外套設有下應力圈，所述下應力圈外緣設有下接套，所述下接套下端設有向外翻出的凸緣，所述凸緣與所述下模套固定； 上模座，安裝在油壓機的上工作平臺，通過上墊板與上模連接；所述上墊板外設有上套，所述上模外設有上應力圈，所述上應力圈一端與所述上套固定； 所述上模與所述下模設有與軸相匹配的模腔。
2.根據權利要求1所述的汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，其特征在于，所述下墊和所述下墊板通過螺栓固定。
3.根據權利要求1所述的汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，其特征在于，所述下模套通過螺栓與所述下模座固定。
4.根據權利要求1所述的汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，其特征在于，所述下應力圈與所述下墊通過螺栓固定。
5.根據權利要求1所述的汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，其特征在于，所述上套上端為向外翻出的凸緣，通過螺栓與所述上模座固定。
6.根據權利要求1所述的汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，其特征在于，所述上模通過導套與所述下模對接。
7.根據權利要求6所述的汽車變速器軸類零件的冷擠壓模具，其特征在于，所述導套通過下螺母與下接套連接。
【文檔編號】B21C25/02GK103480680SQ201310389243
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年8月31日 優先權日:2013年8月31日
【發明者】陳軍林, 丁文輝 申請人:安徽新馳機械有限公司